Отзывы владельцев Лада Гранта седан 2019-2020. Мотор — простой и проверенный восьмиклапанник.
«Почему я купил Lada Granta в "Минск-Лада"? Потому что цена честная и кредит отличный!»
Отзывы о Лада Гранта универсал стоит воспринимать с долей скептицизма, ведь многие предвзято относятся к автомобилю. Новая Лада Гранта универсал 2024 года, как и седан, получила популярный Х-образный дизайн, сильно переработанный салон и более экономичные и производительные моторы. Два месяца назад приобрел с салона универсал Lada Granta со 106-сильным мотором в комплектации Luxe Prestige, вместе с антикором отдал за нее 590 тысяч рублей. Отзывы реальных владельцев Лада Гранта седан 2024 все минусы и плюсы.
«Мотор стал чуть веселее»: самарский журналист рассказал о плюсах и минусах упрощенной «Гранты»
Про электростеклоподъемники молчок — по известному принципу или хорошо, или ничего. Кнопки со временем ломаются, стекла подклинивают, болтаются, а в итоге замирают. Трехзначный ценник Моторов у Granta было целых четыре, не считая агрегата версии Granta Sport. А какой лучше? Вероятно, тот, что еще жив. Простой в обслуживании и надежный ременный привод ГРМ.
Второй по распространенности — 106-сильный 16-клапанный. Средний по мощности 98-сильный встречается куда реже. О слабых местах нового «восьмиклапанника» с отдачей 90 сил, сменившего в 2021 году своего маломощного предшественника и отличающегося от него множеством новых или модернизированных узлов и деталей, пока судить рано. Но если следовать рекомендациям производителя и регулировать тепловые зазоры клапанов путем подбора толкателей каждые 90 000 км, а также заправлять авто 95-м бензином, а не 92-м, то проблем с возрастом должно быть меньше. Контент недоступен Несмотря на улучшения механической коробки «Гранта» в возрасте по прежнему может огорчать затрудненными включениями передач из-за быстрого износа синхронизаторов. Да и подшипники от другого поставщика не оправдали надежд. За созданной на основе «механики» роботизированной коробкой AMT каких-то особых грехов не замечено. Архаичный 4-ступенчатый «автомат» Jatco обладает ресурсом порядка 250 000 км и вряд ли доставит хлопот, если в нем менять масло каждые 60 000 км и не перегревать коробку резкими стартами.
Как только последний универсал был продан покупателю, его сняли с продажи. Lada Granta Cross по-прежнему продается Тем временем кроссовая версия универсала Lada Granta Cross доступна для покупки. Этот автомобиль по-прежнему выпускается на «АвтоВАЗе».
Иномарки — для любого человека, дорожащего своей жизнью и здоровьем. Ну вероятно не все могут себе позволить менять машину раз в год, поэтому и рассматривают новую Ладу. Понятно, что Фольцваген Поло он наверняка лучше, но ведь он стоит намного дороже. А вот старенький 10-ти летний Поло, будет ничем не лучше новых жигулей. Свежих и относительно недорогих в обслуживании. За цену новой гранты вполне можно купить Киа Рио предыдущего поколения в хорошем состоянии, не старше 5 лет. И запчасти на нее даже с учетом высокого курса вовсе не дорогие. Да и ломается по мелочам реже в среднем: ибо процент брака куда меньше, да и большую часть врожденных "болячек" успевает вылечить первый владелец. Плюс безопасность. Плюс комфорт. Плюс меньшая потеря при последующей перепродаже. Зачем гранту сравнивать с Поло? Поло хетч — дорогой автомобиль реально. А седан — какашка, его и рассматривать без толку. С 600-м мерином? Как по мне то Поло как раз одноклассник гранты. Так сказать динамика прогрессирует и я не удивлюсь, если через месяц, доллара не станет как класса, а через год и рубля вероятно. А машина, еще раз повторюсь это на долго обычно, ну минимум 3 года и уже сейчас я готов признать, что через 3 года мы будем жить совсем в другой стране. Ну тут кто одеяло перетянет :. Но в любом случае это будет другая страна. И покупка какой машины может оказаться более выгодной. А в норме ей требуется только обслуживание. Расходники же сейчас стоят примерно одинаково на все автомобили средней руки.
