Представитель пресс-службы «Росморпорта» сказал, что не располагает сведениями о задержании Андрея Болдорева, но подтверждил его отсутствие на рабочем месте с 11 сентября. Арест начальника управления инвестиций и стратегического развития ФГУП Росморпорт Андрея Болдырева вскрыл возможный вывод денег из структур Росатома на сотни миллиардов рублей.
Крымские порты передадут в ведение Росморпорта
| «Росморпорт» выиграл суды с голландской Damen за морские буксиры | Читайте последние новости на тему в ленте новостей на сайте РИА Новости. Астраханская область провела в последние годы около 70 переговоров с руководством и представителями. |
| В Росморпорту всплыли взятки | Федеральное агентство по делам молодежи (Росмолодёжь). |
| Росморпорт предлагают реорганизовать | ФГУП «Росморпорт» 24 апреля примет участие в демо-дне «ИЦК на транспорте: от импортозамещения к высокотехнологичному экспорту». |
«Росморпорт» прогнозирует рост портовых сборов на 4% в 2024 году
| Инвестпрограмма "Росморпорта" в 2023 году вырастет до 29,1 миллиарда рублей | «Росморпорт» прогнозирует, что рост портовых сборов в 2024 году не превысит уровень инфляции и составит 4. |
| Росморпорт – последние новости | Главная › Пресс-центр › Новости предприятия. |
ФГУП «Росморпорт» успешно завершило пилотный проект по переводу СУДС Сочи на российское ПО
Posted 11 мая 2023,, 00:58 Published 11 мая 2023,, 00:58 Modified 13 мая 2023,, 08:24 Updated 13 мая 2023,, 08:24 Росморпорт углубит восемь причалов в акватории Владивостока 11 мая 2023, 00:58 Фото: vostokmedia. Сейчас идет поиск подрядчика, который разработает проект. Заявленная цена контракта на Госзакупках — 18 млн рублей.
Всего их понадобится 445 штук: 170 — пятитонные, а 275 — 13-тонные.
Победителю торгов также придётся отремонтировать разрушенную бутобетонную кладку парапета, установить 38 химических анкеров и выполнить прочие работы. Подать заявку на участие в торгах можно до 7 августа.
Предприятие имеет 11 филиалов, на постоянной основе обеспечивает условия для безопасного судоходства в акваториях 59 из 63 морских портов страны и на подходах к ним. Штат — более 9 тыс. Одна из ключевых задач ФГУП «Росморпорт» — обеспечение безопасности мореплавания в акваториях морских портов и на подходах к ним путем формирования инновационной портовой инфраструктуры. Являясь владельцем крупнейшего дноуглубительного флота в стране 42 судна , «Росморпорт» ежегодно обеспечивает проведение дноуглубительных работ для достижения навигационных параметров акваторий морских портов. В числе главных достижений «Росморпорта» в 2023 году — досрочное завершение самых масштабных за последние десятилетия дноуглубительных работ на Волго-Каспийском морском судоходном канале ВКМСК. В развитии канала задействовано беспрецедентное количество судов — свыше 40 единиц дноуглубительного и вспомогательного флота. Одна из приоритетных задач, стоящих перед предприятием и морской отраслью в целом, стратегически значимая для государства — продолжить обеспечение непрерывного развития ледокольного флота для укрепления транспортной и логистической инфраструктуры на всем пространстве страны. ФГУП «Росморпорт» владеет крупнейшей в мире неатомной ледокольной группировкой судов во главе с флагманом флота предприятия — самым мощным в мире дизель-электрическим ледоколом «Виктор Черномырдин», которая ежегодно осуществляет тысячи операций во льдах в 16 замерзающих портах России.
Сегодня в ведении «Росморпорта» находится 34 ледокола и ледокольных буксира. Паромы «Маршал Рокоссовский» и «Генерал Черняховский» стали первыми в стране морскими судами, получившими удостоверения морских автономных и дистанционно управляемых надводных судов и приступившими к коммерческой работе в автономном режиме. С 2015 года предприятие организует плавательную практику для курсантов ведущих морских вузов России.
С такими запросами мы сталкиваемся. В принципе, есть практика и подобного», — заключает Ветров.
