АвтоВАЗ 14 марта отгрузил официальным дилерам партию LADA Niva Bronto в двух версиях – Luxe и Prestige. На то, что Bronto уступит место «второй» «Ниве», указывает сочетание ряда фактов. Официальный дилер Lada в российском Череповце опубликовал фотографии обновленного внедорожника Lada Niva Bronto. С прошлой весны компания страдала от нехватки комплектующих к этой модификации Нивы, но теперь сборку перезапустили. Чем Бронто отличается от обычной Нивы: усиленные пружины, амортизаторы и задний мост; — самоблокирующиеся дифференциалы спереди и сзади. Новая Lada Niva Bronto получила модернизированный салон с переделанной передней панелью, другим щитком приборов, более комфортабельными передними креслами, современной системой микроклимата, улучшенной шумоизоляцией и боковой подушкой.
Lada Niva Bronto снова можно купить у официальных дилеров
Фото: catalog-photo. А вот под капотом, в отличие от ходовой части, Bronto и Legend вообще не отличаются ничем. Машина комплектуется традиционным для автомобилей «Нива» 1. Коробка передач — 5-ступенчатая механика. Тем не менее, изменений под кузовом оказалось достаточно, чтобы повлиять на ходовые качества новой модели. Зато увеличилась проходимость машины на бездорожье. Подводя некий итог, можно сказать, что Bronto — это модель, ориентированная на загородные поездки, в то время как Legend остается более универсальной «городской» машиной.
Серьезная машина. А вот интересное видео с нашего канала: В продолжение темы читайте про переосмысление МиГ-29 , которое превзошло оригинальную модель почти по всем параметрам.
Обе модификации могут быть дополнительно оборудованы световой панелью на крыше. За почти полвека эта модель успела завоевать доверие автолюбителей не только в нашей стране, но и за рубежом. Мы гарантируем своим клиентам быстрое обслуживание и выгодные условия финансовой аренды, а дополнительные услуги по сервисному сопровождению и оказанию помощи на дорогах могут стать приятным бонусом.
Не исключено, что в дальнейшем появятся и более доступные версии, считают российские журналисты.
Отличить новинку от базовой Lada Niva можно по модернизированной системе полного привода с блокировкой переднего и заднего дифференциалов, усиленной задней оси и подвеске, а также по грязевыми шинам. Многие поклонники Lada Niva хотели бы увидеть под капотом Bronto какой-нибудь более интересный двигатель, но, увы, машина оснащена тем же 1,7-литровым агрегатом, развивающим 83 л. Мотор работает в паре с пятиступенчатой механической коробкой передач и полным приводом.
Выросла также доплата за поперечину с дополнительными фарами с 25 до 35 тыс. Доплатить придется и за цвет металлик, причем не 6 тыс. Похожая запись.
Lada Niva Bronto оценили в рублях — внедорожники уже есть у дилеров
Теперь же самый экстремальный вариант вернулся в строй под новым названием Лада Нива Бронто. На то, что Bronto уступит место «второй» «Ниве», указывает сочетание ряда фактов. Lada Niva Bronto – результат 30-летней истории, которая началась с дочерней фирмы АвтоВАЗ апод названием ПСА «БРОНТО». Технически Bronto идентична стандартной Lada Niva Legend и оснащается 83-сильным 1,7-литровым бензиновым двигателем в сочетании с. "Автоваз" возобновил продажи модели повышенной проходимости Niva Bronto, говорится в сообщении компании.
АвтоВАЗ начал продажи Lada Niva Bronto с ABS и двигателем «Евро-5»
Любопытно, что зеркала не окрашены в цвет кузова, а на воздуховодах в задних стойках не появилось накладок, хотя на официальном снимке АвтоВАЗа оба маркера новинки есть. В салоне без сюрпризов: появились новая передняя панель, более современный блок управления климатом, «приборка» с оранжевыми шкалами, более комфортные кресла, улучшена шумо- и виброизоляция. Показательно, что заплатив 953 900 рублей за внедорожник Bronto Prestige покупатель не получит аудиосистему — слот для «магнитолы» окажется свободен, а за «музыку» придётся доплачивать. Зато кондиционер, электростеклоподъёмники, подогрев сидений и зеркал входят в стандартное оснащение.
