На днях «ЭнСиСи Недвижимость», российская «дочка» шведского девелопера NCC получила разрешение на ввод в эксплуатацию очередных корпусов своего жилого комплекса «Шведская крона». В прямой продаже евро-3 квартира в ЖК "Шведская крона" от шведского застройщика "Bonava". Напомним, жилой комплекс «Шведская крона» возводится возле Удельного парка и будет состоять из пяти очередей и десяти жилых домов. В прямой продаже евро-3 квартира в ЖК "Шведская крона" от шведского застройщика "Bonava". цены от 7.6 млн рублей,площадь от 57.4 м2.
Шведский концерн NCC сдал в эксплуатацию 21-й корпус «Шведской кроны»
По итогам проведённой экспертизы, «Шведская крона» была отмечена как высокоэффективный проект по показателю энергосбережения благодаря примененной здесь системе поквартирной рекуперации тепла. Кроме того, высокой оценки была удостоена система организации безопасности трудящихся на строительной площадке, а также минимальный уровень воздействия строительного процесса на окружающую среду. В категории «Комфорт и безопасность» были отмечены наличие отдельных помещений-колясочных в подъездах новостройки, а также организация на территории жилого комплекса парковок для велосипедов. Сертификат BREEAM — это объективное подтверждение того, что компания действительно создаёт комфортную жилую среду высокого качества, которое мы заявляем.
Настоящее согласие действует до момента его отзыва путем направления соответствующего уведомления на электронный адрес data 1000novostroek.
Настоящим я подтверждаю, что давая такое согласие, я действую по собственной воле и в своих интересах. Информация о порядке обработки моих персональных данных мне понятна; согласие на обработку персональных данных дано мной осознанно.
Ефремова, дом 14, пом. I, ком. Персональные данные - любая информация, относящаяся к определенному или определяемому на основании такой информации физическому лицу.
Действующий с 2007 года торговый комплекс на карте попросту не отмечен - зафиксированы только границы земельного участка. Из пояснительной записки к проекту планировки и межевания следует, что заказчик и проектировщик обращались в КГА с просьбой «пересмотреть существующий вариант развития улично-дорожной сети, отказаться и предусмотреть организацию составного комплексного проезда», поскольку предусмотренная по Генплану магистраль «мешает реализации проекта строительства жилого комплекса». По замыслу инвестора, после того, как территория, предназначенная для строительства высокоскоростной дороги освободится, на ее месте можно будет построить комплекс жилых домов на 900 квартир ориентировочно - на 5 000 человек. Для улучшения транспортной ситуации инвестор предлагает расширить существующую улицу Аккуратова.
Эти планы вызвали бурный протест у жителей дома 32 по Фермскому шоссе - именно он таинственным образом исчез с некоторых карт будущего квартала. По новым требованиям у нас оборудованы парковки на 30 машин, а получается, что дорога пойдет прямо по ним», - возмущаются представители ТСЖ «Северная корона». Более того, новая дорога, которая, по замыслу инвесторов, будет проходить по жилому кварталу, относится к категории «городская магистраль непрерывного движения», и проложена она должна была быть за пределами существующей жилой застройки. Как утверждают жители района, проект грубейшим образом нарушает санитарно-защитные нормы. Так, охранная зона водовода, расположенного параллельно улице Аккуратова, должна составлять 20 метров, защитная зона спецшколы - 15 метров, и не меньше тех же 15 метров должно быть расстояние от скоростной дороги до детского сада, который находится на первом этаже дома 32. Между тем, по проекту расстояние от дороги до жилых домов - всего 8 метров. Однако все из той же пояснительной записки следует, что «примыкающие к кварталу будущей застройки территории являются зоной малоэтажной застройки с неразвитой инфраструктурой». По мнению Олега Глущенко, директора компании «Воин-В», которой и принадлежит этот ТК, предложенный проект планировки грубо нарушает права собственников. При этом наш земельный участок по функциональному значению попадает в зону ТУ - то есть, улицы, а торговый комплекс лишается парковки», - возмущается он.
К тому же, как указывают владельцы торгового комплекса, границы застроенного участка в проекте планировки попросту не учтены, что противоречит 43 статье Градкодекса. Отсутствует, по их мнению, в проекте и квалифицированный анализ среды - один подобный пример уже был приведен выше. На схемах не отражена большая часть инженерных сетей под улицей Аккуратова - водопровод, канализация, газ среднего давления, кабельные сети, а также существующий магистральный водовод диаметром 1,4 метра. В ТСЖ «Северная корона» произвели расчеты строительства новой магистрали - по предложенному инвестором варианту. По мнению проверявших экономическую составляющую добровольцев, трасса, проложенная по улице Аккуратова, превысит по протяженности ранее запланированную в 1,7 раза. Кроме того, при строительстве подлежат выносу существующие инженерные сети - 500 метров водовода, 400 метров кабельной трассы, 200 метров теплотрассы, 400 метров газопровода и 500 метров водопроводных и канализационных труб.
