Американский концерн Boeing Co (NYSE:BA). поставил первый более чем за год самолет 787 Dreamliner, его получит авиакомпания American Airlines (NASDAQ:AAL) Group. Четыре информатора, в том числе нынешние и бывшие сотрудники Boeing, в среду, 17 апреля, дали показания перед комитетом по расследованию Сената США, призванным предотвратить «серьезные проблемы» в производстве самолетов Boeing 737 Max, 787 Dreamliner и 777. Сборка самолета Boeing 787 Dreamliner на заводе в Чарлстоне (Южная Каролина) (май 2023 года). Boeing и Iraqi Airways отпраздновали поставку первого Boeing 787 Dreamliner специальным мероприятием в Багдаде, чтобы приветствовать сверхэффективный широкофюзеляжный самолет флагманского перевозчика.
Boeing приостановила поставки 787 Dreamliner из-за требований авиарегулятора
Boeing сообщил об обнаружении новых дефектов в самолетах модели 787 Dreamliner Поступили новости о том, что производитель самолетов Boeing обнаружил новый дефект на своих широкофюзеляжных самолетах 787 Dreamliner, который может замедлить поставку 90 самолетов Редакция linDEAL. Ранее они же испытывали ряд проблем в минувшем году. Новый дефект связан с неправильной установкой крепления горизонтального стабилизатора, Это значит, что может быть нарушена устойчивость самолета в полете. Новость сообщил Reuters 7 июня 2023 года. Рассматриваемый дефект заставляет компанию Boeing перепроверить и, возможно, переделать все 90 единиц самолетов, которые, в настоящее время, находятся в запасах.
Пострадавшие получили порезы и ушибы, травмы головы и шеи, а также переломы костей. Двенадцать человек были госпитализированы, в том числе один человек в тяжёлом состоянии [11]. По состоянию на 14 марта 2024 года, четыре человека всё ещё находились в больнице [12].
После инцидента последующий этап до Сантьяго, Чили был временно отменен. По данным сайта FlightRadar24.
В прошлом году были выявлены недочеты в работе электрических и других систем лайнеров 787 Dreamliner. Авиастроительный концерн вынужден был в связи с этим на пять месяцев приостановить поставки самолетов, которые возобновились лишь в марте текущего года, когда ФАУ приняло решение самостоятельно осуществлять ряд проверок новых лайнеров. В октябре Boeing сообщила о решении в целях экономии в условиях пандемии нового коронавируса консолидировать производство самолетов 787 в Южной Каролине начиная с середины 2021 года.
Корпорация приступила к сборке самолетов 787-8 и 787-9 на головном заводе в Эверетте штат Вашингтон в 2007 году и запустила дополнительное предприятие в Южной Каролине в 2010 году. Это предприятие занимается сборкой модели 787-10.
Он в компании более десяти лет и работал над этой моделью судна.
По его словам, проблемы возникли, когда компания изменила подход к соединению крупных секций на линии сборки в угоду скорости процесса. Части приходили от разных производителей и не всегда совпадали по форме на месте стыков. При скреплении возникали зазоры, из-за чего работникам приходилось прилагать «чрезмерные усилия», чтобы их устранить.
В результате секции могли деформироваться, а мелкие обломки, в свою очередь, падали в зазоры, пишет WSJ. Там полагают, что участившиеся жалобы на производственные недочёты и сомнительное отношение к безопасности полётов могут указывать на то, что компания ставит прибыль «превыше всего».
Хроника инцидентов с Boeing 787 Dreamliner
Кроме того, Boeing может получить доход от 787 Dreamliner на несколько месяцев вперед. В России Boeing 787 Dreamliner стал настоящей мечтой для двух авиакомпаний – «Трансаэро» и «Аэрофлота». Самолет Боинг 787-800 Dreamliner авиакомпании Air India совершил вынужденную посадку в аэропорту Куала-Лумпура в Малайзии из-за одновременного отказа всех компьютеров системы управления полетом. Американский концерн Boeing Co (NYSE:BA). поставил первый более чем за год самолет 787 Dreamliner, его получит авиакомпания American Airlines (NASDAQ:AAL) Group. Boeing 787 Dreamliner приземлился на взлетно-посадочную полосу аэродрома Тролль.