Он имеет увеличенный дорожный просвет, усиленные передние пружины, доработанный задний мост, специальные амортизаторы и винтовые межколёсные дифференциалы повышенного трения. Этот автомобиль, созданный на базе трехдверной Niva Legend, оснащён самоблокирующимися винтовыми дифференциалами в переднем и заднем мостах, а также главной парой с увеличенным передаточным числом 4. Niva Bronto, помимо прочего, обладает улучшенной геометрией кузова, с клиренсом в 240 мм, увеличенным ходом подвески и усиленной задней осью, а также доработанными амортизаторами. Новая модель автомобиля представлена в двух вариантах комплектации: Luxe и Prestige.
Без дополнительного усиления кузов просто не выдержал бы тех нагрузок, что выпадают на его долю на дистанции ралли-рейда, поэтому инженеры в силовую структуру автомобиля превратили обязательный для гоночной техники каркас безопасности. Переплетения труб не только защищают пилота и штурмана, но и существенно повышают жёсткость всего автомобиля. Кроме того, на каркас безопасности завязаны точки крепления амортизаторов подвески — в отличие от стандартной «Нивы», где разнесены амортизаторы и пружины, на гоночной машине использованы койловеры.
Естественно, речь идёт о специальных компонентах для спортивной техники. А вот задний мост остался стандартным, его только дополнительно усилили для большей надёжности. Также появились дисковые блокировки дифференциалов на передней и задней осях, без которых нечего делать на пересечённой местности. Материалы по теме На «Дакаре» выступают пилот и штурман, вообще не понимающие друг друга. Как же они едут? Расточенный блок цилиндров, новая шатунно-поршневая группа, новые распредвалы и коленвал, новый впуск, спортивная выхлопная система, выведенная под пороги кузова, новый блок управления и прочие изменения позволили увеличить отдачу атмосферного агрегата до впечатляющих 120 л. Кажется, что это не так и много, но при массе 1400 килограммов соотношение мощности к весу оказывается на уровне иностранных внедорожников, на фоне которых у «Нивы» есть неоспоримое преимущество — компактные габариты, позволяющие чувствовать себя более уверенно на извилистых дорожках, в лесах или на сложном рельефе, где более длинные машины могут «сесть». С доработанным двигателем в связке работает кулачковая коробка передач с прямозубыми шестернями, позволяющими включать передачи без выжима сцепления. Кроме того, такие элементы повысили надёжность трансмиссии. Также кулачковый механизм получила раздаточная коробка, благодаря которой переходить на понижающую передачу и обратно можно на ходу.
Изменения коснулись и тормозов, однако принципиально схема — дисковые механизмы спереди и барабанные сзади — не поменялась, но установлены более выносливые диски и колодки. Причём заимствованы они у кольцевых моделей Lada, от которых также взяты и некоторые решения для системы охлаждения двигателя. Лишённый внутренней обивки, шумо- и виброизоляции интерьер имеет два спортивных кресла-«ковша» с многоточечными ремнями безопасности, интерком для экипажа, спортивный руль, цифровую панель приборов и перекомпонованную центральную консоль — на неё вынесены все элементы управления системами автомобиля, чтобы при необходимости пользоваться ими могли и пилот, и штурман.
В-третьих, как это ни удивительно, но на «Шёлковом пути» выяснилось, что серийные детали зачастую выносливее гоночных. Ну и нельзя забывать о тренде на импортозамещение — уже сейчас в машине все иностранные детали, что можно заменить отечественными комплектующих, уступили место российским. И зачастую наши аналоги даже качественнее и требуют меньших доработок, чем зарубежные элементы от именитых производителей.
Чем он лучше дакаровских? Какие результаты? Новый внедорожник доверили экипажу многократного чемпиона России и обладателя Кубка России по классическому ралли Дмитрию Воронову и одному из самых опытных ралли-рейдовых штурманов страны, обладателю Кубка мира Евгению Загороднюку. Вместе с победой в своём классе коллектив получил ценную информацию о машине и внёс ряд доработок в автомобиль перед главным стартом сезона. Впрочем, короткая баха — не то же самое, что двухнедельный ралли-марафон, поэтому без проблем на «Шёлковом пути» не обошлось. В самом начале первого полноценного спецучастка возникли проблемы с трансмиссией, на устранение которых ушло немало сил и времени.
