В Мексиканском заливе приводнился американский космический корабль Crew Dragon с четырьмя астронавтами на борту.
Crew Dragon с космическими туристами отправился к МКС
Ракета выводит на орбиту пилотируемый космический корабль Crew Dragon компании SpaceX. Американский космический корабль "Орион" завершил полет к Луне в рамках миссии "Артемида-1". Американский космический корабль Orion совершил в автономном режиме второй по счету облет Луны на низкой высоте, после чего направился к Земле, передает со ссылкой на сайт NASA. Из-за технических проблем пристыковаться не могли почти час. Как объяснили в НАСА, тестировали программное | Вступай в группу Новости Первого канала в Одноклассниках. Ракета-носитель разрушилась, а космический корабль Starship не смог достичь заданной высоты.
Американский космический корабль успешно вернулся на Землю после полёта к Луне
| Высадки на Луну не будет: NASA может изменить программу Artemis III | ProКосмос | Дзен | Американские власти в рамках секретной военной программы получили космические корабли внеземного происхождения, заявил бывший сотрудник Национального агентства геокосмической разведки и ветеран ВВС Дэйвид Граш. |
| Прямая трансляция летного испытания «Starship» компании SpaceX - Ин-Спейс | Американский космический корабль Orion совершил в автономном режиме второй по счету облет Луны на низкой высоте, после чего направился к Земле, передает со ссылкой на сайт NASA. |
| Американский космический корабль Crew Dragon держит курс к МКС. Новости. Первый канал | Американское Национальное управление по аэронавтике и исследованию космического пространства (NASA) осуществило запуск беспилотного космического корабля «Орион» в рамках программы освоения Луны «Артемида». |
Прямая трансляция летного испытания «Starship» компании SpaceX
Полет не будет орбитальным, SpaceX называет его первым комплексным летным испытанием и фактически он суборбитальный. Ракета стартует на восток от Бока-Чика, через 2 минуты 52 секунды после запуска произойдет разделение ступеней и «Super Heavy» развернется, запустит свои двигатели и приводнится в Мексиканском заливе недалеко от космодрома. Вторая ступень «Starship» включит двигатели на 6 минут 28 секунд.
Вторая ступень «Starship» включит двигатели на 6 минут 28 секунд. Это позволит ей набрать скорость, близкую к орбитальной. Максимальная высота полета должна составить 235 километров.
ПроектыЮрий Борисов: строительство нового пилотируемого корабля почти завершено Dream Chaser с грузовым модулем "Метеор" Этот вариант сможет нести на орбиту полезную нагрузку до 5500 кг, из которых 5000 кг будут доставляться внутри герметичного фюзеляжа корабля, а 500 кг — в негерметичном грузовом модуле Shooting Star "Метеор". На Землю Dream Chaser сможет возвращать 1850 кг нагрузки и попутно утилизировать до 3400 кг ненужное оборудование и мусор, который оставляется в грузовом модуле, сгорающем в атмосфере после отделения от корабля. Сам шаттл садится в планирующем варианте на обычную взлетно-посадочную полосу. В настоящее время его планируется приземлять на стартово-посадочную площадку старых шаттлов в Космическом центре имени Кеннеди во Флориде. По заверению разработчика, наибольшая перегрузка, испытываемые кораблем и его содержимым при входе в атмосферу и посадке, составит всего 1,5 G. Поскольку шаттл будет приземляться в строго определенном месте, доступ к грузу возможен тотчас же после посадки — эта особенность важна для проведения некоторых экспериментов по влиянию микрогравитации. Несмотря на то, что корабль напоминает Space Shuttle, на самом деле он основан на другом проекте НАСА — летательном аппарате с несущим корпусом HL-20, который более 15 лет прорабатывался в Исследовательском центре Лэнгли в Вирджинии для использования в качестве спасательной шлюпки для МКС. Когда в 2006 году НАСА полностью отказалось от этой концепции в пользу постоянно пристыкованных к станции кораблей «Союз» или Crew Dragon, результаты исследования были переданы Sierra Nevada. Уникальная особенность Dream Chaser — складные консоли крыла, которые не только позволяют уменьшить ширину корабля при стыковке с МКС, но и позволяет разместить его внутри пятиметрового обтекателя любой ракеты-носителя.
Эксплуатируется он уже больше двадцати лет — многовато. И — очень важное на сегодня — затопить, когда в скором времени придет срок, МКС без участия российских специалистов тоже практически невозможно. Только у нас есть опыт точного сведения с орбиты 140-тонного «Мира» и затопления его останков в несудоходном районе Тихого океана. А тут громада почти втрое больше и тяжелее. Полетят несгоревшие в атмосфере части станции на какой-нибудь поселок — беды не оберешься. Так что пока пилотируемые программы участников проекта «связаны одной целью» - поддержание жизнедеятельности станции, продолжение экспериментов и — в будущем — аккуратное сведение МКС с орбиты. Значит, должна быть гарантирована доставка смены на борт. Но американцы не знают наших систем, наши ребята — американских. А с техникой может случиться всякое. Были у нас аварийные ситуации во время старта ракеты, когда пришлось серьезно разбираться в причинах и переносить следующий пуск.
