Работники КДЦ «Океан» вместе с волонтерами культуры 26 апреля облагородили исторически значимые места и памятники на старом кладбище. Школьники из разных регионов постигают основы финансовой грамотности во Всероссийском детском центре «Океан». Во Всероссийский детский центр "Океан" на берегу Японского моря приехали 125 школьников, которые уже в ближайшие дни почувствуют себя настоящими первооткрывателями и окунутся в мир географии. Во Всероссийском детском центре «Океан» завершилась профильная образовательная смена Минвостокразвития России «Здесь начинается Россия». Принять красноярских детей готов Всероссийский детский центр «Океан».
Анна Кузнецова предложила разместить детей из лагеря Хабаровского края в ВДЦ «Океан»
Большой привет от Страны железных дорог в Океане Мы уже рассказывали о том, как 9 июня проходил первый полуфинал Чемпионата. Когда запустят новый кёрлинг-центр во Владивостоке. В дни работы Восточного экономического форума исполнительный директор фонда «История Отечества» Константин Могилевский посетил Всероссийский детский центр «Океан» – крупнейший в Приморье образовательный центр, который занимается всесторонним. Тематическая смена «Этнокруг» проводится во всероссийском детском центре «Океан» во второй раз. Дети во Всероссийском детском центре Океан во Владивостоке В ВДЦ "Океан" рассказали о детском отдыхе в этом году.
Всероссийский детский центр «Океан» ждёт талантливую молодёжь!
Ежегодно принимает более 13 500 детей в возрасте 11—17 лет. На территории центра реализуются более 40 программ дополнительного образования детей в год В настоящее время во всероссийском детском центре работают 5 дружин: «Бригантина», «Парус», «Океанская Эскадра» и комплекс дружин «Китёнок — Тигрёнок». Также строится комплекс зданий для дружины «Галактика». Как получить путёвку в «Океан» В ВДЦ «Океан» далее — Центр в осенне-зимне-весенний период принимаются дети, обучающиеся в общеобразовательных школах с 5 по 11 класс в период смены ребенку не должно исполниться 18 лет.
Видеонаблюдение, геоаналитика, интернет вещей и другие сервисы, входящие в экосистему цифровых сервисов МТС, - то, что уже успешно внедрено и работает уже сегодня. И у ребят есть шанс пофантазировать на тему, а что еще можно сделать, чтобы улучшить современные города. Важно, что практикующие эксперты МТС не просто расскажут ребятам о цифровых городах и технологиях, но и продемонстрируют реальные проекты, успешно реализованные в Приморском крае — умные скверы и парки, умный эко-хаус «Пастораль». Тематические смены, на которых школьники «примеряют» перспективные профессии и знакомятся с отраслевыми лидерами, не первый год становятся точками формирования неразрывной связи «школа — вуз — работодатель».
Ребята познакомились с цифровыми сервисами экосистемы МТС, которые помогают решать инфраструктурные задачи регионов: формировать комфортную среду, обеспечивать безопасность, улучшать экологию. Надеюсь, нам удалось вдохновить многих ребят на выбор будущей профессии в сфере технологий. И, возможно, через несколько лет кто-то из них станет нашим коллегой», — отметила директор МТС в Приморском крае Евгения Сысоева. Мы проектировали смену, объединяя лучшие педагогические практики в области профориентации, детского и молодежного обучения и отдыха в рамках каникулярных смен.
В рамках встречи с руководством ВДЦ «Океан» достигнуты договоренности о сотрудничестве, намечены планы по реализации программ дополнительного образования для спортсменов ФТСАРР по танцевальному спорту, акробатическому рок-н-роллу, спортивным дисциплинам «брейкинг» и «буги-вуги» в 2023 году.
Во Всероссийском детском центре «Океан» возобновляются международные программы
Участники подготовили презентации о проделанной за год работе и представили результаты жюри — сотрудникам ГИБДД Приморского края... В этом году Дальневосточной Республике Детства исполняется 35 лет! Это событие знаменательно для сотрудников разных поколений и для многих тысяч мальчишек и девчонок, для всех тех, кто в разных уголках России сегодня с гордостью может сказать «Я — океанец! Праздничные события будут проходить в течение трёх дней, с 24 по 26 августа... Стать частью большого праздника творчества, науки и добровольчества вновь смогут ребята со всей страны!
Всех их объединяет доброта и желание помогать другим. Ребята на практике получают основные знания в области исследовательской деятельности. После знакомства с необходимыми навыками они проведут исследования и представят свою работу на конференции. В программе принимают участие школьники 13-17 лет, победители и участники региональных, межрегиональных, всероссийских экологических конкурсов и форумов...
