Первый беспилотный запуск корабля «Федерация» запланирован на 2021 год, а с космонавтами – на 2023 год. Федерация, проект космического корабля будущего, на который брошены все силы Роскосмоса.
«Федерация»: российский пилотируемый космический корабль
Госкорпорация «Роскосмос» предложила создать систему спутников дистанционного зондирования Земли, которая получила название «Государево око», а также анонсировала смену названия для перспективного пилотируемого космического корабля «Федерация». Фото: Виталий Белоусов/РИА Новости Макет пилотируемого транспортного корабля нового поколения "Федерация" в РКК "Энергия". Перспективный космический пилотируемый корабль «Орел», который раньше назывался «Федерация», разрабатывают в рамках российской лунной программы еще с 2009 года. Новый космический корабль будет создаваться в РФ для замены пилотируемых 'Союзов' и грузовых 'Прогрессов' на базе 'Орла', разработка технического задания – Самые лучшие и интересные новости по теме: Рогозин, космического корабля, космос на развлекательном.
Космический корабль «Федерация» начали готовить к испытаниям
Глава Роскосмоса назвал сроки первого запуска ракеты «Союз-5» с многоразовым пилотируемым космическим кораблем «Федерация». Мы в 2022 году, видя рост конкуренции на рынке пусковых услуг и средств выведения, обеспечим пуск новой ракеты-носителя , которая позволит существенно снизить стоимость выведения полезной нагрузки, серьезно повысить эффективность пусковых услуг». Об этом Комаров рассказал журналистам во время выступления на Петербургском международном экономическом форуме , пишет ТАСС.
Других транспортных грузовых кораблей у России нет и не разрабатывается. На днях заявлено, что подписан контракт на изготовление композитного корпуса для прототипа корабля, он будет произведен в Германии из-за отсутствия необходимых технологий. Проектируемый корабль будет состоять из одноразового двигательного отсека и из многоразового возвращаемого аппарата, способного доставлять до 2 т груза на МКС и возвращать до 1 т груза. Планируемые технические параметры корабля: Объем грузового отсека - 11 куб. Диаметр - 4,1 м. Полная масса корабля - 11,5 тонны.
Заказчика интересует не один расчет, а десятки различных случаев, поэтому задачи считаются одновременно. Сделать такие расчеты на персональном компьютере нереально — они будут длиться год или годы и результат через такое время никому не интересен. Модели возвращаемого аппарата и крышки люка парашютного контейнера для расчетов аэродинамики упрощались. Как это влияет на погрешность вычислений? Модели упрощаются именно так, чтобы погрешности вычислений не было. Хотя был забавный случай. РКК «Энергия», если помните, делала крутой космический самолет «Клипер». И название хорошее море, странствия, чайный клипер Катти Сарк… , и сама идея была прекрасна. Но… не будем про это. Была «продувка» модели «Клипера» в аэродинамической трубе.
И на некоторых углах атаки на кривой Cy Cу — коэффициент подъемной силы от угла был некий «горб», чего в теории не должно было быть. Стали считать эту задачу во FlowVision — получили как в теории — нет «горба». Стали думать. Решили посмотреть, а как державка, с помощью которой модель «Клипера» держится в трубе, влияет на аэродинамические характеристики, получаемые в трубе — то есть решили промоделировать модельный эксперимент… Оказалось — есть горб! Мораль сей истории проста: численное моделирование нужно не только, чтобы заменить эксперимент, а, зачастую, чтобы объяснить его! Эту ценную мысль я услышал в ЦАГИ от коллег, которые продували все наши боевые самолеты и создали их почти совершенную аэродинамику. Теперь и они считают новые самолеты во FlowVision. Моделирование отстрела с помощью пиропатронов крышки люка парашютного отсека. Необходимо обеспечить быстрое удаление крышки от возвращаемого аппарата при разных углах входа в атмосферу. Источник: Аксенов А.