Новая Лада Гранта Кросс 1.6 8V 90 л.с.
Данное транспортное средство от отечественного производителя привлекает низкой стоимостью и вполне себе комфортным салоном. На сегодняшний день отзывы владельцев встречаются повсеместно, поэтому их стоит рассмотреть, а главное — упорядочить критику и похвалу. Отзывы о Лада Гранта универсал стоит воспринимать с долей скептицизма, ведь многие предвзято относятся к автомобилю. Хотя основные преимущества и недостатки все же разглядеть можно. Отзыв владельца Лада Гранта Lada Granta 2012 г.
Добрый день уважаемые атолюбители, а также посетители сайта. Отзывов не писал ни разу, однако прочитал их целую кучу, и поверьте мне, впечатлений масса. Кто-то пишет,что он родился, крестился, катался с папой, дедушкой, дядей и т. Сравнивать есть с чем, у друзей и родственников есть мерсы, тоёты, фольцы,порше,ягуары,шкоды,опели короче катался на всех, но речь не о них, так как это совсем другой сегмент, другие деньги, расходы и всё такое я вообще за японцев Тоёта.
За свою Гранту в 2012 году отдал 330 тыс. Хитрости и всякие мелочи, которые возникали в процессе наших отношений опускаю. И вот новая машина я начинаю эксплуатацию до 30000 тысяч ТО на сервисе в районе18000 тысяч летит подшипник генератора, меняют по гарантии генератор без проблем , чего я и ожидал раньше, но как-то дольше проездил аш 18000, у друзей это раньше происходило, ну и потом всякая мелочёвка, которую уже и не помню, то лампочка не горит, то туманки не включаются, тухнут, датчик ремня орал, вода в салон попадала как-то всё устранялось, на мелочи внимания не обращал, пять лет каждый день по гравийке на работу и обратно без проблем. На 70000 тыс.
В день бывало ездил по 1000 тыс км всё ровно, на трассе от 100 км в ч до 180 км в ч, идёт спокойно хундаи, кии и всё такое не уступал, зима — кордиант дешёвый ни разу нигде не остался, печка супер, дворники пойдет, заводилась всегда, везде без проблем аккумулятор уже пять лет, можно сказать не заглядываю. В день по гравийке приходится ездить свыше 10 км сельская местность ходовка пока тьфу, тьфу, а уже 105 тысяч. Ну летом, конечно жесть без кондёра, но без хондроза тоже хорошо. Короче ребята 105000 тысяч пробега проблем особых не было, но подчеркну ТО расходники, масла, свечи, колодки, жидкости, дворники всё вовремя сам технику знаю довольно не плохо, поэтому машинку чувствую, как говорят нутром ну конечно чистота, порядок и в салоне, и в багажнике, а также чистота силового агрегата.
Стёкла слабоваты царапаются, но живут. Пластик фигня, стёкла дребезжат, когда приоткрыты,ближний слабоват, но с туманками покатит, коробка подвывает на 2, как у всех, но говорят исправили. Я читал отзывы, ну такую чушь, простите пишут «тазики- мазики»- типа не машина. Уверен иномарка в условиях эксплуатации моего авто уже давно бы потребовала вложений, что не говорите, а надёжность в наших автомобилях всё-таки присутствует.