Для каких проектов строились буксиры Damen Из материалов судов неизвестно, были ли заказаны буксиры под какие-то конкретные проекты. Однако в них указывается, что «истец принял на себя обязательства перед третьими лицами в т. Глава консультационного центра «Гекон» Михаил Григорьев напоминает, что Damen в 2021 году также подписала контракт и с «Атомфлотом» по строительству буксиров. Кроме того, компания заявляла о строительстве портофлота для аналогичного комплекса в бухте Бечевинская на Камчатке. Оба проекта осенью 2023 года попали под санкции США.
Поскольку Damen хорошо зарекомендовала себя в России, она часто получала заказы от российских предприятий, говорит эксперт. Осенью 2023 года стало известно, что Damen обратилась в суд Роттердама с иском к правительству Нидерландов из-за ущерба, который нанесли введенные против России санкции. Отмечалось, что иск в суд Роттердама был подан 10 мая, но рассмотрение дела ожидалось лишь в 2024 году. Как отмечал тогда представитель компании, до санкций Damen подписала контракты с российскими покупателями судов, но после начала военных действий на Украине «правительство Нидерландов решило, что такие контракты могут не соблюдаться голландским бизнес-сообществом».
«Росморпорт» построит и приобретет 22 судна в течение трех лет
Как сообщало ИА Регнум, 235-й гарнизонный военный суд продлил арест генерал-майора Константина Огиенко — бывшего командующего 1-й армией противовоздушной обороны особого назначения, которая прикрывает Москву от ударов с воздуха. Его обвиняют во взятке в особо крупном размере. По обвинению в получении взятки арестован бывший глава отдела контрразведки управления ФСБ по Пермскому краю Григорий Царегородцев.
В 1933—1938 гг. Фрунзе по специальности «гидрограф» первый курс для рабоче-крестьянской молодёжи. После училища был направлен для прохождения дальнейшей службы на Черноморском флоте в Севастополь. Командовал гидрографическим судном «Галс». Перед самой войной был назначен начальником части гидрографического оборудования. Участвовал в обороне и освобождении Севастополя.
В ноябре 1941 года под непрерывным обстрелом немецкой артиллерии выполнял срочное задание командования по созданию крупномасштабных карт глубин и залегания грунта Сиваша. Командованию были необходимы данные о возможности прохода танков и другой боевой техники. Выдержка из книги «Защитники Севастополя» 1949 года: «Защитники Севастополя хорошо помнят офицеров, старшего лейтенанта С. Сахошкина и лейтенанта М. Аксенова, которые на маленькой парусно-моторной шхуне почти ежедневно обходили под огнём противника свои «владения», проверяли и выставляли буи и вехи на фарватерах». В 1942 году, когда было разрушено задние Инкерманского маяка и всех дублирующих средств навигации, для прорыва в Севастополь лидера Черноморского флота — крейсера «Ташкент» — во главе с С. Сахошкиным была создана группа с целью восстановления входных створных огней. Гидрографы немедленно развернули работу по восстановлению навигационных средств.
За выполнение данной задачи С. Сахошкин был награждён орденом «Красной звезды». Во время эвакуации из г. Севастополь гидрографы на хлипких судах, под огнём противника выставляли временные навигационные знаки. А после осуществляли проводку подводных лодок из осаждённого города. За оборону Севастополя С. Сахошкин получил Орден Красного Знамени. В 1943 году участвовал в навигационно-гидрографическом обеспечении десантной операции для освобождения Новороссийска.
За проведение десантных операций на Малой земле и по освобождению г. Новороссийска награждён Орденом Отечественной войны 1-й степени. В 1943—1944 гг. После войны работал в Севастополе по восстановлению навигационно-гидрографических средств Азово-Черноморского бассейна. В 1961 году был демобилизован в запас, но продолжил свою работу в качестве заведующего лаборатории метеорологии в Ростовском высшем военном командном училище РВВКУ им. Чертков Дмитрий Тимофеевич прадед неизвестно — 1941 Капитан дальнего плавания, начальник отрядов арктических экспедиций. Учился вместе с Г. Седовым в мореходных классах имени графа Коцебу в Ростове-на-Дону в последующем — Мореходное училище им.
