Самые свежие новости по теме Автобусы на сайте ывайтесь в Яндекс Дзен, социальных сетях и всегда будьте в курсе самых интересных новостей автомобильного мира. Автобусы оснащены автоматической коробкой передач, табло, на котором отображается процесс открытия и закрытия дверей, пневмоподушкой водительского сиденья. Раздел грузовые новости был создан специально для тех, кто всегда хочет быть в курсе последних событий, происходящих в мире грузового автотранспорта. Главная caret Новости “Волгабас” присоединяется к “Реновации” и “ОМГ”. Новости / Новинки Хардкорная версия Jaecoo J7 стала серийной, уже в продаже Правда, пока новое исполнение представлено только на родине.
В России в 2024 году запланировали начать производство туристических автобусов
В движение его приводит дизель мощностью 154 л. Среди опций предлагается окраска по схеме заказчика, видеонаблюдение, двойное остекление. Ru» 11:28 В России начнутся продажи автомобилей нового бренда «Валдай». Компания ГАЗ передала права на бренд «Валдай» компании «Нижегородские грузовые автомобили», сообщает корреспондент «Газеты. Ru» с выставки Comtrans-2023. По словам представителей предприятия, их продукция производится совместно с компанией Foton. Выпуск коммерческой техники планируется локализовать на территории промышленного кластера рядом с Горьковским автозаводом в Нижнем Новгороде.
Суть та же — в основе китайский грузовик Foton, который в марте-апреле будут производить крупноузловым методом в Нижнем Новгороде. В перспективе сборка с окраской и сваркой. Ru» 11:15 Вероятно, у вас уже возникла оскомина от этих Foton, которым навесили шильдики Валдая, но что делать — такова санкционная реальность. Это строительный самосвал «Валдай 33». И да, он чуть менее, чем полностью китайский. Под кабиной — дизельная рядная шестерка на 460 л.
Кузов — на 25 кубометров. Корреспондент «Газеты.
Все ЛИАЗы, поступившие в город, имеют средне- или полноразмерный салон — на 79 и 114 пассажиров, год выпуска — 2023. Автобусы низкопольные. В салоне предусмотрены места для инвалидов, площадки для колясок и маломобильных граждан, устройства для удобства и безопасности проезда — камеры, валидаторы, информационные табло, счетчики пассажиропотока. Удобство почувствуют не только пассажиры, но и водители. Автобусы оснащены автоматической коробкой передач, табло, на котором отображается процесс открытия и закрытия дверей, пневмоподушкой водительского сиденья.
Так, например, в этот период на сборочных и автокомпонентных производствах проходит модернизация оборудования, также во всех подразделениях ведутся ремонтные и пуско-наладочные работы, сервисное обслуживание, которые невозможно организовать без остановки производства. Завод "Москвич" в прошлом месяце реализовал 2132 автомобиля, из которых более 1,7 тысячи машин уже поставлены на учет. Всего же со старта продаж продано свыше 6 тысяч кроссоверов "Москвич".
Система приточно-вытяжной вентиляции, изготовленная и смонтированная силами «НЕФАЗа», обеспечивает очистку воздуха от вредных веществ, согласно требованиям СанПиН. Благодаря тому, что окраска и сушка теперь будут производиться в одной камере, исключится транспортировка, уменьшится трудоемкость работ. Она установлена непосредственно в цехе сборки автобусов, что позволило многократно сократить время на операцию проверки герметичности салона. От прежней камеры, которая находилась в другом цехе, новая камера отличается вместительностью: автобус может разместиться в ней полностью. Здесь также были применены решения, позволяющие создавать нормальный микроклимат, повышать производительность труда и качество окрашивания. Согласно плану мероприятий, в ближайшее время на «НЕФАЗе» будет изготовлена и смонтирована ещё одна длинномерная окрасочная камера и спроектирован передаточный конвейер. Вы успешно подписались на новостную рассылку, но её нужно подтвердить, мы выслали вам на указанный E-Mail письмо со ссылкой для подтверждения.
