Как устроен алматинский метрополитен, можно посмотреть на YouTube-канале С 1 октября по 31 декабря 2023 года жители и гости Алматы будут иметь уникальную возможность экономии при проезде в метро. В 11:22 жители Алматы ощутили сильный подземный землетрясения оценивается в 5 баллов, передает Как устроен алматинский метрополитен, можно посмотреть на YouTube-канале
🚇 В метро Алматы появились новые составы
Схему развития метрополитена представили в Алматы. В пресс-службе Метрополитена Алматы сообщили, что при изменении часового пояса метро будет работать в штатном режиме без изменений в расписании. В Алматинском метрополитене в настоящее время эксплуатируются южнокорейские поезда фирмы Хёндай. Единственная в Казахстане подземка переполнена, как и когда алматинское метро станет комфортнее. После сильного землетрясения в Алматы в целях безопасности 4 марта 2024 года метро временно закрыли, сообщает Главная» Новости» Новости алматы на сегодня последние события в южной столице.
Строительство новых станций алматинского метро под угрозой срыва
По словам Москавчука, в перспективе это направление можно развивать в стороны города-спутника Алматы гейт-сити. Всего линия будет продлена на девяти станций и 16,8 км. Вторая, так называемая «синяя» ветка метро должна пройти с восточной части города на западную. Он начнется от терминала аэропорта Алматы, через автовокзал «Восточный» на Талгарской трассе, через парк культуры и отдыха вдоль Гоголя и по проспекту Райымбека до западного автовокзала. Ветка займет 18 станций и 29,3 километров. Третья ветка Алматинского метро протяженностью 27,3 километров и 18 станций должна связать северную и южную части города, от аэропорта, по улице Бекмаханова, через Нижнюю Пятилетку, Северной кольца и вверх вдоль Розыбыкиева до Орбиты.
Она будет включать в себя 15 станций. Кроме того, одна линия метро пройдет по земле. Она протянется от железнодорожной станции "Алматы-2" до вокзала "Алматы-1", вдоль проспекта Суюнбая. Количество и расположение станций будет определено при проектировании", - заключили в акимате.
Всего планируется построить 29 станций, 9 из которых уже работают. График времени работы метро с 6:30 до 00:00 и без выходных. Оплата проезда производится через бесконтактную систему. С недавнего времени оплатить проезд можно онлайн через специальные турникеты.
Новости о строительстве и проектировании новых станций можно отслеживать на сайте informburo.
Всего линия будет продлена на девяти станций и 16,8 км. Вторая, так называемая «синяя» ветка метро должна пройти с восточной части города на западную.
Он начнется от терминала аэропорта Алматы, через автовокзал «Восточный» на Талгарской трассе, через парк культуры и отдыха вдоль Гоголя и по проспекту Райымбека до западного автовокзала. Ветка займет 18 станций и 29,3 километров. Третья ветка Алматинского метро протяженностью 27,3 километров и 18 станций должна связать северную и южную части города, от аэропорта, по улице Бекмаханова, через Нижнюю Пятилетку, Северной кольца и вверх вдоль Розыбыкиева до Орбиты.
На всех трех ветках будет шесть пересадочных станций.
В Алматы переплатят 250 млн долларов за строительство трех новых станций метро
Угол наклона пандусов не позволяет человеку на коляске самостоятельно заехать или выехать из метро. Специальные лифты есть лишь на половине станций. На станции метро «Алатау» Максиму Виноградову, который передвигается на инвалидной коляске, к платформе помог спуститься проводник, он использовал специальное оборудование. А на другой станции такое оборудование уже не работало.
Пришлось приложить немало усилий, чтобы поднять 90-килограммового колясочника по пандусу, так как угол наклона был очень крутым. Там просто сорвёшься — и всё.
Адвокат руководителя метростроя Салимжан Мусин сообщил, что долг Реимов все-таки погасил, но освобождать его из-под стражи не собираются.
РЕИМОВА: Есть договор, он исполнен, законодатель четко говорит, что в таких случаях уголовное дело не подлежит регистрации, расследование не может быть начато и тем более нельзя говорить о том, что в этой ситуации один из участников гражданско-правовой сделки был заключен под стражу. Абсолютное беззаконие. Правоохранительные органы наложили арест на обращение этих акций.
В подвешенном состоянии и работа самого метростроя. Сотрудники увольняются один за другим. Вообще текучка, уходят, приходят, зарплата низкая, поэтому текучка кадров у нас, увольняются.
В дальнейших планируется завершение строительства станции «Калкаман» и развитие линии метрополитена в западном направлении до рынка «Барлык». Что думаете об этом?
Там просто сорвёшься — и всё. Поверхность скользкая на пандусе, и угол большой. Хотелось бы, чтобы уклон был меньше или больше подъёмников», — выразил пожелание Максим. Также от лица всех колясочников он попросил установить специальные лифты для спуска в метро.