Вообще, позволяет ли FlowVision создавать модели: твердотельные, поверхности и т. Когда мы начали создавать FlowVision, то сразу отказались от своего генератора геометрической модели. Раньше для нас основным поставщиком модели был SolidWorks — просто потому, что он был доступен и работал на Windows. Она была трехмерная и оперировала поверхностями любой сложности. По тем временам это была классная система. Мы имели виды на то, чтобы ее использовать во FlowVision, но Z-Сad не смог пережить 90-е. Поэтому можно сказать, что генератор геометрии во FlowVision все-таки появился. KompasFlow, внешняя аэродинамика В системе FlowVision вы можете получить анимацию движения возвращаемого аппарата. Помогает ли анимация в решении каких-либо вопросов или гораздо важнее получить численные значения скорости, коэффициентов? Мы дали такое название нашей программе, потому что идея заключается в том, что если инженер видит течение, значит он понимает его.
Flow — течение, Vision — зрение. FlowVision — вижу течение, мои студенты Физтеха придумали смешной перевод «СтруеГляд». Если течение нестационарное, как, например, посадка на воду, либо запуск системы аварийного спасения или двигателей посадки, то анимация — это понимание именно нестационарного характера течения. Все-таки человек не произошел от обезьяны, он и есть обезьяна, и лучше всего мы реагируем именно на движение, а не на цифру. Если инженер поймет течение, для него станут понятными и цифры. Говорят, что картинка заменяет 1000 слов, я бы добавил, что анимация заменяет 1000 картинок.
Этот аппарат был разработан ещё в далёкие 60-е, во времена Лунной гонки.
Тогда он строился для полёта на Луну. После ряда неудач, работы по всей лунной программе были свёрнуты, но «Союз» никуда не ушел. После множества модификаций он стал рабочей лошадкой нашей космонавтики, как и его тёзка — ракета-носитель «Союз». Помимо повторного использования, предполагался инновационный метод посадки — с помощью двигателей. Как это ещё недавно планировалось на корабле Crew Dragon Илона Маска. Словом, машина должна была стать интересной. Но в 1989 году работы по проекту были остановлены.
На это повлияли две вещи: а коллапсирующая экономика Советского Союза, б программа «Энергия-Буран», которая съедала основные ресурсы советской космонавтики. В девяностые и нулевые наработки по «Заре» были использованы в попытке создать совместный космический корабль с NASA, но они потерпели неудачу. Тогда российские инженеры стали разрабатывать собственный корабль — «Клипер». Взяв всё лучшее от «Бурана» и «Союза», они использовали концепцию «несущего корпуса». Это было изделие утюговидной формы, которое приземлялось на аэродром. А самое главное — он был многоразовым. Экономия шла на расходниках парашюты, двигатели мягкой посадки , а также на поиске и эвакуации корабля с места приземления.
К тому же ресурс корпуса был сильно больше, за счёт, опять же, посадки на ВПП. Но было две проблемы, которые и похоронили проект: Содержание наземной инфраструктуры. Посадка с орбиты Луны на крыльях была невозможной. Оперение просто не выдерживало вход в атмосферу с такой скорости. Поэтому проект был закрыт, и вскоре Россия начала создавать новый космический корабль. Второе название — «Федерация» — выбрали на конкурсе в 2015 году. Нынешнее — «Орёл» поменяли в 2019.
Использовать в тексте буду всё вышеперечисленное. В 2006 году корпорация «Энергия» разработала концепцию развития пилотируемой космонавтики России до 2030 года. Она предусматривала продолжение освоение околоземного пространства с полётами на Луну, а затем и на Марс. Главной задачей концепции стояло разработать новый, универсальный и многоразовый космический корабль, который мог выполнять больше задач, чем «Союз». В частности стать элементом лунно-посадочного экспедиционного комплекса для высадки на Луну. Так какое же техническое задание стояло перед будущим «Орлом»? На самом деле, оно не сильно отличается от «Союза», «Зари» или «Клипера».
