Фото: из архива Новости Воронежа. На международном железнодорожном бизнес-форуме «Стратегическое партнерство 1520» обсудиливозможность создания еще одной линиии «Сапсана». В марте 2022 года после всем известных событий немецкая Siemens приостановила исполнение своих обязательств по договорам на поставку поездов «Сапсан», а также объявила о том, что прекратит техническое обслуживание уже поставленных поездов с мая 2022 года. Пассажирам пришлось целый час ждать другого состава. "Сапсан". Фото: из архива Новости Воронежа. На международном железнодорожном бизнес-форуме «Стратегическое партнерство 1520» обсудиливозможность создания еще одной линиии «Сапсана».
Сапсан принял участие в благотворительной акции «Сердце Воронежа»
Фото обзор двухэтажного сидячего поезда «Москва-Воронеж» На модерации Отложенный Новейший двухэтажный состав производства Тверского вагоностроительного завода вышел на обкатку по маршруту «Москва-Воронеж». Это первый двухэтажный поезд с местами для сидения, сделанный в России. Что необычно — уровень оснащения и комфорта без сомнений превосходит хорошо знакомые нам «Ласточки» и даже «Сапсаны». Мне удалось побывать на первом выезде состава по маршруту и детально познакомиться с новинкой. У сидячего плавный загиб между боковой стенкой и крышей, в то время как в купейных вагонах на втором этаже необходимо было предусмотреть место для верхней полки - и в этом месте получался угол. Билеты на предшественника стоят от 1135 рублей за второй класс. Двухэтажник предлагают от 704 рублей. Первый рейс с пассажирами пойдет 31 июля, а до этого время нужно обкатать маршрут и проверить состав в действии. Отличить вагоны первого класса от вагонов второго класса можно по цвету стен в тамбурах. Бордовые в бизнесе и пурпурные в экономе.
Кстати, дизайн интерьеров разрабатывался итальянцами — всемирно известной компанией Italdesign Giugiaro. Эти же ребята проектировали салоны итальянских поездов Pendolino и участвовали в создании Volkswagen Golf.
На сегодняшний день стоимость строительства ВСМ оценивается в 1,7 трлн рублей. В проект готовы инвестировать российские банки. В дальнейшем сеть высокоскоростных железных дорог должна раскинуться до Казани с Воронежем, а оттуда — на Урал и в Адлер, с последующим присоединением Донецка и Луганска.
Говоря о строительстве высокоскоростной железнодорожной магистрали в августе этого года, губернатор Петербурга Александр Беглов заявил, что объекты исторической застройки в центре города войдут в комплекс вокзального терминала и подчеркнул, что это "первый случай такого рода интеграции" в Северной столице.
Ранее немецкий концерн Siemens объявил о сворачивании всего бизнеса в России. Речь, в частности, шла о приостановке поставок высокоскоростных электропоездов "Сапсан", а также о расторжении сервисных договоров на техническое обслуживание с ОАО "РЖД". Впервые они вышли на линию в декабре 2009 года.
В «Ласточке» есть все необходимое для того, чтобы путешествовать на большие расстояния — система климат-контроля с обеззараживанием воздуха, энергосберегающее светодиодное освещение, экологически чистые туалеты, информационные табло. Также состав полностью адоптирован для перевозки пассажиров с ограниченными физическими возможностями. Автор: Екатерина Сорока.
«Сапсаны» еще могут вернуться на маршрут Москва — Нижний Новгород после завершения ремонтных работ
28 февраля 2023 года Арбитражный суд Москвы признал недействительным решение компании Siemens Mobility GmbH о расторжении договора с холдингом «Российские железные дороги» (РЖД) на поставку 13 поездов «Сапсан». Информационное агентство РИА Новости сообщает, что угроза атаки беспилотных летательных аппаратов в. «Сапсан» из Москвы пришел в Петербург с разбитым «лицом». Санкт-Петербург сегодня утром остановили из-за технической неисправности в 8:20 на станции «Тверь». Арбитражный суд Москвы признал незаконным отказ дочерней структуры немецкого концерна Siemens Mobility от исполнения договора с ОАО "Российские железные дороги" на поставку 13 высокоскоростных электропоездов "Сапсан", следует из решения инстанции. Утренний поезд Москва – Воронеж задержали на час.