К участию приглашаются педагоги дополнительного образования, руководители региональных центров, кванториумов, детских проектных центров по выявлению одарённых детей, а также учёные, научные... Некоторые команды приехали в «Океан» с заранее подготовленными визитками, остальные команды сформировались уже в Центре, где и придумали своё приветствие...
Никаких контактов с внешним миром за всю смену — территория детского центра полностью изолирована. В дружине, так здесь называют отряды, ребят вдвое меньше обычного.
Перед заездом из кубриков вынесли лишние кровати. Сотрудники живут здесь же всю смену. Не будет в этот раз экскурсий в музеи, океанариумы и кинотеатры, но скучать ребятам не придется. Они приготовили массу игр, тематических прогулок, тематических зарядок», — говорит начальник дружины «Бригантина» Евгения Мирошниченко.
Игры и занятия — преимущественно на свежем воздухе, благо погода позволяет. В столовую каждая дружина заходит отдельно, чтобы не было скопления, и дети лишний раз не пересекались в помещении. Но эта вынужденная мера никак не отражается на настроении отдыхающих.
Весной школьники приедут в «Океан» на программу «Счастливый май», посвященную годовщине Победы в Великой Отечественной войне. Осенью «Океан» по традиции станет площадкой проведения полуфинала Всероссийского конкурса «Большая перемена» для участников из Дальневосточного и Сибирского федеральных округов. Его участники пройдут образовательную программу для развития гибких навыков, разработают и организуют мероприятия для других океанцев. За год для профильного отряда будет реализовано десять обучающих модулей. Для этого каждую смену для руководителей детских делегаций проводится программа повышения квалификации «Воспитание детей и молодежи в современном мире». Ключевым проектом в сфере повышения квалификации станет Дальневосточный слет Навигаторов детства.
С этой целью он осуществил морское плавание к берегам Австралии. Во время плавания Магеррам Сулейманович спас человека, оказавшегося за бортом. Капитан парусного судна «Пахолонг» отметил выдающиеся способности Магеррама и вручил ему форму капитана и грамоту в форме шелка синего цвета. Магеррам Сулейманович в дальнейшем работал на судах Каспийского пароходства на протяжении 55 лет. Во время Великой Отечественной войны 1941-1945 гг. В 1946 году Магерраму Сулеймановичу присвоено звание «Почетный работник морского флота». За высокий профессионализм и достигнутые успехи в многолетней трудовой деятельности в 1976 году построенному новому ледоколу дали его имя «Капитан М. Этот ледокол и в настоящее время эксплуатируется Северо-Западным бассейновым филиалом ФГУП «Росморпорт» для обеспечения ледокольных проводок судов в российские морские порты восточной части Финского залива. Сулейман Исмаил оглы прапрадед по линии отца годы жизни неизвестны Родился в г. Работал на нефтяном пароходе «Зороастръ», первом в мире нефтяном танкере, спущенном на воду в Баку в 1878 году. В 1883 году Сулейману Исмаилу оглы Бакинским губернатором был выдан паспорт мореплавателя. Сулейман Исмаил оглы работал на судах акционерного общества «Товарищество нефтяного производства братьев Нобель», основанного в Баку, которое вскоре стало одной из крупнейших нефтепромышленных фирм мира и крупным судовладельцем. После революции и установления советской власти на Кавказе работал на судах Управления Каспийского водного транспорта, а после образования Каспийского пароходства — на морских судах этого ведомства. Родился в 1967 году в Ростове-на-Дону. В 1984 году поступил в Ростовский институт сельхозмашиностроения на факультет горячей обработки металлов давлением, специальность «инженер-механик». После службы в армии 1985—1987 продолжил обучение в вузе. Преддипломную практику и диплом проходил на Ростовском судоремонтном заводе «Красный Дон». Заочно окончил мореходное училище имени Г. Седова, получив специальность «техник-судомеханик». По окончании учёбы преподавал судомеханические предметы — сопротивление материалов, металловедение, судовые вспомогательные механизмы в мореходном училище им. С 1992 по 1996 год — заведующий лабораторией судовых вспомогательных механизмов. Руководил морскими и судоремонтными практиками курсантов. Член комиссии по выпускному государственному экзамену по предмету «Судовые вспомогательные механизмы». Осуществил один выпуск курсантов судомеханической специальности. С 2010 года работает на должности главного специалиста сектора охраны труда Азовского бассейнового филиала ФГУП «Росморпорт». Меленин Валерий Евгеньевич отец 1943—1996 Инженер-конструктор, преподаватель, заведующий лабораторией. Родился в Омске во время эвакуации Ростовских заводов «Красный Дон», Лакокрасочный