Таким образом, основное отличие между кораблем и судном заключается в их назначении, размере, грузоподъемности и профессиональности команды, работающей на них. Подробно описываются различия между судном и кораблем в известных словарях Даля и Ожегова.
Чем корабль отличается от судна?
Таким образом, основное отличие между кораблем и судном заключается в их назначении, размере, грузоподъемности и профессиональности команды, работающей на них. Корабль же это греческое название транспортного судна, которые из за своей пузатости греки называли крабами, или карабос по ихнему. Разница между судном и кораблем. Различие корабль и судно. У слова «судно» есть ещё одно значение, у которого нет синонима «корабль». Техника, Корабли, суда, базовые плавучие и береговые средства обеспечения.
Корабль VS Судно
У слова «судно» есть ещё одно значение, у которого нет синонима «корабль». Большая советская энциклопедия объясняет так: «СУДНО, корабль, плавучее сооружение, предназначенное для выполнения определённых хозяйственных и военных задач, научных исследований, водного спорта и др.». в определении корабль-крупное морское судно, именно слово крупное имеет решающее знаение и это не специфика работы а именно размер!!! он то и определяет, является рассматриваемое судно кораблем или недотягивает по размерам. Важным отличием корабля от судна является наличие экипажа на корабле, который обеспечивает его прогулочных плаваний, руководит движением и обеспечивает безопасность на пути.
Вы точно человек?
Это связано с использованием водной среды для перемещения и низким сопротивлением движению судна по отношению к кораблям и другим видам транспорта. Экологическая безопасность Судно, не использующее ископаемые топлива и работающее на чистой энергии, способствует снижению выбросов вредных веществ и охране окружающей среды. Кроме того, суда регулярно проходят необходимые проверки и обслуживание, чтобы гарантировать их соответствие стандартам безопасности и предотвращать возможные экологические аварии. Гибкость и маневренность Суда, благодаря своей гибкости и маневренности, обладают возможностью плавать в узких и загроможденных акваториях, в портах и каналах, где маневрирование является основным требованием. Благодаря этому, они способны приближаться и отчаливать от дока без особых сложностей, совершать повороты на месте и проходить большие повороты, обходить препятствия. Гибкость и маневренность: ключевые преимущества судна Одна из важных особенностей, которую отличает судно от корабля, заключается в его высокой гибкости и маневренности. Это позволяет ему без труда перемещаться по самым разнообразным водным маршрутам и обходить непроходимые преграды, такие как скалы или места с мелководьем. Гибкость судна проявляется в его способности эффективно изменять траекторию движения и направление, а также оперативно реагировать на изменения окружающей среды. Она обеспечивается с помощью специального дизайна и конструкции судна, включающих применение узкого и длинного корпуса, подвижных или поворотных частей, таких как руля или гребных устройств. Одним из ключевых преимуществ гибкости и маневренности судна является его способность проходить через узкие и сложные водные пути, где корабль может столкнуться с проблемами из-за своих габаритных размеров. Судно способно эффективно маневрировать даже в условиях ограниченной протяженности русла или при наличии узких водных проходов.
Благодаря своей гибкости, судно имеет возможность достичь мест, куда корабль не сможет добраться. Важной характеристикой судна, обусловливающей его гибкость, является его способность оперативно реагировать на реалии водного пространства, включая изменения погоды, волнения моря, течения и другие факторы.
Они защищают наши границы, обеспечивают спасение при авариях и осуществляют наблюдение за подозрительными деятелями. Различные типы судов обладают различной функциональностью. Например, грузовые суда специализируются на перевозке грузов и имеют большую грузоподъемность. Пассажирские суда предназначены для перевозки пассажиров и предлагают комфортабельное пространство. Военные суда специализируются на выполнении военных операций и военной обороне. Исследовательские суда оборудованы специальным научным оборудованием. Кратко говоря, функциональность судна включает в себя перевозку людей и грузов, выполнение научных и исследовательских миссий, а также обеспечение безопасности на море.