Ребята, есть деньги берите новую Гранту и катайтесь с наслаждением, тем более сейчас пошли с кондюками, блютузами и т. Хочу свою продать и скорее всего возьму такую же, пять лет без проблем, а там видно будет, ксатати Веста много можно сказать, но воздержусь, хотел купить, машинка бомба в сравнении с сегментом РИО,СОЛЯРИСЫ, которые до ляма в такой комплектации. Короче писанина на работе, писанина отзыва достала. Да, минусы есть, но во время владения машиной вы поймёте,что сделали правильный выбор, опять же это сугубо моё мнение, а технику я видел, и катался на всякой от Т 72 до Т90, от Копейки до Панамеры ПОРШ, от которого колёса стоят как Гранта, поэтому Господа ходите по земле, и судите правильно, каждому своё, а своя рубаха ближе к телу.
Писал быстро,не судите за орфографию. Всё честно, ни чьих интересов не представляю,удачи на дорогах. Здравствуйте, грантоводы и тазоненавистники.
А ну-ка, покажите, где это я написала??? Или это Вы, в своей неподражаемой манере, выворачиваете наизнанку мои слова о дефиците? Да, автомобили в дефиците: поставки большинства автомобилей ограничены или приостановлены. А автомобили из наличия буквально за месяц утекли в братские государства на перепродажу.
Я не знаю людей, покупающих автомобиль за литые диски. Возможно, вопрос в адекватности этих людей? Вы о каком-то менталитете повествуете: то ли мы не русские, то ли в Вашей теории какой-то изъян. Усталость металла - это такой процесс при котором разрушается металл в следствии образования трещин и их дальнейшим развитием. Это свойственно таким деталям автомобиля, которые работают циклически совершают многократные повторения , как пример можно привести поршень, шатун, клапан и др. Другими словами усталость металла - это потеря его жесткости и упругости, вследствие чего деталь не может выдержать нагрузку в данных условиях, появляются трещины, а в дальнейшем деталь может деформироваться. В автомобиле особенно хорошо свойство усталости металла ощущает на себе кузов, который долгое время принимает на себя удар динамических нагрузок от вертикальных изгибов, скручивания, массы пассажиров и груза, а также собственного веса.
Различные удары, пробои подвески при попадании в большие ямы и даже простая вибрация двигателя также ведет к усталости металла кузова. Коррозия процесс ускоряет, снижая устойчивость металла к динамическим нагрузкам. Если мы говорим о падении уровня безопасности старых автомобилей за счет усталости металла, то мы имеем в виду, прежде всего, несущие конструкции кузова, которые: А подвергаются динамическим и вибрационным нагрузкамБ часто подвергаются коррозии, ускоряющей процесс. Или для Вас это все новость? Я только хотел сказать, что нет реального дефицита, а есть затоваривание рынка иномарок и продать их никак не получится, на других рынках, и как следствие идет снижение производства. А вот реальный, а не как ВЫ говорите вывернутый дефицит, это как раз та ситуация, что на Автовазе, когда производство для удовлетворения спроса вынуждено работать сверурочно. Менталитет, есть менталитет.
Такие люди даже не замечают, что они таковы. Как кстати и Ваш выбор — с Вашей точки зрения вполне обоснованный :. Мягко говоря Вы сами в том же менталитете, только у Вас больше было денег на руках при покупке автомобиля. Было бы иначе вся индустрия моды и парфюма накрылась бы медным тазом :. Но, когда дело доходит до машин, наши мужчины ведут себя ничуть не хуже, чем дамы в бутиках.
А вот боковой поддержки на передних креслах нет, водительское сиденье по высоте не регулируется. Из плюсов автовладельцы отмечают вместительный салон, он достаточно просторный, несмотря на небольшие габариты автомобиля. Комфорта Ладе не хватает: шумоизоляция на низком уровне, и этот недостаток отмечают многие собственники авто; недостаточно места в ногах переднего пассажира; не предусмотрен передний подлокотник.