завод , где работали родители. Окончил в 1966 году Ростовский институт сельхозмашиностроения по специальности «инженер-конструктор». Работал в конструкторском бюро судостроительно-судоремонтного завода «Красный Дон». Участвовал в разработке проектов строительства прогулочного судна «Москва-75», «Красное Сормово», «Волго-Дон». С 1980 по 1996 год работал преподавателем Ростовского мореходного училища им. Преподавал основополагающие предметы судомехаников — теоретическую механику, черчение, автоматические системы ДВС. Назначался председателем приёмной комиссии, был членом комиссии по выпускным государственным экзаменам судомеханической специальности. Провёл множество морских и судоремонтных практик с курсантами. Вкладывал все силы в обучение курсантов. Осуществил выпуск четырёх курсов курсантов судомеханической специальности. Родился в большой семье бондаря рыболовецкого завода в г. Чтобы помочь семье, с 16 лет пошёл работать с отцом бондарем. В 1931—1933 гг. В 1933—1938 гг. Фрунзе по специальности «гидрограф» первый курс для рабоче-крестьянской молодёжи. После училища был направлен для прохождения дальнейшей службы на Черноморском флоте в Севастополь. Командовал гидрографическим судном «Галс». Перед самой войной был назначен начальником части гидрографического оборудования. Участвовал в обороне и освобождении Севастополя. В ноябре 1941 года под непрерывным обстрелом немецкой артиллерии выполнял срочное задание командования по созданию крупномасштабных карт глубин и залегания грунта Сиваша. Командованию были необходимы данные о возможности прохода танков и другой боевой техники. Выдержка из книги «Защитники Севастополя» 1949 года: «Защитники Севастополя хорошо помнят офицеров, старшего лейтенанта С. Сахошкина и лейтенанта М. Аксенова, которые на маленькой парусно-моторной шхуне почти ежедневно обходили под огнём противника свои «владения», проверяли и выставляли буи и вехи на фарватерах». В 1942 году, когда было разрушено задние Инкерманского маяка и всех дублирующих средств навигации, для прорыва в Севастополь лидера Черноморского флота — крейсера «Ташкент» — во главе с С. Сахошкиным была создана группа с целью восстановления входных створных огней. Гидрографы немедленно развернули работу по восстановлению навигационных средств. За выполнение данной задачи С. Сахошкин был награждён орденом «Красной звезды». Во время эвакуации из г. Севастополь гидрографы на хлипких судах, под огнём противника выставляли временные навигационные знаки. А после осуществляли проводку подводных лодок из осаждённого города. За оборону Севастополя С. Сахошкин получил Орден Красного Знамени. В 1943 году участвовал в навигационно-гидрографическом обеспечении десантной операции для освобождения Новороссийска. За проведение десантных операций на Малой земле и по освобождению г. Новороссийска награждён Орденом Отечественной войны 1-й степени. В 1943—1944 гг. После войны работал в Севастополе по восстановлению навигационно-гидрографических средств Азово-Черноморского бассейна. В 1961 году был демобилизован в запас, но продолжил свою работу в качестве заведующего лаборатории метеорологии в Ростовском высшем военном командном училище РВВКУ им. Чертков Дмитрий Тимофеевич прадед неизвестно — 1941 Капитан дальнего плавания, начальник отрядов арктических экспедиций. Учился вместе с Г. Седовым в мореходных классах имени графа Коцебу в Ростове-на-Дону в последующем — Мореходное училище им. С 1909 года — капитан портового парохода, ледокола «Фанагория». В 1911 году благодаря «Фанагории» были потушены два крупных пожара. Один из них произошёл в апреле, когда загорелись постройки на углу Богатяновского спуска и Нижне-Бульварной улицы. Насосная станция Богатого колодца не могла обеспечить наполнение пожарных бочек, и только подоспевшая ресурсы «Фанагория» помогла справиться с огнём. С парохода была брошена широкая труба, через которую мощная струя воды залила пожар. Чуть позже, в этом же году, пожар охватил кожевенный завод братьев Карш на Нахичеванском берегу напротив 9-й линии. К тушению были привлечены ростовская крепостная пожарная часть, Нахичеванская пожарная команда, паровая машина, два паровоза и пароход-ледокол «Фанагория». Спустя 6 часов общими усилиями удалось потушить пылающий завод. В 1912 г. Седова на парусно-паровой шхуне «Святой великомученик Фока» к северному полюсу, после чего остался работать на севере. В 1915—1921 гг. В 1921—1939 гг. В 1921 вышел в первый экспедиционный рейс с научными сотрудники только что созданного Плавморнина для проведения различного рода наблюдений в Баренцевом и Карском морях. В 1928 году участвовал в поисках экспедиции Умберто Нобиле на дирижабле «Италия», был зажат льдами в