Они есть далеко не на всех станциях. На пяти станциях, начиная с «Жибек жолы» и до станции «Театр Ауэзова» включительно, лифтов нет, так как они не были предусмотрены утверждённым проектом.
Когда в Алматы построят ещё одну станцию метро
До 86 тысяч человек в день вырастет пассажиропоток Алматинского метро с вводом двух новых станций. Как выглядит метро в Алматы? Просторно, светло и творчески #казахстан #алматы #метро. КГП «Метрополитен» г. Алматы работает с 06.20 ч. до 23.30 ч. по времени Астаны. КГП «Метрополитен» г. Алматы работает с 06:20 ч. до 00:00 ч. по времени Астаны.
Когда в Алматы построят ещё одну станцию метро
| Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы | Разрушений в метрополитене не зафиксировано Читайте последние новости на деловом портале |
| Метро Алматы приостановило работу после землетрясения - Новости | Караван | В Алматы усовершенствуют транспортную систему: в ближайшие годы запустят четыре новые станции метро, увеличат количество пригородных маршрутов и построят четыре пересадочных. |
| Метро Алматы | Яндекс Метро — интерактивная карта метро с расчётом времени и прокладкой маршрутов с учётом данных о закрытии станций и вестибюлей. |
| В метро Алматы появилась оплата проезда по биометрии | Как выглядит метро в Алматы? Просторно, светло и творчески #казахстан #алматы #метро. |
Новую станцию метро в Алматы начнут строить в 2024 году
На нем изображен Великий Шелковый путь. Станция «Алмалы» — одна из самых популярных среди любителей сделать фото на память. Стены украшены яркими витражами. На них изображена гордость жителей города и его символ — алматинский апорт. А вот станция «Абай». Здесь можно встретить бронзовый рельеф основателя казахской письменной литературы Абая Кунанбаева. А также ознакомиться с его стихами.
Подчёркивается, что если двери вагонов закрыты, то нужно оставаться внутри и ожидать прибытия спецслужбы. Кислорода для жизни людей внутри подвижного состава тоже хватит.
Отдельно в организации отметили, что на самих станциях искать какие-то усиленные колонны людям не нужно. Вся конструкция одинаково безопасна. Тем не менее гражданам не стоит находиться близ рекламных конструкций и дисплеев.
Они заверили, что она исчезнет через 2-3 дня. Однако в этом есть определённые сомнения: техзапуск станций был 30 декабря прошлого года, непонятно почему от пыли не избавились до конца мая. Некоторые журналисты жаловались на кашель, хуже, чем при аллергии. После длительного пребывания коллеги еще и замерзли, но работники метро постарались успокоить, что летом холод - это благо.
Вестибюль станции "Бауыржан Момышулы", фото Orda. Герой Советского Союза Бауыржан Момышулы взирает на потомков с двух сторон станций - на стенах вдоль путей. Кстати в первоначальном дизайне военной тематики не было вообще, станция должна была называться "Достык" - "Дружба". Решение о переименовании приняли, когда станция была наполовину готова. Портрет Бауыржана Момышулы, фото Orda. Теперь в центр Алматы добираться можно без пробок, которые постоянно образуются на всех магистралях, пролегающих с запада на восток. Я на Саяхат всё время езжу, раньше могла по два часа добираться.
В последнее время я тратила 1 час 20 минут в лучшем случае. Это при том, что на Абая сделали выделенную полосу для автобусов. Машины в пробках стоят. Метро - вообще отлично. Я доезжаю 2 остановки до метро, спускаюсь вниз - через полчаса я на Саяхате. Плохо, конечно, что города не вижу, зато я быстро доезжаю", - говорит Надежда, жительница Алматы. Еще одна женщина перемещалась на инвалидной коляске, она сказала, что без труда спустилась на лифте, но затем ей уже помогал сотрудник метро.
Пенсионерка рассказала, что будет чаще посещать театры по проспекту Абая, а также оперный театр.
Им вменяют пункт 2 части 4 статьи 189 присвоение или растрата вверенного чужого имущества и часть 3 статьи 216 совершение действий по выписке счета-фактуры без фактического выполнения работ, оказания услуг, отгрузки товаров УК РК. Похищенные средства, по версии следствия, обналичивались через «лжепредприятия». У подсудимых арестовали три дорогостоящих квартиры, одно офисное помещение в Алматы, земельный участок в Алматинской области, люксовые автомашины, брендовые часы и ряд других активов.