Три российских автозавода возобновили производство
| Выпуск автобусов из компонентов производства РФ и Китая "ЛиАЗ" начнет в июне | Главная» Новости» Автобус новости новые. |
| Модернизация автобусного производства на «НЕФАЗе» | На автобусном заводе «Группы ГАЗ» в городе Павлово Нижегородской области стартовало производство автобусов «Вектор NEXT», которые работают на сжатом природном газе. |
| Когда автобусы МАЗ были диковинкой | Saneg и Sinopec построят в Узбекистане ГХК по производству олефинов из метанола. |
«Группа ГАЗ» начала производство газовых автобусов «Вектор NEXT 8.8»
Заявки принимаются до 25 апреля, а итоги подведут 6 мая. В мэрии ранее пояснили, что на продажу выставляется техника, которая была заменена новой, и это — распространенная практика. Популярное за сутки.
Осенью 2023 года стартовало производство кроссовера i-Sky, к которому скоро добавится 585-сильный i-Jet и минивэн i-Van. Спрос пока относительно скромный: по итогам 10 месяцев продано чуть более 1,5 тысячи липецких электромобилей, но планы на следующий год по меркам электрорынка грандиозны — 12—14 тысяч машин.
Evolute i-Jet и i-Sky — их производству стартует в 2023 году Источник: Evolute Haval Тульская область Haval был единственной китайской маркой, создавшей в России производство полного цикла еще в 2019 году. Младшая модель «Джолион» за счет конкурентоспособной цены уже который месяц лидирует в рейтинге самых популярных иномарок. Осенью стартовало производство еще одного бестселлера — Haval M6 : при цене на уровне кроссоверов В-класса по размеру он сопоставим с более крупными Haval F7 и Dargo. Haval M6 — шестая модель, производство которой наладили под Тулой Источник: Haval Hyundai Санкт-Петербург Официально завод находится в режиме простоя с весны 2022 года, и корейская марка не делала заявлений о его будущем. По неофициальной информации, интерес к заводу проявлял «Автотор» и автомобильный холдинг «Авилон» также владеет бывшим заводом Volkswagen в Калуге , и чаша весов склоняется к последнему.
Не исключено, что на первых порах завод продолжит выпускать те же модели Solaris, Rio и Creta из оставшихся машинокомплектов, но под маркой GAC. Продавать их планируют под брендом Sollers по названию холдинга, в который входит предприятие. В 2024 году в линейку должен добавиться еще один пикап. Mercedes Московская область Завод перешел под контроль дилерского холдинга «Автодом» и анонсировал перезапуск производства в декабре 2023 года. Что за модель встанет на конвейер первой, пока неясно.
Ранее сообщалось, что завод может начать выпуск автомобилей Hongqi, но руководство отрицает договоренность с топовым китайским брендом. По словам владельца «Автодома» Андрея Ольховского, предприятие получило три предложения о сотрудничестве от китайских фирм. Не исключено, что завод сосредоточится на выпуске премиальных машин, ориентированных на госзакупки.
Сотрудничество в машиностроении, металлообработке, производстве стройматериалов, лёгкой промышленности, пищевых производствах — будет выгодно и нам и китайским коллегам», — отметил градоначальник. Он добавил, что одним из значимых проектов станет строительство совместного кампуса СПбГУ и Харбинского политехнического университета.
Габаритные размеры павильонов « Мега» и «Эпик» позволяют использовать их даже на очень загруженных маршрутах. Большой выбор дополнительных опций в виде подсветки павильона, рекламных лайтбоксов, фасада, возможность нанесения наименования остановочного пункта с использованием логотипов и другие пожелания Покупателя - всё это даёт большое преимущество данным моделям. Получить необходимую информацию, а также заказать павильоны из серии «Мега» и «Эпик» вы можете по номерам, указанным в шапке сайте, или по адресу электронной почты info stop-bus. Но только здоровая и честная конкуренция способна быть фактором прогресса. Копирование сайтов, воровство технологий и контента всё это сегодня стало частью ведения бизнеса многих предпринимателей. Мы не имеем ничего против, когда в основу изделий закладываются схожие задумки и идеи. Принцип «подгляди у другого и сделай лучше» широко распространён. Однако плагиат начинается там, где потребитель приходит в замешательство, чей продукт он приобретает. Когда речь заходит о полном копировании продукции, это, безусловно, вызывает волну негатива. Но не все бизнесмены осознают, что в век социальных сетей и открытости информации попытки копирования могут не только бросить тень на репутацию компании, но и помочь преступить закон, нарушив права на интеллектуальную собственность. Оригинальность хорошо, но плагиат быстрее. В последнее время завод-изготовитель Stop-Bus всё чаще сталкивается со случаями плагиата внешнего образа, стиля и технических составляющих выпускаемых остановочных павильонов. Новоиспеченные «производители, опуская «косметические» приёмы, без стеснения копируют эскизы с сайта, и даже шрифт текста, который не является обыденным и стандартным. За 10 лет работы, нашим заводом были изготовлены тысячи остановочных павильонов. Установленные в большинстве регионов нашей страны, остановочные комплексы зарекомендовали себя как надёжные, эстетичные конструкции, отвечающие требованиям граждан. Год от года совершенствуется каждая линейка остановок общественного транспорта. Из числа комплектующих незамедлительно уходят материалы, которые не смогли оправдать заявленных ожиданий. На смену им приходят современные, экологичные, качественные составляющие.
