НОВОСТИ СОВЕТА. филиала ОАО "РЖД".
Руководство РЖД оценило проекты по импортозамещению Куйбышевской железной дороги
Первое «путешествие» «Стриж» из Самары в Санкт-Петербург и обратно состоялось в августе 2020 года. Самарские пассажиры могли оказаться в Северной столице за 19 часов. Они были заменены на пятивагонные электропоезда «Ласточка» в комплектации «Стандарт».
Об этом сообщает телеканал Россия 1 — Самара. Как пишет телеканал со ссылкой на очевидцев, водитель автомобиля спешил проехать переезд и зацепил последний вагон движущегося состава. ДТП произошло на Заводском шоссе, где по рельсам доставляют необходимые для предприятий промышленные товары, отмечается в сообщении.
На дороге в результате столкновения образовалась серьезная пробка.
Это позволит ускорить обработку грузов и прохождение их через границу. А на станции Челябинск-Главный в тестовом режиме заработал робот-манипулятор для расцепки вагонов.
В последствии планируется заменить сотрудников на потенциально опасных участках работы такими технологиями. Автор: Роман Симоненко.
Проект был запущен в 2021 году при поддержке главы региона Дмитрия Азарова. За все время «Ласточками» перевезено более 2,1 млн человек, — сказал глава Кбш ЖД. Вячеслав Дмитриев подчеркнул, что инвестиции в железную дорогу в Самарской области ежегодно растут.
В РЖД сообщили об измененных маршрутах пассажирских поездов в Самарской области
В рамках Международного форума-выставки «ОТДЫХ Leisure 2022» ОАО «РЖД» и Самарская область подписали соглашение о сотрудничестве. Куйбышевская магистраль проходит по территории Пензенской, Самарской, Ульяновской, Тамбовской, Челябинской, Рязанской, Оренбургской областей и Республик Башкортостан, Татарстан и Мордовия. Контейнерные поезда будут отправляться из Шэньяна через пограничный переход Забайкальск-Маньчжурия на терминал Безымянка Куйбышевской железной дороги, расположенный в Самаре и находящийся под управлением «РЖД Бизнес Актив». Последние новости РЖД сегодня: развития отрасли, события, происшествия, цены (скидки и акции), изменения в графиках движения поездов, новые сервисы и услуги. Чапаевск после инцидента на железнодорожном мосту в Самарской области. В РЖД пообещали провести внутреннюю проверку «по факту грубого нарушения при организации работы станции Бряндино, в результате которого произошло столкновение пассажирского поезда № 354 Адлер — Пермь с маневровым локомотивом».
РЖД намерены завершить восстановительные работы на ж/д мосту под Самарой 7 марта
Сообщается, что все процессы будут по максимуму автоматизированы и проходить под контролем сотрудников новой структуры с помощью специального программного обеспечения. Речь идет о подводе вагонов под погрузку и их движении к указанной заказчиком точке назначения. Вся информация об этом будет поступать в центр.
Праздник на вокзалах Москвы Накануне Нового года столичные вокзалы и станции преобразились, украшенные атрибутикой и символами предстоящего праздника. На вокзальных площадях, в залах ожидания, в вестибюлях станций Московского центрального кольца МЦК и Московских центральных диаметров МЦД расцвели игрушками и шарами пушистые ели, припарковались запряжённые оленями сани и стилизованные новогодние паровозики, стеклянные фас...
Понятно, что для РЖД нужно создать условия, решить вопрос субсидий, ведь в данном случае речь идет об организации межрегиональных перевозок, то есть про поезда, а не электрички», — заявил «Татар-информу» председатель Общероссийского объединения пассажиров Илья Зотов. Он уверен, что на поезда точно будет спрос, поскольку трястись по 8 часов в автобусах, по большей части уже не новых, удовольствие не для всех. Более того, по оценке Зотова, межрегиональные автотрассы до сих пор зачастую обустроены не лучшим образом, особенно в части остановочных павильонов: «Там не везде созданы нормальные условиях для пассажиров. А уж если автобус в пути сломается, да еще зимой, это обернется, мягко говоря, еще большим дискомфортом».