районе от острова Надежды. Самолёт, пилотируемый полярным лётчиком М. Бабушкиным, вылетал на поиски, дважды садился на льды, но из-за шторма вернулся на судно. Выйдя изо льдов, продолжал обследование районов Баренцева моря восточнее Шпицбергена. В 1930 году в честь Д. Черткова назван мыс Новой Земли в Баренцевом море. В момент встречи с дирижаблем на ледоколе присутствовал Умберто Нобиле. В 1939 по наговору репрессирован не был, но был лишён званий и должностей. Вернулся в г. Ростов-на-Дону, где принял командование переведённого на юг ледокола «Семён Макаров». Предполагалось, что, кроме доставки боеприпасов и продовольствия, ледокол осуществит проводку лидера Черноморского флота крейсера «Ташкент» в главную базу Черноморского флота. Но встреча не состоялась и крейсер вошёл в базу самостоятельно. Ледокол бесследно исчез. Поиски продолжались до 26 ноября, но не дали никаких результатов. Намного позже в Центральном военно-морском архиве была найдена радиограмма, посланная с борта ледокола: «Подорвался на мине. Вышлите катера». Так погиб Дмитрий Тимофеевич Чертков. Потомственный «путеец». Так в Котласском речном училище, да и практически на всех реках России, называют техников водных путей, именно на тех реках, где хоть как-то проводятся изыскательские работы силами промерных партий, работы по установке и обслуживанию средств навигационного оборудования, дноуглубление и т. Окончив после речного училища Волжскую государственную академию водного транспорта по специальности «гидротехническое строительство», Андрей Сергеевич начал трудовую деятельность на судах и земснарядах на реках Обь, Кама и Северная Двина в качестве техника водных путей. Андрей Торн родился в семье «путейцев», которых в какой-то степени и соединила река и их профессия.
В ВДЦ «Океан» закончилась смена при участии R:ED
ФНЦ Биоразнообразия ДВО РАН посетили 86 учащихся 8-11 классов из ФГБОУ ВДЦ «Океан». Всероссийский детский центр «Океан» присоединяется к акции «Движения Первых». Всероссийский детский центр «Океан» впервые принял школьников из Донецкой и Луганской народных республик.
Во Всероссийском детском центре «Океан» возобновляются международные программы
Во Всероссийском детском центре «Океан» завершилась профильная образовательная смена Минвостокразвития России «Здесь начинается Россия». Во Всероссийском детском центре «Океан» начала работу туристско-краеведческая смена «Юнармейские маршруты». Впрочем, Всероссийский детский центр обходят стороной не только московские, но с некоторых пор и приморские чиновники. В ВДЦ "Океан" я попала несколько лет назад, будучи в старших классах школы. Во всероссийском детском центре «Океан» (ВДЦ «Океан») завершилась девятая профильная смена Госкорпорации «Роскосмос» «Морской старт».
Контактная информация
- Контактная информация
- 23 июня 2023 года в ФГБОУ ВДЦ «Океан» состоялось торжественное открытие смены
- «Город будущего» презентовали участники смены в ВДЦ «Океан»
- Дети из ДНР и ЛНР впервые приехали в ВДЦ "Океан" в Приморье - Российская газета
Вторую очередь Всероссийского детского центра "Океан" планируется построить на острове Русский
Главная › Новости › Туризм › Всероссийский детский центр «Океан» открыл в Новосибирской области координационный образовательный центр «Мой океан». Школьники из разных регионов постигают основы финансовой грамотности во Всероссийском детском центре «Океан». В 2023 году Всероссийский детский центр «Океан» отмечает 40-летие. За это время «Океан» стал одним из ключевых федеральных образовательных учреждений и важным местом отдыха для тысяч детей со всей страны. В стенах Всероссийского детского центра «Океан» состоялась уникальная встреча школьников с участниками специальной военной операции. В 2023 году «Океан» отмечает своё 40-летие. За это время детский Центр стал ключевым федеральным образовательным учреждением и важным местом для тысяч детей по всей стране.
Всероссийский детский центр «Океан» примет ребятишек из семей погорельцев Красноярского края
Второй год подряд специалисты холдинга РЖД совместно с представителями центра проводят для школьников интересную образовательную программу. Более пятиста школьников со всей страны уже приняли участие в образовательных программах нашей компании во Всероссийском детском центре. Направления смены.
В августе «Океан» отметит свое 40-летие. К масштабному празднованию присоединятся участники программ «Планета цирка», «Техноканикулы», «Спецагент», «Российский Восход», «Человек-амфибия», «Бизнес-лагерь». Для юных ученых и изобретателей программы естественно-научной направленности стартуют с IV смены — это «Изобретатели будущего» и «В мире естественных наук». Затем состоятся экологический форум «Живи, Земля!