Архивы метро - Последние новости Казахстана и Алматы – свежие на сегодня
| Метро Алматы возобновило работу | Свежие последние новости г. Алматы на сегодня. |
| Проезд в метро за 5 тенге: в Алматы запустили совместную акцию с Mastercard | Приложение «Метрополитен города Алматы» предоставляет Вам быстрый доступ к расписанию поездов в автономном режиме. |
| Метро в Алматы продлят на запад | Пассажиры алматинского метро застряли в поезде между станциями. |
| Архивы метро - Последние новости Казахстана и Алматы – свежие на сегодня | С 1 октября по 31 декабря Алматинский метрополитен совместно с компанией Mastercard внедрил в метро проезд за 5 тенге вместо обычных 100 тенге для тех. |
Казахстан. АЛМАТЫ - метрополитен
Метро действует в Алматы относительно недавно, но этот вид общественного транспорта полюбился алматинцам и гостям города, сообщает Как устроен алматинский метрополитен, можно посмотреть на YouTube-канале Замдиректора по капитальному строительству КГП "Метрополитен" Канат Ахметов рассказал немного подробностей и о перспективах метро.
Алма-Ата. Часть 4: Алматинский метрополитен
Система метро Алматы временно приостановлена из-за землетрясения: обследование тоннелей в процессе. Замдиректора по капитальному строительству КГП "Метрополитен" Канат Ахметов рассказал немного подробностей и о перспективах метро. Главная» Новости» Новости алматы на сегодня последние события в южной столице. ТОО «НИПИ Астанагенплан» состоялось совещание по обеспечению инженерно-транспортной инфраструктуры объекта «Подстанция скорой медицинской помощи» в Алматинском районе. РИА Новости, 1920, 04.03.2024. В 11:22 жители Алматы ощутили сильный подземный землетрясения оценивается в 5 баллов, передает
Метро Алматы приостановило работу после землетрясения
| Казахстан. АЛМАТЫ - метрополитен | В пресс-службе Метрополитена Алматы сообщили, что при изменении часового пояса метро будет работать в штатном режиме без изменений в расписании. |
| Почему пассажиропоток алматинского метро увеличился вдвое? | Посетив Алматы, он пришел в восторг от алматинского метро и подробно расписал почему, передает |
| Метро Алматы возобновило работу | Строительство метро в Алматы началось в далеком 1988 году. |
Социальные медиа
- Главное меню
- Строительство новых станций московского метро
- Все новости по теме Метро в Алматы
- Метрополитен - Новости - Аналитический интернет-журнал Власть
- Строительство новых станций алматинского метро под угрозой срыва - Телеканал «Астана»
- Задымление произошло в алматинском метро
Социальные медиа
- Алматинское метро планируют довести до аэропорта, вокзала Алматы-1, Орбиты и ЖК «Асыл Арман»
- Новости по теме: метро
- В планах - проложить наземную ветку между железнодорожными вокзалами
- Снимки экрана
Уникальная Акция в Алматинском Метро: Проезд по Смешной Цене!
Машинист-инструктор Мирас Рыспеков рассказал, что недостатка в машинистах нет. Для того чтобы получить допуск к управлению составом, необходимо иметь соответствующие права управления поездом, которые выдают по окончании курсов в электродепо. Тем не менее после приема в КГП «Метрополитен» в течение трех месяцев проводится теоретическое и практическое обучение, а уж затем машинист может выезжать на линию. Стоит отметить, что зарплаты у машинистов намного выше, чем среднестатистические зарплаты казахстанцев — более 400 тыс. А те специалисты, которые имеют более высокий класс и хороший стаж, получают доплаты. Посещающий впервые станции пассажир всегда может заметить, что все работники имеют отличающую их униформу, а на каждом участке ответственные работники следят за порядком и мерами безопасности для пассажиров. Юноша недавно работает на метрополитене, но знает, что в числе его главных задач не только недопущение происшествий, но и оказание помощи престарелым пассажирам и лицам с ограниченными физическими возможностями, гражданам с малолетними детьми. На станциях в целях ускорения процесса прохода пассажиров на платформы стали активней применяться цифровые и иные технологические новинки.
Так, на станциях «Абай» и «Момышулы» установлена система распознавания лиц «фэйс-пэт». Моментальную оплату проезда можно сделать банковской картой, карточкой «Онай» или специальным проездным билетом для метрополитена. Выгодным считается и то, что при оплате наличными деньгами тариф остается такой же, как и при использовании транспортной или банковской карты. Сегодня «Метрополитен» ведет переговоры с сотовыми компаниями для установки оборудования, позволяющего проводить оплату через QR. На входных турникетах пассажиры суетливо стараются побыстрее пройти к платформам и оказаться в эшелоне. Главное — это быстрота.
Подробные сведения доступны в политике конфиденциальности разработчика. Подробнее Информация.