Суда играют важную и неотъемлемую роль в нашей жизни, обеспечивая нам возможность исследовать моря и океаны, развивать торговлю и сохранять мир и безопасность на морских путях. Основные отличия корабля и судна Основное отличие между кораблем и судном заключается в их размерах и назначении. Корабль — это более крупное судно, предназначенное для плавания по открытым морям и океанам, а также для выполнения специализированных задач, таких как военные операции, научные исследования и т. Судно же — более общий термин, охватывающий широкий спектр водных транспортных средств, включая как крупные корабли, так и малые суда, такие как лодки и катера. Одной из основных характеристик кораблей является их способность к самостоятельному движению, с помощью энергетических систем, таких как двигатели, паруса или гребные устройства. Судна же могут использоваться как для плавания под парусами или силами человека, так и для движения при помощи двигателей. Также стоит отметить, что корабли часто имеют более сложную конструкцию и оборудование, которое позволяет им автономно находиться в открытом море на длительное время, в то время как многие суда предназначены только для плавания вблизи побережья и не имеют такой высокой степени автономности. Итак, основные отличия между кораблем и судном можно свести к их размерам, назначению, способности к самостоятельному движению и уровню автономности.
Существует две разновидности устройства якорно-швартовных лебёдок — шпиль и брашпиль. Якорно-швартовный шпиль — это лебёдка с вертикальным приводным валом у брашпиля приводной вал располагается горизонтально. Преимущество шпиля в том, что благодаря компактности и возможности спрятать под палубу все его механизмы, он обеспечивает очень высокую надёжность и износостойкость. Якорная цепь, швартовные тросы а так же клюзы клюз представляет собой отверстие круглой, овальной, эллиптической или прямоугольной формы в палубе или фальшборте, через которое пропускаются якорные цепи, швартовные и буксировочные тросы и канаты должны быть изготовлены из прочного материала, соответствующего условиям эксплуатации судна, с учетом состава и температуры воды и воздуха. Системы обеспечивающие комфорт пассажиров и команды, работающей на судне, так же следует подбирать с особым вниманием. Во-первых, если это пассажирское судно, и используется в коммерческих целях, нужно обеспечить его «товарный вид», чтобы пассажиры чувствовали себя уютно, конечно, если морская болезнь всё не испортит. Поэтому иллюминаторы, двери и прочие системы должны быть «на уровне». Да и команда тоже нуждается в комфортных условиях работы и отдыха. Иллюминаторы представляют собой круглые или овальные окна в бортах и надстройках палубы и предназначены для обеспечения доступа света и свежего воздуха в каюты и прочие внутренние помещения судна. В зависимости от условий эксплуатации иллюминаторы подразделяются на тяжелые, нормальные и облегченные данный тип иллюминаторов предназначен для установки только на катерах. Так же различают глухие, створчатые и универсальные иллюминаторы. Данная классификация обозначает возможность открывания и закрывания иллюминаторов. В отличие от иллюминаторов рубочные окна кроме обеспечения доступа света и свежего воздуха предназначены для обеспечения хорошего обзора, как лобовое стекло автомобиля. Для изготовления рамы рубочного окна как правило применяются металлические профили, соответствующие типу судна и условиям его эксплуатации. Внутри кают и прочих помещений важна установка хороших дверей, которые помогут создать комфортные и безопасные условия пребывания на судне.
В профессиональной речи чаще употребляют "суда", в просторечье - "корабли". Хотя отрасль - "кораблестроение", но "судостроительная верфь". Изначально судно, это любое водное транспортное средство. Означало вообще некую ёмкость, отсюда и слова сосуд, посуда. Корабль же сейчас стало обобщающим словом, но изначально это было название водного транспорта с закрытой верхней палубой. На Руси таких кораблей не делали, были лодьи, струги, которые по своей сути представляли собой большие лодки под парусом, и не имели верхней закрытой палубы. Корабль же это греческое название транспортного судна, которые из за своей пузатости греки называли крабами, или карабос по ихнему. Это были именно суда с закрытой верхней палубой. Это слово и вошло в русский язык. Именно изначально как название конкретного типа судна. Сейчас большинство судов по типу являются кораблями. Поэтому это слово в представлении обывателя, стало синонимом слову судно. От этого же слова происходит название каравелла, на испанском саrаbеlа, на арабском qarib, Судно - это более общее понятие. Всё, что плавает по воде в