Мы проектировали смену, объединяя лучшие педагогические практики в области профориентации, детского и молодёжного обучения и отдыха в рамках каникулярных смен. Очень здорово, что многое из задуманного на старте получилось», — рассказала Лариса Пастухова, президент Благотворительного фонда «Система». Вместе с экспертами цифровой экосистемы МТС участ ник и смены познакомились с технологиями создания комфортной городской среды — инновационными ИТ и телеком-решениями, реализуемыми сервисами МТС на ба зе big data, системной интеграции, облачных технологий, интернета вещей, искусственного интеллекта. Профориентационная смена в ВДЦ «Океан» стала площадкой для знакомства молодежи с технологическими экспертами для совместного проектирования будущего. Ребята познакомились с цифровыми сервисами экосистемы МТС, которы е п омогают решать инфраструктурные задачи регионов: формировать комфортную городскую среду, обеспечивать безопасность граждан, улучшать экологическую обстановку — и сразу применили их в цифровой модели «Города будущего». Это самая эффективная модель обучения: на стыке проектной деятельности, развития креативности, освоения профессиональных и гибких навыков», - комментирует Ольга Юрков а, руководит ель центра социальных и благотворительных программ МТС Позна ком иться с современными технологиями и почувствовать себя настоящими созидателями ребята смогли в учебно-исследовательских центрах и лабораториях Дальневосточного федерального университета. На протяжении четырех дней юные исследователи работали над проектами динамического освещения домов, создания лекарств из растительного сырья, мониторинга окружающей среды и многими другими. В научной работе им помогали наставники и преподаватели Центра проектной деятельности, Передовой инженерной школы, Института мирового океана, Института наук о жизни и биомедицины, Института наукоемких технологий и передовых материалов ДВФУ.
Предварительная подготовка: согласно Положению ; - "Исследователи моря", в объеме 10 путевок 14-17 лет, победители и призёры региональных, межрегиональных всероссийских конкурсов в области экологии, биологии ; - "Наследники Петра I", в объеме 10 путевок 12-17 лет, увлекающиеся историей, краеведением, морским делом. Для получения наградной путевки необходимо на официальном сайте ВДЦ "Океан" зайти в раздел регистрации детей и родителей, заполнить электронное портфолио ребенка прикрепить сканированные копии дипломов, грамот, сертификатов , а также оставить контактный телефон для обратной связи. Путевки в федеральные центры для обучающихся являются наградными и предоставлены бесплатно.
Виртуальный хостинг
- Открыт прием заявок на 8 смену во всероссийский детский центр «Океан»
- Читайте также
- Читайте также
- Что еще почитать
- Всероссийская Лига Педагогов
- Океан — Центр развития одаренных детей
В Приморье детский центр "Океан" расширит географию и возраст участников смен
Ребята стали участниками образовательных программ седьмой смены - "Техноканикулы" и "Страна железных дорог", сообщили в пресс-службе учреждения. Программа "Техноканикулы" позволила подросткам заниматься в Детском инженерно-техническом центре. Для них также подготовили мастер-классы специалисты "Газпрома", судостроительного комплекса "Звезда" и Школы креативных индустрий. Мы занимаемся судомоделированием, подводной робототехникой и посещаем другие занятия технической направленности", - поделился впечатлениями о "Техноканикулах" Данил Займак из ЛНР.
В 2009 году окончил Военно-морскую кафедру по специальности «Эксплуатация и ремонт судовых средств связи». В 2011 году получил диплом инженера по специальности «радиотехника». В том же году устроился в судоремонтную компанию НПЦ «Донтехцентр» г. Ростова- на-Дону в должности радиотехника. В 2013 году стал руководителем сектора связи. В конце 2017 года был назначен начальником отдела связи и электрорадионавигации.
Кешишян Александр Арменакович отец Родился 28 декабря 1953 года в г. Туапсе на специальность «матрос судовой морского флота». После службы в армии 1973—1975 был зачислен в плавсостав флота Сахалинского морского пароходства на должность матроса первого класса, параллельно учился на заочном отделении ММФ г. Холмска по специальности «судоводитель». Через год был повышен до матроса второго класса, а в 1978 году был назначен боцманом на ПКЗ «Советский Сахалин». С 1982 по 1990 год прошёл путь от четвёртого помощника капитана до старпома и одновременно учился на заочном отделении в Дальневосточном институте рыбной промышленности и хозяйства г. В 1991 году был назначен капитан-директором плавбазы «Антарктика». В 1998 году, вернувшись с семьёй в г. Сочи, занимал различные должности в морском порту Сочи.
