Автомобили с автопилотом и беспилотные авто являются перспективным направлением, поэтому многие компании заинтересованы в развитии данного сегмента. И только теперь, когда машины с функцией автономного управления все же начали выезжать на дороги и появились первые жертвы, власти разных стран начали впопыхах разрабатывать законы и ограничения для беспилотников.
Первая LADA с автопилотом: система автономного вождения внедрена в автомобиль Vesta
Как далеко ведущие автоконцерны продвинулись к разработке машин на автопилоте? Водитель — единственная жертва этой аварии — находился за рулем автомобиля, но машиной управлял автопилот. Ранее владельцы электрокаров Tesla пожаловались на проблемы с автопилотом из-за наезда на бордюры. Серийные Lada станут беспилотными. Автомобилям Lada пообещали автопилот. АвтоВАЗ работает над внедрением в «Лады» беспилотных систем, сказал РИА Новости глава компании Максим Соколов на съезде Российского союза промышленников и предпринимателей (РСПП).
Автопилот Tesla появится в автомобилях других брендов
Американские санкции не мешают XPeng получать доступ к необходимым компонентам NVIDIA — по той простой причине, что на чипы для автомобильной автоматики они пока не распространяются. Впрочем, компания присматривается к чипам китайской разработки, которые пока не так совершенны, но появляются на рынке во всё большем количестве. Говоря о перспективах появления беспилотных такси на улицах в статусе коммерческой полномасштабной эксплуатации, глава XPeng заявил, что это станет возможным не ранее чем через пять лет.
Компания Waymo. Еще в 2021 году директор компании также указывал, что Tesla работает всего лишь над ассистентами водителя, а его компания создает систему беспилотного вождения. Но пока разработанная система датчиков и искусственного интеллекта стоит дороже самого автомобиля, и о массовости говорить не приходится. Не стоит забывать, что использование автопилота на дороге по соседству с обычными автомобилями еще никак не закреплено законодательно. Хотя такие перспективы совсем отрицать нельзя. Аргументы «за» Дискуссии специалистов по автопилотированию автомобиля порой сводятся к такой мысли — если мы это не сделаем у себя в Германии Великобритании , то Китай уйдет далеко вперед. И это позиция здоровой конкуренции.
Автопилот на дороге имеет свои перспективы по отдельным нишам: Движение грузовых автомобилей по автомагистралям; Доставка пассажиров и грузов по ограниченным маршрутам. Сегодня уже разработаны первые автоматически пилотируемые модели.
После активации системы водитель может отпустить руль, однако спать или откидывать сиденье запрещено. Камера на панели приборов следит за тем, чтобы водитель мог в любой момент взять управление на себя, если возникнет необходимость. Когда система активирована, в машине загораются бирюзовые огни на зеркалах, задних фонарах и фарах, сигнализируя другим участникам дорожного движения о том, что автомобиль находится в автономном режиме. Аналогичная индикация предусмотрена и в салоне автомобиля.
Первый электрический кроссовер, обладающий эмоциональным интеллектом на базе платформы CHN Посмотреть CHN Система AVATRUST 3 лазерных локатора, 6 радиолокационных станций миллиметрового диапазона, 12 ультразвуковых радаров, 13 HD-камер и 34 интеллектуальных датчика вождения для всестороннего сопоставления с целью обеспечить эффективное отслеживание в сложных дорожных условиях AVATRUST: Технология предельной чувствительности AVATR Система AVATRUTH Предусмотрены высокопроизводительная вычислительная платформа, алгоритм сопоставления для обеспечения восприятия, алгоритм взаимодействия и игровой алгоритм VRU, а также обучение моделированию данных, которые обладают высокими вычислительными способностями, характеризуются антропоморфизмом, высокой надежностью и производительностью и способны проходить сложные места и обеспечивать безопасность вождения.
Кто круче Tesla? Вот бренды, которые работают над беспилотными машинами
После того, как компания выпустила предупреждение о вызове, агентство закрыло расследование, указав, что название «Автопилот» может приводить в заблуждение водителей относительно возможностей автоматизации. Новое расследование сосредотачивается на программном обеспечении, которое Tesla выпустила в декабре для устранения этих проблем. Некоторые из этих улучшений требуют согласия владельцев Tesla и позволяют им отменить обновления безопасности по своему усмотрению.