водоизмещающем режиме называется судном. Кораблями в современном русскоязычном морском лексиконе называют некоторые специфические классы судов: парусные и боевые. Отдельная тема - вспомогательные военные корабли. Здесь правила словоупотребления мутные. Скажем, эскадренный танкер язык не повернётся назвать кораблём, а вот базу подводных лодок - вполне. Подводная лодка тоже, в принципе, корабль. Но кораблём её называют редко. Лодка она и есть лодка. Чтобы никто не путался и путал других цитатами из энциклопедий. В современном мире у моряков есть четкое определение и разница по крайней мере нам так преподавали. Корабль-это военное либо парусное судно ship Судно, соответственно, является торговым или специальным флотом vessel В современном русском языке определение "корабль" носит более узкий смысл, чем "судно" то есть - является подмножеством судна : 1 или это судно, входящее в состав военно-морского флота страны, несущее флаг ВМФ страны, капитаном которого является офицер военного флота страны наличие вооружения при этом необязательно ; 2 или это парусное судно с не менее чем тремя мачтами с полным парусным вооружением несущее прямые паруса на всех мачтах. Вопрос об отличии судна от корабля ограничен только русскоязычной семантикой. В других языках и у других народов другие проблемы и разночтения. Судном называется всё, что предназначено для перевозки чего-нибудь по воде, от байдарки до супертанкера, от секс-яхты до авианосца и от батискафа до экраноплана, Среди судов есть две группы посудин, которые именуются КОРАБЛЬ. Первая группа, имеет такое право именоваться в силу типа своего парусного вооружения, а именно - трёх и более мачтовое судно с полным прямым парусным вооружением на всех мачтах называется КОРАБЛЁМ. Всё это лирика из разряда "гугл есть — ума не надо ". Расскажу понятней. Суда судно — более широкое понятие, грубо говоря : это любое плавучее транспортное средство для перевозки грузов и людей по воде к примеру водный велосипед или мотоцикл скутер , танкер —судно.
Корабли и суда - одно и тоже?
Так же следует знать, что корабль судно ходит, а не плавает. Пошло от того, что парусные корабли ходили под парусом.
По принципу движения суда подразделяются на плавающие водоизмещающие , которые могут быть надводными или подводными; глиссирующие ; на подводных крыльях; на воздушной подушке скеговые и амфибийные и экранопланы. У плавающих судов вес судна уравновешивается силой плавучести, равной весу вытесненной воды; у глиссеров — гидродинамическими силами давления воды на днище, которые вытесняют корпус из воды. В зависимости от типа судовой энергетической установки различают пароходы , паротурбоходы, теплоходы дизельные , газотурбоходы и атомоходы. Передача энергии от двигателя к движителю может быть прямой через валопровод или электрической по схеме «двигатель — генератор — электродвигатель ». По типу движителя суда подразделяются на винтовые применяются гребные винты или комплексы «гребной винт — направляющая насадка» , колёсные с бортовыми или кормовыми колёсами, с крыльчатыми движителями, водомётные , с винтовыми колонками, с воздушными винтами, а также гребные, вёсельно-парусные, парусные и парусно-моторные. По району плавания различают суда внутреннего плавания, смешанного река — море плавания и морские суда. Ракетный корабль-экраноплан. Опубликовано 11 апреля 2023 г.
Так же следует знать, что корабль судно ходит, а не плавает. Пошло от того, что парусные корабли ходили под парусом.
Комментариев - 36, сохранений - 2. Видео-ответы Судно или Корабль - В чём разница? Всем нам приходилось слышать термины судно и корабль, но знаете ли вы в чём заключается разница между этими... Чем корабль отличается от судна? Shorts Подписывайся на канал Время Ямала, чтобы быть в курсе всех событий! Классификация Парусников В этом видео мы поговорим о классификации парусных судов Парусные суда и корабли можно разделить по нескольким...
Изучаем водный транспорт для детей. Военно-морской флот. Корабли военно-морского флота восхищают своими размерами и каждый ребенок мечтает прокатиться на одном из них. Почему корабли и круизные лайнеры не тонут и не переворачиваются? Все на пароход! Морские путешествия и круизы.
Теплоход, пароход или корабль: в чем отличие?
Судовые устройства якорное , швартовное , рулевое, буксирное, шлюпочное и др. К судовым системам относятся противопожарные, осушительные, балластные , системы водоснабжения, отопления, вентиляции и т. Схематическое изображение принципа действия эхолотов. Навигационное оборудование включает судовую электростанцию, оборудование и приборы судовождения эхолоты , радиолокаторы , компасы и др. Основным материалом для корпуса современного судна служит сталь.