С 2003 года — капитан-наставник, начальник портового флота ОАО «Сочинский морской торговый порт». Трудовая династия Колтуновых Колтунов Виктор Павлович — сменный диспетчер группы эксплуатации подъёмно-переходного моста, Калининградское управление Северо-Западного бассейнового филиала. Родился 13 февраля 1962 года в г. Балтийске Калининградской области. В 1979 году по окончании школы поступил на судомеханический факультет Калининградского мореходного училища Министерства рыбного хозяйства. С января 1983 года работал на судах МРХ в должности механика. С 1996 года работал в должности старшего механика спасательного буксира Минобороны России. В 2000 году Президентом Российской Федерации награждён медалью «За спасение погибавших». С июня 2006 года по настоящее время работает сменным диспетчером группы эксплуатации подъёмно-переходного моста службы эксплуатации железнодорожного паромного комплекса в Балтийске.
Колтунов Алексей Викторович сын , 1985 г. Балтийске пошёл по стопам отца и поступил на судомеханическое отделение Калининградского морского рыбопромышленного колледжа. В процессе учёбы проходил практику в должности моториста на рыбопромысловых судах и спасательном буксире. В 2006 году поступил в Калининградский государственный технический университет на факультет судостроения и энергетики, где в 2011 году получил звание инженера по специальности «электрооборудование судов и средств автоматики». С 2006 по 2013 год работал на разных предприятиях Калининградской области. С июля 2013 года работает в Калининградском управлении Северо-Западного бассейнового филиала ФГУП «Росморпорт» в должности сменного диспетчера группы эксплуатации подъёмно-переходного моста службы эксплуатации железнодорожного паромного комплекса. Трудовая династия Колтуновых вносит свой вклад в дело развития, популяризации профессий морской отрасли. Накопленный профессиональный и жизненный опыт отца и креативный подход к работе сына позволяют найти много инновационных решений в управлении сложным программным обеспечением работы автоматики и механики в целом. Это используется для оптимизации системы управления подъёмно-переходным мостом.
В частности, значительно сокращено время на стыковку и расстыковку моста с паромом, благодаря чему сокращено время на обработку парома, что также сказывается на экономии ресурса механизмов подъёмно-переходного моста. Трудовая династия Измайловых-Сулеймановых Измайлова Нармина Чингизовна — главный специалист отдела статистического наблюдения Управления методологии тарифообразования и статистического наблюдения ФГУП «Росморпорт». Родилась в г. Баку Азербайджанской ССР. В 2012 году работала главным специалистом в ООО «Ферротранс». В период с 2014 по 2017 год занималась проработкой вопросов Исполкома Координационно-транспортного совещания государств-участников СНГ. В 2016 году получила патент на полезную модель «Судно для транспортировки пульпы при производстве дноуглубительных работ». С 2020 года по настоящее время занимает должность главного специалиста отдела статистического наблюдения Управления методологии тарифообразования и статистического наблюдения ФГУП «Росморпорт». Измайлов Вагиф Чингизович брат Родился в г.
В период с 2005 по 2010 год работал в должности главного специалиста Департамента государственной политики в области морского и речного транспорта Минтранса России. С 2010 по 2011 год работал по контрактам в компаниях, связанных с судостроением. С 2011 по 2012 год занимал должность заместителя руководителя ФГУ «Речная администрация Московского бассейна». С 2012 по 2015 год занимал должность заместителя начальника Управления внутреннего водного транспорта Росморречфлота. С 2015 года по настоящее время работает заместителем руководителя ФКУ «Речводпуть». Измайлов Чингиз Шамилевич отец 12. В 1968 году окончил Бакинское мореходное училище. В период с 1968 по 1971 год работал на судах Каспийского морского пароходства Министерства морского флота СССР в должностях от матроса до второго помощника капитана. В период с 1971 по 1984 год занимался комсомольской и партийной работой.
Прошел путь от инструктора комитета комсомола до секретаря парткома Каспийского морского пароходства. В период с 1984 по 1987 год работал заместителем начальника агентства Советского Дунайского пароходства в Румынии. В период с 1987 по 1994 год занимал должность первого заместителя начальника Каспийского морского пароходства. В период с 1994 по 1997 год последовательно работал заместителем начальника транспортного отдела, заместителем начальника отдела международных перевозок АООТ «Внешпромтехобмен». В 1997 году перешел в Министерство транспорта Российской Федерации, где вплоть до 2001 года последовательно занимал должности заместителя начальника отдела технологии перевозок, начальника отдела регулирования транспортных потоков, заместителя начальника Управления координации транспортных систем, заместителя руководителя Департамента координации транспортных систем и логистики, руководителя Департамента регулирования производственной деятельности морских портов. В декабре 2001 года был назначен заместителем Министра транспорта Российской Федерации. В период с 2004 по 2015 год работал на должности председателя Исполкома Координационно-транспортного совещания государств-участников СНГ. На протяжении своей трудовой биографии за профессионализм и достигнутые результаты неоднократно награждался государственными и ведомственными наградами. В частности, за многолетний труд в сфере транспорта Чингиз Шамилевич награжден медалью ордена «За заслуги перед Отечеством» II степени, медалью «За трудовую доблесть» и юбилейной медалью «300 лет Российскому флоту», нагрудными знаками «Почетный работник транспорта России», «Почетный работник морского флота», «Почетный транспортник СНГ».
