Hyundai Avante TOP, 2011 год. Hyundai Avante (Хендай Аванте), 1.6, 2012, отзывы владельца об автомобиле. Хочу купить себе года 2011-2012 именно Avante,говорят у них комплектации богаче Элантры.
Автомобиль Hyundai Avante
решение в профильных автосервисах в Москве по выгодной цене. Сервис Хендай Аванте без очередей. Быстро. Запчасти в наличии. Звоните, приезжайте! Объявления по продаже автомобилей Hyundai AVANTE в Корее, цена указана в рублях со всеми расходами по Корее, доставкой в Россию, пошлиной и всеми сборами. Hyundai Avante, 2011 1.6 AT (140 л.с.) обзор от Александра, Boston, Авто с пробегом. Отзывы владельцев Хендай Аванте 2011: все минусы и плюсы, недостатки, поломки.
Hyundai Avante 2018-2019 года: цены и характеристики
В среднем, на основе найденных объявлений, средняя рыночная стоимость Хендай Аванте 2011 года составляет 1 135 711 рублей, при этом не учитываются такие технические характеристики как объем двигателя, общий пробег или наличие либо отсутствие тех или иных опций машины. Учет всех этих характеристик сделает очень сложным расчет средней цены. Правильное русское написание: Аванте Альтернативное написание: Авант Цены в крупных городах России Так как в разных городах стоимость может быть очень разной, то выберите нужный город для уточнения средней цены машины в этом городе и просмотра графиков со статистикой, а также узнаете сколько стоил новый Хендай Аванте в 2011 году в этом городе и сколько теряет в цене.
Двигатели Hyundai — это современный силовой агрегат, характеризующийся мощностью, компактностью и безопасностью. Двигатели отличаются неприхотливостью и нетребовательностью к используемому топливу, что особенно востребовано в условиях нашей страны.
Какой двигатель лучше? Однако если говорить о прежних поколениях, выпускаемых до 2011 года, то следует отметить G4GC , так как именно этот двигатель устанавливался на все поколения Аванте, начиная с 2000 года. И на протяжении 11 лет компания продолжала оснащать свои модели именно этим мотором.
Большой багажник лично для меня. Как же она классно держит дорогу и при обгонах себя резво ведет, 140 лошадей дают о себе знать, хотя динамики разгона от этого авто не приходиться ждать. Клиренс, но уже привык. Пластик на торпедо серебристый царапается.
Так вроде пока все. Пробег уже 80 тыс. С GDI-двигателем все норм, заправляюсь только на одной заправке, полет нормальный. Морозы в Красноярске бывают жгучими, но за 2 года еще ни разу не подводила, заводиться без проблем. Печка теплая, подвеска отрабатывает хорошо — мне нравиться. Отзыв о Хендай Аванте 1. Под таким названием автомобиль продвигается в Северной Америке и на ряде других рынков.
А в Корее новая модель представлена как Avante заводской индекс MD — традиционное имя. В России седан объявится тоже под названием Avante — звучит прекрасно. Тогда как «Соната» поднялась — в свою очередь — на новую ступеньку лестницы автомобильных рангов. Вот так потенциальных покупателей и ведут — вперед и выше. И разумеется, дороже. Выглядит Avante 2011 — в стилистическом ключе Fluidic Sculpture «текучая скульптура» — замечательно. Динамичный и элегантный спорт-седан — или, если угодно, 4-дверное «купе» — с изящным контуром крыши и чуть «оттопыренными» крыльями.
И хотя по сути здесь слегка масштабированная Sonata, смотрится модель как «штучное» изделие. До ума продукт усилий нескольких дизайнерских команд Hyundai Motor доводили в фирменном Design Center город Irvine, Калифорния. Возглавлял работы Phillip Zak — новый руководитель калифорнийского Design Center, и надо признать, новая модель ему удалась. Стройные пропорции, гармоничные очертания. Разве что дизайн передних светоблоков очень уж вычурный — в восточном стиле. Причем седан отличается также, помимо привлекательной внешности, тщательно отшлифованной аэродинамикой: коэффициент сопротивления воздуха — 0,28. Скажется на ходу.