В качестве судостроительной используют сталь, обладающую хорошей свариваемостью, пластичностью, коррозионной стойкостью и ударной вязкостью. Толщина стальных листов составляет от нескольких мм у малых судов до 40 мм и более у подводных лодок. Лёгкие сплавы применяют главным образом при строительстве скоростных судов; ограниченное применение преимущественно для подводных лодок имеет титан.
В Военно-морском словаре лодка определяется как судно длиной до девяти метров, шириной до трех метров и грузоподъемностью до пяти тонн. Часть лодок оборудованы мотором, если мотор подвесной — это лодка, если встроенный — катер. Есть устоявшиеся терминосочетания: подводная лодка, канонерская лодка. Для обозначения плавучих средств в английском языке используются следующие слова: craft, vessel, ship, boat. В русском языке им могут соответствовать: плавсредство, судно, корабль, катер и лодка.
При этом, как правило, прямого соотношения между ними нет, как нет и четко выраженного разграничения значений внутри группы синонимов, что нередко приводит к ошибкам в употреблении и переводе. Следовательно, необходимо четко представлять себе базовые значения каждого термина, а также знать конкретные устоявшиеся случаи употребления. Наиболее общие и широкие значения имеют craft и vessel, при этом значение первого термина применительно к области мореплавания можно передать словом средство, а второго судно. Однако были и другие средства, кроме рыбацких. Поэтому, чтобы передать значение именно плавучих средств, используется более определенная форма данного термина watercraft. Хотя в обычной речи используется чаще сокращенная форма. Craft подразумевает как надводные, так и подводные плавсредства, включая и те, которые нельзя передать словами суда, корабли, катера, лодки, такие как плоты, торпеды, подводные аппараты, гидросамолеты и пр. Особенностью данного термина является формальное отсутствие формы множественного числа.
Различные типы судов обладают различной функциональностью. Например, грузовые суда специализируются на перевозке грузов и имеют большую грузоподъемность. Пассажирские суда предназначены для перевозки пассажиров и предлагают комфортабельное пространство. Военные суда специализируются на выполнении военных операций и военной обороне. Исследовательские суда оборудованы специальным научным оборудованием.
Кратко говоря, функциональность судна включает в себя перевозку людей и грузов, выполнение научных и исследовательских миссий, а также обеспечение безопасности на море. Суда играют важную и неотъемлемую роль в нашей жизни, обеспечивая нам возможность исследовать моря и океаны, развивать торговлю и сохранять мир и безопасность на морских путях. Основные отличия корабля и судна Основное отличие между кораблем и судном заключается в их размерах и назначении. Корабль — это более крупное судно, предназначенное для плавания по открытым морям и океанам, а также для выполнения специализированных задач, таких как военные операции, научные исследования и т. Судно же — более общий термин, охватывающий широкий спектр водных транспортных средств, включая как крупные корабли, так и малые суда, такие как лодки и катера.
Одной из основных характеристик кораблей является их способность к самостоятельному движению, с помощью энергетических систем, таких как двигатели, паруса или гребные устройства. Судна же могут использоваться как для плавания под парусами или силами человека, так и для движения при помощи двигателей. Также стоит отметить, что корабли часто имеют более сложную конструкцию и оборудование, которое позволяет им автономно находиться в открытом море на длительное время, в то время как многие суда предназначены только для плавания вблизи побережья и не имеют такой высокой степени автономности. Итак, основные отличия между кораблем и судном можно свести к их размерам, назначению, способности к самостоятельному движению и уровню автономности. Вместе эти факторы определяют соответствующие характеристики и функциональность каждого вида морской техники.
Суда, с другой стороны, могут иметь более простую конструкцию и могут быть более маневренными. В целом, хотя термины «корабль» и «судно» иногда используются взаимозаменяемо, есть некоторые отличия в их размере, назначении и конструкции, которые помогают разграничить эти два понятия в контексте водного транспорта. Каковы основные характеристики корабля? Водоизмещение: корабль создает плавучесть благодаря своему водоизмещению, которое определяет объем воды, вытесняемый корпусом судна. Размеры: корабли могут быть различных размеров, от маленьких рыбацких лодок до огромных контейнеровозов или пассажирских круизных судов. Грузоподъемность: это максимальная масса груза, которую корабль способен перевозить без ущерба для своей безопасности. Скорость: корабли, особенно современные, могут достигать впечатляющих скоростей, какой предел определяется конструкцией и мощностью механизмов движения. Классификация: корабли делятся на различные классы в зависимости от своей функции и предназначения: грузовые, пассажирские, военные, исследовательские и т. В целом, корабли имеют большую грузоподъемность и габариты по сравнению со судами, и они предназначены для долгих плаваний по промышленным или военным целям. Корабли играют важную роль в мировой экономике и торговле, обеспечивая транспортировку грузов и пассажиров по всему миру.