По словам Зотова, в ближайшее время его организация планирует направить в адрес Правительства РФ обращение о развитии межрегиональных перевозок. Председатель Союза пассажиров, заведующий лабораторией Института народно-хозяйственного прогнозирования Российской академии наук РАН Кирилл Янков уверен, что транспортный поток между всеми городами-миллионниками, расположенными на таком относительно небольшом расстоянии, значительный. Сейчас из Уфы в Казань непросто попасть или из Казани в Самару», — считает он. Кирилл Янков: «Железнодорожникам проще всего ответить, что возможности нет, а значит, можно ничего не делать» Фото: yabloko. Учитывая, что железная дорога между Казанью и Уфой, да и между Казанью и Самарой, непрямая. Надо либо ехать через Ульяновск, либо через Агрыз и Круглое Поле, а это еще более зигзагообразная дорога. Но по пути таких составов будут и другие крупные города, а это значит, что такой поезд сможет собрать пассажиропоток не только из конечных пунктов», — считает эксперт. Дело в том, что тренд последних 20 лет — пассажиры предпочитают дневные поезда.
Вопрос — можно ли запустить по этим маршрутам дневные поезда с удобным временем хода. А это шесть-семь часов, не больше. По расстоянию, как мне кажется, то есть по рельсам, это можно сделать, но нужно смотреть на состояние линий, предельные скорости и другие вещи. Железнодорожники всегда могут сказать — дорога плохая, у нас там все скорости ограничены, и дневной поезд будет ехать 10 часов. Ясно, что такой поезд никому не будет нужен. Или они могут сказать — чтобы такой поезд ехал шесть часов, нам нужно выкинуть с линии 10 грузовых поездов, а это для РЖД прибыль, тогда как пассажирские поезда прибыли не дают. Так устроена железная дорога. Всегда нужно влезать в некие технические тонкости и вести с филиалами РЖД предметный диалог на тему о том, какое возможно время в пути», — отметил он.
При этом Янков уверен, что на ночные поезда спрос точно будет, но, возможно, не каждый день: «Скажем, если он будет ходить вечером в пятницу и вечером воскресенья — он будет удобен для поездок на выходные. В другие дни недели не уверен, что он будет востребован и будет наполняться».
Работы выполняли только "по документам". Известно, что фигурантом уголовного дела может также стать начальник дирекции по капитальному строительству — структурного подразделения дирекции по строительству сетей связи — филиала ОАО "РЖД" Геннадий Комаров. По информации Волга Ньюс, Быкова задержали после попыток "замести следы".
В РЖД рассказали, как идут поезда после подрыва моста в Самарской области
Хочешь видеть только хорошие новости? Вернуться в обычную ленту? Была создана в 2003 году на базе Министерства путей сообщения России.
Экстренные службы продолжают работать на месте крушения грузового поезда в Самарской области. ЧП произошло 15 мая, в половине третьего дня, у населенного пункта Тоузаково на 1200 км Куйбышевской железной дороги, где сошли с рельсов 15 вагонов со щебнем. Известно, что товарный состав двигался в сторону Самары и перевозил каменный уголь, пиломатериалы, металл, опасных грузов в вагонах не было.
Экстренные службы продолжают работать на месте крушения грузового поезда в Самарской области. ЧП произошло 15 мая, в половине третьего дня, у населенного пункта Тоузаково на 1200 км Куйбышевской железной дороги, где сошли с рельсов 15 вагонов со щебнем. Известно, что товарный состав двигался в сторону Самары и перевозил каменный уголь, пиломатериалы, металл, опасных грузов в вагонах не было.
Экскурсии посетили свыше 3,3 тыс. Так, сегодня на вокзале все желающие могут познакомиться с экспозицией музея Куйбышевской железной дороги и передвижными выставками, а также подняться на смотровую площадку и насладиться завораживающими видами города с высоты 100 м.