На бивуаке выяснилось, что соединение коробки передач и раздаточной коробки из-за небольшой несоосности начало работать на излом и под нагрузками на бездорожье сломалось. Примечательно, что вышла из строя специальная гоночная деталь — ей на смену поставили стандартную запчасть от «Нивы», и она без проблем прошла всю дистанцию! Следующей серьёзной проблемой стала поломка обеих шаровых опор — передние колёса «подломились» на ходу с разницей в несколько километров. Лишь чудом удалось избежать серьёзной аварии, но ремонт тоже оказался затратным по времени, и вновь экипаж выбрал штраф за невзятые точки, но финиш на спецучастке. В лагере механикам восстановили машину, и дальше до церемонии торжественного окончания гонки в Лужниках никаких проблем не было. Евгений Загороднюк и Дмитрий Воронов Фото: Lada Sport В целом перечень детских болезней, без которых во время дебюта абсолютно новой гоночной машины на одном из самых сложных ралли-марафонов планеты, оказался достаточно коротким.
Решать возникающие на дистанции мелкие сложности бывалые пилоты и штурман могли своими силами, а опытнейшие механики быстро разбирались со всеми неполадками на бивуаках.
LADA Niva Legend Bronto
Так что свою колею Бронто найдет — несмотря на все унаследованные от Нивы недостатки. Конструкторы отметили, что основной упор делался на улучшенную шумоизоляцию, чтобы обеспечить больший комфорт при езде по бездорожью. Остальные элементы остались знакомыми. Большой четырехспицевый руль Нивы Бронто отлит из грубого пластика, а на нем — кнопки для подачи звукового сигнала. Приборная панель укомплектована двумя аналоговыми циферблатами тахометра и спидометра, а по краям размещены второстепенные шкалы. Информативность доски не лучшая из-за небольшого шрифта. В качестве отделки Нивы Бронто используется дешевый жесткий пластик и выносливая ткань обивки сидений. Это позволяет снизить конечную стоимость внедорожника. Сами кресла получили комбинированную отделку и неплохой профиль.
Но слабая боковая поддержка и мягкое наполнение будут мешать при прохождении крутых виражей или в дальних поездках. Второй ряд предназначен для троих пассажиров — здесь цельный диван. Но почти вертикальная спинка не добавляет комфорта. Высоким спутникам будет недостаточно места — при росте свыше 185 сантиметров колени упираются в спинки кресел первого ряда. Небольшой багажник Нивы вмещает 265 литров поклажи. Изменив положение задних сидений можно увеличить его полезный объем до 585 л. Архаичная передняя панель Нивы с горизонтальными дефлекторами обдува смотрится примитивно. Центральная консоль оснащена печкой со старой схемой управления, а также большими кнопками второстепенных функций.
На центральном тоннеле Нивы расположились три рычага. Дальше от водителя — селектор КПП, ближе — рычаги управления полным приводом и понижающей передачей. Доработки снизу Снаружи автомобиль осмотрели. Теперь можно посмотреть на него из ямы и оценить технические доработки. По определению Нива Бронто рассчитана на более тяжелые условия эксплуатации. Поэтому кузов усилен П-образным профилем. Кроме того, на щитке передка вварен металлический усилитель. Дополнительно усилен задний мост, наварены металлические части.
Все это для того, чтобы повысить его жесткость на кручение. По технической части в передней подвеске установлены усиленные амортизаторные пружины от Нивы Трэвел.
Фото: ru. На сегодняшний день «свежая» Niva Bronto выпускается в двух комплектациях: «Prestige» и «Luxe». Набор «Люкс» считается базовым и выпускается с металлическими бамперами как у обычной «Нивы». В свою очередь комплектация «Престиж» может похвастаться наличием массивных пластиковых бамперов с противотуманными фарами и дополнительным обвесом. На этом отличия двух комплектаций Bronto, по сути, заканчиваются.
Технически сборки ничем не отличаются. Совсем другое дело, если сравнить новую «Бронто» со старенькой «Легендой». Нива Бронто - отличий немного. Фото: mavink.
Вновь появившись в продаже , Niva Bronto прибавила в цене.
Ранее ее стоимость стартовала с 1 134 900 рублей, а теперь — с 1 175 900 рублей, что на 41 тысячу рублей больше.
Кроме того, у машин 2024 модельного года появились двигатели экологического класса «Евро 5», в то время, как у прежних машин были моторы только «Евро 2».
Цены начинаются от 1,34 млн рублей. Исполнение Bronto отличается увеличенным дорожным просветом, усиленными передними пружинами, доработанным задним мостом, специальными амортизаторами, а также винтовыми межколесными дифференциалами повышенного трения. Внедорожник оснащается 1,7-литровым 8-клапанным бензиновым мотором мощностью 83 л.