Презентацию провел лично президент компании и судя по предоставленной информации в новом автомобиле, будет использоваться окрас следующей модели Avatr 12 с флюоресцентным золотом.
Внешний вид кузова не получил изменений, но вот в «начинку» добавили еще больше электроники. Камеры высокого разрешения, установленные по всему кузову, позволяют отказаться от зеркала заднего вида и заднего стекла в целом. Появилось 3 лидара с высокоинтеллектуальной системой вождения Huawei ADS 2.
Для жителей Китая даже предусмотрены льготные ставки на покупку нового автомобиля.
Завышенные ожидания, как причина большого разлада: как они портят отношения В течение нескольких лет компания "Яндекс" проводила тесты LADA Vesta на закрытых территориях, чтобы улучшить ее производительность и устранить ошибки. В конце 2020 года были проведены первые публичные испытания автономного транспортного средства в Москве. Несмотря на некоторые технические проблемы, испытания прошли успешно, и компания получила разрешение на проведение дополнительных тестов на открытых дорогах.
Категории SAE сейчас применяются повсеместно: регуляторами, инженерами, автопроизводителями и инвесторами. Категории начинаются с Уровня 0 машины с ABS и круиз-контролем относятся к нему. На Уровне 1 автомобиль уже немного помогает водителю: появляется, например, адаптивный круиз-контроль и контроль руления или торможения, но только один из двух. Система управления Уровня 2 может контролировать и руление, и торможение, но, как и уровнем ранее, только при определенных обстоятельствах: например, на шоссе водителю приходится вмешиваться. Если проще — машина может ехать сама, но водителю нужно быть готовым в любой момент взять управление на себя. На Уровне 3 автономности у машины чуть больше, а значит, у водителя больше времени, чтобы среагировать и взять контроль над автомобилем в любой непонятной ситуации.
Если Уровень 2 предполагает, что водитель всегда следит за дорогой и готов включиться в любой момент, то на Уровне 3 роль водителя — быть в резерве. При автоматизации Уровня 4 система берет на себя полный контроль, позволяя водителю отдохнуть, но только если для этого созданы все условия — например, есть высоко детализированные трехмерные карты, чтобы система с точностью до пары сантиметров знала, где находится. Большинство разработчиков пытаются создать системы именно этого уровня. Уровень 5 предполагает полную автоматизацию — в этой гипотетической ситуации перед водительским креслом даже нет руля. Согласно последнему отчету Autonomous Vehicle Technology Report 2020, в мире не существует работающих технологий 5-го уровня автономности. Эксперты не ожидают появления таких технологий и в обозримом будущем: высоко автоматизированные системы будут применяться только в качестве продвинутых помощников водителя. Кто работает на этом рынке в России Фото: Sk. IT-компания занимается разработкой системы беспилотного управления с начала 2017 года. Эта система позволяет автомобилям и другим транспортным средствам перемещаться полностью автономно, соблюдая правила дорожного движения и объезжая препятствия, а также планировать маршрут с учетом действий других участников движения. Кроме программного обеспечения, компания создала специальные лидары оптические лазеры , камеры, вычислительное оборудование.
Сейчас, по данным компании, тестовый флот «Яндекса» насчитывает более 110 беспилотных автомобилей на базе Toyota Prius, а общий пробег в России, Израиле и США составляет несколько миллионов километров. Для сравнения, машины проекта Waymo, подразделения Google, которое занимается беспилотниками, на начало 2020 года суммарно проехали 32 млн км. С начала разработок по 2020 год компания «Яндекс» инвестировала в это направление 2,2 млрд рублей. Иннополис же позволяет нам тестировать собственный сервис беспилотного такси», — объясняет представитель компании. С августа 2018 года сервис доступен жителям для передвижения в пределах Иннополиса. Все поездки проходят с пустым водительским сиденьем, но в салоне на пассажирском кресле сидит инженер-испытатель это требование закона. Также законом пока не разрешено брать плату за поездки в беспилотном автомобиле, поэтому сейчас сервис работает бесплатно. По его словам, в день жители совершают до 100 поездок на беспилотном такси. Коммерческую эксплуатацию беспилотников в мегаполисах «Яндекс» сможет начать в 2023 году. При текущих темпах развития технологии IT-гигант сможет осуществлять полностью автономные поездки в самых сложных условиях — в час пик в крупных мегаполисах — уже через 3-5 лет, считают в компании.