Хозяева машин еще обращают внимание на то, что туго открываются задние двери, на седане иногда не с первого раза захлопывается крышка багажника. Дребезжат на большой скорости опущенные стекла дверей, сильно шумит моторчик печки. О салоне и багажнике Лада Гранта отзывы владельцев все же в основном положительные, среди плюсов водители отмечают: вместительный багажник; высокую посадку пассажиров в салоне; современный дизайн интерьера. Объем багажника Granta седан — 500 литров, здесь можно разместить много различной поклажи. А в лифтбеке складываются задние сиденья, получается вовсе немаленькая площадка, и в багажном отсеке можно даже спать взрослому человеку.
Вероятно, запасы машин у дилеров остаются.
Возобновления производства хэтчбеков и универсалов Lada Granta ждать не стоит: обе модификации непопулярны, а само семейство «бюджетников» устаревает. Через год на конвейер встанет преемник «Гранты» — более современная и оснащённая Lada Iskra. При этом отказываться от самой дешёвой модели на АвтоВАЗе не планируют: какое-то время Granta и Iskra продолжат выпускать параллельно.
АвтоВАЗ лишил Lada Granta еще одного типа кузова
Отзывы владельцев Лада Гранта седан 2019-2020. Мотор — простой и проверенный восьмиклапанник. Резвым седан Лада Гранта не назовешь, и ему абсолютно нечем провоцировать водителя на быструю езду. Свой Лада Гранта отзыв хотел бы закончить на не самой приятной ноте — автомобиль хоть и имеет низкую цену, но качество материалов в салоне могло быть и лучше. Лада Гранта в кузове универсал появилась в августе 2018 года, когда АВТОВАЗ представил обновленное семейство Lada Granta, и отказался от Lada Kalina-2. Отзывы владельцев Лада Гранта седан 2019-2020. Мотор — простой и проверенный восьмиклапанник. Читайте отзывы владельцев Lada Гранта Универсал с фотографиями, рассказы об эксплуатации, тюнинге и ремонте.
Владелец о LADA Granta FL после 60 тысяч км пробега за год: «Есть, конечно, недочеты»
Отзыв владельца Лада Гранта (Lada Granta) 2013 г. Лада гранта 2021 седан отзывы. Авто - 7 июля 2022 - Новости Челябинска - Так стоит ли брать «Ладу Гранту» с пробегом в надежде пересесть на недорогой автомобиль в возрасте до 5 лет? 4 Lada Granta универсал. Лада Гранта — самая покупаемая модель нашего отечественного автопрома. В этой статье мы собрали несколько мнений реальных владельцев, в целях понимания, на чем основана такая популярность российского автомобиля. Лада Гранта в кузове универсал появилась в августе 2018 года, когда АВТОВАЗ представил обновленное семейство Lada Granta, и отказался от Lada Kalina-2. Отзыв владельца про Ладу Гранту Фл в 2023 году.
На «АвтоВАЗе» рассказали, почему убрали с официального сайта хетчбэк и универсал Lada Granta
- Суть продукта, обзор характеристики:
- «АвтоВАЗ» снял с продажи универсал Lada Granta
- Лада Гранта 2023 отзывы реальных владельцев плюсы и минусы
- Lada 2194 Granta 2 Wagon обзор и тест драйв
- Характеристики Лада Гранта 2021 г
"АвтоВАЗ" упростил народный универсал Granta Cross - новый антикризисный вариант
На счёт вместимости лифтбека и универсала - всё весьма относительно. За время владения седаном ни разу не было такой ситуации, когда мне не хватило бы места для транспортировки груза. По крайне мере, то что не лезло в багажник седана, не залезло бы и в лифтбек и универсал. Конечно можно в пример привести груз в виде стиральной машины. Но разве стоит покупать автомобиль в нелюбимом кузове только ради какой-то мифической стиральной машины, которую возможно придётся перевезти один раз в 10 лет?
На счёт красоты если это применимо для Гранты , новый седана выглядит вполне на уровне других кузовов.