На популярном маршруте в Воронеже появятся 20 новых автобусов
В Петербурге планируют открыть российско-китайское предприятие по производству автобусов. Производство автобусов для Оренбурга на Ликинском автобусном заводе в Подмосковье Сборка автобусов для Оренбурга в Ликино-Дулево идет полным ходом. Производство новых туристических автобусов могут запустить в начале 2024 года. первый бренд пассажирских автобусов в Китае, имеет глубокие мощности в разработке и производстве автобусов и является самой большой в мире производственной базой для производства автобусов. Главная» Новости» Новости волгабас волжский. Производство автобусов для Оренбурга на Ликинском автобусном заводе в Подмосковье Сборка автобусов для Оренбурга в Ликино-Дулево идет полным ходом.
Камский тракторный
- Сделано в России: как производят новые модели автобусов и трамваев // Новости НТВ
- Новости по теме Автобусы
- Пресс-центр
- Пятилетний план поменяли за три дня
В Рыбинск пришли 64 новых автобуса
Производители автобусов рассказали, как собираются импортозамещать необходимые для производства детали, которые раньше закупали на западе. ГАЗ запустит производство туристических автобусов на платформе Foton BJ. Интерфакс: Начать производство туристических автобусов планируется в России в 2024 году, сообщил в субботу журналистам в Бийске вице-премьер правительства России Денис Мантуров, прибывший с рабочей поездкой в Алтайский край. вы делаете те новости, которые происходят вокруг нас.
"Ростех" разрабатывает систему проектирования деталей авиадвигателей из полимерных композитов
- Минский завод колесных тягачей
- Модернизация автобусного производства на «НЕФАЗе»
- На популярном маршруте в Воронеже появятся 20 новых автобусов
- АО "РариТЭК ХОЛДИНГ"
- Группа ГАЗ начинает выпуск нового поколения автобусов ПАЗ
- Запускают Lada Iskra, «Атом» и «Москвич-5»: смотрим, что делают российские автозаводы прямо сейчас
Когда автобусы МАЗ были диковинкой. Мемуар из 1990-х — начала 2000-х
«Ликинский автобусный завод реализует инвестиционный проект по запуску производства автобусов нового поколения, которые будут отвечать самым передовым требованиям к. вы делаете те новости, которые происходят вокруг нас. АВТОБУСНЫЕ НОВОСТИ – Telegram. Первый автобус большого класса, собранный из запчастей российских и китайских производителей, сойдет с конвейера Ликинского автобусного завода (ЛиАЗ, входит. Производство низкопольных газомоторных автобусов в Волжском. Выберите раздел Финансы Инфографика Статьи Новости.