Измайлов Чингиз Шамилевич стал достойным продолжателем династии моряков Измайловых-Сулеймановых. Он был грамотным, ответственным, эрудированным и инициативным руководителем. В период своей трудовой деятельности стал обладателем двух патентов на полезную модель «Контейнер» и «Глушитель-очиститель выхлопных газов двигателей внутреннего сгорания». Его любили и уважали коллеги по работе, ценили руководители транспортного комплекса. Корректный в общении, он всегда был готов оказать помощь и начинающему сотруднику, и опытному коллеге. Кроме того, Чингиз Шамилевич был потрясающим рассказчиком, обладал искрометным и тонким юмором. Воспитал четверых детей, двое из которых продолжают трудиться на благо транспортной отрасли и в настоящее время. Измайлов Магеррам Сулейманович прадед по линии отца 1878 — 20. Баку Бакинской губернии.
Второй сын Сулеймана Исмаила оглы. Магеррам Сулейманович с детства плавал на парусных судах и в будущем мечтал стать профессиональным моряком. В 1900 году закончил Бакинские мореходные классы. По итогам пяти лет обучения выдержал экзамен по специальности «судоводитель». После обучения работал в морской компании Юсифа Дадашева. Магеррам Сулейманович всегда пополнял свои знания в морском деле. С этой целью он осуществил морское плавание к берегам Австралии. Во время плавания Магеррам Сулейманович спас человека, оказавшегося за бортом. Капитан парусного судна «Пахолонг» отметил выдающиеся способности Магеррама и вручил ему форму капитана и грамоту в форме шелка синего цвета.
Магеррам Сулейманович в дальнейшем работал на судах Каспийского пароходства на протяжении 55 лет. Во время Великой Отечественной войны 1941-1945 гг. В 1946 году Магерраму Сулеймановичу присвоено звание «Почетный работник морского флота». За высокий профессионализм и достигнутые успехи в многолетней трудовой деятельности в 1976 году построенному новому ледоколу дали его имя «Капитан М. Этот ледокол и в настоящее время эксплуатируется Северо-Западным бассейновым филиалом ФГУП «Росморпорт» для обеспечения ледокольных проводок судов в российские морские порты восточной части Финского залива. Сулейман Исмаил оглы прапрадед по линии отца годы жизни неизвестны Родился в г. Работал на нефтяном пароходе «Зороастръ», первом в мире нефтяном танкере, спущенном на воду в Баку в 1878 году. В 1883 году Сулейману Исмаилу оглы Бакинским губернатором был выдан паспорт мореплавателя. Сулейман Исмаил оглы работал на судах акционерного общества «Товарищество нефтяного производства братьев Нобель», основанного в Баку, которое вскоре стало одной из крупнейших нефтепромышленных фирм мира и крупным судовладельцем.
После революции и установления советской власти на Кавказе работал на судах Управления Каспийского водного транспорта, а после образования Каспийского пароходства — на морских судах этого ведомства. Родился в 1967 году в Ростове-на-Дону. В 1984 году поступил в Ростовский институт сельхозмашиностроения на факультет горячей обработки металлов давлением, специальность «инженер-механик». После службы в армии 1985—1987 продолжил обучение в вузе. Преддипломную практику и диплом проходил на Ростовском судоремонтном заводе «Красный Дон». Заочно окончил мореходное училище имени Г. Седова, получив специальность «техник-судомеханик». По окончании учёбы преподавал судомеханические предметы — сопротивление материалов, металловедение, судовые вспомогательные механизмы в мореходном училище им. С 1992 по 1996 год — заведующий лабораторией судовых вспомогательных механизмов.
Руководил морскими и судоремонтными практиками курсантов. Член комиссии по выпускному государственному экзамену по предмету «Судовые вспомогательные механизмы». Осуществил один выпуск курсантов судомеханической специальности. С 2010 года работает на должности главного специалиста сектора охраны труда Азовского бассейнового филиала ФГУП «Росморпорт». Меленин Валерий Евгеньевич отец 1943—1996 Инженер-конструктор, преподаватель, заведующий лабораторией. Родился в Омске во время эвакуации Ростовских заводов «Красный Дон», Лакокрасочный завод , где работали родители. Окончил в 1966 году Ростовский институт сельхозмашиностроения по специальности «инженер-конструктор».