Заказывали под заказ с полной комплектацией, по словам мужа со всем чем только можно!!! Стекоподьемники на 4 х стеклах, что очень удобно, багажник посравнению с нашей старой 8 кой это сказка, зеркало с подогревом. Даже переднее стекло у нас с подогрев. Сиденья два с подогревом, кондей есть…в общем машина классная!!!!
Оформил заказ в сентябре 2011, машину получил в марте 2012. Сказать, что я авантюрист, ничего не сказать. Купить машину, которую даже в глаза не видел, это надо иметь в крови умение рисковать и идти на авантюры, уж простите за каламбур. Автомобиль начинается с дилерского центра и цены. Цена на Гранту безусловно очень «вкусная». Не такая, конечно, как была на старте продаж моя Норма стоила 260 тысяч с литыми дисками , но все равно цена остается неоспоримым плюсом этой машины. Особенно, в версии Норма с АКП — такая машина является самым дешевым вариантом с автоматической трансмиссией на рынке. Однако, этот плюс, в виде низкой цены несет за собой и ряд минусов. Разумеется, в машине со стартовой ценой в 270 тысяч вы не найдете мягкого пластика, дорогой кожи на креслах и прочих радостей жизни, которые имеются в дорогих авто.
Надо изначально отдавать себе отчет, что вы берете не дорогую машину, дешевую как в стартовой цене, так и в обслуге. По дизайну Гранта — не плохая машина. Передняя часть смотрится вполне солидно и современно, в профиль тоже не плохо. Подкачала только задняя часть. Даже для меня, владельца этой машины, задняя часть до сих пор кажется самым спорным моментом этого автомобиля в качестве экстерьера. Но, высокая корма — лишние «литры» в багажнике. Багажник меня очень выручил в свое время, когда требовалось переехать с одной квартиры на другую. Весь мелкий скарб, кроме крупной бытовой техники и мебели я увез на Гранте. Вещи семьи из трех взрослых человек я перевез за 4-5 поездок.
При том, что кресла не складывал, пользовался только багажником и задним диваном. Отличный результат! Плюс по осени езжу за город, шесть мешков картошки влетают на «ура», плюс пару мешков морковки. Опять же, при собранном салоне, кресла не складываю. В салоне все просто и функционально. Дефлекторы обдува, которые многие называют Логановскими хотя они не Логановские вовсе , безумно классные и удобные. В отличие от решеток, круглые дефлектора можно направить в буквальном смысле в любую точку салона с точностью до сантиметров. Да, решеточки выглядят лучше, чем такие большие дыры в панели, но насколько же эти кругляши удобны. С эргономической точки зрения я бы поставил этому автомобилю четверку.
До всех органов управления тянуться не требуется, все в зоне одной руки, неудобство могут испытать лишь очень рослые водители, от 190 сантиметров и выше.
Запущенный в серийное производство в мае 2011 года легковой автомобиль Lada Granta сразу же стал популярным благодаря невысокой цене и простоте конструкции. Бюджетная машина не отличается комфортностью лимузинов, зато ремонтопригодна, запчасти на нее всегда есть в наличии.
Надежность Лада Гранта Автомобили производства АвтоВАЗ считаются в общем-то надежными, но отличаются не самым высоким качеством сборки. Некоторым автовладельцам попадаются «машины-конструкторы», которые постоянно нужно доделывать, устранять недочеты. В основном все поломки не слишком крупные, но они доставляют немало неприятностей.
Самая глобальная проблема вазовских авто, включая и Лада Гранта — недокрученные болты и гайки, невысокая надежность электроники, неважная обработка металла, не слишком качественные материалы. Какие недостатки отмечают собственники по сборке машины: негерметичны дверные уплотнители, в сильный дождь через них в салон нередко попадает вода; скрипит салонный пластик, к тому же он легко царапается; раскручиваться может любой крепеж — болты петель дверей, солнцезащитного козырька, крепления пластмассового кожуха рулевой колонки и т. Но многие недоработки компенсируются невысокой ценой данной модели, к тому же основные агрегаты, такие как двигатель и КПП, ломаются нечасто, и к ходовой части по надежности претензий почти нет.