С 1909 года — капитан портового парохода, ледокола «Фанагория». В 1911 году благодаря «Фанагории» были потушены два крупных пожара. Один из них произошёл в апреле, когда загорелись постройки на углу Богатяновского спуска и Нижне-Бульварной улицы. Насосная станция Богатого колодца не могла обеспечить наполнение пожарных бочек, и только подоспевшая ресурсы «Фанагория» помогла справиться с огнём. С парохода была брошена широкая труба, через которую мощная струя воды залила пожар. Чуть позже, в этом же году, пожар охватил кожевенный завод братьев Карш на Нахичеванском берегу напротив 9-й линии. К тушению были привлечены ростовская крепостная пожарная часть, Нахичеванская пожарная команда, паровая машина, два паровоза и пароход-ледокол «Фанагория». Спустя 6 часов общими усилиями удалось потушить пылающий завод.
В 1912 г. Седова на парусно-паровой шхуне «Святой великомученик Фока» к северному полюсу, после чего остался работать на севере. В 1915—1921 гг. В 1921—1939 гг. В 1921 вышел в первый экспедиционный рейс с научными сотрудники только что созданного Плавморнина для проведения различного рода наблюдений в Баренцевом и Карском морях. В 1928 году участвовал в поисках экспедиции Умберто Нобиле на дирижабле «Италия», был зажат льдами в районе от острова Надежды. Самолёт, пилотируемый полярным лётчиком М. Бабушкиным, вылетал на поиски, дважды садился на льды, но из-за шторма вернулся на судно.
Выйдя изо льдов, продолжал обследование районов Баренцева моря восточнее Шпицбергена. В 1930 году в честь Д. Черткова назван мыс Новой Земли в Баренцевом море. В момент встречи с дирижаблем на ледоколе присутствовал Умберто Нобиле. В 1939 по наговору репрессирован не был, но был лишён званий и должностей. Вернулся в г. Ростов-на-Дону, где принял командование переведённого на юг ледокола «Семён Макаров». Предполагалось, что, кроме доставки боеприпасов и продовольствия, ледокол осуществит проводку лидера Черноморского флота крейсера «Ташкент» в главную базу Черноморского флота.
Но встреча не состоялась и крейсер вошёл в базу самостоятельно. Ледокол бесследно исчез. Поиски продолжались до 26 ноября, но не дали никаких результатов. Намного позже в Центральном военно-морском архиве была найдена радиограмма, посланная с борта ледокола: «Подорвался на мине. Вышлите катера». Так погиб Дмитрий Тимофеевич Чертков. Потомственный «путеец». Так в Котласском речном училище, да и практически на всех реках России, называют техников водных путей, именно на тех реках, где хоть как-то проводятся изыскательские работы силами промерных партий, работы по установке и обслуживанию средств навигационного оборудования, дноуглубление и т.
Окончив после речного училища Волжскую государственную академию водного транспорта по специальности «гидротехническое строительство», Андрей Сергеевич начал трудовую деятельность на судах и земснарядах на реках Обь, Кама и Северная Двина в качестве техника водных путей. Андрей Торн родился в семье «путейцев», которых в какой-то степени и соединила река и их профессия. Торн Надежда Васильевна мать Окончила Лимендское речное училище сегодня это Котласское речное училище по специальности «техник водных путей» и отработала более 17 лет в Северо-Двинском бассейновом управлении чертежником. В последующем — техником промерной партии, которая выполняла изыскания на реках Северная Двина, Сухона и Вычегда. Торн Сергей Гербертович отец Окончил Велико-Устюгское речное училище по специальности «техник водных путей» и практически всю свою жизнь посвятил работе в Северо-Двинском бассейновом управлении, ныне ФБУ «Администрация «Севводпуть». Сергей Гербертович начал трудовую деятельность техником в промерной партии на реках Архангельской области, в последующем продолжительный период работал помощником прораба на реках Луза, Вычегда, Малая Северная Двина и Сухона. Именно в этот период он прививал сыну любовь к воде и судам, что и определило дальнейший выбор профессии. В 90-е годы Сергей Гербертович работал диспетчером.