Ногам водителя и переднего пассажира вполне свободно объективные замеры , тогда как во 2-м ряду места, естественно, поменьше. Ну а по высоте потолка сзади замеры седан Hyundai уступает кое-кому из конкурентов: изящно спадающая линия крыши… Так или иначе, на борту без тесноты устраиваются пятеро взрослых — вместе с немалым количеством поклажи. При полной посадке по местам емкость багажного отделения EPA — 450 л. Плюс многочисленные поддоны, «карманы» и отделения для мелочей, — не говоря уже о «подстаканниках». По первым впечатлениям, затмевает Lexus ES пусть I поколения : отделочные материалы симпатичной текстуры, кнопки управления бортовыми системами и переключатели явно не «бюджетного» ассортимента. Дизайн передней панели и центральной консоли продолжает тему Fluidic Sculpture: стильная эргономика. Сиденье водителя регулируется не только продольно, но и по высоте, а многофункциональная «баранка» настраивается по углу наклона и вылету.
Определенный класс во всем: немецкая школа, корейское исполнение. Пока не ясно, как на российском рынке, а в Северной Америке Elantra 2011 представлена в нескольких комплектациях. А скажем, в комплектации Limited на каждый доллар цены новый седан Hyundai дает уже заметно больше, чем конкуренты. Плюс опции, в списке которых кожаная обивка сидений и все такое. А также «активные» подголовники и другие средства «пассивной» безопасности. Проверка впереди, и есть все основания считать, что Elantra выдержит ее достойно. Avante 2011 собирают на заводе Hyundai Motors в городе Ulsan, республика Корея.
А не самое роскошное исполнение Elantra Limited тянет уже на 20 тыс. Что ж, когда довезут из Кореи до Москвы, выйдет гораздо дороже.
Активные системы безопасности: Система стабилизации ESP контролирует устойчивость автомобиля и предотвращает скольжение и подрыв. Антиблокировочная система ABS запрещает блокировку колес при резком торможении, обеспечивая лучшую управляемость и сокращение тормозного пути. Система помощи при трогании на подъеме HAC автоматически удерживает автомобиль на месте при трогании на подъеме, предотвращая откат.
Система помощи при спуске с горы DBC контролирует скорость движения автомобиля при спуске с горы, что обеспечивает устойчивость и безопасность. Система контроля давления в шинах TPMS предупреждает водителя о низком давлении в шинах, что обеспечивает безопасность и экономию топлива. Все эти системы безопасности в сочетании с качественными тормозными системами и улучшенной управляемостью делают Аванте хендай 2011 одним из самых безопасных автомобилей в своем классе. Система подвески и комфортность Аванте Хендай 2011 оснащен современной и надежной системой подвески, обеспечивающей комфортное управление и плавную поездку на любом типе дороги. Система подвески автомобиля состоит из нескольких компонентов, таких как амортизаторы, пружины, стабилизаторы поперечной устойчивости и рычаги.
Эти компоненты совместно работают для минимизации вибраций и улучшения управляемости автомобиля. Благодаря оптимально подобранным амортизаторам, подвеска Аванте Хендай 2011 эффективно поглощает удары и вибрации от неровностей дороги, обеспечивая плавность хода и комфорт для водителя и пассажиров. Преимущества системы подвески:.
Представлена Hyundai Elantra с новым дизайном
Лично для меня на автомате она не резвая, хотя смотря с чем сравнивать. Я, конечно, понимаю, что она и не будет пулей с таким объемом, но все же. Сивик 1. Двигатель надежный. Масло не кушает. Впрыск прямой GDI.
Заправлять надо хорошим бензином, не ниже 95-го. Еще главное следить за чистотой сетки в топливом насосе, либо почаще менять. Хотя если умрет топливный насос, то думаю не проблема. Цена вопроса 8 000 р информация из форумов. Сумма не огромная.
АКПП 6-ступенчатая с типтроником. Надежный агрегат, сколько читал форумы, мало у кого проблемы были. У меня она не пиналась, не дергалась. Масло в ней не меняли. Алексей, отзыв о Хендай Аванте 1.
Привезена на заказ из Кореи с пробегом 20 тысяч. Авто 2011 года. Езжу 4,5 месяца и вот созрел поделиться информацией о данном авто. GDI, цепной, объемом 1,6 литра, 140 л. Резвый двигатель, но с включенным эко-режимом тупит, но при этом можно экономить бензин.
Разгон не замерял, да и собственно не нужно, это ведь не спорткар. Для города вполне достаточно. На обгоны шел уверенно, запаса хватало. Машину не кидает и не переставляет на дороге. Во всяком случае, я таких позывов не замечал.