В Антарктиде впервые приземлился широкофюзеляжный Boeing 787 — видео
Dreamliner является одним из самых амбициозных и технически сложных проектов компании Boeing в гражданской авиации. Самолет, разработка которого началась на рубеже веков, было решено сделать максимально экономичным. Для этого инженеры радикально увеличили использование в конструкции композитных материалов и титана. Были пересмотрены и системы управления самолетом — последовательный отказ от гидравлики и пневматики и повсеместное использование электричества для управления лайнером позволил Boeing существенно сократить его вес. Воплощение этой концепции в жизнь столкнулось с трудностями — сроки ввода самолета в эксплуатацию несколько раз сдвигались, раздражая заказчиков. Ситуацию усугубляло то, что Dreamliner оказался одним из самых востребованных самолетов Boeing — на данный момент количество заказанных 787-х превышает 800 штук.
Производственные трудности отложили начало эксплуатации Boeing 787 более чем на три года. Операторы самолета оказались в целом ей довольны — самолет не только позволил авиакомпаниям совершать беспосадочные полеты на десятки тысяч километров, но и оказался экономичнее прогнозов. Мелкие неисправности "лайнеров мечты" большинство экспертов считают обычными "болезнями роста", характерными для всех новых самолетов.
Инновационный и во многом революционный самолёт в этом месяце празднует своё десятилетие. Здесь — его рекорды и провалы.
Рекорды За 10 лет на Boeing 787 получено 1 223 нетто-заказа. Он — самый активно продаваемый широкофюзеляжный американский самолёт в истории. Для сравнения: за 47 лет в производстве и три сменявших друг друга поколения Boeing 747 получил 1 552 нетто-заказа. За 35 лет было продано 1 204 единицы Boeing 767 и 1 911 единиц Boeing 777 в течение его 23-летней истории. На момент выпуска Dreamliner имел самый комфортабельный пассажирский салон: самые большие иллюминаторы, давление, соответствующее высоте 1 800 метров над уровнем моря вместо 2 750 метров, по которой «выравниваются» остальные самолёты, повышенную влажность и восемь рядов кресел в эконом классе.
Правда, авиакомпании быстро втиснули девятый ряд, и это преимущество потерялось. Boeing также разрабатывал самолёт, который должен был стать самым экономичным для своего времени. Даже предварительное имя семейству было задано 7E7 — от слова «эффективность».
Официального ответа от руководство авиастроительного гиганта «Boeing» ещё не последовало, однако, специалисты полагают, что авиастроителям придётся пойти на подобный шаг, иначе, против компании могут быть поданы многомиллиардные иски, а эксплуатация данных летательных аппаратов может попасть под запрет.
Портал Avia.
Но его так и не передали компании. В 2019 году самолет начали оснащать в соответствии с требованиями Абрамовича.
Джет способен перевозить до 50 пассажиров, дальность его полета составляет 18 418 км. Оператор воздушного судна — Global Jet Concept. Ранее Абрамович решил продать своего летающего «Бандита».
Boeing готовит конкурента для Airbus A350
| Крупнейший в мире роскошный частный самолёт Boeing 787 Dreamliner VVIP (14 фото) | A Boeing 787-10 Dreamliner after its first test flight at Charleston International Airport in 2017. |
| Norse Atlantic стала первой коммерческой авиакомпанией, приземлившей Dreamliner в Антарктиде | 11 августа Boeing возобновил поставки 787 Dreamliner после продолжительной паузы, вызванной рядом производственных дефектов. |
| Абрамович «сделал себе новогодний подарок» и купил самый дорогой в России частный самолет — Forbes | Неполадки с шасси случились на борту Boeing 787 Dreamliner перед приземлением в одном из японских аэропортов. |
| Telegram: Contact @AviaCT | Такая схема по мнению Боинга неэкономична, поэтому на 787 применяется полностью электрический обогрев крыла. |
| Крупнейший в мире роскошный частный самолёт Boeing 787 Dreamliner VVIP (14 фото) | Boeing и Royal Air Maroc анонсировали сделку на четыре 787-9 Dreamliners. |
Абрамович купил самый дорогой частный самолет в России
| Telegram: Contact @AviaCT | FAA ранее заявляло, что разрешит Boeing возобновить поставки самолетов Dreamliner клиентам лишь тогда, когда авиаконцерн подтвердит соответствие самолетов всем стандартам безопасности. |