Но интерес и приверженность Андрея Сергеевича Торна к профессии были заложены ещё раньше. Родной дядя — Антропов Виталий Яковлевич — брал ещё маленького Сергея с собой на работу, которая заключалась в тех далёких 50-60-х годах в тралении на специальной лодке дна реки от подводных препятствий зачастую топляков, т. Навигационная обстановка того времени ещё не обладала автоматическим режимом работы роль автоматики выполняли люди-бакенщики. В 1969 году Анатолий Николаевич окончил Высшее военно-морское училище имени М. Фрунзе по специальности «гидрография». В качестве военного инженера-гидрографа проходил службу в гидрографических подразделениях Черноморского флота, участвовал в многочисленных гидрографических экспедициях, в том числе в Антарктиду, в испытаниях новых типов боевых кораблей и научно-исследовательских судов, подводных лодок. Принимал участие в демаркации линии государственной границы по рекам Прут, Тиса и Дунай. К окончанию службы судьба забросила Анатолия Николаевича на Таманский полуостров.
С 2000 года, после увольнения, А. С 2004 года работает главным специалистом в отделе навигационно-гидрографического обеспечения Таманского управления Азово-Черноморского бассейнового филиала ФГУП «Росморпорт». В 1993 году успешно окончил Черноморское высшее военно-морское училище имени П. Дмитрий, воспитанный на достойном примере своего отца, решил пойти по его стопам. Пройдя службу на боевых кораблях военно-морского флота и в гидрографической службе ВМФ России, накопил бесценный профессиональный опыт. В 2004 году приступил к работе в Таманском управлении Азово-Черноморского бассейнового филиала ФГУП «Росморпорт» в должности начальника отдела навигационно-гидрографического обеспечения. Отец и сын Стетюхи выполняют важнейшую для предприятия задачу по обеспечению навигационно-гидрографической составляющей общей системы безопасности мореплавания. Проводят строительство и установку средств навигационного обеспечения для позиционирования судов при движении по акваториям морских портов и на подходах к ним, выполняют промеры глубин в акваториях морских портов для обеспечения их своевременного углубления и поддержания в заданных параметрах, снимают остаточную минную опасность в районах и на акваториях, где остались неразорвавшиеся боеприпасы времён Великой Отечественной войны.
Благодаря слаженной работе и высокому профессионализму Анатолия Николаевича и Дмитрия Анатольевича была выполнена особо важная и значимая для России задача по созданию и развитию системы обеспечения судоходства в Керченском проливе. Был проведён комплекс работ по созданию, обустройству и развитию Азово-Черноморского судоходного канала. Водник в третьем поколении. Родился 18 декабря 1976 года. В 1996 году окончил Ростовское речное училище по специальности «техник-судоводитель», отделение «Морское судовождение». В 2004 году окончил Волжскую государственную академию водного транспорта по специальности «экономист-менеджер». Трудовую деятельность начал в 1995 году мотористом-рулевым в ОАО «Ростовский порт». По окончании службы в вооружённых силах Российской Федерации 1996—1997 гг.
В 2000 году работал старшим диспетчером ОАО «Донречфлот». С августа 2011 года по настоящее время работает главным диспетчером диспетчерской службы Азовского бассейнового филиала ФГУП «Росморпорт». В 2011—2013 гг. Имеет ведомственные поощрения и награды. В 1998 году окончила Ростовское речное училище по специальности «экономика, бухгалтерский учёт и контроль на водном транспорте», в 2004 года окончила Волжскую государственную академию водного транспорта по специальности «экономист-менеджер», в 2008 году окончила Южный федеральный университет по специальности «юриспруденция». Прошла трудовой путь от ведущего юрисконсульта до начальника юридического отдела службы правового обеспечения, имущественных и земельных отношений. Имеет благодарность директора Азовского бассейнового филиала ФГУП «Росморпорт», а также диплом I слёта трудовых династий предприятий Волго-Донской межрегиональной профсоюзной организации. Кирилаш Виталий Валерьевич брат жены 23.
С 1997 по 2003 год работал на судах плавания «река-море».
Штат - почти 9 тысяч человек. При перепечатке и цитировании полном или частичном ссылка на РИА "Новости" обязательна. Другие новости.
Углублять планируют дно Калининградского морского канала, терминалов по переработке маслосодержащих культур у посёлка Волочаевское, светловских терминалов «Балтнафты» и «Лукойла», нескольких гаваней в районе улиц Причальной и Правой Набережной в столице региона, а также торговой гавани в Балтийске. Эта информация содержится в разделе «Задание» извещения, выложенного на странице этого электронного аукциона на портале госзакупок. С 20 апреля по 20 июня и с 1 октября по 15 ноября каждого года работы придётся приостанавливать из-за запрета в связи с нерестом рыбы.