Читайте ещё по теме:
- Грузовики и автобусы — Авторевю
- Автобусный парк города пополнили 25 новых машин
- На популярном маршруте в Воронеже появятся 20 новых автобусов - Новости
- Производство автобусов в России: кто лидер рынка
- «Группа ГАЗ» инвестирует 1,8 млрд руб. в серийное производство автобусов
- Последние новости
Пресс-центр
Официально городу немногим более тысячи лет, но поселения были здесь и две тысячи лет назад. Во второй половине 20-го века в Елабуге и окрестностях начала бурно развиваться добыча нефти. Это привело к постройке на противоположном берегу промышленного города Нижнекамска, а по соседству с ним — Камского автозавода, КамАЗа в Набережных Челнах. В первой половине СССР началось строительство грандиозного Камского тракторного завода, чуть ли не крупнейшего в мире. С началом перестройки начались проблемы с финансированием, а концепция предприятия изменилась: предполагалось, что теперь это будет автогигант наподобие «АвтоВАЗа», только специализирующийся на выпуске микролитражных автомобилей, фактически второго поколения семейства «Ока». В 1990-е стало ясно, что и этого не случится. Состоялась попытка организовать в Елабуге сборку внедорожников Chevrolet Blazer, но дефолт 1998 года похоронил и этот проект. Лишь в 2008 году завод действительно заработал. Этому предшествовала покупка недостроенного предприятия компанией Sollers. По воспоминаниям нынешнего директора предприятия Алексея Матасова, придя на завод впервые он обнаружил лишь бетонные стены, крышу над головой и голую землю под ногами.
Первенцем стали фургоны Fiat Ducato. Спустя несколько лет, однако, продлить контракт с итальянским концерном не удалось. В Sollers до сих пор не хотят говорить о деталях того конфликта. Следующим партнером стал Ford, с которым было налажено производство фургонов Transit и кроссоверов Kuga и Explorer. И вот теперь компания делает здесь Atlant. Впрочем, не только его. Преимущество собственного оборудования Как ранее писал Autonews. Елабуге в этом отношении повезло значительно больше. Предприятие всегда контролировалось российским собственником, который закупал оборудование и использовал собственное программное обеспечение.
Иностранцы лишь выдвигали требования. Например, Ford обязал установить вибростенд — установку, на которую можно загнать автомобиль и хорошенько его «потрясти», проверив работу подвески. Теперь там трясут «Атлантов». Ощущение в кабине машины при этом как от поездки на «Пазике» в деревню по разбитой щебенчатой дороге. Сейчас все кузова Atlant полностью свариваются на месте. Следом идет окраска, качество которой, как уверяют на заводе, заметно лучше, чем у «восточных партнеров». Так на собранные методом крупноузловой сборки машины компания дает гарантию от коррозии на 2 года.
По данным «Известий», с сентября на предприятии было возобновлено изготовление газомоторной техники на санкционно-устойчивой компонентной базе. В пресс-службе компании сообщают, что в 2023-2025 годах планируется выпустить с конвейера 420 вахтовых полноприводных автобусов КамАЗ-6250, а также 80 мастерских КамАЗ-62501 с возможностью их передвижения.
Большая часть техники будет на газомоторном топливе с адаптацией для использования на Крайнем Севере.
Компания активно расширяет географию за счет участия в нацпроектах. Так, будучи одним из ключевых участников нацпроекта «Безопасные и качественные дороги», группа компаний «Волгабас» поставила 50 автобусов в Курск, 59 в Улан-Удэ, 98 в Астрахань. В марте компания поделилась планами поставить в Ярославскую область 155 экологичных автобусов среднего класса модели 4298G4. Общая сумму контракта превышает 1,5 млрд. Ранее Ярославль уже закупал 8 единиц транспорта у волжского производителя. В апреле этого года 19 новых автобусов «Волгабас» вышли на маршруты Вологды. Все автобусы планируют поставить в Астрахань уже до конца этого лета. В конце 2022 года ООО «Волгабас- Групп» получило от мэрии Волгограда контракт на изготовление 60 низкопольных автобусов. Компания оказалась единственным участником торгов и выиграла их по начальной цене - по 18,6 млн рублей за каждый автобус.
Тогда мэрию обвинили в том, что контракт был изначально заточен под «Волгабас». До конца лета 2023 года автобусы «Волгабас» планируют поставить и во Владимирскую область, где они производятся. В закупку включены 70 автобусов: 36 газомоторных 12-метровых 5270G4, 30 дизельных 527004 и 4 автобуса среднего класса модели 4298. Регионом-лидером по количеству поставленных автобусов остается Санкт-Петербург. Горящие двигатели, неработающие кондиционеры и выпадающий мотор — чем запомнилась работа VolgaBus в разных регионах В середине июля замгубернатора Санкт-Петербурга принял решение убрать с улиц Санкт-Петербурга 30 ранее закупленных автобусов VolgaBus. Причиной стали участившиеся случаи возгорания этой техники на маршрутах. Также под вопросом оказалась поставка в Санкт-Петербург в 2023 году еще 98 автобусов этой же марки «до полной проверки соответствия техники всем необходимым требованиям». Впрочем, это не помешало руководству Ленинградской области уже на следующий день сообщить о закупке еще 70 автобусов марки «Волгабас» и «КАВЗ». В Курске, куда завод также массово поставлял автобусы, претензий к качеству не меньше. Не знаю как в других городах, а в Курске так.