Собственно, ТЗ: доставка на орбитальную станцию МКС или будущую РОСС и возвращение на Землю экипажа из 4-6 человек и полезного груза; возвращение со станции на Землю результатов исследований и экспериментов; дежурство на станции для обеспечения возвращения её экипажа на Землю в нужный момент; удаление со станции отработавшего свой ресурс оборудования, продуктов жизнедеятельности и т. Для реализации универсальной концепции корабля было принято решение использовать модульную схему, то есть создавать отдельные элементы, а затем складывать их в один корабль.
Сроки первого запуска корабля «Орёл» опять сдвинули, но «бесконечным долгостроем он не станет»
В Роскосмосе отметили, что в качестве нового названия предлагаются «Орел», «Флаг» или «Аист». При этом подчеркивалось, что это лишь идея, и окончательное решение по этому вопросу не принято. Целями нового корабля назывались обеспечение национальной безопасности, технологической независимости, обеспечение доступа России в космос со своей территории, доставка людей и грузов на орбитальные станции, полёт на полярную и экваториальную орбиту, исследование Луны. Однако постоянное отставание создания корабля «Федерация» давно стало одной из главных претензий к Роскосмосу. Межпланетный корабль «Федерация» никак не выберется из стадии чертежей и выставочных макетов, сверхтяжелая ракета, способная доставить «Федерацию» к Луне не появится раньше 2028 года в лучшем случае », — считает популяризатор космоса, блогер Виталий Егоров. Со скепсисом воспринял новость о начале сборки первого корабля и Иван Моисеев , научный руководитель Института космической политики. В нашей стратегии задачи для этого корабля не сформулированы.
При хорошем варианте МКС будет служить до 2028 года, «Союз» со своими задачами полностью справляется. И зачем нам шестиместный корабль?
В случае нарушения одного или нескольких правил, редакция оставляет за собой право не публиковать пресс-релиз на сайте. Технические требования к тесту пресс-релиза.
Объем — до 3000 знаков. Допустимый минимальный размер изображения в тексте пресс-релиза - 240x150 px, для анонса пресс-релиза на главной странице — 80Х50 px, допустимые расширения: jpg,jpeg,gif,png, максимальный размер файла: 2 мегабайта. Размещение контактной информации о вашей компании в текстовом формате. Анонсирование актуального пресс-релиза в рубрике, соответствующей виду деятельности вашей компании.
Его слова привело РИА «Новости». По словам Рогозина, слово «корабль» и боевое название не обязательно означает что космический летательный аппарат обязательно будет выполнять боевые задачи. Просто название должно быть патриотическим.
Автономные испытания проводят для проверки работоспособности космического корабля и его узлов, а также диагностирования неисправностей и их устранения. Комплексные испытания необходимы для проверки космического корабля и взаимодействия систем в условиях, максимально приближенных к реальной эксплуатации.
Как «Федерация» готовится к полёту
Через несколько лет серия космических кораблей «Федерация» придёт на смену пилотируемым «Союзам». Американский космический корабль Crew Dragon, в составе экипажа которого находится российский космонавт Андрей Федяев, вернулся на Землю с Международной космической станции (МКС), трансляция велась на сайте НАСА. «Федерация» — многоразовый пилотируемый транспортный космический корабль нового поколения. Спускаемый аппарат транспортного пилотируемого корабля (ТПК) "Союз ТМА-09М" с экипажем космонавта Роскосмоса Федора Юрчихина в понедельник утром совершил посадку в казахской степи.
