Новости машинисты и помощники в контакте

Напомним, накануне в Нижнем Новгороде прошли конкурсы профессионального мастерства среди машинистов и помощников машинистов локомотивов и электропоездов, осуществляющих пассажирское движение, а также маневровую работу на станциях.

С комфортом отдыхать будут машинисты и их помощники в доме отдыха локомотивных бригад на станции

Студенты техникума, обучающиеся по специальности «помощник машиниста электропоезда», могут работать помощниками машиниста не только в период прохождения учебной практики, но и в свободное от занятий время. Сообщество для помощи в работе машинистам и помощникам. 3704 подписчиков.

МАШИНИСТЫ И ПОМОЩНИКИ

В качестве помощников машиниста пригородного электропоезда были приняты Анна Чекулаева и Анастасия Козияткина. Там женщинам теперь доступна вакансия помощника машиниста. Более 4,5 тыс. машинистов и помощников машинистов получат знания дистанционно. Помощник машиниста, один день из жизни помощника машиниста электровоза!| ОТБИВАНИЕ ЭКИПАЖНОЙ ЧАСТИ!, Машинист поезда показывает работу от первого лица: ночь сюрпризов. Первые в РЖД девушки – помощники машиниста тепловоза приступили к работе в депо Тульской области. ВКонтакте – универсальное средство для общения и поиска друзей и одноклассников, которым ежедневно пользуются десятки миллионов человек. Мы хотим, чтобы друзья, однокурсники, одноклассники, соседи и коллеги всегда оставались в контакте.

Ещё студент – и уже помощник машиниста

Интересный формат мероприятия позволил студентам полностью погрузиться в рабочий процесс, получить мотивацию учиться дальше и овладеть профессией машиниста электропоезда. Нам все подробно рассказывали и отвечали на задаваемые нами вопросы. После этой поездки я хочу пойти на курсы помощника машиниста и конечно вступить в профсоюз, ведь за ним я буду чувствовать себя как за каменной спиной» - делится с нами своими впечатлениями Земскова Екатерина, 2 курс, группа ПВ-923, проводник пассажирского вагона.

Многие приходят в профессию, уже имея представление о самой работе, — фанаты, которые с самого детства мечтали управлять локомотивом. А я был человек чужой в этой сфере. Меня сюда направил отец, это была его несбывшаяся мечта. Я в целом всегда интересовался техникой, транспортом, так что был не против.

Но получить знания — это одно, а вот применить их в реальных условиях — задача уже не из легких. Первые несколько месяцев, пока вливался, было тяжело, но постепенно все преодолевал и осознавал, что сделал правильный выбор. Два выходных — это мало. Мой нынешний график гораздо удобнее: день — ночь — отсыпной. Получается больше времени проводить дома, чаще встречаться с родными. Какое-то время назад мы с девушкой договорились о работе дома не говорить.

Но, как выяснилось, от этого так просто не уйти. Всегда хочется чем-то поделиться, иногда — выговориться. Так что мы все равно постоянно рассказываем друг другу интересные, забавные истории, которые случились с нами за день. Работа меня успокаивает. Со мной всегда рядом помощник, с которым можно поделиться переживаниями, проблемами. Он выслушает, поделится мнением, даст совет — как психолог.

Сразу становится легче. А вообще, за работой все проблемы обычно забываются, потому что полностью погружаешься в процесс. Заканчивается смена — и приходишь домой уже обновленный, со свежими мыслями. Фотограф: Лина Либо Периодически мы пролистываем камеры наблюдения, чтобы убедиться, что в вагонах все спокойно. В последнее время часто замечаем группы молодых ребят, которые снимают на видео, как танцуют в вагонах. Пассажиры с интересом наблюдают, да и сами ребята, видно, весело проводят время.

Профессия машиниста так или иначе отражается на повседневной жизни. Пунктуальным я всегда был, а вот ответственности во мне точно прибавилось. Раньше я был куда более ветреный человек, но работа полностью изменила образ жизни и сделала собранным. Я теперь и всем родственникам, и друзьям, и знакомым твержу о безопасности на железной дороге. Предупреждаю, что нужно быть внимательными и бдительными. Еще когда общаюсь с ними, стараюсь простыми словами объяснять, как у меня все устроено на работе.