Постоянное дерганье при трогании, запах газа в салоне и на моей памяти уже три автобуса горели.
Создание такого завода расширит наш автокластер и закрепит статус Петербурга как одного из центров отечественного автопрома», — резюмировал Беглов.
ГТЛК представляет обзор автобусного парка России
Новости СПб. Крупнейший пассажирский перевозчик Подмосковья АО «Мострансавто» совместно с Ликинским автобусным заводом приступил к тестовой эксплуатации автобуса ЛиАЗ-5292 LNG. «КАМАЗ» планирует модернизировать производство пассажирского транспорта – новости официального сервисного центра КамАЗ ALS. Выберите раздел Финансы Инфографика Статьи Новости.
Три российских автозавода возобновили производство
| Группа ГАЗ начинает выпуск нового поколения автобусов ПАЗ | Главная» Новости» Автобус новости новые. |
| Модернизация автобусного производства на «НЕФАЗе» | «КАМАЗ» планирует модернизировать производство пассажирского транспорта – новости официального сервисного центра КамАЗ ALS. |
| Минский завод колесных тягачей | Сначала это было просто сборочное производство Ликинского автобусного завода, с 1999 года предприятие запустило производство под маркой «Волжанин». |
| Сделано в России: как производят новые модели автобусов и трамваев // Новости НТВ | Фото: РИА Новости/Евгений Биятов. |
| Коммерческий транспорт | Производители автобусов рассказали, как собираются импортозамещать необходимые для производства детали, которые раньше закупали на западе. |
Коммерческий транспорт
Сорокалетние чешские трамваи, которые до сих пор курсируют по Екатеринбургу, наши техники отремонтируют с закрытыми глазами. Да и с запчастями для этих старичков проблем нет: их делают прямо в депо. Но горожане и вагоновожатые с нетерпением ждут, когда на линию выйдут новые вагоны. Комплектующие поставляют четыре десятка российских предприятий. Отказ от иностранных узлов и агрегатов заставил инженеров искать не только новых поставщиков, но и собственные технические решения. Один из плюсов отечественной техники — тесный контакт производителя и потребителя. Запуская новую модель, конструкторы и дизайнеры «Уралтрансмаша» стараются учесть пожелания пассажиров и водителей.
Машины поступили на предприятие в полной комплектации согласно техническому заданию. Техника оснащена автоматической коробкой передач, оборудованием для перевозки маломобильных пассажиров.
В конце 2022 года ООО «Волгабас- Групп» получило от мэрии Волгограда контракт на изготовление 60 низкопольных автобусов. Компания оказалась единственным участником торгов и выиграла их по начальной цене - по 18,6 млн рублей за каждый автобус. Тогда мэрию обвинили в том, что контракт был изначально заточен под «Волгабас». До конца лета 2023 года автобусы «Волгабас» планируют поставить и во Владимирскую область, где они производятся. В закупку включены 70 автобусов: 36 газомоторных 12-метровых 5270G4, 30 дизельных 527004 и 4 автобуса среднего класса модели 4298. Регионом-лидером по количеству поставленных автобусов остается Санкт-Петербург. Горящие двигатели, неработающие кондиционеры и выпадающий мотор — чем запомнилась работа VolgaBus в разных регионах В середине июля замгубернатора Санкт-Петербурга принял решение убрать с улиц Санкт-Петербурга 30 ранее закупленных автобусов VolgaBus. Причиной стали участившиеся случаи возгорания этой техники на маршрутах. Также под вопросом оказалась поставка в Санкт-Петербург в 2023 году еще 98 автобусов этой же марки «до полной проверки соответствия техники всем необходимым требованиям». Впрочем, это не помешало руководству Ленинградской области уже на следующий день сообщить о закупке еще 70 автобусов марки «Волгабас» и «КАВЗ». В Курске, куда завод также массово поставлял автобусы, претензий к качеству не меньше. Не знаю как в других городах, а в Курске так. Постоянное дерганье при трогании, запах газа в салоне и на моей памяти уже три автобуса горели. Сильно или нет, я не эксперт, но факт есть факт», - так пишут производителю в его официальном аккаунте свои претензии жители Курска. В них люди от жары падают в обмороки. Очень хотелось бы, чтобы конструкторы, придумавшие размещение блока двигателя в салоне автобуса с приоритетом охлаждения двигателя и стеклопакеты без форточек, сами поездили на нём в 30-градусную жару. Только пусть набиваются поплотнее, до 90 заявленных человек. Никакая низкопольность этих впечатлений не стоит! Горели «Волгабасы» и в Волгограде. Многочисленные суды и долги В картотеке арбитражного суда регулярно появляются иски к структурам «Волгабас».