Как замечают в «Алматыметрострое», это связано «с изменением экономической ситуации» в 1993 году [28]. Предлагалось финансирование за счёт займов международных финансовых организаций на 1998 год. Без предоставления этих условий фирма отказывалась работать. В итоге канадцы предоставили технико-экономическое обоснование продолжения строительства. Были определены суммы финансовых вложений, схема финансирования, технология строительства и оборудования, источники заимствования и схема возврата суммы. Канадцами был разработан собственный проект с добавлением участка второй очереди, представляющий собой три станции: Алатау , Сайран и Сары-Арка. Срок строительства был установлен в 48—58 месяцев. У канадских партнёров возникли трудности с привлечением инвестиций [31]. В 1999 году акимом Алматы был подписан «договор о намерениях» о достройке метрополитена с канадской компанией « Bombardier ». Вложить в строительство метрополитена канадцы были готовы 694 млн долларов, а собственный оборот компании составляет 18 млрд [30]. Немецкая компания «Philipp Holzmann» намеревалась возобновить строительство метро в Алмате в январе — феврале 2000 года. Были подписаны «протокол о намерениях» и договор на составление проектно-строительной документации и технико-экономического обоснования. Первую линию метро протяжённостью 12,5 км «Philipp Holzmann» обещали построить за 2,5—3 года. Однако после посещения строительной площадки немцы постепенно свернули свою деятельность [32]. Если к 2003 году администрация города не сможет найти внешние инвестиции для завершения строительства метрополитена, проект будет финансироваться из республиканского бюджета». Для завершения строительства город планировал привлечь 550 миллионов долларов иностранных инвестиций, а правительство готово было предоставить гарантии ещё на 43 миллиона долларов [33]. С 2003 года В соответствии с государственной программой развития Алматы, утверждённой указом президента РК от 10 февраля 2003 года, с 2003 года финансирование на строительство метрополитен получает из республиканского бюджета [34] , так как местные власти не смогли найти внешних источников финансирования. Для уменьшения нагрузки на бюджет и снижения расходов на строительство первой очереди Первой линии метрополитена, в 2004 году было принято решение не строить станцию « Коммунистическую » [35] , которая должна была находиться возле Национальной библиотеки, из-за близости со станцией « Абая ». С 2005 года финансирование находится под контролем президента Казахстана , это было заявлено 7 ноября 2005 года, когда, посещая строящийся метрополитен, президент Республики Казахстан сказал, что «Надо в следующем году завершить проходку, в конце 2006 — начале 2007 года начать работу над станциями и завершить в 2007 — начале 2008 года» [36] [37]. В первую очередь необходимо было увеличить скорость прокладки тоннелей, для чего в 2006 году был запущен современный тоннелепроходческий комплекс ТПК производства фирмы «Херренкнехт» производительностью до 250—300 м тоннеля в месяц, купленный у Германии. Он стал третьим тоннелепроходческим щитом в Алматинского метрополитене. На запуске ТПК германского производства было подтверждено, что метро откроется к 2008 году [38]. Однако уже после запуска тоннелепроходческого щита немецкого производства заместитель акима Алматы Серик Сейдуманов сообщил, что срок сдачи первой очереди Алматинского метрополитена в эксплуатацию сдвигается на начало 2009 года [37]. Он функционирует в режиме нагнетания воздуха в строящиеся тоннели, что положительно сказалось на условиях строительства новых и вентиляции уже построенных тоннелей [39]. Первая очередь метрополитена, протяжённостью 8,6 км, будет сдана в эксплуатацию 22 марта 2009 года». Кроме того, в этот же день были обнародованы первые эскизы будущих станций Алматинского метрополитена [40]. Возможность окончания строительства в заявленные сроки была гарантирована двукратным увеличением финансирования с 18 млрд тенге в 2006 и 2007 году, до 36 млрд тенге в 2008 году [37] , что также позволило объявить тендер на закупку 28 вагонов электропоездов, которые по плану должны были быть поставлены в мае 2009 года [41]. Это было сделано для обеспечения безопасной сбойки левого перегонного тоннеля со станционной камерой на станции «Байконур» [42] , которая состоялась 25 июля 2008 года на глубине 30 метров. Этой сбойкой полностью завершено строительство перегонных тоннелей от станции « Райымбек батыра » до станции « Алатау » протяжённостью 16 километров.
Фото: пресс-служба акимата Алматы В акимате Алматы рассказали о новых трех линиях метро, которые, как планируется, появятся до 2030 года. Проект включает в себя, в том числе, и наземное метро, передает корреспондент NUR. Среднее расстояние между станциями - порядка 1,7 км. Трассировка - от станции "Жибек жолы" в восточном направлении вдоль улицы Гоголя через Центральный парк культуры и отдыха до ВОАД, далее - в северо-восточном направлении вдоль Кульджинского тракта в сторону аэропорта", - рассказали в акимате.