Руководство РЖД оценило проекты по импортозамещению Куйбышевской железной дороги
| РЖД запускает на летний период двухэтажный поезд Самара — Анапа | Куйбышевская магистраль проходит по территории Пензенской, Самарской, Ульяновской, Тамбовской, Челябинской, Рязанской, Оренбургской областей и Республик Башкортостан, Татарстан и Мордовия. |
| Теракт на железной дороге в Самарской области предотвратили сотрудники ФСБ | Новости по тегу: Кбшжд. Руководство РЖД оценило проекты по импортозамещению Куйбышевской железной дороги. Сотрудники ФСБ задержали жителя Самары, готовившего теракт на железной дороге. |
Вслед за Нижним Новгородом РЖД отменяет скоростные поезда «Стрижи» из Самары
Путешествие пройдёт в комфортабельных купейных вагонах, где есть кондиционеры, современные санитарные комнаты и розетки для зарядки гаджетов. Стоимость тура «все включено»: взрослые — от 23 990 руб. Фото: Официальный сайт РЖД.
Столицы Татарстана и Башкортостана связаны прямым рейсом авиакомпании «Ютэйр». Мы все помним, что на прямой линии с Президентом России ставился вопрос из Йошкар-Олы, что уж тут говорить про связи между Уфой, Казанью и Самарой. И логично, что между городами должны ходить скорые поезда. Понятно, что для РЖД нужно создать условия, решить вопрос субсидий, ведь в данном случае речь идет об организации межрегиональных перевозок, то есть про поезда, а не электрички», — заявил «Татар-информу» председатель Общероссийского объединения пассажиров Илья Зотов. Он уверен, что на поезда точно будет спрос, поскольку трястись по 8 часов в автобусах, по большей части уже не новых, удовольствие не для всех. Более того, по оценке Зотова, межрегиональные автотрассы до сих пор зачастую обустроены не лучшим образом, особенно в части остановочных павильонов: «Там не везде созданы нормальные условиях для пассажиров. А уж если автобус в пути сломается, да еще зимой, это обернется, мягко говоря, еще большим дискомфортом».
По словам Зотова, в ближайшее время его организация планирует направить в адрес Правительства РФ обращение о развитии межрегиональных перевозок. Председатель Союза пассажиров, заведующий лабораторией Института народно-хозяйственного прогнозирования Российской академии наук РАН Кирилл Янков уверен, что транспортный поток между всеми городами-миллионниками, расположенными на таком относительно небольшом расстоянии, значительный. Сейчас из Уфы в Казань непросто попасть или из Казани в Самару», — считает он. Кирилл Янков: «Железнодорожникам проще всего ответить, что возможности нет, а значит, можно ничего не делать» Фото: yabloko. Учитывая, что железная дорога между Казанью и Уфой, да и между Казанью и Самарой, непрямая. Надо либо ехать через Ульяновск, либо через Агрыз и Круглое Поле, а это еще более зигзагообразная дорога. Но по пути таких составов будут и другие крупные города, а это значит, что такой поезд сможет собрать пассажиропоток не только из конечных пунктов», — считает эксперт. Дело в том, что тренд последних 20 лет — пассажиры предпочитают дневные поезда. Вопрос — можно ли запустить по этим маршрутам дневные поезда с удобным временем хода.
А это шесть-семь часов, не больше. По расстоянию, как мне кажется, то есть по рельсам, это можно сделать, но нужно смотреть на состояние линий, предельные скорости и другие вещи. Железнодорожники всегда могут сказать — дорога плохая, у нас там все скорости ограничены, и дневной поезд будет ехать 10 часов. Ясно, что такой поезд никому не будет нужен. Или они могут сказать — чтобы такой поезд ехал шесть часов, нам нужно выкинуть с линии 10 грузовых поездов, а это для РЖД прибыль, тогда как пассажирские поезда прибыли не дают. Так устроена железная дорога.