Строительство нового космического корабля «Федерация» начнется летом
Фото: Виталий Белоусов/РИА Новости Макет пилотируемого транспортного корабля нового поколения "Федерация" в РКК "Энергия". Напомним, многоразовый космический корабль «Орёл» предыдущее название «Федерация» разрабатывается в рамках российской лунной программы с 2009 года. 20 ноября 2023 - Новости Санкт-Петербурга - Разработка российского многоразового пилотируемого космического корабля «Орел» (ранее он назывался «Федерация») началась еще в 2009 году. В 2009 году в России начались работы по созданию замены надежным, но устаревшим космическим кораблям «Союз» и «Прогресс». «Совершенно секретно»: Первый запуск российского космического корабля «Федерация» в беспилотном режиме перенесут с 2022 на 2024 год.
По политическим мотивам
- Наши проекты
- Последние комментарии
- Регистрация
- По политическим мотивам
- Новую спутниковую группировку "Грифон" включат в программу "Сфера" - Российская газета
- Разработчики «Федерации» пообещали спасти экипаж при посадке в Тихом океане
Первый космический корабль "Федерация" обойдется в 60 млрд рублей
Сроки первого запуска корабля «Орёл» опять сдвинули, но «бесконечным долгостроем он не станет» Инфраструктура на космодроме ещё не готова Стало известно, что сроки полёта перспективного российского пилотируемого корабля «Орёл» снова сдвигаются. Напомним, изначально «Орёл» старое название — «Федерация» должен был полететь ещё в 2015 году, затем речь шла о первом полёте в 2023 году, потом — в 2025 году , а теперь и вовсе говорят о 2028—2029 годах. Исполнительный директор по науке Роскосмоса, председатель координационного научно-технического совета Александр Блошенко рассказал журналистам, что сроки первого запуска сдвигаются из-за неготовности инфраструктуры.
Планируем, что полноценный макет для статических испытаний пилотируемого корабля будет готов к испытаниям к концу 2018 года», — уточнил глава корпорации. По его словам, в настоящее время полным ходом идет разработка конструкторской документации на новый пилотируемый корабль и подготовка производства.
По ряду приборов и агрегатов, разрабатываемых для изделия, сделаны первые опытные образцы для проведения автономных испытаний. Систему аварийного спасения САС для «Федерации», скорее всего, будет делать Московский институт теплотехники. Солнцев уточнил, что корабль планируется делать из традиционных материалов, а не из углепластиков.
Роскосмос опроверг перенос первого полета корабля "Федерация" Москва. RU - В Роскосмосе опровергли перенос сроков первого полета космического корабля "Федерация". Остаемся в тех графиках, что были определены ранее", - заявили "Интерфаксу" в пресс-службе Роскосмоса. Ранее сообщалось, что первый беспилотный полет "Федерации" намечается на 2022 год, затем в 2023 году планировался беспилотный полет к Международной космической станции.
Сейчас корабль готовят к автономным и комплексным испытаниям. Работы по созданию «Федерации» проходят в соответствии с планом. Там добавили, что основной объем рабочей конструкторской документации уже выпущен.
«Не от мира сего»: скандал вокруг корабля «Федерация»
А при выполнении полётов по околоземной орбите корабль должен обеспечивать возможность размещения до 6 членов экипажа и продолжительность полета в составе орбитальной инфраструктуры не менее 365 суток. В соответствии с техническим заданием предусмотрен предварительный график летно-конструкторских испытаний нового космического корабля «ФЕДЕРАЦИЯ»: беспилотный полет космического корабля на орбиту искусственного спутника Земли в 2021 году; беспилотный полет со стыковкой к МКС в 2023 году; пилотируемый полет со стыковкой к МКС в 2023 году.
Мораль сей истории проста: численное моделирование нужно не только, чтобы заменить эксперимент, а, зачастую, чтобы объяснить его! Эту ценную мысль я услышал в ЦАГИ от коллег, которые продували все наши боевые самолеты и создали их почти совершенную аэродинамику. Теперь и они считают новые самолеты во FlowVision.