В России в продаже появилась Lada Niva Bronto. Цена топовой версии — 13 тысяч долларов
В январе 2023 года АвтоВАЗ возобновил сборку экстремальной версии Lada Niva Bronto, которая отличается увеличенным дорожным просветом, усиленной подвеской и межколесными дифференциалами. Официальный дилер Lada в российском Череповце опубликовал фотографии обновленного внедорожника Lada Niva Bronto. В Тольятти подготовили новое поколение заводской внедорожной модификации Niva Legend. Niva Bronto собирается на базе трехдверного кроссовера в максимальной. Рассказываем, чем отличается LADA 4x4 Bronto от других версий «Нивы» и что войдет в стандартную комплектацию обновленного внедорожника. Ведущий отечественный производитель автомобилей — компания АвтоВАЗ — объявил о возобновлении продаж внедорожника Lada Niva в версии повышенной проходимости Bronto. В январе 2023 года АвтоВАЗ возобновил сборку экстремальной версии Lada Niva Bronto, которая отличается увеличенным дорожным просветом, усиленной подвеской и межколесными дифференциалами.
АвтоВАЗ возобновил выпуск Lada Niva Bronto
Лада Нива Бронто 2024 предлагается в двух комплектациях, базовая Luxe включает: кондиционер, элетропривод складывания зеркал, электрические стеклоподъемники и подогрев передних сидений, а также рейлинги на крыше. Ведущий отечественный производитель автомобилей — компания АвтоВАЗ — объявил о возобновлении продаж внедорожника Lada Niva в версии повышенной проходимости Bronto. Концерн АвтоВАЗ возобновил продажи вездехода Lada Niva Bronto, который считается самой дорогой и «экстремальной» версией модели Niva Legend. Lada niva bronto с обновленным салоном появится в словакии быстрее, чем в россии В Сети показали внедорожники Niva Legend Bronto с обновленным. Дочерняя компания АвтоВАЗа – «ВИС-Авто» – возобновила производство внедорожника Lada Niva Bronto. Новую Лада Нива Легенд Бронто 2024 с ABS и двигателем Евро-5 начали продавать в РФ.
Комментарии
В основе лежит топовая версия «трехдверки». Силовая часть позаимствована у стандартной «Нивы». Движущей силой выступает 1,7-литровый ДВС с отдачей в 83 л. О цене, а также о дате начал продаж на данный момент информации не предоставлено.
Автомобиль 2021 года выпуска оценивался от 918 тыс.
В исполнении Prestige экстерьер дополняют оригинальная решетка радиатора и массивные пластиковые бамперы, защита порогов, пластиковые накладки колесных арок и противотуманные фары. Интерьер Niva Bronto получил уже известные по модели Niva Legend ряд стилевых и технических улучшений: обновленную панель приборов с климатической системой, более комфортные сиденья с подогревом, систему «Эра-ГЛОНАСС», улучшенный пакет шумо- и виброизоляции. Для обеих модификаций доступно дополнительное сертифицированное оборудование, например установка световой панели на крышу, специальная окраска «Камуфляж», а также пакет «Комфорт» с аудиосистемой, центральным замком и сигнализацией.
С прошлой весны компания страдала от нехватки комплектующих к этой модификации Нивы, но теперь сборку перезапустили. Чем Бронто отличается от обычной Нивы: — усиленные пружины, амортизаторы и задний мост; — самоблокирующиеся дифференциалы спереди и сзади; — злые покрышки R15; — лифт подвески на 35 мм клиренс — 240 мм ; — опциональный оригинальный обвес кузова расширители арок, собственные бамперы и решетка радиатора.
Подписывайтесь на наши каналы, чтобы не пропустить! Данная модель имеет увеличенный до 240 миллиметров дорожный просвет, увеличенный ход передней и задней подвески, усиленную заднюю ось и доработанные амортизаторы, самоблокирующиеся винтовые дифференциалы в переднем и заднем мостах, а также главную пару с увеличенным передаточным числом 4. Lada Niva Bronto получила и ряд внешних отличительных черт. В версии Luxe вы получаете металлические бамперы, рейлинги, расширители колесных арок и 15-дюймовые легкосплавные колеса со специальными шинами c развитым протектором и внешним диаметром 29 дюймов.