По сравнению со всеми экземплярами, представленными на корейских площадках, Avante была недорогой — я рассматривал модель как бюджетное авто. Понимал, что хочу белого цвета и в максимальной комплектации. Мне же повезло заполучить вариант в хорошей комплектации и с 80 тысячами на одометре. Ну правда: заплати на одну-две тысячи долларов дороже и не занимайся ремонтами, а наслаждайся, ощущай преимущества газовой машины. Насчёт доставки я договаривался с фирмой-посредником, которых сейчас немало. Логистические затраты постоянно меняются: когда я заказывал, было дороже, сейчас снова дешевле. Причём от Кореи и до минского СВХ. За 1 600 «кубиков» выходит 4 000 евро без льготы и вдвое дешевле для многодетных и инвалидов первой и второй группы.
Ничего нового. Если бы дотировали газовые автомобили, тогда, возможно, было бы ещё интереснее. На момент покупки на одометре Hyundai Avante 2020 г. Поставили два оригинальных газовых фильтра: грубой и тонкой очистки по 25 рублей. Кроме того, заменили свечи — 90 BYN за комплект. В остальном нет технических отличий от бензинового 1,6-литрового «корейца». У нас никто не держит данные фильтры на складах, потому что отсутствует спрос. Таких машин очень много не только в Корее, но и в Украине — можно даже посмотреть ролики на YouTube.
Легко понять, что чисто газовые машины хорошо справляются с нашим климатом. В Корее регламент замены газовых фильтров — раз в 70 тысяч километров. В соседней стране межсервисный интервал — 30 тысяч. Залезу тоже через время и проверю, как они поживают. Им ставят баллон, тянут миллион непонятных трубок, крепят всё саморезами… На это больно смотреть — похабно выглядит.
Автомобиль 2022 года выпуска без пробега, оснащенный двигателем объемом 1,6 л мощностью 123 л. Габариты Avante составляют 4650 х 1825 х 1420 мм, колесная база — 2720 мм. В оснащении автомобиля — сиденья с электрическими регулировками и подогревом причем даже сзади , два экрана с диагональю 10,25 дюйма, камера заднего вида и ряд электронных систем помощи при вождении. Тот же дилер предлагает Hyundai Grandeur — тоже без пробега.
Разные названия модели связаны с проблемами соблюдения авторских прав компанией Hyunday за пределами Кореи. Вот и пришлось производителю сменить имя своему детищу для реализации за рубежом. В России Avante продается под именем Elantra. Если все же попытаться найти отличия, то можно обратить внимание на отделку салона — в Аванте она побогаче.
Сравнение AVANTE и ELANTRA
- Купить машину Hyundai AVANTE из Кореи
- Отзыв об автомобиле Hyundai Avante MD (2011 г.в.)
- Цены в России по параллельному импорту
- Хендай аванте 2011 (46 фото)
- Hyundai Avante, 2011 1.6 AT (140 л.с.) обзор от Александра, Boston, Авто с пробегом - YouTube
Новые статьи
- отзывы хендай аванте 2011 автомат
- Вперед и выше
- Сравнение AVANTE и ELANTRA
- отзывы хендай аванте 2011 автомат
- Hyundai Avante 2023 (Elantra) в России: цены и обзор рестайлинга
Hyundai Avante 2018-2019 года: цены и характеристики
Hyundai avante MD 2011. Южный Корея. Hyundai Avante 2011 Tuning. Каталог автомобилей Hyundai Avante без пробега по РФ под заказ из Кореи с доставкой авто по России. отзыв владельца.
Тест-драйв Hyundai Avante (Elantra-2011)
Достоинства и недостатки Хендай Аванте 2011-2012 выявлены на основе отзывов реальных владельцев. Недостатки Хендай аванте 2011. Huyndai Avante (Elantra) 1.6. Hyundai Avante 8 2006. # Комплектация. Годы выпуска модели. Хендай Аванте, история создания, какие двигатели устанавливались, какие двигатели наиболее распространены, какой двигатель лучше. Обновленный седан Hyundai Avante рассказал больше об Элантре Рестайлинговая Elantra дебютировала еще в августе, однако тогда в. Хендай аванте 2011 года выпуска является одной из самых популярных моделей этой южнокорейской автомобильной компании.