– На станции метро "Октябрьское поле" произошло падение человека на путь, он погиб, – цитирует СМИ собеседника. Упавший на рельсы в московском метро на станции метро «Аннино» Серпуховско-Тимирязевской линии мужчина средних лет погиб.
Скончался пассажир, упавший на рельсы на красной ветке московского метро
Сегодня трагичные новости поступают и из Петербурга — там пассажир умер на станции «Балтийская». Как заявили в Петербургском метрополитене, мужчина почувствовал себя плохо, упал, потом его состояние ухудшилось, а к приезду медиков, которых вызвали полицейские, он уже скончался. Фото и видео: moscowtop.
В результате из работы были исключены 52 из 170 станций Московского метро. По данным Комитета по телекоммуникациям и СМИ города Москвы: Движение частично отсутствовало на 3 линиях Московского метрополитена: Замоскворецкая от ст. Донского» Калужско-Рижская от ст.
В 11:40 началась эвакуация пассажиров из 27 поездов, находившихся в тоннелях. В 13:15 эвакуация пассажиров была завершена. По другим данным, отключение энергоснабжения привело к остановке поездов на Замоскворецкой , Таганско-Краснопресненской , Калужско-Рижской , Серпуховско-Тимирязевской , Бутовской , Люблинской , Калининской и Каховской линиях. По этим данным, в тоннелях на разных линиях остановилось 43 состава, в которых находилось около 20 тыс. Паники удалось избежать, эвакуация пассажиров началась уже через 20—35 минут после аварии. Составы, находившиеся под уклоном, вернулись на станции, но большинство пассажиров всё же пришлось эвакуировать пешком.
Полная эвакуация затянулась почти на два часа. Остановились эскалаторы. На пересадочных станциях также часть поездов были возвращены. Например, на « Китай-Городе » работало только по одному эскалатору, вестибюль на Маросейку на выход, на Солянку — на вход. Свет на наклонах отсутствовал. После нормализации ситуации на соседних станциях, она была закрыта на вход и выход до конца дня.
Разрушения тоннелей мелкого заложения в результате неосторожности рабочих при забивании свай[ править править код ] Начиная с 2000-х, в истории Московского метрополитена случались инциденты, связанные с разрушением тоннелей мелкого заложения метрополитена из-за неосторожности работников сторонних организаций, забивавших сваи под различные конструкции в зоне их пролегания. Место забивки свай в тоннель у Войковской на следующий день после аварии 2006 Первый такой инцидент произошёл в воскресенье 19 марта 2006 года в 14:37 [38]. Поезд, отошедший от станции « Войковская » в направлении станции « Сокол », столкнулся с бетонной сваей , которая провалилась в тоннель прямо перед приближающимся составом. Машинист Андрей Ульянов заметил проваливающуюся через свод тоннеля сваю и применил экстренное торможение, однако избежать столкновения не удалось — головной вагон налетел на сваю и был сильно повреждён. Сваей повредило крышу вагона, после чего на передние вагоны рухнули куски бетонной облицовки тоннеля и ещё две сваи. Лишь по счастливой случайности никто не пострадал — в воскресный день вагоны были практически пусты.
Как оказалось, над тоннелем производилась забивка свай под крупный рекламный стенд. После того, как одна из свай провалилась под землю, рабочие отогнали технику от места проведения работ. По заявлению руководства метрополитена, никаких обращений от этой или другой организации за разрешением проводить работы над метротоннелем в данном месте не поступало. Однако проводившая работу фирма предъявила все необходимые документы, выданные владельцем земельного участка. Выяснилось, что из-за режима секретности на планах даже не указывалось, что под этим участком на небольшой глубине проходит линия метрополитена. Место забивки свай в тоннель на следующий день после аварии 2006 В результате аварии часть Замоскворецкой линии метро от станции «Сокол» до «Речного вокзала» была закрыта, для обеспечения перевозки пассажиров на линию от метро «Речной вокзал» до «Сокола» вышли дополнительно 89 автобусов и 16 троллейбусов [39].