Читать материалы по теме:
- «Росморпорт» заказал ремонт Северного мола в Балтийске - Новости Калининграда
- Навигация по записям
- Официальная публикация
- Топ-менеджера "Росморпорта" арестовали по делу о крупной взятке
- "Росморпорт" в 2023 году увеличит свою инвестпрограмму более чем вдвое - 18.11.2022, ПРАЙМ
- Просто Новости
Росморпорт углубит восемь причалов в акватории Владивостока
Новости Владивостока: Проект ремонтного дноуглубления восьми причалов морского порта Владивосток начнут готовить в этом году, а сами работы по дноуглублению рассчитаны на 10. По информации «Невских новостей», в порту взорвалась звуковая ракета бедствия ЗРБ-40. ФГУП "Росморпорт" является одним из крупнейших в России владельцев объектов прибрежно-портовой инфраструктуры, находится в ведении Федерального агентства. «Росморпорт» планирует постройку и приобретение 22 судов различного назначения, в том числе шесть ледоколов.
Сейчас на главной
- В Москве обсудили строительство морского вокзала в Астрахани
- Кто ждал алые паруса? В морской порт Сочи зашел «Херсонес»
- Росморпорт — Бизнес России
- Публикации по теме
- Что еще почитать
«Росморпорт» хочет взять кредит на 3,5 млрд рублей
"Росморпорт" перевел СУДС Махачкала на отечественное программное обеспечение. "Росморпорт" прогнозирует рост портовых сборов на 4% в 2024 году. ФГУП «Росморпорт» – стратегически значимое, системообразующее предприятие портовой отрасли России, владелец крупнейшей дизель-ледокольной флотилии в мире.
Читать материалы по теме:
- Топ-менеджера "Росморпорта" арестовали по делу о крупной взятке - МК
- О прорывном импортозамещении в транспортной отрасли рассказали на выставке "Россия"
- #Росморпорт • Новости логистики
- «Росморпорт» хочет взять кредит на 3,5 млрд рублей - АБН 24
В Москве арестован топ-менеджер «Росморпорта» по делу о крупной взятке
Антон Мальцев, партнер, руководитель практики разрешения споров и арбитража «Меллинг, Войтишкин и партнеры», отмечает, что в целом случаи, когда после февраля 2022 года иностранные компании исполняли судебные акты российских судов, известны. В других случаях взыскание происходило без деятельного участия иностранного должника — путем обращения взыскания по исполнительным листам на те его активы, которые были найдены взыскателем в России. Кроме того, есть и примеры исполнения решений российских судов после февраля 2022 года за границей, например в Турции. Правда, в известных мне случаях исполнение решения не было осложнено санкционным элементом», — добавляет он. Управляющий партнер юридической фирмы «Ветров и партнеры» Виталий Ветров напоминает, что Damen заявляла об отсутствии возможности перечислить средства своему российскому контрагенту из-за санкционного режима. С такими запросами мы сталкиваемся. В принципе, есть практика и подобного», — заключает Ветров.
Для каких проектов строились буксиры Damen Из материалов судов неизвестно, были ли заказаны буксиры под какие-то конкретные проекты. Однако в них указывается, что «истец принял на себя обязательства перед третьими лицами в т. Глава консультационного центра «Гекон» Михаил Григорьев напоминает, что Damen в 2021 году также подписала контракт и с «Атомфлотом» по строительству буксиров. Кроме того, компания заявляла о строительстве портофлота для аналогичного комплекса в бухте Бечевинская на Камчатке.
Астрономические цифры убытков компании находятся в открытом доступе, демонстрируя издевательское отношение кремлевской власти к россиянам. На фоне 150 млрд руб. Ему грозит 15 лет лишения свободы, а руководству Росатома не грозит ничего. Всегда держит руку на пульсе событий в Осетии и за ее пределами. Навигация по записям.
Подать заявку на участие в торгах можно до 7 августа. Итоги аукциона подведут 14 числа того же месяца. Телеграм Ссылка В мае 2022 года сообщалось, что на Балтийской косе пляж передвинули на 100 метров из-за металлических балок и кирпичей на дне.
Издается с 1997 года. Издание является официальным публикатором федеральных законов, постановлений, актов и других документов Федерального Собрания. Распространяется по подписке и в розницу, в органах исполнительной и представительной власти федерального и регионального уровня, в поездах дальнего следования и «Сапсан», в самолетах Авиакомпании «Россия», а также региональных авиакомпаний.