SpaceX запустила самый мощный космический корабль — он взорвался в полёте
Корабль приводнился в 09:40 по времени США (в 20:40 по московскому). Его спустили с помощью трёх парашютов, на борту модуля располагаются манекены для измерения уровня радиации во время полёта. В нем в том числе рассказывают об «основополагающих принципах» SpaceX — американской космической компании, образовавшейся еще в 2002 году силами Маска (нынешний CEO). На базе Уайт-Сэндс в штате Нью-Мексико 4 ноября были испытаны системы эвакуации новейшего американского космического корабля Starliner, об этом сообщает NASA, которое вело прямую трансляцию испытаний.
Crew Dragon с космическими туристами отправился к МКС
Первый летный вариант конструкции, включающий сверхтяжелую ступень Super Heavy и прототип SN20, готов подняться до околоземной орбиты — и на этот раз не взорваться возможно. Но главным результатом этого огненного шоу станет уникальная, многоразовая и универсальная система, которая изменит облик космонавтики XXI века. Весовые категории За десятилетия, прошедшие с момента запуска ракетой Р-7 первого искусственного спутника, инженеры придумали огромное количество разнообразных космических носителей. Самый простой и удобный способ их классификации — по массе; он хорош еще и тем, что тесно связан с возможностями и назначением ракеты. Легкие ракеты-носители РН могут вывести до 2—5 т в зависимости от стандартов, принятых в той или иной стране груза на низкую околоземную орбиту, до 2000 км, хотя большинство спутников остаются на высоте не более 1000 км. Средние РН способны доставить наверх до 20 т или запустить аппарат поменьше, но на более высокие орбиты. Например, на геопереходную, с которой спутник уже самостоятельно поднимется на геостационарную — самую востребованную орбиту для аппаратов связи, радио- и телевещания.
Тяжелые ракеты поднимают на низкую орбиту до 50т, могут довезти спутник до геопереходной и даже геостационарной орбиты, отослать его к Луне, Марсу и еще более далеким областям Солнечной системы. Идеального веса — и класса РН — нет. С одной стороны, чем больше ракета, тем дороже ее произвести и запустить. С другой, некоторые задачи требуют тяжелых аппаратов, которые не помещаются на легкие ракеты. А если требуется орбита выше низкой околоземной, необходимо закладывать отдельный резерв грузоподъемности, чтобы до нее добраться. Ранее SpaceX весьма удачно угадала с параметрами Falcon 9: ракета получилась если не идеальной, то универсальной, позволяя отправлять и корабли грузовые и пилотируемые к МКС, и спутники на геостационарные орбиты.
Но у сверхтяжелых носителей особая судьба. Поколения «сверхтяжей» Сверхтяжелыми считают РН, способные вывести более 50—100 т на низкую орбиту. Такие великаны могут одним стартом поднять массивные модули космической станции или отправить на Луну корабль с людьми. Первое поколение — американская Saturn V и советская Н-1 — создавалось для пилотируемых полетов к естественному спутнику Земли. Второе — Space Shuttle — разрабатывали с прицелом на увеличение количества пусков и снижение их стоимости; система «Энергия — Буран» появилась уже как ответ на эту программу. Прорабатывался концепт Shuttle-C, в котором челнок заменялся на одноразовую ступень.
Ракета стартует на восток от Бока-Чика, через 2 минуты 52 секунды после запуска произойдет разделение ступеней и «Super Heavy» развернется, запустит свои двигатели и приводнится в Мексиканском заливе недалеко от космодрома. Вторая ступень «Starship» включит двигатели на 6 минут 28 секунд. Это позволит ей набрать скорость, близкую к орбитальной.
Эти «руки» пока только в будущем должны поймать первую ступень, обеспечив «контролируемое падение».
Что с верхней ступенью — самим космическим кораблем? Гипотетических вариантов несколько. Например, Маск и команда хотят вывести ее на «стояночную орбиту», чтобы суметь заправлять от другого корабля — да, прямо в космосе. Второй вариант, когда Starship нужно вернуть на поверхность планеты, — применение «точного контролируемого приземления» за счет ракетных двигателей и входа в атмосферу по одной из версий, под углом 60 градусов, после ступень двигается в горизонтальном положении.
В целом, словить верхнюю ступень якобы также сможет «Мехазилла». Но опять же, все это в теории. Blue Origin в пролете? Критике подвергается не только или даже не столько техническая составляющая проектов от SpaceX — то, что они сложноосуществимы, очевидно для большинства экспертов, — но и сотрудничающие с Маском компании.