| Крупнейший в мире роскошный частный самолёт Boeing 787 Dreamliner VVIP (14 фото) | Инженер по качеству компании Boeing Сэм Салехпур, который утверждает, что полеты на 787 Dreamliner аэрокосмического гиганта небезопасны из-за недостатков в процессе сборки, во вторник заявил, что самолет может развалиться в полете. |
| Остановка поставок 787 Dreamliner: сложные новости для акций Boeing | Американская корпорация Boeing планирует сократить производство широкофюзеляжных самолетов 787 Dreamliner с 14 до 12 машин в месяц. |
Boeing 787 Dreamliner
А для выпуска была принята совершенно новая производственная модель, призванная сократить затраты на производство. За 10 лет на Boeing 787 получено 1 223 нетто-заказа За 47 лет в производстве и три сменявших друг друга поколения Boeing 747 получил 1 552 нетто-заказа В течение 23-летней истории было реализовано 1 911 единиц Boeing 777 Антирекорды На модели 787 Boeing достиг своих самых больших на сегодня задержек: запуск самолёта опоздал почти на четыре года от первичных планов. До тех пор самым значительным опозданием производителя был отложенный на четыре месяца старт Boeing 747-400 — из-за проблем с программным обеспечением. На этой модели производитель допустил рекордный перерасход средств. Вместо самого рентабельного проекта получилось новое семейство с дефицитом бюджета в 30 миллиардов долларов США, к которому добавились штрафы клиентам за поздние поставки. Новая производственная схема стартовала с серьёзным скрипом: Boeing был вынужден выкупить все объекты в Чарлстоне Южная Каролина у партнёров, Alenia и Vought, из-за неудовлетворительного контроля качества на их сборочных линиях. Продукция японского партнёра — композитная центральная консоль крыла от Mitsubishi Heavy Industries — также долго не соответствовало заданным стандартам, и это негативно отражалось на сроках поставки готовых самолётов.
Проблема с аккумуляторами ударила по рекламируемой низкой производительности: замена чрезмерно легко воспламеняющейся модели на более безопасную повлекла изменения в компоновке и утяжеление машины. Наконец, Dreamliner стал вторым американским самолётом, полёты которого были временно ограничены из-за двух возгораний литий-ионных аккумуляторов. Но как только компания пережила болезни роста, производственные проблемы сгладились, а производительность в эксплуатации соответствовала или даже превышала контрактные кондиции.
Во вторник компания Boeing оспорила эти претензии, заявив, что самолет безопасен и компания "полностью уверена в 787 Dreamliner". Поднятые вопросы подверглись тщательной инженерной экспертизе под надзором ФАУ Федерального авиационного управления США", - говорится в заявлении. Компания ранее сообщила, что проверила 689 из более чем 1100 самолетов 787, находящихся в эксплуатации по всему миру, и не обнаружила никаких признаков износа материалов. Напомним, 5 января во время полета оторвалась дверная панель недавно построенного 737 Max 9 авиакомпании Alaska Airlines. Этот инцидент привел к тщательному изучению производственных мощностей компании со стороны регулирующих органов и побудил генерального директора Boeing Дэйва Кэлхуна объявить, что он уйдет со своего поста.
В бизнес-классе Boeing 787 полностью раскладывающиеся кресла Иллюминаторы самолёта Boeing 787 Dreamliner намного больше, чем в любом другом воздушном судне аналогичного класса. Шторка иллюминатора на Dreamliner не механическая, а электрическая. Затемнение плавное и осуществляется по нажатию специальной кнопки под иллюминатором. Затемнение иллюминаторов плавное и осуществляется по нажатию специальной кнопки. Каждый пассажир может регулировать затемнение на своё усмотрение Поездка на дальние расстояния на таком самолёте, например, в Африку, сделает любое путешествие незабываемым. В нём созданы все условия для того, чтобы комфортно перенести длительный перелёт и приятно провести время на борту.
Команда из 45 человек, включающая исследователей и сотрудников Норвежского полярного института, смогла доставить на самолёте 12 тонн оборудования. Директор института Камилла Брекке считает это большим шагом в развитии норвежских исследований в Антарктиде. Аэродром Тролль представляет собой полосу голубого льда длиной 3000 метров и работает только с октября по март. Ежегодно норвежские исследователи отправляют туда до 10 самолётов разного размера, но возможность полётов на более крупных лайнерах поможет им сократить количество рейсов.