Короткий специалист по бездорожью: тест-драйв Lada Niva
| LADA Бронто 4х4 2023 - купить новую Нива Бронто в Москве у официального дилера АвтоГЕРМЕС | Ранее «Автоновости дня» сообщали о том, что LADA Niva Bronto вернулась в продажу в двух комплектациях: Luxe и Prestige. |
| Внедорожник LADA Niva Bronto подорожал и лишился нескольких опций в 2023 году | ada Niva Bronto оценили в рублях — внедорожники уже есть у дилеро Фото 4. |
| Особенности комплектации нового внедорожника LADA NIVA BRONTO | Auto24 | Под капотом Niva Bronto бьется 1,7-литровый двигатель на 83 л.с. Он работает в паре с пятиступенчатой механической коробкой передач и, само собой, полным приводом. |
| В России перезапустили продажи хардкорной Lada Niva Bronto — || Почитать | "АвтоВАЗ" объявил о рестарте продаж Lada Niva Legend во внедорожном варианте Bronto. |
LADA Niva Бронто
| Дополнено: обновлённая Lada Niva Bronto поступила в продажу — ДРАЙВ | Lada niva bronto с обновленным салоном появится в словакии быстрее, чем в россии В Сети показали внедорожники Niva Legend Bronto с обновленным. |
| Нива 4х4 Бронто: обзор, технические характеристики, комплектации и цены. Lada Niva Bronto Prestige | На то, что Bronto уступит место «второй» «Ниве», указывает сочетание ряда фактов. |
Комментарии
| Lada Niva во внедорожной версии Bronto начала продаваться с ABS и двигателем «Евро-5» :: Autonews | Так, внедорожник LADA Niva Bronto в базовом исполнении Luxe «АвтоВАЗ» оценили в 1 175 900 рублей. |
| Официально: новая старая Niva получила версию Bronto | NIVA Bronto – это модель повышенной проходимости, оснащенная самоблокирующимися винтовыми дифференциалами в переднем и заднем мостах и главной парой с увеличенным передаточным числом 4.1. |
| В России перезапустили продажи хардкорной Lada Niva Bronto — || Почитать | "Lada Niva Bronto предлагается в двух вариантах исполнения — Luxe и Prestige, стоимость автомобиля — от 1 175 900 рублей", — говорится в сообщении. |
| «АвтоВАЗ» поднял цены на самую дорогую версию внедорожника Lada Niva Bronto | ForPost - Авто | Концерн «АвтоВАЗ» поднял цены на Lada Niva Bronto — самую дорогую версию внедорожника Niva Legend, сообщает портал «Автоновости дня». |
АвтоВАЗ возобновил продажи внедорожников Lada Niva Bronto в марте 2023 года
Вновь появившись в продаже , Niva Bronto прибавила в цене. Ранее ее стоимость стартовала с 1 134 900 рублей, а теперь — с 1 175 900 рублей, что на 41 тысячу рублей больше.
В движение ее приводит стандартный 1,7-литровый «атмосферник» мощностью 83 лошадиные силы, сочетающийся с пятиступенчатой механической коробкой передач.
В 2021 году Niva Bronto пережила обновление и стала предлагаться в двух вариантах — Luxe и Prestige. Самая дорогая «Нива» в начальной версии получила металлические бамперы, рейлинги, расширители колесных арок и черные 15-дюймовые колесные диски, а вариант Prestige дополнили оригинальной решеткой радиатора, пластиковыми бамперами и накладками на колесные арки, а также противотуманными фарами.
Аккумуляторные батареи не намерены производиться внутри компании, а будут поставляться с европейской гигафабрики материнской компании Tata, которая все еще находится на ранних стадиях разработки.
Новости о новом GT были объявлены вместе с инвестициями в размере 18,6 миллиарда долларов в промышленное присутствие JLR, автомобильные программы, автономные, искусственный интеллект и цифровые технологии, а также навыки людей. Также был подтвержден чисто электрический Range Rover, который будет открыт для заказов в конце этого года, до даты запуска в 2025 году. Читайте также о том, что Land Rover, Range Rover и Jaguar 2023 года отзывают из-за утечки моторного масла.
Автомобиль имеет бензиновый двигатель мощностью 83 л. По сравнению с Legend, у Bronto улучшена геометрия кузова, усилена задняя ось и доработаны амортизаторы. Модель имеет две комплектации.
Внедорожник класса люкс: обновленная Niva Bronto
Обновленная LADA Niva Bronto доступна в двух вариантах исполнения, Luxe и Prestige. «Автоваз» возобновил продажи модели повышенной проходимости Niva Bronto, говорится в сообщении компании. Смотрите видео онлайн «Lada Niva Bronto вернулась официально. Обновленная LADA Niva Bronto доступна в двух вариантах исполнения, Luxe и Prestige. Дочерняя компания АвтоВАЗа – «ВИС-Авто» – возобновила производство внедорожника Lada Niva Bronto. Так, внедорожник LADA Niva Bronto в базовом исполнении Luxe «АвтоВАЗ» оценили в 1 175 900 рублей.