УТЕПЛЕНИЕ БАЛКОНОВ "под ключ"
Новостройка «Шведская Крона», напомним, находится на территории Приморского района. Пятая очередь объекта — это не только сданные два корпуса. Остальные жилые дома будут готовы уже в наступающем году.
Осуществляет это строительство компания «NCC». В 2010 году, в сентябре месяце на Всероссийском конкурсе данному проекту присудили премию, которая называется Green Awards. Комплекс собираются строить в четыре этапа. В настоящее время уже завершены первые два из них.
Что представляет собой комплекс Это десять кирпично-монолитных домов. Строения имеют 9-14 этажей и расположены почти возле станции метро «Удельная» и Удельного парка. Будут построены одно-четырехкомнатные квартиры. Отделка может выполняться при возможности выбора отделочных материалов, что очень удобно для будущих жильцов. Большинство квартир имеют современные совмещенные кухни с гостиными. Есть места для гардеробных и кладовых помещений.
Также предусмотрено сооружение балконов и лоджий. Два корпуса имеют поквартирную систему рекуперации тепла.
Разведена двухтрубная система отопления, подключены радиаторы с терморегуляторами Danfoss. Разводка водопроводных и канализационных труб спрятана в перекрытиях. Внутриквартирная электропроводка смонтирована с выключателями и розетками. Установлены энергосберегающие оконные блоки с деревоалюминиевыми рамами. Записаться на просмотр.
За короткое время можно утеплить большую площадь поверхностей. Такой монтаж экономит рабочее время, что положительно сказывается на цене утепления для клиента. Минеральная вата, конечно, просто разрезается и легко монтируется — а результат экономия на времени и работе. На это уходит больше времени. Что и делает данный вариант утепления балкона и лоджии и называется «Стандарт». Мы рекомендуем отталкиваться от конечных целей назначения теплого балкона или лоджии при выборе материала.
А значит при монтаже на поля под стяжку не возникнет проблем с проседанием цпс. Гарантируем, что Ваши данные будут использованы исключительно для связи с Вами и не будут переданы третьим лицам.
Первый проект NCC в Петербурге включен в «зеленый» рейтинг BREEAM
Жилой комплекс "Шведская Крона". Здание на карте. Статья автора «Деловой Петербург — свежие новости и видео» в Дзене: Товарищество собственников недвижимости "Шведская крона" обратилось в Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти с исковым заявлением. Более подробная информация о ЖК «Шведская крона» на сайте Владелец сайта предпочёл скрыть описание страницы. Квартиры в ЖК Шведская крона, минимальные цены уточняте у застройщика.
ЖК «Шведская крона» от «NCC»
ЖК «Шведская крона»: общий вид корпусов 10-11 со стороны Удельного парка. новый жилой комплекс из 10 кирпично-монолитных домов. Концерн NCC — лидер скандинавского домостроения в России — возводит многоэтажный жилой комплекс «Шведская крона» в Приморском районе Санкт-Петербурга. Жилой комплекс «Эланд» будет возведен шведской компанией NCC недалеко от станции «Девяткино» Петербургского метрополитена в поселке Мурино Ленинградской области. ЖК «Шведская крона» включает 10 корпусов переменной этажности (9-14 этажей) с современной инженерией, скоростными лифтами, камерами видеонаблюдения. Приложение для жильцов собственников помещений в ЖК "Шведская Крона".
Коммерческие помещения в ЖК «Шведская Крона»
Застройщик обещает, что, благодаря применению европейских технологий, в этом жилом комплексе будет снижено энергопотребление. Из окон жилого комплекса открывается вид на зеленый массив Удельного парка. Район будущего ЖК в полной мере обеспечен общественным транспортом. В трехстах метрах от «Шведской кроны» расположена ближайшая станция метро — «Удельная», а рядом с ней - одноименная железнодорожная станция. Если преодолеть полтора километра через Удельный парк, можно попасть к станции метро «Пионерская». На близлежащей улице Аккуратова находятся остановки автобусов и маршрутных такси.
Добраться в центр будущие жильцы «Шведской кроны» смогут как на автомобиле - по проспекту Энгельса или по проспекту Мориса Тореза, так и на метро - от станции «Удельная» к пункту назначения. Однако стоит отметить, что общественным транспортом добираться может быть легче - на проходящих рядом с комплексом трассах часто возникают заторы. Ближайший выезд на КАД Санкт-Петербурга от возводимого жилого комплекса находится на расстоянии около девяти километров. Выбраться загород можно по проспекту Энгельса далее - по Выборгскому шоссе , либо по Приморскому шоссе. Экологическая обстановка несомненно является сильнейшей стороной проекта ЖК «Шведская крона».
