Во время рейса авиакомпании Spirit Airlines из туалета лайнера полилась неизвестная жидкость. Рейс 513 Сантьяго вылетел из Ахена в тогдашнюю Западную Германию 4 сентября 1954 года. Santiago Flight 513 took off from Aachen, Germany in 1954 before it disappeared.
Самолет Malaysia Airlines упал над Таиландом из-за инопланетян
По словам представителей Latam, погодные условия нанесли внешний ущерб самолету, но по итогу все пассажиры и члены экипажа прибыли в Парагвай. В то же время Национальное управление гражданской авиации Парагвая уже начало проверку по факту произошедшего, отметив как внешние повреждения фюзеляжа, так и причиненный пассажирам стресс. Для установления обстоятельств инцидента планируется изучить черные ящики самолета. Ранее, 12 октября, грузовой самолет Boeing 747-400 Large Cargo Freighter, также известный как Dreamlifter, при взлете с аэропорта Италии потерял одно колесо центральной стойки шасси.
Это был Андреас Продрому, которому все же удалось открыть дверь. Он взял управление на себя. Пилот одного F-16 сделал маневр, чтобы привлечь внимание, и вскоре последовала реакция: стюард махнул рукой. Топливо в Boeing 737 было на исходе. Первый двигатель остановился. Бортпроводник слабым голосом подал сигнал бедствия — «Mayday». Однако связь была настроена на другую частоту, и его не услышали.
Вскоре после этого замер второй двигатель. Самолет планировал, пока не врезался в холм недалеко от Афин. Погибли все 115 пассажиров и 6 членов экипажа. От самой гипоксии никто не умер: изучение останков показало, что смерть людей наступила при крушении лайнера. Специалисты начали искать причины разгерметизации. На такой случай, как и на массу других, для экипажа предусмотрены инструкции. Само по себе падение давления если оно, конечно, не взрывное, как было с DC-10 не может разрушить самолет. У пилотов достаточный запас воздуха, чтобы отреагировать и снизиться на безопасную высоту, где гипоксия не приведет к потере сознания и лайнер можно будет довести до аэропорта. Вопрос в том, почему все предупреждения, включая выпавшие маски, были проигнорированы. Следователи принялись изучать биографию летчиков, историю самолета и авиакомпании.
Чем глубже они копали, тем больше находили проблем. Helios Airways экономила практически на всем, включая обслуживание и подготовку экипажей. У разбившегося Boeing 737 и раньше были инциденты с разгерметизацией. В декабре 2004 года этот лайнер летел из Варшавы в Ларнаку. Все произошло точно, как во время последнего рейса: падение давления, сигнализация, выпавшие маски.
This accident was memorable for the subsequent grounding of all Lockheed Constellations that was required from July 12 until August 23, 1946, when cargo fire detection equipment could be installed on all similar airplane models.
Об этом сообщает CNN. Другие пассажиры не стали ждать и поменяли свои билеты или совсем отказались от полета. Так Фил оказался единственным, кто поднялся на борт помимо пилотов и бортпроводников , а в багажном отсеке была лишь его сумка. История Стрингера широко распространилась в СМИ после того, как он поделился роликами своего необычного полета в TikTok.
Самолет пропал с радаров и неожиданно вернулся на землю спустя 35 лет со скелетами на борту
Это случилось 4 сентября 1954 года, рассказывает ИА El. Полет планировался самый обычный, на борту находились 88 пассажиров и 4 члена экипажа. Все пассажиры были обычными людьми, никаких запрещенных или таинственных грузов в отсеках самолета не было. Однако, спустя несколько часов после взлета, в то время, когда самолет находился над водами Атлантики, он неожиданно пропал с радаров, будто никогда не существовал. Специалисты тут же предположили, что воздушное судно потеряло управление и разбилось, упав в океан. Но эту теорию опровергало то, что никаких сигналов бедствия земля не получала. Самолет просто сначала был, а потом исчез. Все люди, находившиеся на борту, были объявлены погибшими.
Он также не мог понять, как скелет-капитан мог посадить самолет. Должностные лица бразильского правительства провели расследование обстоятельств этого полета, однако категорически отказались делать какие-либо выводы или какие-либо аспекты расследования в целом.