Иногда мы даже вступаем в словесные баталии. Дело в том, что у многих моих знакомых, далеких от железной дороги, слишком упрощенное понимание о ней. Думают: сидишь, ничего не делаешь, смотришь в окно, а поезд сам по себе катится. Приходится им объяснять, какую машинист несет ответственность за пассажиров, за себя, за поезд. Здесь если превысишь один километр в час, это уже большое нарушение — не то, что на автомобиле. Иногда я смотрю видео, как работают машинисты в других странах — в Германии, Японии.

Наблюдаю, обращаю внимание, как у нас все различается. Как раз в этот момент я понимаю, что нахожусь там, где должен быть. Например, где-то у железнодорожников нет абсолютно никаких требований к форме одежды. У нас все по форме, все красиво, аккуратно. Меня это радует. Когда я еще работал помощником, последняя в году смена выпала на 31 декабря.

Но она была дневная, так что Новый год я встречал уже дома. Забавно другое: день рождения у меня как раз 31-го числа, так что его я отметил в кабине. Пришел с утра на работу, а машинист уже на месте, с подарком. Наслушался от коллег забавных двойных поздравлений — было весело и душевно. Дети так радостно реагируют на поезд. Стоят на платформах или у железнодорожных переходов, машут руками, улыбаются, что-то выкрикивают.

Мы всегда рады им посвистеть. Нам несложно, им приятно.

На чтение 2 мин Опубликовано 26.

В нем уточняется, что с января 2021 года четыре женщины-помощницы машинистов начали свою трудовую деятельность на пригородных электропоездах. Кроме того, Алена Наместникова в должности помощника машиниста начала водить поезда дальнего следования сообщением Москва - Казань и Москва - Ижевск.

В начале теоретическая часть - это тестирование.

Вопросы у нас касаются как и охраны труда, так и наших должностных инструкций и технологических инструкций. Если проходной балл теоретический не прошёл участник, то уже к практической части мы его не допускаем. В результате из 21 одного участника до практических испытаний смогли добрать лишь 11 человек.

По условиям конкурса им необходимо было продемонстрировать навыки правильной организации и выполнения маневровой работы. А именно перевести состав с одних путей на другие, суметь остановить его на расстоянии 10 метров от другого состава и определить износ различных деталей локомотива. Потому что я с этим делом сталкиваюсь каждый день.

Вам дали всего 10 минут на выполнения задания.

за что получает деньги помощник машиниста

Мужчина начал вести паблик в социальных сетях «Дневник железнодорожника», в котором рассказывает об условиях работы на железной дороге. В одном из роликов он показывает аптечку машиниста, где есть только три препарата: аспирин, корвалол и бромгексин. Впрочем, по словам мужчины, это не самое страшное нарушение техники безопасности. В эксплуатации есть локомотивы, на которых отсутствуют шунты заземления пультов управления машиниста и помощника машиниста, а освещение машинного отделения и высоковольтной камеры сведено к минимуму.

Его, считай, нет. Активная позиция помощника машиниста привела к тому, что, по словам Везикко, его стали травить на рабочем месте.

В начале июня в Октябрьской дирекции тяги сообщили, что в аппарат управления жалобы помощника машиниста не поступали. О том, что в 2022 году обращений от К. Везикко ни в адрес первичной профсоюзной организации ППО , ни в адрес Петрозаводского отдела Дорпрофжела на ОЖД не поступало, редакции сообщил и первый заместитель председателя Дорпрофжела на ОЖД по организационно-производственному направлению Леонид Рябинин. Везикко в разговоре с корреспондентом РЖД-Партнера эту информацию тогда опроверг. Поделиться с друзьями!

Главная » Новости » Криминал » Полицейские выявляют наркоманов среди машинистов и помощников машиниста электровоза Полицейские выявляют наркоманов среди машинистов и помощников машиниста электровоза В Мордовии возбуждено уголовное дело в отношении 27-летних машиниста и помощника машиниста электровоза, которые попали в поле зрения наркополицейских. Это уже не первый раз, когда именно машинисты поездов попадаются на употреблении синтетических наркотиков. Последнее задержание произошло неделю назад. Молодые люди были задержаны в Саранске, куда приехали забрать наркотик из тайника-закладки. Синтетический наркотик в крупном размере обнаружен и изъят в ходе проведения осмотра автомобиля в подлокотнике между передними сиденьями автомобиля. Уголовное дело в отношении сбытчика выделено в отдельное производство, отметили на пресс-конференции.