Спрос на широкофюзеляжные самолеты вырос на фоне возвращения Boeing 787
Американский авиастроитель дал указание своим клиентам вывести из эксплуатации восемь самолётов Boeing 787 Dreamliner. Миллиардер Роман Абрамович купил себе новый самолет — Boeing 787–8 Dreamliner. Boeing рассчитывал поставить от 70 до 80 самолетов 787 Dreamliner в 2023 году. Вне зависимости от причины нынешних проблем самолеты Боинг-787 рискуют серьезно проиграть в коммерческом плане.
Boeing 787 Dreamliner
Он рассказал The New York Times, что фюзеляж самолета поставляется в виде нескольких больших частей от разных производителей, которые скрепляются вместе на сборочной линии. В 2019 году газета Times поговорила с другими разоблачителями из компании Boeing, работавшими на заводе в Чарльстоне Южная Каролина , где производятся самолеты 787. Они утверждали, что на рабочих оказывалось давление с целью заставить их работать над самолетами быстро, а опасения игнорировать. Один из таких разоблачителей — Джон Барнетт, бывший инспектор по качеству компании Boeing, который поднимал вопросы безопасности на заводе в Чарльстоне, — был найден мертвым в городе в марте, когда вел судебный процесс против компании. Эксперт по правовым вопросам заявил, что его иск может быть продолжен не смотря на его смерть. Оказывается, ранее Салехпур направил свои опасения в сенатский комитет по национальной безопасности и правительственным делам.
Сенатор Ричард Блюменталь, возглавляющий подкомитет по расследованиям этого комитета, заявил во вторник вечером, что он получил заявления информатора в начале этого года и тепрь пригласил Салехпура выступить на слушаниях по теме "Разрушенная культура безопасности в компании Boeing".
Настройки телеэфира Перечень запрещенных в РФ организаций Все права на материалы, находящиеся на сайте m24. При любом использовании материалов сайта ссылка на m24. Редакция не несет ответственности за информацию и мнения, высказанные в комментариях читателей и новостных материалах, составленных на основе сообщений читателей. СМИ сетевое издание «Городской информационный канал m24.
Пассажирский салон Боинга 787 для авиакомпании All Nippon Airways. Представитель All Nippon Airways во время сертификации первого самолета 787, переданного авиакомпании 26 сентября 2011 года. Кабина Боинга 787, пресс-конференция в аэропорте Ханеда, Токио. Подписывайтесь, если вы ценитель красивых фото и интересных историй!
На борту находилось 215 человек. Пострадавших нет... Самолет Боинг 787-800 Dreamliner авиакомпании Air India совершил вынужденную посадку в аэропорту Куала-Лумпура в Малайзии из-за одновременного отказа всех компьютеров системы управления полетом.
Boeing не сможет возобновить поставки 787 Dreamliner - СМИ
Boeing has been forced to halt deliveries of the 787 Dreamliner once again, just months after it resumed deliveries to customers following a year-long halt. 11 августа Boeing возобновил поставки 787 Dreamliner после продолжительной паузы, вызванной рядом производственных дефектов. Ставьте и подписывайтесь! При посадке Boeing 787-800 Dreamliner произошла утечка масла. «Лайнер мечты» авиакомпании All Nippon Airways совершал рейс из Токио в Титосэ, и при заходе на посадку произошла нештатная ситуация. Представитель Boeing Co во вторник сообщил, что компания увеличивает объемы производства широкофюзеляжных 787 Dreamliner с трех до четырех лайнеров в месяц на |.
Почему American Airlines так и не получила обещанных Boeing 787-х
| Абрамович «сделал себе новогодний подарок» и купил самый дорогой в России частный самолет — Forbes | Для Дримлайнера Боинг разработал новый тип интерьера самолетов — Boeing Sky Interior. |
| Boeing не сможет возобновить поставки 787 Dreamliner - СМИ | Американский авиастроительный концерн Boeing Co., вероятно, не сможет возобновить поставки самолетов 787 Dreamliner клиентам, по крайней мере, до конца октября, поскольку его инженеры не смогли убедить регулятора одобрить их метод проверки качества самолетов. |