Авиационные чиновники только подтвердили, что самолет появился из воздуха и благополучно приземлился. Дебаты о том, что произошло, приняли совершенно новый оборот, когда предполагаемая секретность расследования разозлила многих, включая Доктора Ателло. Исследователи неоднократно обращались к правительству с просьбой разрешить гражданским лицам оказывать помощь в проводимом расследовании. Отставной профессор физики Родриго де Манья считал преступлением против науки утаивать любую известную информацию, какой бы она ни была. Он заявил: "Если этот самолет действительно вошел в искривление времени, и есть доказательства, чтобы доказать это, весь мир должен об этом знать. Что-то вроде этого может изменить наш взгляд на мир и изменить науку, какой мы ее знаем.
Здесь пассажиры Boeing 777 Air India в Магадане пробовали экзотические для них русские блюда и пели.
Для многих готовили еду без мяса. Питьевая вода была в достаточном количестве. Зарядки для телефонов, зубные щетки и пасты, мыло, интернет - все это было организовано. Посмотреть на город они не могли, но выйти на улицу не возбранялось. Последние новости про самолет Air India в Магадане Выходить в город пассажирам самолета Boeing 777 Air India было нельзя по нескольким причинам. У них не было российских виз, они не прошли пограничный и таможенный контроли. По идее, иностранцы с Boeing 777 Air India должны были оставаться на борту самолета до прибытия резервного борта.
Самолет авиакомпании Latam, летевший из США в Чили, был вынужден совершить экстренную посадку в Панаме из-за плохого самочувствия одного из пилотов, который, несмотря на оказанную помощь, умер. Об этом сообщил авиаперевозчик.
⚡️Невероятно, но факт! Самолет, приземлившийся на 35 лет позже с 92 скелетами на борту🛬
Сантьяго, был вынужден изменить маршрут для посадки в международном аэропорту Токумен в Панаме из-за необходимости оказания неотложной помощи одному из трех членов командного состава. On September 4, 1954, Santiago Airlines Flight 513 was departed from Aachen, Germany, destined for Porto Alegre, Brazil. I can't even find evidence for a company called "Santiago Airlines". Если этот самолет все-таки нашёл дыру в пространстве и времени, а у правительства есть доказательства этого факта, весь мир должен узнать правду.
В полете у Boeing сорвало часть фюзеляжа. Как «самолет-кабриолет» чуть не убил 95 человек
Пилот авиакомпании Latam почувствовал себя плохо во время перелета из Майами в чилийский Сантьяго и умер после экстренной посадки в Панаме, сообщила. Рейс 513 Сантьяго вылетел в Ахен, тогда ещё Западную Германию, 4 сентября 1954 года. Рейс 513 Сантьяго Эйрлайнс. Boeing 737-300 небольшой кипрской авиакомпании Helios Airways выполнял рейс 522 по маршруту Ларнака — Афины — Прага. У самолета на рейсе из Чили в Парагвай при грозе оторвало часть фюзеляжа.
Пилот самолёта авиакомпании Latam умер во время рейса
The tale becomes even more eerie with descriptions of what was said to be found inside the plane: the skeletal remains of 92 people, all in their seats and seemingly undisturbed, with the exception of the pilot who was still clutching the controls. The nature of urban legends Typically, stories like that of Santiago Flight 513 gain traction because they blend reality — air travel, disappearances, unexplained events — with elements of the fantastic. The tale has all the hallmarks of an urban legend, a modern folklore genre that includes unverified stories being circulated as truth. Urban legends often contain elements of humor, horror or mystery, and may have underlying moral lessons. The Santiago Flight 513 story certainly aligns with the horror and mystery elements, contributing to its appeal. Santiago Flight 513: fact or fiction?
Общественная телекомпания NHK сообщила, что капитан самолета находится в критическом состоянии.
Japan Airlines принимает участие в расследовании, чтобы определить, кто несет ответственность за смертельную катастрофу, сообщил журналистам ее старший вице-президент по корпоративной безопасности Тадаюки Цуцуми. Авиакомпания сообщила, что авиадиспетчерская служба разрешила ее экипажу приземлиться еще до столкновения. На аудиозаписи с LiveATC. Пассажиры на борту Airbus A350 и свидетели столкновения рассказывали, как ужас сменился облегчением, когда стало ясно, что все находившиеся на борту выжили. Сгоревший самолет японской береговой охраны в аэропорту Ханэда 3 января 2024 года в Токио, Япония. Ги Маэстр, родом из Франции, во время инцидента находился на борту соседнего самолета и рассказал, что слышал «большой взрыв».