Размер: Одним из главных отличий является размер.
В чем различие между кораблем и судном?
Корабль — сложное судно, так как ему необходимо оставаться в воде в течение более длительного времени с тяжелой техникой и навигационными системами. В эру парусного флота кораблем именовалось судно с оснасткой фрегата, другими словами имеющее более трёх мачт с прямым парусным вооружением. Корабль же это греческое название транспортного судна, которые из за своей пузатости греки называли крабами, или карабос по ихнему.
Корабль VS Судно
Чтобы понять различия между кораблями и Отвечает Танюша Чернышёва Корабль — в современном понимании, военное или большое парусное судно с боевыми орудиями. это водное судно, обычно больше, чем лодка или корабль, которые могут быть (фэндом) вымышленными романтическими отношениями между двумя людьми. Судно, на мой взгляд, понятие более широкое, где корабли являются одной из категорий. И вот, что интересно: в английском варианте этого документа применительно к судам «валовой вместимостью 500 или более» используется термин «ship». В чем разница между судном и кораблем?
Чем корабль отличается от судна?
Здесь как раз указан в английских тоннах, и хотя это никак не указано в явном виде, это можно установить из указанных значений водоизмещения — Displacement: 81 879 long tons light ship, 646 642 long tons full load — которое указано в английских тоннах, а разница между значениями как раз равна указанному дедвейту. Валовая вместимость GT, G. Gross Tonnage или брутто-тоннаж, валовой тоннаж — объём всех помещений корпуса и закрытых надстроек не путать с рубкой , за исключением объёмов двойного дна, балластных цистерн, служебных помещений камбуза , санузлов, световых люков, шахт и т. Это понятие с 1982 года заменило термин Валовая регистровая вместимость GRT. Валовая регистровая вместимость GRT, grt, g. Net Register Tonnage чистый регистровый тоннаж, нетто-регистровый тоннаж Мощность судового двигателя[ править править код ] Мощность — величина, показывающая, какой объём механической работы может произвести двигатель в единицу времени. Измеряется в кило ваттах кВт, единица СИ [43] или в лошадиных силах л.
Сейчас в России под лошадиной силой подразумевается метрическая лошадиная сила равная 735,5 Вт, а в Великобритании и США и до сих пор используется механическая также британская, имперская, индикаторная лошадиная сила равная 745,7 Вт. Для теплового двигателя паровой, включая турбинные установки; двигатель внутреннего сгорания используют понятия внутренней и эффективной мощности. Внутренняя мощность могла обозначаться как: nhp, NHP от англ. Номинальная нарицательная лошадиная сила не равна метрической — 745,7 Вт. Индикаторная лошадиная сила также равна не метрической, а механической — 745,7 Вт. При использовании электродвигателей в качестве элемента судовой энергетической установки могли указывать также не эффективную мощность мощность на валу , а электрическую мощность или, точнее «электрические лошадиные силы».
Обозначается электрическая мощность обычно: ehp, EHP [прим. Эффективная мощность или мощность на валу, обычно обозначается как: shp от англ. Но обычно такое обозначение указывает на то, что это значение приводится для английского или американского судна и, скорее всего, выражено в механических лошадиных силах 745,7 Вт. Внутренняя мощность нарицательная номинальная мощность , индикаторная мощность — показывает работу за единицу времени , совершаемую рабочим телом при расширении.
Все более крупные суда, такие как корабли, работают, используя экстремальное количество энергии, чтобы компенсировать невероятный размер веса.
Авианосец класса «Нимиц» имеет небольшой ядерный реактор, который поддерживает его движение. Каждый комплект состоит из трех 16-цилиндровых двигателей и трех 12-цилиндровых двигателей. Каждый из 16-цилиндровых двигателей может сжигать более 1300 галлонов дизельного топлива в час. Сравните это с тем, что может прогореть подвесной мотор на чем-то вроде окуня. Топлива, используемого для запуска круизного лайнера «Чудо морей», вполне может быть больше, чем когда-либо понадобится вашей лодке.