С западной и южной стороны комплекс соседствует с масштабным Удельным парком.
В каждом корпусе жилого комплекса установлены уникальные системы рекуперации тепла. В домах имеются, помимо обычных, многоуровневые планировки и апартаменты с террасами, с которых открывается великолепный вид на парк. Комплекс полностью адаптирован для людей с ограниченными возможностями: оборудован пандусами и специальными подъемниками. Для автомобилистов оборудован подземный паркинг на 369 машин, для гостей предусмотрена гостевая стоянка.
Площадь квартир1к. ИнфраструктураПрактически вся площадь цокольного этажа это свыше 3 тысяч метров будет отдана для коммерческого использования. А это означает, что на территории комплексов будут открыты: магазины, кафе, аптеки и пр. На территории комплекса планируется открытие детского сада,Также нужно сказать, что сам комплекс находится в районе с хорошо развитой инфраструктурой.
В пределах пешеходной доступности от жилого комплекса «Шведская крона» находятся станции метро «Удельная» и «Пионерская». Здесь предусмотрено всё, что необходимо современному жителю мегаполиса: безопасная благоустроенная территория, современные инженерные системы, эффективно распланированные жилые пространства, колясочные и кладовые, подземный паркинг. Для удобства жителей комплекса на территории «Шведской кроны» будет работать детский сад, а цокольные этажи займут магазины и сервисные службы. Дворы обустроены зонами отдыха, детскими и спортивными площадками, велопарковками.
Цокольные этажи занимают коммерческие блоки с отдельными входами.
В вестибюлях выделены площадки для хранения колясок и велосипедов, в подвале есть индивидуальные хозяйственные кладовые. В домах эко-комплекса «Шведская крона» 890 квартир: 1, 2 и 3-комнатных. Рациональные архитектурно-планировочные решения обеспечивают максимальную инсоляцию, инновационная система механической вентиляции «Комфовент» поддерживает в квартирах здоровый микроклимат. Европейский стандарт проектирования предусматривает просторные кухни-столовые, выделено место под гардеробную и чулан, глубокие лоджии и балконы существенно увеличивают полезную площадь. На верхних этажах есть видовые квартиры с террасами.
NCC возвела под крышу вторую очередь «Шведской кроны»
По оценкам специалистов, переделка системы отопления может стоить 15—30 млн рублей. На месте теплиц производственного объединения "Цветы" рядом с Удельным парком застройщик в 2010—2012 годах возвёл 10 кирпично—монолитных корпусов различной этажности от 9 до 14 этажей общей площадью около 60 тыс. В самой компании "БН девелопмент" от комментариев отказались. Но, как рассказал "ДП" бывший сотрудник компании, дом сдали давно, все гарантийные сроки уже прошли. Они требовали поменять фасадную плитку, теперь отопление, которое соответствует всем нормам и правилам", — рассказал источник "ДП". По данным информационной базы "Электронное правосудие", ТСН всего лишь трижды предъявляло иски к "Бонава". Первый раз, в феврале 2019 года, товарищество просило арбитраж о взыскании 296 тыс.
В ТСЖ «Северная корона» произвели расчеты строительства новой магистрали - по предложенному инвестором варианту. По мнению проверявших экономическую составляющую добровольцев, трасса, проложенная по улице Аккуратова, превысит по протяженности ранее запланированную в 1,7 раза. Кроме того, при строительстве подлежат выносу существующие инженерные сети - 500 метров водовода, 400 метров кабельной трассы, 200 метров теплотрассы, 400 метров газопровода и 500 метров водопроводных и канализационных труб. Для расширения магистрали городу придется выкупить у частных лиц земельный участок площадью 1400 квадратных метров и снести существующее административное здание. Кроме того, отремонтированное в 2008 году дорожное покрытие надо будет разобрать, а потом восстановить - с основанием на глубине более 3 метров. Однако в ответном письме, под которым стоит подпись вице-губернатора Петербурга Романа Филимонова, говорится, что предложенный проект соответствует Градостроительному кодексу, Генплану 2008 года и Правилам землепользования и застройки. Водовод в нем учтен про остальные сети не говорится , а сам проект и перенос магистрали разработаны «с учетом сохранения зеленых насаждений Удельного парка как объекта культурного наследия». Технические и проектные параметры магистралей, успокаивает Филимонов, будут определяться при разработке проекта их строительства. Сейчас противники переноса магистрали обратились в прокуратуру и в Антикоррупционный комитет. В 2013 приступят к строительству дороги и выяснят, что построить ее не получится. А дальше - либо будут выкупать и сносить здания, либо вообще решат обойтись без новых трасс». Не убеждает протестующих против нового проекта и довод об охране зеленых насаждений. Да, он парку принадлежит, но вот уж где нет никаких деревьев, так это там». Интересен и еще один момент - на сайте компании-инвестора будущий комплекс «Шведская крона» в котором, кстати, уже начались продажи явно захватывает часть парка, но, видимо, строительство домов охране зеленых насаждений не противоречит. И зачем она в такой ситуации нужна? Как стало известно «Фонтанке», при подготовке документов проектировщиков якобы попросту вынудили «внести коррективы в реальность» по настоянию заказчика - эта история достаточно широко известна в архитектурных кругах. Улично-дорожная сеть - это не частная собственность, а общественная, поэтому ни одного понятия, связанного с ней, в градостроительной документации вы не найдете. Нет основ, опираясь на которые, можно было бы смоделировать развитие УДС». Это - болезнь такая, - полагает Петрович.