В дневное время также была отменена оплата проезда на маршрутах, следующих через метро «Сокол» по Ленинградскому проспекту. Машинист попавшего в аварию состава, 25-летний Андрей Ульянов за самоотверженность и высокий профессионализм, проявленные при исполнении служебного долга, указом Президента Российской Федерации был награждён медалью ордена «За заслуги перед Отечеством» II степени [40]. Специалисты, расследовавшие случай аварии, пришли к выводу, что реакция машиниста помогла избежать человеческих жертв — Ульянов своевременно заметил падающую сваю и организовал эвакуацию пассажиров [41]. Ещё один случай произошёл 8 июля 2008 года. Из-за буровых работ была повреждена шахта метрополитена на Серпуховско-Тимирязевской линии между станциями «Южная» и «Чертановская». Рабочие случайно пробили шахту метро, после чего в отверстие стала поступать вода, но на движении поездов это не сказалось [42].
Картина происшествия была аналогична аварии, случившейся на той же линии 19 марта 2006. На станции Кожухово Малого кольца Московской железной дороги при проведении работ подрядной организацией ОАО «Трансэлектромонтаж» по установке фундамента для опоры контактной сети произошло повреждение тоннеля Московского метрополитена. В этот раз столкновения с поездами не произошло, пострадавших не было [43]. Из-за аварии движение поездов на южной части Замоскворецкой линии от станции « Автозаводская » до станции « Орехово » было перекрыто, на линию вышли 80 автобусов.
Как сообщает Telegram-канал департамента транспорта Москвы в 17:30, движение поездов против часовой стрелки на Кольцевой линии было остановлено из-за человека на путях. Этот же канал в 17:56 сообщил о восстановлении движения, а спустя еще минут десять сообщил о вводе движения в график. В пресс-службе метрополитена от комментариев отказались.
На кадрах видно полицейских и бригаду медиков, которые, как сообщается, больше получаса пытались откачать мужчину. Но спасти его не удалось. По предварительной информации, пассажиру стало плохо с сердцем. Он шел по платформе и внезапно упал на пол.
Труп в метро и три аварии с детьми: новости Петербурга 24 апреля
Как уточняет SHOT , разыскиваемый добежал до многоэтажного дома вблизи станции метро и выпал из окна 12 этажа. Полиция устанавливает его личность. Самое важное - в нашем Telegram-канале Смотрите также.
Мнение редакции может не совпадать с мнением авторов. Скачать презентацию: Медиа-кит При перепечатке или цитировании материалов сайта Mosregion.
RU писал, что на центральном участке «серой» Серпуховско-Тимирязевской линии метро задерживались поезда из-за человека на пути. Составы не ходили от «Серпуховской» до «Савеловской», а в обратном направлении курсировали с увеличенными интервалами.
На время сбоя пассажирам рекомендовали пользоваться другими линиями метро и наземным транспортом.
Гиперссылка должна размещаться непосредственно в тексте, воспроизводящем оригинальный материал VSE42. RU, до или после цитируемого блока. О проекте VSE42. RU VSE42. Новости сайта дублируются в социальных сетях. К каждой новости можно добавить комментарий.
МВД сообщило о смерти упавшего на пути на Арбатско-Покровской линии метро человека
Мужчина упал под прибывающий поезд на станции Аннино Серпуховско-Тимирязевской (серой) линии московского метро и погиб, сообщили РБК в пресс-службе ГУ МВД по Москве. Сегодня, 27 июля, на станции метро «Парк культуры» Сокольнической линии произошла трагедия — человек упал на рельсы и скончался от полученных травм. Днем в среду, 19 июля, на станции метро "Тульская" московского метрополитена произошло ЧП – один из пассажиров угодил под прибывающий поезд.
В московском метро мужчина погиб, спасая падающего с платформы человека
В Москве на станции метро «Красные Ворота» мужчина упал под поезд и погиб. На станции «Севастопольская» московского метро мужчина упал на рельсы и погиб, сообщили в пресс-службе столичной полиции «РИА Новости». Вечером 17 апреля в Новосибирске на станции метро «Красный проспект» скончался мужчина.
