Утром, 10 апреля, вертолёт Ми-24 во время планового полёта потерпел крушение над акваторией Чёрного моря.
Ми-24 – “Стакан”, “Крокодил”, “Superhind”
Военный аналитик, полковник в отставке Юрий Кнутов рассказал об уязвимости вертолета Ми-24. Патент на новый облик вертолета Ми-24 можно рассматривать и в ином ракурсе. Во вторник, 23 ноября, Министерство обороны Беларуси показало вертолет Ми-24К, также известный под названием «корректировщик».
В Салехарде установят боевой вертолет, который доставят из Ярославля
Ми-24 закупали более 30 стран, он является одним из самых распространенных ударных вертолетов в мире. читайте, смотрите фотографии и видео о прошедших событиях в России и за рубежом! Российский вертолет Ми-24 потерпел крушение на Черном море.
Ми-35П «Феникс»: возрождение легендарного «Крокодила»
На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации ". Полный перечень лиц и организаций, находящихся под судебным запретом в России, можно найти на сайте Минюста РФ.
Летчики наносят огневое поражение противнику, уничтожая живую силу, а также легкобронированную технику украинских войск. В ходе боевой задачи летчики выпустили неуправляемые авиационные ракеты с кабрирования. Это увеличивает радиус поражения и обеспечивает повышенную живучесть экипажей за счет сокращения времени полета в зоне обнаружения вражеских систем противовоздушной обороны. Боевые вылеты выполняются на предельно малой высоте с огибанием рельефа местности, что позволяет летчикам оставаться незамеченными для ПВО противника.
По предварительным данным, причиной жесткой посадки стала ошибка пилота. Ранее в США потерпел крушение военный вертолет Apache. Что думаешь? Подписывайтесь на «Газету. Ru» в Дзен и Telegram.
По данным ведомства, крушение вертолета произошло в среду, 10 апреля, около 06:00 по московскому времени. Предварительная причина — отказ авиатехники. Миля, серийно выпускается с 1971 года.
История создания и устройство “крокодила”
- Войска противника, поле боя. Минобороны Беларуси показало вертолет Ми-24К
- Около побережья Крыма из-за отказа авиатехники потерпел крушение вертолет Ми-24
- Российский вертолёт Ми-24 разбился над Чёрным морем, Минобороны назвало причину
- Курсы валюты:
ВКС России сбили украинский вертолёт Ми-24 в ДНР
- У берегов Крыма в море упал боевой вертолет МИ-24 - подробнее на сайте
- ВКС России сбили вертолет Ми-24 в Днепропетровской области / РЕН Новости
- Что известно о крушении вертолета Ми-24 у побережья Крыма - Толк 10.04.2024
- Новые проекты модернизации вертолетов Ми-24
- Читайте также
- ВКС России сбили украинский вертолёт Ми-24 в ДНР
Какой у переданного Украине вертолёта Ми-24 главный недостаток
По стрелковому вооружению Ми-24А находился на уровне других армейских вертолетов того времени. Для ВС СССР оно считалось недостаточным и продолжалась разработка носовой несъемной пулеметной установки для пулеметов калибра 7,62 и 12,7 мм с повышенной скорострельностью, пушек калибра 23 и 30 мм, а также автоматических гранатометов калибра 30 мм. Оборудование вертолета для большинства операций было достаточным. Весьма ценной оказалась возможность прямой радиосвязи с боевыми порядками войск. В то же время вертолет имел существенные недостатки.
Рост оборотов роторов и температуры перед турбиной на 110 К двигателя ТВ3-117 по сравнению с ТВ2-117 определил повышенный износ деталей ротора прежде всего абразивный — лопаток компрессора от попадания пыли и песка и необходимость применения пылезащитных устройств — ПЗУ. Для их отработки использовались вертолеты различных типов, в т. Ми-2, Ми-8 и Ми-24А. В 1975 г.
На их привод отбиралось 220 л. Вес комплекта был 55 кг. При выполнении пространственных маневров, например, горки или боевого разворота с превышением разрешенной перегрузки происходил «подхват» — заклинивание управления в канале тангажа, угол которого на кабрировании достигал 70…80 град. Для выяснения причины и устранения этого недостатка были проведены специальные испытания, по результатам которых по предложению летчика-испытателя В.
Елисеева в инструкцию по технике пилотирования вертолета Ми-24А была введена рекомендация в таких случаях создавать крен, гася подъемную силу, энергично возвращать вертолет в горизонтальный полет и выходить из крена. Однако это было возможно только при запасе высоты. На последующих модификациях «подхват» был полностью изжит увеличением мощности гидроусилителей системы управления. Большая скорость полета и хорошая маневренность позволяли транспортно-боевым вертолетам Ми-24А эффективно использовать для обеспечения внезапности атаки даже такие пологие холмы — они проходили зону действительного огня МЗА и ПЗРК быстрее, чем противник успевал сориентироваться.