Он однако таинственным образом появляется и приземляется в Порту-Алегри 12 октября 1989 года. Должностные лица в Порту-Алегри изумлены тем, что произошло. Двенадцатого октября 1989 года, над аэропортом начинает кружить неопознанный самолет. С ним не удается установить радиосвязь. Через некоторое время он приземлился на одну из пустых взлетно-посадочных полос. Перед глазами сотрудников предстает именно тот исчезнувший в пятидесятых годах двадцатого века, самолет. Они подходят и входят в самолет, кровь в жилах застывает от ужаса. Самолет полон скелетов, 88 пассажиров и 4 члена экипажа. Скелеты всех пассажиров на своих местах.
The smoke and intense fire that were created made it impossible for the pilots to maintain control of the aircraft. Of the six crewmembers aboard, five were killed.
Уснувший рейс 522 - история о разбившемся самолете кипрской авиакомпании Helios Airways
Этот код увидел диспетчер аэропорта Кахулуи на острове Мауи, расположенном между островами Гавайи где находится город Хило и Оаху здесь расположен Гонолулу. Он несколько раз вызывал рейс 243, но ответа не было. Наконец на высоте 14 тыс. Самолет планировали сажать в этом аэропорту. Наземные службы принялись готовиться к приему аварийного борта, явно не в полной мере осознавая масштаб повреждений лайнера. Со снижением скорости Boeing 737 становился менее управляемым, и это вызывало беспокойство командира. Перед посадкой требовалось предупредить бортпроводников, чтобы они подготовили салон и провели инструктаж для пассажиров. Но по внутренней связи никто из стюардесс не отвечал. Пилоты на протяжении всего полета не знали о состоянии пассажиров, количестве пострадавших и погибших. По команде Шорнштаймера второй пилот перевела ручку шасси для их выпуска, но с передней стойкой возникли проблемы: зеленая лампочка, которая сигнализирует о выходе шасси, не загорелась. Выпуск стойки в ручном режиме тоже не привел к нужному результату.
Однако и красная лампочка, сигнализировавшая о неполадках, не активировалась. В Boeing 737 есть люк, через который можно визуально проверить состояние шасси. Но расположен он под откидным сиденьем, которое занял летевший этим рейсом авиадиспетчер. Просить его подняться — большой риск с учетом внештатной ситуации. За этой проблемой пришла новая: первый двигатель находится слева отказал. Как потом выяснится, из-за поврежденных кабелей. Запустить его вновь не удалось, и совершать посадку пришлось лишь на одном двигателе. Командир вспоминал, что поведение самолета отличалось от привычного: лайнер подрагивал, качался и будто стал более пружинистым. Что интересно, носовая стойка шасси все же вышла — об этом сообщили с вышки. Просто не сработал индикатор выхода шасси.
С момента взрывной декомпрессии до приземления прошло около десяти минут. Сильнее всего пострадали пассажиры в передней части самолета, где сорвало фюзеляж. Однако в плане статистики все выглядело неплохо: восемь пострадавших с серьезными травмами семь пассажиров и одна стюардесса и один погибший член экипажа из 95 человек на борту — можно сказать, еще легко отделались при таких повреждениях Boeing 737. Уставший металл Изучение металла привело следователей к любопытным выводам.
Корабль призрак приземлился в аэропорту. Катастрофа l-410 под Мензелинском.
Л-410 самолет Татарстан. Крушение самолета в Мензелинске. Заледеневший самолет s7. Обледенение самолета Магадан Новосибирск. Курение на борту воздушного судна. Посадка в самолете победа.
Победа посадка пассажиров. Пассажиры в самолете драка. Угроза на борту самолета. Зеленский в самолете с пассажирами. Пассажир за бортом самолета. L410 самолет под Мензелинском.
Аэродром Танай катастрофа. Крушение як 42 в Свердловске. Авиакатастрофе самолета як-42. Як-42 самолёт разбился пассажирский. Катастрофа ту-104 в Свердловске. Москва Мурманск авиакатастрофа.
Самолет на угле. Катастрофа c-124 под Анкориджем. Посадка самолета. Паника пассажиров в самолете. Аварийная посадка а 330. L-410 В Татарстане.
L-410 Мензелинск. Катастрофа л-410 в Татарстане. Российские самолеты пассажирские. Самолёт "полёт". Толстый пассажир в самолете. Паника в самолете.