5 преимуществ и один недостаток Лады Гранты Кросс
Дело в том, что е цена довольно высокая и поэтому я размышлял над тем, чтобы все-таки купить импортное авто. Однако мой друг не так давно купил Веста К… Отзывы и недостатки лада гранта в новом кузове универсал Универсал в лице недорогой Лада Гранта в новом кузове пользуется спросом среди автомобилистов. Данное транспортное средство от отечественного производителя привлекает низкой стоимостью и вполне себе комфортным салоном. Про Гранту: Лада Гранта универсал 2019 — новая модель с узнаваемым дизайном. Информационная статья. На сегодняшний день отзывы владельцев встречаются повсеместно, поэтому их стоит рассмотреть, а главное — упорядочить критику и похвалу. Отзывы о Лада Гранта универсал стоит воспринимать с долей скептицизма, ведь многие предвзято относятся к автомобилю. Хотя основные преимущества и недостатки все же разглядеть можно. Надоело ездить на подержанных иномарках, а тут подвернулся универсал с вполне вместительным салоном. От дилера все кажется в разы лучше, поэтому первое впечатление хорошее.
Преимуществами начну свой отзыв о Лада Гранта в кузове универсал: любые командировки удается спокойно выполнять на такой машине, ведь ее берутся чинить на абсолютно любых СТО, а за ремонт просят меньше, чем за подержанную иномарку; стоимость в 530 тыс. Если ничего не ожидать от универсала, то останетесь им довольны. Всегда держите в голове соотношение цены к мощности двигателя. На мой взгляд, лошадиных сил предостаточно с учетом нынешней ситуации, когда все постоянно дорожает. Хотите что-то мощнее, тогда доплачивайте еще сотню тысяч рублей — мне такой расклад не подходит. Из минусов вынесу такие замечания: белый цвет кузова, который у меня, однозначно не подойдет людям, сильно обеспокоенным своей репутацией, ведь часто Лада Гранда называется «Папа мобилем»; сзади пассажиры очень хорошо ощущают динамику от езды, кочки проходятся также с последствиями; механика «подвывает» создавая иногда дискомфорт. Подводить итоги пока не буду. Небольшой пробег в 80 тыс. Рекомендовать универсал можно, но только людям без стереотипов на счет Лады.
Мой отзыв пока акцентирован на внутренний комфорт — говорить о ходовой части стоит после 100 тыс.
Небольшой пробег в 80 тыс. Рекомендовать универсал можно, но только людям без стереотипов на счет Лады. Мой отзыв пока акцентирован на внутренний комфорт — говорить о ходовой части стоит после 100 тыс. Сейчас реальных километров мной пройдено 60 тыс. Положительные первые впечатления от ездовых характеристик. В основном езжу по относительно ровным дорогам у нас в Сочи и за его пределами. В таких условиях от управления получаешь больше удовольствия, чем дискомфорта. Однозначно советую универсал для хорошего покрытия асфальта. Преимущества от салона в комплектации Luxe: сзади есть подголовники, что помогает пассажирам при длительных поездках; «ЭРА-ГЛОНАСС» вселяет уверенность в своей безопасности хоть она и не относится напрямую к данному автомобилю ; кресла достаточно широкие с выраженной боковой поддержкой; отделка из пластика выглядит солидно и надежно прикрепленной; розетка 12V выручает при необходимости подзарядить гаджеты.