Наталья Москвина изучила правила технической эксплуатации на железнодорожном транспорте и правила охраны труда, устройство подвижного состава. Сдала квалификационные экзамены по месту обучения и непосредственно в депо. Помощник машиниста, наряду с самим машинистом, следит за состоянием электропоезда до и во время движения, отвечает за ведение и техобслуживание, отслеживает показания приборов, контролируя работу систем, а также показания светофоров, сигнальных знаков и указателей для обеспечения максимальной безопасности движения поездов.

В Агрызе чествовали машинистов и их помощников

В прошлом машинист электровоза Тасимов Фаниль Миннихалимович.

В 2023 году Анастасия окончила Кировский филиал Самарского государственного университета путей сообщения с красным дипломом и пришла работать в моторвагонное депо Киров. Почти месяц девушка в качестве дублера совершала поездки вместе с опытной локомотивной бригадой. Она успешно выдержала экзамен, став полноправным членом локомотивной бригады.

Анастасия Козияткина в 2021 году приступила к исполнению обязанностей помощницы машиниста в составе локомотивных бригад ЦППК. В беседе с «Рамблером» она рассказала о подготовке к рейсу, о том, как девушка справляется с «неженской» работой и об отношениях с мужчинами. Профессия хоть и считается мужской, но послаблений у нас нет — рабочая смена, как и у мужчин, длится 12 часов. Каждая смена начинается с того, что я прибываю на линейный пункт и прохожу медкомиссию — без осмотра медиков до работы не допустят. Затем наша локомотивная бригада, состоящая из машиниста и помощника, получает необходимые документы и идет принимать электропоезд. В мои основные обязанности входит контроль и проверка технического состояния поезда, также я должна следить за скоростью состава, посадкой и высадкой пассажиров.

В любой момент машинист может поручить мне проверить работу оборудования.

Они должны подмечать все нарушения. Например дыра в заборе, путейцы отошли на недостаточное расстояние, посторонние предметы на путях и так далее. Причём начальство требует определённого количества записей в этой самой книге жалоб. Но при этом, если машинист выявляет серьёзное нарушение, то может поступить требование от инструктора или кого-то из начальства, что писать такое не нужно.

Разумеется, именно древние поезда должны являться объектом повышенного внимания хотя вообще все поезда должны таковыми быть. Случается, что на линию выпускают электропоезд с неустранёнными неисправностями, которые угрожают безопасности движения. И вроде бы, вот она, борьба за безопасность. Только работает она в одну сторону. То, что машинист допустил превышение скорости на 1 километр в час - это трагедия, а то, что запчасти не поставляются, слесари не могут провести качественный ремонт в рамках эксплуатационного депо и электричку выпускают на линию - это нормально.

Про хамское отношение начальства к подчинённым я даже не стал выносить в отдельный пункт.

Обучение женщин профессии помощника машиниста на Красноярской железной дороге

Рассказываем, как женщины сочетают работу помощника машиниста и личную жизнь. Подборки новостей про ход СВО, происходящее в России и значимые мировые новости. В ЦППК на должности помощника машиниста работают уже восемь девушек. Более 4,5 тыс. машинистов и помощников машинистов получат знания дистанционно. На промплощадке комбинате прошёл очередной конкурс профмастерства на лучшего помощника машиниста локомотива. На базе Качканарского горно-промышленного колледжа впервые прошёл конкурс среди помощников машиниста локомотива.

Движущая сила: как устроены рабочие будни машинистов МЦД

На Северянке 10 тысяч машинистов и их помощников обеспечивают слаженную работу дороги и выполнение всех ее задач. Под Воронежем от передозировки скончались машинист электропоезда и его помощник. Сообщество для помощи в работе машинистам и помощникам | 73338 подписчиков. Парадоксально, но даже в таких условиях машинисты и их помощники успевают проявлять заботу о пассажирах, поднимать им настроение и наслаждаться видами из окна кабины.

Похожие новости:

Оцените статью
Добавить комментарий