Пятерых пассажиров сняли с поезда Москва – Воронеж после драки
| Дополнительные «Сапсаны» запустят между Петербургом и Москвой в феврале - Мойка78.ру Новости СПб | «Сапсан» из Москвы пришел в Петербург с разбитым «лицом». |
| РЖД сокращает поезда и "Сапсаны" | Дороги и транспорт - 26 декабря 2023 - Новости Нижнего Новгорода - |
| Суд взыскал с Siemens 6 млн рублей в день за отказ поставить РЖД «Сапсаны» | Скоростные двухэтажные поезда Москва – Воронеж, Москва – Брянск. |
Поезд "Юность" стал экспрессом Москва - Воронеж
Анатолий Казанцев Арбитражный суд Москвы признал незаконным отказ дочерней структуры немецкого концерна Siemens Mobility от исполнения договора с ОАО "Российские железные дороги" на поставку 13 высокоскоростных электропоездов "Сапсан", следует из решения инстанции. На момент подписания контракта - июнь 2019 года - Siemens Mobility и АО "Группа "Синара" обязались поставить 13 десятивагонных составов с сентября 2022 по июль 2023 года. Ранее немецкий концерн Siemens объявил о сворачивании всего бизнеса в России.
Благодаря этому проекту время в пути между двумя мегаполисами сократится с 4 часов до 2 часов 15 минут. На сегодняшний день стоимость строительства ВСМ оценивается в 1,7 трлн рублей. В проект готовы инвестировать российские банки.
В дальнейшем сеть высокоскоростных железных дорог должна раскинуться до Казани с Воронежем, а оттуда — на Урал и в Адлер, с последующим присоединением Донецка и Луганска.
Затем их передали полицейским. Молодые люди объяснили свой поступок жаждой острых ощущений. Температура воздуха в Москве сейчас составляет около -10 градусов, в Петербурге — около -2 градусов. По информации издания «Газета.
Кроме того, суд отметил, что ограничительные меры, согласно разъяснениям самого ЕС, "не подлежат применению к уже имевшим место и исполнявшимся договорам".
Как ранее рассказали РИА Новости в пресс-службе Siemens, концерн и его структуры приняли решение выйти из совместных предприятий и c 13 мая расторгнуть сервисные договоры на техническое обслуживание с РЖД. В компании пояснили, что международные санкции и следующие из них требования делают невозможным дальнейшее исполнение договорных обязательств перед РЖД. При перепечатке и цитировании полном или частичном ссылка на РИА "Новости" обязательна. Другие новости.
Апелляционный суд подтвердил обязанность Siemens поставить РЖД 13 "Сапсанов"
После запуска первой в России высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) Москва – Петербург, которая будет проходить через Тверскую область, стоимость билета на поезд по этому маршруту будет чуть выше, чем цена билетов на поезда «Сапсан». «Сапсан» из Москвы пришел в Петербург с разбитым «лицом». 17-летний зацепер доехал из Санкт-Петербурга в Москву, находясь между вагонами высокоскоросного поезда, об этом сообщают РИА Новости. Из Москвы в 19.00 отправился первый высокоскоростной поезд «Сапсан», который по расписанию прибыл в Санкт-Петербург в 22.45, проведя в пути всего 3 часа 45 минут. Пассажирам пришлось целый час ждать другого состава. "Сапсан".