Когда поезд прибудет на платформу имени Грушина, начнется праздничный концерт. На территории платформы организовали концертный зал под открытым небом, установили беседки, зоны отдыха и питания, санитарные комнаты. На участке Пискалы — Канал обустроили селфи-площадку. Оттуда проложили экотропы до платформы имени Грушина. Ранее сообщалось, что в Самаре введут ограничения на некоторых участках дорог.
По протоколу заседания комиссии по бюджетным проектировкам при правительстве Самарской области это финансирование включили в состав объема неиспользуемых остатков бюджетных ассигнований на 2022 год по минтрансу региона. Кроме того, из-за того, что не была определена трассировка железнодорожных путей от станции Жигулевское Море до ТПУ Тольятти-Южное, в этом году проектно-изыскательские работы по этому узлу не могут быть выполнены, сообщили в региональном минтрансе. Из-за этого средства объемом 12,8 млн руб. Власти сообщали, что на строительно-монтажные работы ТПУ в региональном бюджете на 2022—2024 гг.
Пострадавших нет: Комментарий РЖД по подрыву опоры железнодорожного моста в Самарской области
вы делаете те новости, которые происходят вокруг нас. В рамках Международного форума-выставки «ОТДЫХ Leisure 2022» ОАО «РЖД» и Самарская область подписали соглашение о сотрудничестве. Возведение скоростной железной дороги Самара – Тольятти, которая входит в инвестпрограмму РЖД, планируется начать в 2023 году и завершить в 2025-м, в пятницу сообщили ТАСС в министерстве транспорта и автомобильных дорог Самарской области.
Железнодорожный вокзал Самара стал лидером по посещаемости экскурсий среди…
Не теряешь время, за короткий срок смотришь очень много. Если будешь путешествовать сам по себе, останавливаться в гостиницах, получается намного дольше. А здесь за пять-шесть дней посмотрел достаточно много — четыре-пять городов. Людям это нравится.
Стоимость тура «все включено»: взрослые — от 23 990 руб. Фото: Официальный сайт РЖД.
В то же время он заявил, что качество связи и интернета в поездах РЖД зависит не столько и не только от компании, но и от инфраструктуры сотовых операторов. Пассажиры поездов периодически жалуются на перебои в сети и в интернете. Если бы сотовые операторы могли завтра по щелчку расставить вышки вдоль всей железной дороги, наверное, они бы это сделали. Значит, есть свои трудности в реализации этой работы", — объясняет Пегов.
При этом он отметил, что даже если расставить вышки, это не значит, что все будет работать. Пегов привел пример с запуском первых поездов "Сапсан". Дальше начались проблемы иного характера. Вообще все перестало работать. Сигнал был мощный, одна вышка мешала другой. Сотовый телефон не понимал, как переподключаться между вышками на скорости 200 километров в час. Пришлось отдельно проводить работу по настройке этой сети. Это была непростая задача", — рассказал замглавы РЖД. Он напомнил, что в поезде пассажиры могут пользоваться доступным загруженным офлайн развлекательным контентом: посмотреть кино или ролики, послушать подкасты или лекции, почитать новости или книгу. Но чем больше будет поездов, тем больше люди будут куда-то ездить.
Если будет больше людей в этих локациях, операторы будут понимать, что в этом месте надо поставить вышки. Например, как это и происходит сейчас в Карелии", — резюмировал Пегов. Коснулся он и вопроса качества связи и интернета в поездах РЖД. По утверждению замглавы РЖД, оно зависит не столько и не только от компании, но и от инфраструктуры сотовых операторов. Еще одно важное сообщение — РЖД вернутся к обсуждению вопроса о возвращении поездов "Сапсан" до Нижнего Новгорода после завершения масштабных работ по развитию инфраструктуры у Курского вокзала, но в настоящее время проблем с перевозками на этом маршруте нет. Затем вместо них на маршрут между Москвой и Нижним Новгородом пришел скоростной поезда "Ласточка". РЖД это объясняли строительными работами по реконструкции Курского вокзала Москвы и корректировкой графика движения поездов. Пока "Сапсаны" просто физически невозможно пропустить через Москву и невозможно принять на Курском вокзале. Тогда мы посмотрим, какая возможна оптимальная схема по пропуску поездов", — ответил Пегов на вопрос, вернутся ли "Сапсаны" на маршруты в Нижний Новгород. РЖД через несколько лет вряд ли понадобятся поезда "Сапсан", недопоставленные компанией Siemens из-за санкций, и монополия рассчитывает на появление к этому сроку отечественных аналогов этих высокоскоростных поездов, отметил Пегов.