Парусные корабли существуют, хотя в наши дни они менее популярны. До того, как коммерческие суда с большими двигателями вышли на большую глубину, у них было три или более мачт, и они путешествовали по океанам под парусами, а не за счет двигателя. Лодочные операции Лодки могут управляться разными способами. В конце концов, вы гребете на маленькой лодке, как на каноэ. Если у вас есть катамаран, вы можете поднять парус и использовать энергию ветра или мотор для его движения.
Даже те лодки, которые работают под двигателем, также имеют некоторое разнообразие.
Авианосец класса «Нимиц» имеет небольшой ядерный реактор, который поддерживает его движение. Каждый комплект состоит из трех 16-цилиндровых двигателей и трех 12-цилиндровых двигателей.
Каждый из 16-цилиндровых двигателей может сжигать более 1300 галлонов дизельного топлива в час. Сравните это с тем, что может прогореть подвесной мотор на чем-то вроде окуня. Топлива, используемого для запуска круизного лайнера «Чудо морей», вполне может быть больше, чем когда-либо понадобится вашей лодке.
Парусные корабли существуют, хотя в наши дни они менее популярны. До того, как коммерческие суда с большими двигателями вышли на большую глубину, у них было три или более мачт, и они путешествовали по океанам под парусами, а не за счет двигателя. Лодочные операции Лодки могут управляться разными способами.
В конце концов, вы гребете на маленькой лодке, как на каноэ. Если у вас есть катамаран, вы можете поднять парус и использовать энергию ветра или мотор для его движения. Даже те лодки, которые работают под двигателем, также имеют некоторое разнообразие.
Подвесной, кормовой и стационарный двигатели - все возможности.
Гибкость судна проявляется в его способности эффективно изменять траекторию движения и направление, а также оперативно реагировать на изменения окружающей среды. Она обеспечивается с помощью специального дизайна и конструкции судна, включающих применение узкого и длинного корпуса, подвижных или поворотных частей, таких как руля или гребных устройств. Одним из ключевых преимуществ гибкости и маневренности судна является его способность проходить через узкие и сложные водные пути, где корабль может столкнуться с проблемами из-за своих габаритных размеров. Судно способно эффективно маневрировать даже в условиях ограниченной протяженности русла или при наличии узких водных проходов.
Благодаря своей гибкости, судно имеет возможность достичь мест, куда корабль не сможет добраться. Важной характеристикой судна, обусловливающей его гибкость, является его способность оперативно реагировать на реалии водного пространства, включая изменения погоды, волнения моря, течения и другие факторы. Судно способно легко изменить свою траекторию движения, преодолевая данные препятствия, и обеспечить безопасное плавание для всех находящихся на борту. В итоге, гибкость и маневренность судна делают его незаменимым и эффективным средством для плавания по самым неожиданным и сложным водным маршрутам, обеспечивая доставку грузов или перевозку пассажиров в обход преград, которые могут стать непреодолимыми для корабля. Многоцелевость: функции и вариативность Многоцелевое судно может быть использовано в различных отраслях, таких как торговля, рыболовство, исследования, грузоперевозки и даже военные операции.
Благодаря своим универсальным характеристикам, судно способно адаптироваться к широкому спектру задач и условий работы. Гибкость функциональности: отличительной чертой судна является его способность обеспечивать различные функции и задачи. Например, торговое судно должно обеспечивать эффективную перевозку грузов, в то время как исследовательское судно должно быть оборудовано для проведения научных исследований в океане или море. Адаптивность к условиям: судно должно быть способно приспособиться к различным условиям плавания.
Дедвейт и водоизмещение судна – что это такое и в чём разница?
Судно корабль разница. Разница между судном и кораблем. Чтобы понять различия между кораблями и Отвечает Танюша Чернышёва Корабль — в современном понимании, военное или большое парусное судно с боевыми орудиями. При этом важная характеристика кораблей и судов прошлых веков отличается от их прямых характеристик в Военно-морском флоте России дня сегодняшнего. В чём разница? онлайн.
Почему лайнер так называется?
- Корабль и судно: в чем разница и какие основные отличия?
- Корабль VS Судно
- В чем разница между яхтой и кораблем - Новости - Fujian Yihong Yacht Corp
- Теплоход, пароход или корабль: в чем отличие?
- Связанные вопросы
- Почему не корабль а судно?