Апелляционный суд подтвердил обязанность Siemens поставить РЖД 13 "Сапсанов"
Как сообщало ИА Регнум, в конце февраля Арбитражный суд города Москвы признал недействительным решение Siemens Mobility GmbH об одностороннем расторжении договора с холдингом «Российские железные дороги» на поставку 13 поездов «Сапсан». РЖД приостанавливает движение скоростных поездов «Сапсан» на пути Москва – Нижний Новгород. я отлично ездил в Питер на Сапсане и считаю его более удобным, чем самолет. Из Москвы в 19.00 отправился первый высокоскоростной поезд «Сапсан», который по расписанию прибыл в Санкт-Петербург в 22.45, проведя в пути всего 3 часа 45 минут.
РЖД не планирует возвращать «Сапсаны» на маршрут Нижний Новгород – Москва
| Суд взыскал с Siemens 6 млн рублей в день за отказ поставить РЖД «Сапсаны» | Немецкая компания Siemens приостановила действие контракта на поставку электропоездов «Сапсан» в Россию. |
| Арбитражный суд Москвы запретил Siemens судиться в Германии с РЖД по поездам "Сапсан" | 21 февраля Арбитражный суд города Москвы признал недействительным односторонний отказ Siemens Mobility GmbH от исполнения договора о поставке ОАО «РЖД» 13 высокоскоростных электропоездов «Сапсан» (дело № А40-264063/2022). |
| Модернизированный «Сапсан» начал ходить из Москвы в Петербург // Видео НТВ | Как сообщало ИА Регнум, в конце февраля Арбитражный суд города Москвы признал недействительным решение Siemens Mobility GmbH об одностороннем расторжении договора с холдингом «Российские железные дороги» на поставку 13 поездов «Сапсан». |
| «Сапсан» нашего времени | Санкт-Петербург сегодня утром остановили из-за технической неисправности в 8:20 на станции «Тверь». |
Московское наземное метро могут провести до Твери
- Причиной опоздания состава могла стать непогода.
- Рейтинг авторов
- РЖД удвоили число мест в "Сапсанах" между Москвой и Петербургом в июне – Москва 24, 02.06.2023
- «Сапсан» нашего времени
Калейдоскоп
- Дополнительные «Сапсаны» запустят между Петербургом и Москвой в феврале - Мойка78.ру Новости СПб
- Рейтинг авторов
- На июньские праздники вводятся дополнительные сдвоенные «Сапсаны» до Москвы и обратно
- Между Москвой и Воронежем хотят запустить «Сапсаны»
- Утренний поезд Москва – Воронеж задержали на час
Причиной опоздания состава могла стать непогода.
- «Сапсан» продолжит «летать» без Воронежа
- Recommended Posts
- Siemens приостановила поставки новых поездов «Сапсан» в Россию
- Добраться из столицы в Воронеж на поезде можно будет за три часа | Интернет-газета Время Воронежа
Зацепер проехался между вагонами «Сапсана» из Москвы в Санкт-Петербург
Но самое главное достижение — это, безусловно, высокая скорость поездки и комфорт, которые предоставляет «Сапсан». Из года в год мы наблюдаем рост пассажиров этих поездов и видим, что необходимо вводить дополнительные «Сапсаны» для удовлетворения спроса на них». Начальник Департамента пассажирских перевозок Николай Костенко, который начинал работать с «Сапсаном» ещё в 2007 году на стадии его проектирования, рассказал нам, что ему особенно запомнилась бурная реакция людей, которые впервые увидели этот поезд на сети РЖД. А тогда это было что-то космическое и его не с чем было сравнить. Именно тогда те, кто его увидел, поняли, что компания «РЖД» изменила свой образ и начала меняться для пассажиров». Уже в первые месяцы эксплуатации «Сапсанов» стало ясно, насколько востребован такой современный и комфортабельный подвижной состав и как он повышает привлекательность железнодорожного транспорта. В первый год спрос превысил самые оптимистичные прогнозы. С 5 апреля 2010 года оборот «Сапсанов» был увеличен до пяти пар в сутки.