Драка на борту самолета. Пьяный Бортпроводник. Пассажир избил бортпроводника. Пьяные дебоширы в самолете в Турцию. Дебош на борту самолета стюардесса. L410 самолет в Красноселькупе.
Боинг 737 Внуково выкатился. Экстреная посадка самолёта победа. Взорванный самолёт на взлётно-посадочной полосе. Самолет Краснодар Москва. Аэрофлот Краснодар Москва. Салон самолёта с стёардессой.
А-29 самолёт. Самолет приземляется. Самолёт врезался в башни. Татарстан самолет 10. В Татарстане упал самолет с парашютистами. Дебошир в самолете Москва Краснодар.
Самолёт Москва Краснодар инцидент. Посадка Аэрофлот Краснодар аварийная. Посадка самолёта айрафлот. Посадка в самолет Аэрофлот. Самолёт приземлился во Внуково. Самолет приземляется в аэропорту Внуково.
Рейс 513 Santiago Airlines. Рейс 513 Сантьяго Эйрлайнс правда или нет. Открытые аэропорты.
Покажи российский аэропорт. Ernest Airlines. Mh17 Arena-Test.
Сушки над Донбассом на бреющем фото. Plain Airport Schedule. Авиарейсы из Петрозаводска.
Pobeda регулярные рейсы Москва - Гюмри. Авиакомпания Северсталь. Ласточка рейсы из Петрозаводска.
Хуан де ла корте диспетчер. Рейс 914 Пан Американ. Рейс 513 Сантьяго.
Скелет самолета. Самолет приземлился со скелетами. Самолёт Пан Американ рейс 914.
Тайна рейса 914 самолет. Кондуктор стюардесса Омск. День стюардессы.
Посадка а320 на Гудзон. Гудзон 15 января 2009. Сел на Гудзон а320.
Аварийная посадка a320 на Гудзон. Boeing 777-300er Qatar Airways бизнес класс. АН 28 Томск.
Авария АН-28 В Томской области. Самолет АН 28. Новогодний самолет.
Самолет в Дагестане. Эмирейтс новогодний рейс. Самолет новогодний запусти.
Рейс 914 самолет исчезнувший в 1955 году приземлился. Дуглас DC 4 рейс 914. Хуан де ла корте рейс 914.
ЮТЭЙР 2022. ЮТЭЙР 745. Закрытый аэропорт.
Аэропорт Челябинск. Обстановка в Шереметьево аэропорт сейчас. Рейс 513 Сантьяго Эйрлайнс.
Катастрофа л410 в Мензелинске. Катастрофа l-410 в Татарстане. Л-410 самолет.
Аэропорт Нижнего Новгорода новости. Катастрофа ту-154 над Боденским озером.
Москва Пьяный россиянин избил пассажиров на рейсе авиакомпании Ethiopian Airlines Пьяный россиянин избил пассажиров на рейсе авиакомпании Ethiopian Airlines, который летел из Килиманджаро в Домодедово. Мужчину скрутили прямо во время полёта двое боксеров. Гражданин возвращался из солнечной Танзании на родину в ночь с 5 на 6 апреля.
Рейсами правды
Пилот авиакомпании Latam почувствовал себя плохо во время перелета из Майами в чилийский Сантьяго и умер после экстренной посадки в Панаме, сообщила. Сантьяго, рейс 513: пропавший самолет, приземлившийся через 35 лет с 92 скелетами на борту! 13 октября исполнилось 50 лет авиакатастрофе самолета ВВС Уругвая, выполнявшего чартерный рейс №571 по маршруту Монтевидео—Сантьяго. Происшествие века, удивляюсь почему по новостям не показывают. В нём сообщалось о загадочно пропавшем самолёте «Сантьяго Рейс 513».
Откройте свой Мир!
| ⚡️Невероятно, но факт! Самолет, приземлившийся на 35 лет позже с 92 скелетами на борту🛬 | «Рейс 505, выполнявший маршрут Майами — Сантьяго, был вынужден изменить маршрут для посадки в международном аэропорту Токумен в Панаме из-за необходимости оказания неотложной помощи одному из трех членов командного состава. |
| Рейсами правды | Сантьяго, был вынужден изменить маршрут для посадки в международном аэропорту Токумен в Панаме из-за необходимости оказания неотложной помощи одному из трех членов командного состава. |