Во время XIV смены пройдет программа «Инновациям — старт! Юные художники, танцоры, музыканты, дизайнеры соберутся в «Океане» на программах художественной направленности VIII и X смен: «Летняя арт-деревня», «Океан талантов», «Планета цирка» и «Российский восход». Для спортсменов в Центре будет реализовано множество интересных мероприятий.
Ребята, которые увлекаются шахматами, приедут на «Всероссийский шахматный фестиваль», который состоится в течение III смены.
Каждую смену в детском центре собирались школьники, увлекающиеся программированием, моделированием и диджитализацией. Они создавали проекты летательных аппаратов, ракет, дронов, разрабатывали дизайн брендированной одежды при помощи современных компьютерных программ. Особенностью тематических смен технической направленности стало погружение в сферу информационной и цифровой безопасности, а также в диджитал-искусство.
Символично, что в Год науки в "Океане" появился новый объект — Детский инженерно-технический центр. Это отдельный корпус, в котором школьники конструируют роботов, учатся 3D-программированию и печати на 3D-принтерах, формируют дополненную и виртуальную реальности, получают базовые навыки дизайна и погружаются в принципы построения и компьютерных игр.
Как получить бесплатную путевку во всероссийский детский центр «Океан» на 2022 год?
К участию приглашаются педагоги дополнительного образования, руководители региональных центров, кванториумов, детских проектных центров по выявлению одарённых детей, а также учёные, научные... Некоторые команды приехали в «Океан» с заранее подготовленными визитками, остальные команды сформировались уже в Центре, где и придумали своё приветствие... На этот раз участникам предстояло совладать с неисправным велосипедом. Ребятам давалось ровно 5 минут, чтобы исправить все неполадки в транспорте. В самом начале мероприятия сотрудники ГИБДД целенаправленно привели двухколёсного друга в негодное состояние для передвижения. Конкурсам нужно было найти 7 недочётов в велосипеде и исправить их как можно быстрей. Те ребята, которые быстро находили открученный... В субботу, 30 июня, я первый раз побывала на дне города Владивостока. Погода была не самой солнечной, но грандиозное мероприятие состоялось.
День был насыщенным и душевным. Ребята заранее подготовили песни, поздравления и воздушные шары, которые соответствовали цветам дружин Всероссийского детского центра «Океан», и один шар — фиолетовый — символ будущей дружины «Галактика».
Семьи погибших получат по миллиону рублей. Деньги на восстановление жилья выделит краевой бюджет. По предварительным оценкам, потребуется 2,5 — 4 млрд рублей. С огнем боролись не только сотрудники МЧС, службы лесоохраны, но и полицейские, военные, простые граждане.
Проведена акция «Звезда Герою» под руководством Наталья Куренкова , Ольга Квасова , в рамках которой дети подготовили и подписали открытки для участников специальной военной операции. Жукова» г. Калуги провёл директор школы Ковалев Антон. Раздольное Надеждинского района Приморского края. Состоялось торжественное открытие программы, где я выступил с напутственными словами к участникам смены «Школьный музей Победы», а также поприветствовал и другие программы V-ой смены Всероссийский детский центр «Океан» ВДЦ уже скоро наши ребята проведут для всей Дружина «Бригантина», ВДЦ «Океан» отрядное дело «Дальневосточные рубежи». Промежуточные итоги - часть первая.
Дети участвовали в экологическом форуме «Живи, Земля», проектной смене «Техноканикулы», форуме детских общественных советов и смене «Наследники Петра Великого». В центре для ребят были организованы развлекательная программа и образовательная, которая включала в себя тематические конференции, конкурсы проектов, профориентационные консультации, собеседования, мастер-классы от специалистов Дальневосточного федерального университета и многое другое. Для ребят, получивших путевки за успехи в учебе и творчестве, поездка была бесплатной — дорогу до лагеря, пребывание там и сопровождение школьников в пути взял на себя округ. Чтобы попасть в образовательные смены, ребята также прошли серьезный конкурсный отбор. Дмитрию Артюхову показали территорию лагеря: спортивные объекты — бассейн, многофункциональную площадку для командных игр, жилые и образовательный корпуса. Территория центра включает в себя также амфитеатр, кафе, детский развлекательный комплекс, библиотеку, танцевальную студию, есть собственный пляж — всего более 150 объектов. В 2024 году появится новый комплекс зданий круглогодичной дружины «Галактика», в который войдут жилой комплекс на 500 мест, в том числе 200 мест для детей с ограниченными возможностями здоровья, столовая, киноконцертный и спортивный залы, физкультурно-оздоровительный комплекс, современный медицинский центр, дом детского творчества и сезонный амфитеатр.