Про Гранту: С «автоматом» и без тормозов. Первый тест-драйв Lada Granta :: Autonews Недостатки больше сводятся к цене в 600 тыс. Нельзя строго судить производителя, но стоимость однозначно стоило бы снизить. По цветовой гамме выбора практически нет: некоторые оттенки сильно схожи между собой, а другие без индивидуальности. Для семейного человека и по работе Лада Гранта универсал сгодится. Их отвести в школу, на кружок и домой обратно — моя забота. При этом часто путешествую по работе, перевозя много косметики, поэтому основное мнение у меня сложилось о багажнике. Про ездовые характеристики судить не берусь, а то муж снова раскритикует мою оценку. По городу передвигаться на Лада Гранта удобно хотя бы из-за ее небольших размеров. Парковаться удобно практически в любых местах.
Маневренности хватает, но двигателя с 87 л.
Последнее, правда, справедливо для сочетаний моторов двумя типами грантовской трансмиссии из трёх — с 4-ступенчатым «автоматом» и Гранты, и Калины весьма прожорливы. Зато чуть более привычны в эксплуатации, чем машины с «роботом» АМТ. С проблемой инженеры боролись до последнего — и эту борьбу проиграли. Вой механической коробки передач, который автомобилисты помнят ещё по временам «восьмёрки», остался у «наследников» той трансмиссии до сих пор. Это, кстати, одна из основных причин того, почему на Весту в своё время пошла не российская, а французская «механика». И разумеется, у «робота» АМТ, сделанного на её базе, тот же «голос», пусть и чуть приглушённый за счёт грамотно подобранных режимов. Нравится этот голос далеко не всем, хотя кто-то давно смирился — со времён «восьмёрки»-то… Что и говорить, коробка отлично послужила, и в то время, когда люди не столь сильно обращали внимание на трансмиссионный гул, была поистине революционной, как и весь силовой агрегат ВАЗ-2108 и всё семейство в целом… Но ей пора на покой. Вроде бы с неё несколько лет назад начался вазовский сервис нового поколения — по крайней мере, большинство менеджеров по продажам перестало общаться с клиентами исходя из постулата «не нравится — не бери», — но среди покупателей этой машины до сих пор много тех, кто и техобслуживание, и ремонт ведёт своими силами, в гараже. И Гранта позволяет это делать — в обслуживании она проста, запчасти доступны и недороги, а в интернете сейчас полно мануалов по любому техническому вопросу.
С другой стороны, даже если вы выбираете фирменный сервис, то Гранта обойдётся вам в сумму куда меньшую, чем абсолютное большинство современных автомобилей. Любовь 2: большой багажник С объёмом багажника в 520 литров седан Lada Granta опережает Renault Logan 510 литров и пропускает вперёд лишь соплатформенник Datsun on-do 530 литров и Ravon R4, ранее известный как Chevrolet Cobalt 545 литров. У лифтбека багажное отделение несколько скромнее — 440 литров. Но объективно говоря, и это очень неплохой показатель, а используя возможности трансформации салона его можно довести до 760 литров. Глядя на эти цифры, сразу понятно, кто целевая аудитория Гранты. Но не стоит забывать, что помимо семей с невысоким достатком, модель ориентирована и на молодёжь — за эту составляющую отвечает модификация Sport... Впрочем о том, насколько парадоксальным является сочетание огромного багажника и спортивного имиджа, лучше поговорить в отдельном материале.