Губернатор Рязанской области Павел Малков, поздравляя коллектив предприятия с получением новой техники, отметил, что в рамках реализации нацпроекта «Безопасные качественные дороги» в текущем году запланировано приобретение еще 28 автобусов большого класса. Сделаем акцент не только на новой технике, но и на том, чтобы состояние автобусов и троллейбусов постоянно было на высоком уровне, соблюдалось расписание, развивалась инфраструктура», — подчеркнул глава региона.
Автобусный парк города пополнили 25 новых машин
За девять месяцев в стране собрали порядка 113,4 тыс. Из них 111,7 тыс. За девять месяцев потребителям направили 107,3 тыс.
У российских машиностроителей на новую орбиту выходит собственное производство. На улицах городов уже можно увидеть новые модели автобусов, трамваев, электричек.
Санкт-Петербург закупил целую парию новых отечественных автобусов. Олег Марухин водитель с десятилетним стажем. Так что ему есть, с чем сравнивать. Говорит, новое рабочее место просто космос, на панели управления нет разве что автопилота.
Еще совсем недавно «Волгобасы» на три четверти состояли из немецких комплектующих.
Но серийную «Искру» мы увидим не ранее 2025 года. К 2027-му модель должна полностью вытеснить Lada Granta. В следующем сентябре должна дебютировать удлиненная Lada Aura, которую прочат в автомобили для чиновников. Завод работает над кроссовером на базе Lada Vesta, но он появится не ранее 2025 года.
Попутно завод работает над собственной моделью электромобиля Amber с каркасно-панельной конструкцией: производство должны начать через год. Идут переговоры с маркой Jetour суббренд Chery , которая подыскивает производственную площадку в России. В начале года завод рассчитывал выпустить от 70 до 100 тысяч машин, сейчас план скорректировали до 55 тысяч, что в любом случае немало. Ближнее зарубежье В сентябре 2023 года в Белоруссии стартовало производство автомобилей люксового китайского бренда Hongqi: первой моделью стал кроссовер HS5. Поскольку на машины отечественной сборки планируют пересадить чиновников , не исключено, что белорусские Hongqi станут кандидатами на госзакупки.
А в Казахстане, прямо у границы с Россией, в 2024 году наладят производство автомобилей Skoda , хотя перспективы поставок в России размыты: формально Казахстан входит в ЕАЭС, но Skoda пока не планирует импорта костанайских машин в РФ. С весны 2022 года завод прекратил работу, позже предприятие Skoda расформировали. ГАЗ продолжает выпуск коммерческого автотранспорта, но, по заявлению губернатора Нижегородской области Глеба Никитина, есть амбиции возродить выпуск легковых автомобилей под отечественным брендом. В числе кандидатов — «Волга». Оба — копии автомобилей JAC, но в перспективе завод планирует освоить и выпуск собственной модели: возможно, речь о разработанных в России электромобилях «Атом».
С ноября прошлого года завод выпустил 31 тысячу автомобилей, план на 2023 год — 27 тысяч, из которых 4 тысячи — электромобили «Москвич-3е».
Как отметил Мантуров, "рассчитываем, что с началом серийного производства мощности отечественных предприятий смогут в полной мере удовлетворить эти потребности".