Во-первых, для того, чтобы его пустить, нужно несколько лет на переделку путей, ликвидацию всех крутых кривых. Во-вторых, по этому направлению ходит очень много других поездов и девать их особо некуда. С направления Москва - Питер просто убрали все грузовое движение и часть электричек. На нижегородском направлении убрали не все, но довольно много.
По высоте в проходе огромный запас. Слева и справа на обоих этажах — полки для багажа. Туалет, которым можно пользоваться в любое время.
В каждом вагоне их два. На двери — двухцветный индикатор занятости туалета. Также в вагоне первого класса есть отдельное двухместное сидячее купе с большим телевизором.
В вагонах первого класса также имеется опциональная рассеянная подсветка на потолке. Рейс испытательный, в процессе ведется контроль работоспособности всех узлов и финальная настройка оборудования каждого вагона. Вагон второго класса имеет минимальные отличия.
Основное различие — отсутствие отдельного купе вместо него дополнительное багажное отделение. Все остальное практически идентично. Первый этаж вагона второго класса.
Необычное сочетание ярко-оранжевой и темно-серой обивки. Чем удивителен вагон второго класса? Здесь не менее удобные сиденья с возможностью регулировки как наклона спинки, так и длины подушки кресло на переднем плане имеет выдвинутую подушку и откинутую спинку.
Также в вагонах второго класса установлены аппараты со снеками и напитками в вагонах первого класса горячее питание включено в стоимость. Лестница на второй этаж. В углу кулер с горячей и холодной водой.
Второй этаж вагона второго класса.
Изначально российская корпорация просила взыскивать с немецкого поставщика 29,5 млн руб. Но первая инстанция указала, что заявленная сумма — это, по сути, упущенная выгода РЖД. Ее нужно взыскивать не в виде неустойки, а именно как убытки. Подменять один способ судебной защиты другим и извлекать выгоду из незаконного или недобросовестного поведения нельзя, указал АСГМ.
Двухэтажный поезд Москва – Воронеж вошел в "Книгу рекордов России".
Ранее суды трех инстанций в России, включая Верховный, запретили Siemens Mobility инициировать судебный процесс в Вене, так как против РЖД в Евросоюзе введены ограничительные меры. Суды согласились с российской компанией, что рассмотрение спора в стране, применившей санкции, с лицом из страны, тоже применившей санкции, не будет беспристрастным. В своем очередном обращении в суд российская компания попросила запретить их продолжать. Представитель Siemens во вторник заявил, что разбирательства в судах Мюнхена и Баварии не ведутся, а процесс в Берлине связан исключительно с вопросом применимости арбитражной оговорки, его нельзя считать спором, вытекающим из договора.
В августе их планировали вернуть на маршрут, но этого так и не случилось. Об изменении в графике движения будет сообщено дополнительно», — говорится в ответе на запрос NewsNN. Сейчас между Нижним Новгородом и Москвой курсируют 10 «Ласточек», подавляющее большинство которых привозит пассажиров на «Восточный вокзал».
Это связано с тем, что Siemens так и не начал поставки. Изначально российская корпорация просила взыскивать с немецкого поставщика 29,5 млн руб. Но первая инстанция указала, что заявленная сумма — это, по сути, упущенная выгода РЖД. Ее нужно взыскивать не в виде неустойки, а именно как убытки.
Программа в общей сложности рассчитана на период до 2030-го года, причем разделена она будет на три этапа. На втором этапе реализации проекта начнется формирование так называемой «южной» ветки, которая протянется из Москвы до Краснодарского края. В частности на 2021-й год запланировано начало строительства участка дороги, соединяющего между собой Тулу и Воронеж. Завершить работы в полном объеме планируется в течение пятилетнего периода, после чего с 2026-го года линия продолжится от Воронежа по направлению к Ростову-на-Дону.