Моделирование отстрела с помощью пиропатронов крышки люка парашютного отсека. Необходимо обеспечить быстрое удаление крышки от возвращаемого аппарата при разных углах входа в атмосферу. Источник: Аксенов А. Вообще, позволяет ли FlowVision создавать модели: твердотельные, поверхности и т.
Когда мы начали создавать FlowVision, то сразу отказались от своего генератора геометрической модели. Раньше для нас основным поставщиком модели был SolidWorks — просто потому, что он был доступен и работал на Windows. Она была трехмерная и оперировала поверхностями любой сложности. По тем временам это была классная система.
Мы имели виды на то, чтобы ее использовать во FlowVision, но Z-Сad не смог пережить 90-е. Поэтому можно сказать, что генератор геометрии во FlowVision все-таки появился. KompasFlow, внешняя аэродинамика В системе FlowVision вы можете получить анимацию движения возвращаемого аппарата. Помогает ли анимация в решении каких-либо вопросов или гораздо важнее получить численные значения скорости, коэффициентов?
Мы дали такое название нашей программе, потому что идея заключается в том, что если инженер видит течение, значит он понимает его. Flow — течение, Vision — зрение. FlowVision — вижу течение, мои студенты Физтеха придумали смешной перевод «СтруеГляд». Если течение нестационарное, как, например, посадка на воду, либо запуск системы аварийного спасения или двигателей посадки, то анимация — это понимание именно нестационарного характера течения.
Все-таки человек не произошел от обезьяны, он и есть обезьяна, и лучше всего мы реагируем именно на движение, а не на цифру. Если инженер поймет течение, для него станут понятными и цифры. Говорят, что картинка заменяет 1000 слов, я бы добавил, что анимация заменяет 1000 картинок. Но есть еще один немаловажный момент.
FlowVision имеет некие способы визуализации течений, которые инженеры обычно не используют для анализа, потому что из них трудно получить количественные данные. Однако эти способы визуализации например, объемная визуализация вместе с анимацией очень важны, чтобы показывать результаты расчета «генералам», то есть людям, от которых зависит финансирование проекта, но которые мало разбираются в технических нюансах проекта. В современном мире выжить без пиара невозможно… Какова погрешность вычислений в системе FlowVision по сравнению с реальными испытаниями? Вопрос чрезвычайно сложен, так как он зависит от задачи.
Есть задачи, где точность 3-5 процентов — это предел. Например, задачи судостроения. Науке судостроения более 300 лет, и там научились получить точные результаты. Но обычная для техники норма — 10-15 процентов.
А зачастую важно просто качественное совпадение. Оптимизацию конструкции можно делать именно таким образом, просто улучшая какие-то характеристики, не зная их точное значение. Худеть можно и на неправильных весах. Планируются ли дальнейшие работы с вашим участием по разработке возвращаемого аппарата?
Мы очень надеемся, что наше сотрудничество продлится многие годы.
Исполнитель должен выполнить заказ к ноябрю 2025 года. Космический корабль "Федерация" разработки РКК "Энергия" предназначен для доставки людей и грузов на околоземную орбиту, а также к Луне. Численность его экипажа составит до четырех человек.
Как сообщили в компании 3 ноября, работы по созданию «Федерации» проходят в соответствии с генеральным планом-графиком и начало летных испытаний перспективного транспортного корабля запланировано на 2023 год. Развернуто изготовление макетов отсеков корабля, включая конструкцию и бортовые системы, для проведения автономных и комплексных испытаний», — говорится в заявлении пресс-службы. Накануне стало известно, что проект покинул генеральный конструктор Николай Брюханов. Он перешел в конкурентам в S7 Space на должность главного конструктора по орбитальным космическим средствам и займется проектом грузового корабля. Космический корабль "Федерация" разработки РКК "Энергия" предназначен для доставки людей и грузов на околоземную орбиту, а также к Луне.