Во вторник Вооруженные Силы Украины опубликовали во всех своих СМИ впечатляющие кадры работы Ми-24 в воздухе и уничтожение зенитной ракеты А уже в субботу 19 ноября 2022 — показали все что осталось от вертолёта после «работы» российских военных, сообщил источник Русская весна rusvesna. Тот самый вертолет был сбит российской зенитной ракетой, под Киевом. Украинские информационные каналы, как всегда сели в лужу, с отснятым тогда еще во вторник видео, где показывалось и рассказывалось во всех СМИ и распространилось в сети, момент поражения зенитной ракетой именно российского вертолета, доблестным экипажем Ми-24. Однако окрас самой боевой машины вызвало непонимание у зрителей этого «Шоу». Явно говоря, о принадлежности его к Вооруженным Силам Украины.
Об этом сообщили в Минобороны РФ.
На месте ведутся поисково-спасательные работы. Ранее сообщалось, что в аэропорту Игарка Красноярского края неаккуратные работники случайно разбили два вертолёта за неделю.
Ми-35П получил самое современное бортовое радиоэлектронное оборудование, расширяющее возможности управления и ведения боя. Под корпусом машины можно увидеть шар — это ОПС, обзорно-прицельная станция, оснащенная матричным длинноволновым тепловизором третьего поколения. Таким образом, в российской военной авиации к вертолету Ми-28Н добавился еще один полноценный «ночной охотник». Пассивную защиту Ми-35П обеспечивает бронированная кабина, в том числе с бронированными стеклами. Работает он так.
Пеленгаторы системы фиксируют факт запуска ракеты в сторону вертолета. Затем лазерная защита сбивает ракету противника с толку и уводит в сторону от вертолета. Описанное выше оборудование может устанавливаться на Ми-35П по желанию заказчика. В базовой же версии вертолет оснащается ЭВУ — экранно-выхлопным устройством. Это своеобразная охлаждающая система, которая снижает температуру выхлопных газов вертолета, тем самым делая машину менее заметной и затрудняя наведение ракет с тепловой головкой. Винт Ми-35П оснащен алюминиевыми лопастями с защитой от обледенения и разрушения. За борьбу со льдом отвечает токопроводящая нагревающаяся ткань, а следить за нарушениями структуры лопасти помогает газ азот.
Лопасть наполнена им, как воздушный шарик воздухом, и при малейших трещинах при регулярном осмотре техник увидит потерю газа, что является сигналом для замены лопасти. Кстати, лопасти Ми-35П меняются при необходимости поштучно, в отличие от многих других вертолетов с заменой всего комплекта лопастей несущего винта, и на всю процедуру уходит около часа.
Боевая работа вертолетов Ми-24 и Ми-28 в зоне спецоперации попала на видео
Происшествия - 10 апреля 2024 - Новости Москвы - Российская система противовоздушной обороны (ПВО) сбила украинский вертолет Ми-24 в Донецкой Народной Республике (ДНР). Новый вертолёт Ми-8 поступил на службу в Управление Росгвард.
У берегов Крыма в море упал боевой вертолет МИ-24
Такая тактика позволила увеличить ударные возможности группы. Они нанесли удары по легкобронированной технике и личному составу противника, выполнив маневры на предельно малой высоте. Реклама «В ходе боевой задачи экипажи вертолетов выполнили пуски неуправляемых авиационных ракет с кабрирования. Это увеличивает радиус поражения и обеспечивает повышенную живучесть экипажей, за счет сокращения времени полета в зоне обнаружения ПВО противника», — объяснили в Минобороны России.
Главный редактор: Шелягин Александр Юрьевич. Все о политике, экономике и обществе в формате статей, инфографики, фото- и видеорепортажей.
Если новости, то с ТОЛКом!
Мариняка, а так же оператора, капитана И. Беззуба, давно уже нет в живых. Награжденных посмертно, с присуждением звания Героев Украины. Об этом вранье написал на своей страничке близкий друг погибшего Мариняка В.
Мулика, естественно обвиненного в в экстремизме, с последующим закрытием его личной страницы в соцсети.
Сайт использует IP адреса, cookie и данные геолокации Пользователей сайта, условия использования содержатся в Политике по защите персональных данных Любое использование материалов допускается только при соблюдении правил перепечатки и при наличии гиперссылки на vedomosti. На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети «Интернет», находящихся на территории Российской Федерации.
Российский FPV-дрон попытался перехватить украинский вертолет Ми-24
Так же вертолет Ми-24 принимал участие в кровавой и долгой войне в Чаде. Министерство обороны России опубликовало кадры боевой работы экипажей ударных вертолетов Ми-28 и Ми-24, действующие в интересах группировки Центрального военного округа (ЦВО) в зоне проведения специальной военной операции. Истребительная авиация ВКС России сбила украинский вертолет Ми-24, об этом заявили в Минобороны РФ.
В Крыму разбился вертолет Ми-24
- Двойной удар: кадры боевой работы ударных вертолетов Ми-28 и Ми-24 в зоне СВО
- Серийный боевой вертолет Миль Ми-24А и его модификации
- Российский FPV-дрон попытался перехватить украинский вертолет Ми-24
- Минобороны Белоруссии сообщило о «жесткой посадке» вертолета Ми-24 — Росбалт
- Минобороны: ПВО сбила украинский вертолет Ми-24 - Ведомости