"Росморпорт" проиграл спор на 157 млн рублей с "Петролеспортом"
Росморпорт: последние новости и сведения на сегодня. Самые свежие новости связанные с тематикой Росморпорт со всего Мира и России на сегодня. В здании Росморпорта в Санкт-Петербурге произошел взрыв, 400 человек эвакуированы. Росморпорт: последние новости и сведения на сегодня. Открытый аукцион на аренду морского порта в Сочи проводит ФГУП «Росморпорт». «Росморпорт» выиграл несколько судов с голландской Damen по контрактам на строительство семи буксиров.
Флот Астраханского филиала «Росморпорта» пополнился двумя катерами
| «Росморпорт» хочет взять кредит на 3,5 млрд рублей | В Москве Дорогомиловский районный суд вынес решение об аресте на два месяца начальника управления инвестиций и стратегического развития "Росморпорта" Андрея Болдорева. |
| В России всю работу морских портов переведут на отечественное ПО | ФГУП Росморпорт сегодня подвело итоги деятельности за 2022 год и определило ключевые задачи и мероприятия на текущий год и среднесрочную перспективу до 2025 года. |
Росморпорт: тематические новости металлургии.
Однако в 2017 году в связи с введением в отношении генеральной подрядной организации ОАО «Промышленно-строительное товарищество» процедуры банкротства государственный контракт на выполнение работ по строительству объекта был расторгнут, все строительно-монтажные работы были приостановлены. ФГУП «Росморпорт» неоднократно проводило аукционы по поиску подрядчика работ в Усть-Луге, но они признавались несостоявшимися, а также заявляло, что первый этап создания базы будет завершен в третьем квартале 2023 года. Согласно последней версии закупки, выполнить работы нужно в течение 578 календарных дней около 1 года 7 месяцев со дня подписания договора.
Там уточнили, что реорганизация будет проводиться с учетом необходимости обеспечить непрерывную деятельность предприятия и сохранить состав его имущества. Помимо этого будут учитываться интересы государства и обязательства РФ по международным договорам. На заседании также будет рассмотрен законопроект, который вносит изменения в ряд других документов в связи с реорганизацией "Росморпорта".
Итоги будут подведены, по нашим подсчетам, где-то в середине мая - будет объявлен победитель, и он приступит незамедлительно к реализации этого проекта. Мы здесь на сроке обозначены президентом. Поэтому все 25 СУДСов [оснастят], уже 22 [осталось] потому что порты Сочи, Махачкала и, я надеюсь, в ближайшие дни Астрахань, они были переведены на отечественные программы. Сергей Симонов, замгенерального директора ФГУП «Росморпорт» Дополнительно было отмечено, что отечественное оборудование «значительно дешевле в сравнении с зарубежным, а также имеет более широкий функционал».
Астраханский листок Фото с сайта Росморпорта Маломерное моторное судно «Марлин-2», ранее эксплуатируемое в Архангельском филиале ФГУП «Росморпорт», передано астраханцам в соответствии с приказом предприятия.
PortNews Судно снабжено 5 секционными надувными ботами, обеспечивающими безопасную эксплуатацию плавсредства.
В Москве обсудили строительство морского вокзала в Астрахани
PortNews Астраханский филиал использует судно для проведения промерных работ на акваториях морских портов Астрахань и Оля. Астраханский листок.
Свои знания событий Великой Отечественной войны проверили 70 учащихся Института водного транспорта имени Г. Ушакова», проходящих практику на предприятии.
Мы здесь на сроке обозначены президентом. Поэтому все 25 СУДСов [оснастят], уже 22 [осталось] потому что порты Сочи, Махачкала и, я надеюсь, в ближайшие дни Астрахань, они были переведены на отечественные программы. Сергей Симонов, замгенерального директора ФГУП «Росморпорт» Дополнительно было отмечено, что отечественное оборудование «значительно дешевле в сравнении с зарубежным, а также имеет более широкий функционал».
Использование российского программного обеспечения даст возможность повысить безопасность мореплавания.
С начала года судами предприятия выполнено 213 рейсов и перевезено 888 тыс. TEU груженых и порожних контейнеров. Об этом сообщила пресс-служба Росморпорта.