На «красной» ветке московского метро погиб человек
Донского» Калужско-Рижская от ст. В 11:40 началась эвакуация пассажиров из 27 поездов, находившихся в тоннелях. В 13:15 эвакуация пассажиров была завершена. По другим данным, отключение энергоснабжения привело к остановке поездов на Замоскворецкой , Таганско-Краснопресненской , Калужско-Рижской , Серпуховско-Тимирязевской , Бутовской , Люблинской , Калининской и Каховской линиях. По этим данным, в тоннелях на разных линиях остановилось 43 состава, в которых находилось около 20 тыс. Паники удалось избежать, эвакуация пассажиров началась уже через 20—35 минут после аварии. Составы, находившиеся под уклоном, вернулись на станции, но большинство пассажиров всё же пришлось эвакуировать пешком. Полная эвакуация затянулась почти на два часа. Остановились эскалаторы.
На пересадочных станциях также часть поездов были возвращены. Например, на « Китай-Городе » работало только по одному эскалатору, вестибюль на Маросейку на выход, на Солянку — на вход. Свет на наклонах отсутствовал. После нормализации ситуации на соседних станциях, она была закрыта на вход и выход до конца дня. Разрушения тоннелей мелкого заложения в результате неосторожности рабочих при забивании свай[ править править код ] Начиная с 2000-х, в истории Московского метрополитена случались инциденты, связанные с разрушением тоннелей мелкого заложения метрополитена из-за неосторожности работников сторонних организаций, забивавших сваи под различные конструкции в зоне их пролегания. Место забивки свай в тоннель у Войковской на следующий день после аварии 2006 Первый такой инцидент произошёл в воскресенье 19 марта 2006 года в 14:37 [38]. Поезд, отошедший от станции « Войковская » в направлении станции « Сокол », столкнулся с бетонной сваей , которая провалилась в тоннель прямо перед приближающимся составом. Машинист Андрей Ульянов заметил проваливающуюся через свод тоннеля сваю и применил экстренное торможение, однако избежать столкновения не удалось — головной вагон налетел на сваю и был сильно повреждён.
Сваей повредило крышу вагона, после чего на передние вагоны рухнули куски бетонной облицовки тоннеля и ещё две сваи. Лишь по счастливой случайности никто не пострадал — в воскресный день вагоны были практически пусты. Как оказалось, над тоннелем производилась забивка свай под крупный рекламный стенд. После того, как одна из свай провалилась под землю, рабочие отогнали технику от места проведения работ. По заявлению руководства метрополитена, никаких обращений от этой или другой организации за разрешением проводить работы над метротоннелем в данном месте не поступало. Однако проводившая работу фирма предъявила все необходимые документы, выданные владельцем земельного участка. Выяснилось, что из-за режима секретности на планах даже не указывалось, что под этим участком на небольшой глубине проходит линия метрополитена. Место забивки свай в тоннель на следующий день после аварии 2006 В результате аварии часть Замоскворецкой линии метро от станции «Сокол» до «Речного вокзала» была закрыта, для обеспечения перевозки пассажиров на линию от метро «Речной вокзал» до «Сокола» вышли дополнительно 89 автобусов и 16 троллейбусов [39].
В дневное время также была отменена оплата проезда на маршрутах, следующих через метро «Сокол» по Ленинградскому проспекту. Машинист попавшего в аварию состава, 25-летний Андрей Ульянов за самоотверженность и высокий профессионализм, проявленные при исполнении служебного долга, указом Президента Российской Федерации был награждён медалью ордена «За заслуги перед Отечеством» II степени [40]. Специалисты, расследовавшие случай аварии, пришли к выводу, что реакция машиниста помогла избежать человеческих жертв — Ульянов своевременно заметил падающую сваю и организовал эвакуацию пассажиров [41]. Ещё один случай произошёл 8 июля 2008 года. Из-за буровых работ была повреждена шахта метрополитена на Серпуховско-Тимирязевской линии между станциями «Южная» и «Чертановская». Рабочие случайно пробили шахту метро, после чего в отверстие стала поступать вода, но на движении поездов это не сказалось [42]. Картина происшествия была аналогична аварии, случившейся на той же линии 19 марта 2006. На станции Кожухово Малого кольца Московской железной дороги при проведении работ подрядной организацией ОАО «Трансэлектромонтаж» по установке фундамента для опоры контактной сети произошло повреждение тоннеля Московского метрополитена.