В 2012 году жилой комплекс получил премию Green Awards в категории «Многоэтажное жилищное строительство». А несколько ранее, в 2010 году, на Всероссийском конкурсе по экологическому девелопменту был назван самым «зеленым». Кроме этого, в 2013 году «Шведская крона» была удостоена премии Urban Awards как лучший строящийся жилой комплекс комфорт-класса.
Новостройка «Шведская Крона», напомним, находится на территории Приморского района. Пятая очередь объекта — это не только сданные два корпуса. Остальные жилые дома будут готовы уже в наступающем году. Так что владельцам остальных квартир осталось подождать совсем немного.
21 корпус ЖК «Шведская крона» сдан в эксплуатацию
100% реальные отзывы дольщиков, покупателей и экспертов о жилом комплексе Шведская крона от застройщика Bonava. современный жилой комплекс повышенной комфортности, который компания NCC возводит неподалеку от станции метро «Удельная» в Приморском районе Санкт-Петербурга. ЖК Шведская крона, Санкт-Петербург, м Удельная Цены от 5.6 до 14.3 млн руб. Планировки от 44.83 до 85 кв. м. ЖК сдан Информация с официального сайта, фото, отзывы. Консультация по покупке квартир в ЖК «Шведская крона» Предлагаем связать вас через 1 минуту со специалистом по «Бонава Санкт-Петербург» (Bonava). Жилой комплекс класса комфорт "Шведская крона" строится в непосредственной близости с Удельным парком и в 5 минутах от метро Удельная. ЖК «Шведская крона» располагается в экологически благоприятном окружении по соседству с Удельным парком в Приморском районе Санкт-Петербурга.
ЖК «Шведская крона», м. Удельная
Как и другие площадки этого бывшего совхоза, а именно на Потемкинской, Пулковской и в Пушкине на Красносельском шоссе, земля на Фермском оказалась в собственности ООО «Базис». За это время ввели в эксплуатацию восемь высоток на Фермском шоссе, 14—22. За прошедшее время сдали восемь высоток, а также паркинг-стилобат между ними. Домам, «прописавшимся» на Фермском шоссе, 12, было решено давать не корпусные адреса, а литерные.
В комплексе предусмотрено все, что необходимо для комфортной жизни: в домах установлены современные инженерные системы, механическая вентиляция, системы очистки воды и бесшумные лифты, территория комплекса огорожена и оборудована видеоконтролем доступа. Магазины и сервисные службы располагаются здесь же, в пределах «Шведской кроны». Для удобства автомобилистов обустроен подземный паркинг. Благоустройство территории включает детские, спортивные и игровые площадки. Помимо внутренней инфраструктуры жилого комплекса новоселы «Шведской кроны» смогут пользоваться возможностями окружающего района.
Новостройка «Шведская Крона», напомним, находится на территории Приморского района. Пятая очередь объекта — это не только сданные два корпуса. Остальные жилые дома будут готовы уже в наступающем году. Так что владельцам остальных квартир осталось подождать совсем немного.
В самой компании "БН девелопмент" от комментариев отказались. Но, как рассказал "ДП" бывший сотрудник компании, дом сдали давно, все гарантийные сроки уже прошли. Они требовали поменять фасадную плитку, теперь отопление, которое соответствует всем нормам и правилам", — рассказал источник "ДП". По данным информационной базы "Электронное правосудие", ТСН всего лишь трижды предъявляло иски к "Бонава". Первый раз, в феврале 2019 года, товарищество просило арбитраж о взыскании 296 тыс. Затем, осенью 2023 года, ТСН инициировало ещё два спора, разбирательства по ним не завершены. В одном из этих споров ТСН как раз и просит суд обязать ответчика реконструировать систему теплоснабжения.