Нельзя строго судить производителя, но стоимость однозначно стоило бы снизить. По цветовой гамме выбора практически нет: некоторые оттенки сильно схожи между собой, а другие без индивидуальности. Для семейного человека и по работе Лада Гранта универсал сгодится. Анастасия из Перми 1. Их отвести в школу, на кружок и домой обратно — моя забота. При этом часто путешествую по работе, перевозя много косметики, поэтому основное мнение у меня сложилось о багажнике. Про ездовые характеристики судить не берусь, а то муж снова раскритикует мою оценку. По городу передвигаться на Лада Гранта удобно хотя бы из-за ее небольших размеров. Парковаться удобно практически в любых местах. Маневренности хватает, но двигателя с 87 л. Иногда приходится обгонять кого-то по дороге, кто еле «ползет», а тут всегда риски не успеть. Багажное отделение меня порадовало: из характеристик автомобиля говорится про 355 и 670 л — верю таким показателям; вместить все принадлежности удается после небольшого изучения особенностей багажника, но времени это занимает немного; дорожный просвет небольшой — грузить разные грузы удобно с точки зрения невысокой девушки; пятая дверь сразу позволяет проникнуть во все укромные уголки заднего пространства автомобиля. Недостатков на мое мнение практически нет. Поездив с мужем про такие «косяки» узнала немного больше: погрузить что-то габаритное сложно по всем направлениям: длине, высоте, ширине; объем 355 л небольшой при желании уместить весь семейный гардероб для поездки на море; багажник с грузом отнимает пассажирские места: только место рядом с водителем остается свободным. Многие критикуют внешний вид универсала. У меня она в красном цвете, поэтому только из-за него кажется привлекательной. Девушкам хочется порекомендовать присматривать для себя Лада Гранту универсал, а вот парням стоит подыскать что-то другое. Сергей из Хабаровска 1. Ждал, кажется, вечность перед получением своего универсала от дилера. Сразу о недостатках после приезда из салона домой: докупать понадобиться массу разных приспособлений: защиту двигателя, сетку на бампер, антикор и многое другое; багажник небольшой для моей работы, поэтому необходимо умудрятся умещать все электрооборудование; антикорозийная обработка обошлась в 6 тыс.
Лада Гранта 2021-2022 отзывы владельцев
| Антон Чуйкин: LADA Granta Cross - не только за деньги | АВТОСТАТ | АвтоВАЗ начал отгрузку в дилерские центры универсалов Lada Granta Cross серии Quest 2024 модельного года, а также обновил прайс-лист на официальном сайте. |
| Девочки, а как вам новая Лада Гранта Лифтбек? — 48 ответов | форум Babyblog | Отзывы владельцев Лада Гранта седан 2019-2020. Мотор — простой и проверенный восьмиклапанник. |
| Отзывы о новой лада гранта седан 2021 года | Отзывы владельцев о Лада Гранта седан 2017. |
| Тест-драйв и отзывы о Lada Granta Classic 2022 - 7 июля 2022 - 74.ру | АвтоВАЗ отказался от самой практичной Lada Granta. |
«АвтоВАЗ» снял с продажи универсал Lada Granta
| Честные отзывы владельцев Lada Granta (универсал) | Отзывы владельцев Лада Гранта седан 2019-2020. Мотор — простой и проверенный восьмиклапанник. |
| Брать ли стоковую(standart) гранту 2023 из салона за 780000р? | Пикабу | Задержавшись на целых три квартала, на рынок вышел универсал Лада Гранта Кросс, прежде именовавшаяся Калиной Кросс. |
| Lada Granta 2023 в кузове универсал больше не выпускается | Отзывы владельцев. |
| Отзывы владельцев Лада Гранта Универсал / Лада Гранта Универсал | Отзыв o Lada Granta Универсал оставил: Александр из города Санкт-Петербург. |
Что раздражает в Lada Granta лифтбек: отзывы владельцев авто
| Обзор Lada Granta после рестайлинга: цены, отзывы, что нового | Возвращение универсала Lada Granta на конвейер маловероятно: покупателям предложат «приподнятую» версию Cross. |
| Новая Лада Гранта Кросс 1.6 8V 90 л.с. – Русский Топ | Отзывы владельцев о Лада Гранта седан 2017. |
| Новая Лада Гранта после 2-х недель эксплуатации: плюсы и минусы | посоветуйте что выбрать что бы уложиться в 400 т р(машина, сигнализация, автозапуск, страховка) LADA Granta лифтбек или LADA Kalina Новая универсал вчера заходил в салон, посидел в обоих показалось руль как то низко или сидение высоко, коленками в руль упираюсь. |