В том числе NASA. Визуализация от Blue Origin Решение последних об эксклюзивной работе со Starship в программе «Артемиды» вызвало шквал критики со стороны Dynetics и Blue Origin — компаний, также претендовавших на участие в проекте и, как следствие, на дополнительное финансирование. В NASA, по мнению представителей организаций, должны были выбрать как минимум двух поставщиков для создания лунного посадочного модуля. С 2020 года эта компания совершила семь пилотируемых полетов к МКС на борту космического корабля Crew Dragon, а с 2012 года — 27 беспилотных грузовых рейсов на станцию.
Кроме того, уже тринадцать лет SpaceX постоянно обслуживает как частный, так и государственный сектора отрасли — особенных претензий ни у кого не возникало.
Он оставался на орбите более 900 дней, за это время ученые смогли провести целый ряд экспериментов в космических условиях. Проведя на околоземной орбите 908 дней, 21 час и 8 минут, он побил рекорд, установленный предыдущей миссией OTV-5, которая провела в космосе 780 дней. X-37B длиной 8,90 метра с размахом крыльев 4,5 метра рассчитан на орбиту от 230 до 1064 километров.
Эта миссия OTV-6 является первой, несущей служебный модуль, который расширит количество экспериментов, которые могут быть выполнены во время миссии. Служебный модуль, прикрепленный к задней части корабля, был отделен от шаттла перед посадкой, что было "необходимым действием из-за аэродинамических сил, которые испытывал корабль X-37B во время входа в атмосферу", говорится в заявлении Космических сил США. Модуль планируется демонтировать в ближайшие недели. Новый модуль, посвященный научным экспериментам Как и в предыдущих пяти миссиях OTV, точные цели беспилотного автономного космического аппарата, а также продолжительность миссии были засекречены, но он нес ряд полезных нагрузок для тестирования и проверки нескольких новых технологий.
Американский космический корабль Orion после лунной миссии приводнился в Тихом океане
| NASA спустя полвека отправило к Луне космический корабль - МК | Пристыкованный к американскому сегменту МКС космический корабль в понедельник 20 июня 2022 года должен был по плану включить свой основной двигатель на пять минут, чтобы созданная тяга оттолкнула станцию немного подальше от Земли. |
| SpaceX хочет сделать лунную ракету Starship полностью многоразовой к концу 2025 года | На борту космического корабля в ходе испытательного полета не было экипажа, в космос летал манекен, покрытый всевозможными датчиками. |
Американский космический корабль Orion после лунной миссии приводнился в Тихом океане
| Новый американский грузовой шаттл готовится к первому полет к МКС | Космический корабль встретили на полигоне Уайт-Сэндс. |
| NASA: Американский космический корабль Сrew Dragon состыковался с МКС | Это был тестовый полет в рамках лунной программы США. Американский космический корабль Orion приводнился в Тихом океане после миссии на Луну. |
| Американский космический корабль успешно вернулся на Землю после полёта к Луне | Космос: новости космоса, новости космонавтики, новости науки, новости астрономии и астрофизики, открытия, новые теории, только факты из авторитетных источников. доберется к 2029 году. |
| NASA спустя полвека отправило к Луне космический корабль | Оформи Tinkoff Black с бесплатным обслуживанием навсегда — : 2Vtzqv71rdTНезадолго до последнего успешного запуска кос. |
Американский корабль Crew Dragon-5 с Анной Кикиной состыковался с МКС
Тэги: Starship, взрыв, авария, космический корабль, илон маск, Space X. Американский пилотируемый космический корабль Boeing CST-100 Starliner без экипажа на борту отправился во второй испытательный полет к МКС. запуск прошёл в 01:54 мск, прямая трансляция велась в YouTube-канале NASA. Кикина стала первым российским космонавтом, полетевшим на американском космическом корабле Crew Dragon компании SpaceX, принадлежащей миллиардеру Илону Маску, и первым космонавтом РФ, вернувшимся на Землю на американском корабле. Корабль, построенный компанией Илона Маска, успешно вышел на орбиту после старта с мыса Канаверал во Флориде.
NASA спустя полвека отправило к Луне космический корабль
Американский многоразовый пилотируемый космический корабль Crew Dragon компании SpaceX 2 марта отправился к Международной космической станции с тремя астронавтами и космонавтом «Роскосмоса» на борту, сообщило NASA. News(opens in a new tab). В предстоящей миссии космический корабль будет иметь большую дальность полета, чем раньше, поэтому его, вероятно, отправит в космос Falcon Heavy. Dream Chaser – небольшой многоразовый космический корабль длиной 9 м, оснащенный складным крылом размахом 7 м, который может запускаться на низкую околоземную орбиту с помощью одноразовой ракеты-носителя (сначала рассматривался Atlas V.