30 фотографий. Новый российский космический корабль «Федерация»
| Новый корабль «Федерация» | Российский робот Fedor первым выведет в космос корабль "Федерация", сообщил в марте 2017 года РИА Новости генеральный конструктор "Роскосмоса" по пилотируемым системам Евгений Микрин. |
| Начаты испытания парашютной системы для космического корабля «Федерация» | Заявление о том, что экипажу космического корабля «Федерация» грозит смертельная опасность в случае аварийного приводнения в Тихом океане, вызвало скандал. |
Строительство нового космического корабля «Федерация» начнется летом
В первой половине года завершены выбор и сертификация материалов, из которых будет изготовлен корабль [136]. Практически закончена разработка конструкторской документации, началось изготовление отдельных узлов [36]. В марте проводилось макетирование и 3D моделирование санузла [84]. В апреле принято решение запускать новый корабль с помощью ракеты-носителя Союз-5 [139]. Жуковского [140]. В том же месяце специалистами лётно-испытательного отдела РКК «Энергия» была проведена экспериментальная отработка и макетирование средств фиксации внутри командного отсека, а именно поручней, для того, чтобы экипажу было удобнее работать [143]. Если «Федерация» будет два — три раза в год летать, я не очень понимаю, как будет выстроена экономика системы [145]. Ранее специалисты уже провели численное моделирование приводнения спускаемой капсулы корабля [148]. Сыпало также отметил, что по результатам испытания в аэродинамических трубах в конструкцию корабля были внесены изменения, однако уточнил, что это не отразится на сроках окончания изготовления корабля [149]. Энергетическая ценность такого рациона будет в пределах 3 тыс. В конце декабря специалисты холдинга « Российские космические системы » приступили к созданию «СЗИ-2» — бортового самописца [152].
В то же время он сказал, что имя уже придумали [154]. Есть идея, чтобы назвать корабли по реестру первых кораблей, построенных Петром Первым , например, «Орёл», «Флаг» или «Аист» [155]. Первое имя корабля, «Федерация», было получено по итогам голосования, несмотря на то, что набрало 3,6 тысячи голосов, в отличие от «Гагарин» — 10,4 тысячи и «Вектор» — 4,9 тысячи [154]. Предназначение «Федерации» — лунные проекты и миссии в дальний космос [157]. Однако 1 марта 2019 года исполнительный директор по пилотируемым космическим программам Роскосмоса Сергей Крикалёв уточнил, что «Федерация», хоть и не будет использоваться для доставки экипажей на МКС, но всё же несколько раз слетает к ней в рамках лётных испытаний [158].
Как сообщили в компании 3 ноября, работы по созданию «Федерации» проходят в соответствии с генеральным планом-графиком и начало летных испытаний перспективного транспортного корабля запланировано на 2023 год. Развернуто изготовление макетов отсеков корабля, включая конструкцию и бортовые системы, для проведения автономных и комплексных испытаний», — говорится в заявлении пресс-службы. Накануне стало известно, что проект покинул генеральный конструктор Николай Брюханов. Он перешел в конкурентам в S7 Space на должность главного конструктора по орбитальным космическим средствам и займется проектом грузового корабля. Космический корабль "Федерация" разработки РКК "Энергия" предназначен для доставки людей и грузов на околоземную орбиту, а также к Луне.