РЖД получили первую партию "Сапсанов" производства немецкого концерна Siemens, которые курсируют между Москвой и Санкт-Петербургом, в 2009 году. Это сейчас самые быстрые поезда в России. Затем было еще две поставки. Последнюю — третью — партию немецкая компания не поставила в полном объеме из-за введения санкций ЕС в прошлом году. Они его практически выполнили, но возникли другие причины, которые от компании не зависят, а зависят от руководства Евросоюза, просто заблокировавшего поставку. Я думаю, если когда-то будет принято решение отменить санкции, все это откатить назад, наверняка, Siemens захочет эти поезда РЖД поставить. Другой вопрос, захотим ли мы их брать? Может быть, к тому времени мы уже сами начнем высокоскоростные поезда делать", — сказал Пегов. Он напомнил, что Siemens выполнял последний контракт на поставку партии "Сапсанов" по графику. РЖД получили четыре поезда, еще пять готовых поездов стоят на заводе или в порту.
Однако, продолжил замглавы РЖД, Siemens не может их отправить, потому что ЕС ввели санкции, которые не позволяют поставлять инновационный подвижной состав в Россию. На вопрос, есть ли шанс, что Siemens исполнит контракт на поставку последней партии "Сапсанов", Пегов ответил: "Думаю, что нет". Российские заводы, по его словам, начали выпускать комплектующие для техобслуживания поездов "Сапсан", в частности, подшипники и колеса; в стадии локализации тяговые двигатели. После ухода иностранной компании из России в 2022 году РЖД сами занялись обслуживанием этих поездов. При этом понимаем, какие узлы через какое-то время потребуют дополнительного внимания. Все они находятся в процессе локализации. То есть мы можем в любой момент российские комплектующие поставить. Причем их выпускает не один, а несколько наших производителей. Например, сейчас проходят сертификацию подшипники", — рассказал Пегов.
Музей-заповедник «Ростовский кремль», мастерская чернолощеной керамики — эти и другие локации ждут туристов в Ростове Великом.
Путешествие пройдёт в комфортабельных купейных вагонах, где есть кондиционеры, современные санитарные комнаты и розетки для зарядки гаджетов. Стоимость тура «все включено»: взрослые — от 23 990 руб.
«Паровоз Победы» прибыл в Самарскую область
Министр транспорта и автомобильных дорог Самарской области Иван Пивкин на заседании комитета по строительству, транспорту и автомобильным дорогам в губернской думе объявил об изменениях в расписание высокоскоростного поезда РЖД Самара — Санкт-Петербург. По данным РЖД, поезд №10 Москва – Самара прошел через станцию Жигулевск и прибыл на конечную станцию с опозданием в 1 час 47 минут. Главная» Новости» Ржд новости сегодня происшествия. Его маршрут будет проходить через такие крупные агломерации, как Самара, Саратов, Волгоград, Краснодар и др.
Новости раздела
- «Электрички стоят». Что известно о подрыве железнодорожного моста в Самарской области
- В Самаре легковой автомобиль врезался в товарный поезд
- В РЖД прокомментировали, откуда взялся дым на самарском вокзале | СОВА - главные новости Самары
- В РЖД заявили, что в Самарской области пассажирские поезда проследуют измененным маршрутом