В этот раз столкновения с поездами не произошло, пострадавших не было [43]. Из-за аварии движение поездов на южной части Замоскворецкой линии от станции « Автозаводская » до станции « Орехово » было перекрыто, на линию вышли 80 автобусов. Движение было восстановлено к 20:00 [44]. Сход с рельсов поезда между станциями « Владыкино » и « Отрадное »[ править править код ] 25 июня 2008 года в 16:59, отъехавший от станции «Владыкино» поезд начал набирать скорость.
В пресс-службе метрополитена подтвердили факт происшествия. По данным представителей подземки, мужчине стало плохо утром в метро.
Прибывшие на место сотрудники скорой помощи констатировали смерть.
На платформе станции «Проспект Вернадского» умер пассажир 1 мин. На кадрах видно полицейских и бригаду медиков, которые, как сообщается, больше получаса пытались откачать мужчину. Но спасти его не удалось. По предварительной информации, пассажиру стало плохо с сердцем.
По предварительной информации, он покончил с собой. Также выяснилось, что прыгнувшим был 22-летний Каран Азизов. Удержать его от этого пытался родной брат, 26-летний Али-Хан.
У Карана были проблемы с запрещенными веществами, а перед трагедией в метро он поссорился со своей девушкой, пишет «Московский комсомолец».
Пассажир погиб после падения на рельсы на станции метро «Нахимовский проспект» в Москве
Судя по данным очевидцев, вход на платформу «Балтийской» не закрывали, движение поездов не останавливали. Станция продолжает работать в штатном режиме. Как сообщили в пресс-службе городской подземки, пассажиру стало плохо.
После этого его коллеги начали массово брать больничные. О забастовке работников метрополитена Москвы сообщает портал MSK1. RU 13 августа, заявление профсоюза опубликовано в профильной группе во «ВКонтакте». В нем сказано, что работники перестают выдерживать постоянные переработки, и это на фоне низких зарплат.
Новости, аналитика, прогнозы и другие материалы, представленные на данном сайте, не являются офертой или рекомендацией к покупке или продаже каких-либо активов.
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций.
На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации ". Полный перечень лиц и организаций, находящихся под судебным запретом в России, можно найти на сайте Минюста РФ.
Новосибирец умер в метро на «Красном проспекте»
Молодой человек, оказавшийся под колесами поезда на станции метро "Дубровка" в Москве, скончался от полученных травм. Накануне, 25 апреля, около станции метро «Проспект Космонавтов» в Екатеринбурге местные жители нашли тело. Один человек погиб, второго удалось спасти В московском метро произошло сразу два инцидента с пассажирами за утро. На рельсах московского метрополитена умер человек, он упал на них буквально пару часов назад. Упавший на рельсы в московском метро на станции метро «Аннино» Серпуховско-Тимирязевской линии мужчина средних лет погиб.
«Известия»: в метро Москвы человек упал на пути и погиб
Прибывшие на место медики констатировали смерть. Ранее MR7 писал, что в Петербурге в конце марта поезда на участке Кировско-Выборгской, красной, линии метро остановились из-за упавшего на пути пассажира. Мужчина выжил.
Один из пассажиров упал на жесткий путь, прямо перед прибывающим поездом. Вскоре спасатели достали его, однако медики констатировали смерть.
RU На Таганско-Краснопресненской линии московского метро погиб мужчина, пытавшийся спасти другого пассажира, который прыгнул под поезд. Об этом сообщили в Telegram-канале Департамента транспорта Москвы. Благодаря бдительности машиниста, он остался жив. Судя по видео, в момент прыжка его попытался остановить другой пассажир — он упал под поезд и погиб, а выживший скрылся с места происшествия», — говорится в сообщении. В департаменте отметили, что причину и то, специально ли пассажир прыгнул — будет определять суд.
Если суд решит, что это произошло умышленно, то он будет нести ответственность в соответствии с законом, а также будет обязан возместить ущерб и Мосметро, отмечается в сообщении.
Один из пассажиров упал на жесткий путь, прямо перед прибывающим поездом. Вскоре спасатели достали его, однако медики констатировали смерть.