Использовать в тексте буду всё вышеперечисленное. В 2006 году корпорация «Энергия» разработала концепцию развития пилотируемой космонавтики России до 2030 года. Она предусматривала продолжение освоение околоземного пространства с полётами на Луну, а затем и на Марс. Главной задачей концепции стояло разработать новый, универсальный и многоразовый космический корабль, который мог выполнять больше задач, чем «Союз». В частности стать элементом лунно-посадочного экспедиционного комплекса для высадки на Луну. Так какое же техническое задание стояло перед будущим «Орлом»? На самом деле, оно не сильно отличается от «Союза», «Зари» или «Клипера». Собственно, ТЗ: доставка на орбитальную станцию МКС или будущую РОСС и возвращение на Землю экипажа из 4-6 человек и полезного груза; возвращение со станции на Землю результатов исследований и экспериментов; дежурство на станции для обеспечения возвращения её экипажа на Землю в нужный момент; удаление со станции отработавшего свой ресурс оборудования, продуктов жизнедеятельности и т. Для реализации универсальной концепции корабля было принято решение использовать модульную схему, то есть создавать отдельные элементы, а затем складывать их в один корабль. Например, один «конструктор» летит к Луне с экипажем, другой — на орбитальную станцию с грузом. Модули и варианты пилотируемых кораблей Впоследствии от многих модификаций Федерации отказались, сосредоточившись на двух вариантах — околоземной и окололунной. Как ни странно, но первым отправится в космос именно второе изделие, а первое будет создаваться позже. Чем они друг от друга отличаются? Слева направо: «Союз», «Орлёнок» и «Орёл» Изображение «Орлёнка» и «Союза» в естественной среде обитания Вместе с сохранением универсальности, нужно было реализовать требование многоразовости корабля. Благо, модульная схема позволяет это сделать. Какая часть пилотируемого корабля является самой дорогой? Правильно — та часть, где находятся космонавты. Помимо СЖО, там находятся основные элементы управления корабля и основная теплозащита. Это одновременно мозг, руки и тело аппарата. Именно поэтому командный отсек вместе с агрегатным и теплозащитным экраном является единственным многоразовым элементом всего ПТК НП по плану одно изделие должно использоваться до 10 раз. А вот двигательный отсек, напротив, будет сбрасываться перед возвращением с орбиты. Кстати, о возвращении с орбиты. Российские инженеры первоначально предполагали внедрить несколько другой способ посадки — реактивный. В процессе посадки происходило несколько включений двигателей, которые и осуществляли мягкую посадку на поверхность. Её точность была в пределах 2. Впоследствии от реактивной схемы отказались, вернувшись к парашютной. Что по массо-габаритным характеристикам? А они такие: длина корабля — 6,1 м, максимальный диаметр корпуса — 4,4 м, масса при околоземных орбитальных полётах — 15-17 т при полётах на окололунную орбиту — 20-22 т , масса возвращаемой части — 4,23 т включая системы мягкой посадки — 7,77 т. Цифры массы аппарата на данный момент являются не окончательными, так как всё ещё идет разработка носителей, которые будут поднимать Орёл» в космос. Кстати, о них. Ракета пока ещё проходит испытания и появится в обозримом будущем 5 лет.
Могу заверить, что мы идем в утвержденном графике, сдвижек «вправо» пока нет», — сказал глава РКК «Энергия». Солнцев напомнил, что работы по созданию макета для статических испытаний «Федерации» начались во второй половине 2016 года. Кроме создания макетов, каждый вид испытаний требует разработки уникальной оснастки и экспериментальной установки. Планируем, что полноценный макет для статических испытаний пилотируемого корабля будет готов к испытаниям к концу 2018 года», — уточнил глава корпорации. По его словам, в настоящее время полным ходом идет разработка конструкторской документации на новый пилотируемый корабль и подготовка производства.
Летные испытания космического корабля «Федерация» начнутся в 2023 году
| Российский космический корабль Федерация. Вид изнутри | 51 Меридиан | Дзен | Название для нового корабля выбирали путём голосования в 2015 году, его назвали «Федерацией». |
| Космический корабль нового поколения проектируют в Новосибирске | | Новый российский космический корабль "Федерация" сможет выводиться на орбиту ракетой-носителем "Ангара-А5В". |
| Новый космический корабль "Федерация" сможет выводиться на орбиту "Ангарой-А5В" | Как советский космический корабль соревновался с США, а затем рассорил Россию и Казахстан? |
| Новый корабль «Федерация» и лунные миссии // Интервью Сергея Крикалёва | Космический корабль «Союз МС-25» выведен на околоземной орбиту со второй попытки. |