Однако задача построения полностью автономного автомобиля настолько сложна и многогранна, что практически любой стартап может совершить прорыв. Таких компаний в России десятки, и они способны предложить беспилотники для решения конкретных бизнес-задач, добавляет Кайсин. По данным с сайта компании, сегодня им пользуется 18 млн автовладельцев. Освоение беспилотников — закономерный шаг в развитии тех технологий, которыми компания занималась многие годы, говорит представитель «Старлайн». В проекте работают две команды инженеров-программистов, создающих универсальную платформу, которая позволит интегрировать элементы беспилотного автомобиля практически в любой современный транспорт. НПО инвестирует в проект собственные средства — на сегодня это десятки миллионов рублей, два миллиона из которых — стоимость автомобиля по видео с сайта StarLine можно увидеть марку Skoda. Самые дорогие компоненты в беспилотном автомобиле, по словам представителя компании, — установленные на него датчики, например, лидары оптические лазеры. Согласно сайту, на автомобиле установлены 12 датчиков. Беспилотный автомобиль StarLine уже умеет двигаться в условиях мало загруженного города. В 2018 году StarLine стал участником тестового проезда беспилотных автомобилей на специально подготовленном участке трассы «Новороссийск — Керчь» в рамках проекта «Караван» на участке дороге двигались одновременно 5 беспилотных автомобилей разных компаний.
Позднее в 2019 году были проведены региональные испытания еще в 24 российских городах и организован автопробег на более чем 2500 км из Санкт-Петербурга в Казань. Перед участниками стояла задача разработать беспилотник, способный в автономном режиме двигаться в городской среде в условиях русской зимы, соблюдая правила дорожного движения.
Японские инженеры снабдили автомобиль с автопилотом парой огромных глаз
Речь идет об электрокаре Nio ES6, получившем ряд функций, которых до этого не было ни в одной машине на российском рынке. «Умный» автомобиль с автопилотом в свободное от владельца время сможет таксовать. 3 апреля исполнительный директор по информационным и интеллектуальным системам ФГУП «НАМИ» Денис Ендачев сообщал, что автомобиль Lada Vesta оснастили автопилотом и вывели на тесты на дороги общего пользования. «Умный» автомобиль с автопилотом в свободное от владельца время сможет таксовать. Ранее владельцы электрокаров Tesla пожаловались на проблемы с автопилотом из-за наезда на бордюры. Ненастоящий водитель: почему машины с автопилотом могут не появиться никогда.
Робот вместо водителя: когда россияне смогут купить беспилотные автомобили
Несколько грузовиков подключены к главной машине по беспроводному каналу, где ведомые машины следуют за главной. Парень научился останавливать машины с автопилотом с помощью футболки. Главная Европейские авто Лада «АвтоВАЗ» рассказал о создании автомобилей Lada более высокого класса с беспилотными технологиями. читайте, смотрите фотографии и видео о прошедших событиях в России и за рубежом!
АвтоВАЗ собирается внедрить в новые Lada беспилотные системы
| Руки вам оторвать. 5 фактов о российских беспилотных автомобилях | В будущем купить новую машину с автопилотом будет дешевле, чем модернизировать свою «ласточку». |
| Mercedes-Benz первым в мире начал продажи машин с автопилотом 3-го уровня | Техкульт | Ранее исполнительный директор по информационным и интеллектуальным системам ФГУП «НАМИ» Денис Ендачев сообщал, что Lada Vesta оснастили автопилотом и вывели на тесты на дороги общего пользования, а также проведены исследования авто на испытательном полигоне. |
Смогут ли автопилотируемые машины оказаться в общем потоке: все нюансы
Новости сайта , телеканалов ''Россия 24'' и ''Россия 1''. И только теперь, когда машины с функцией автономного управления все же начали выезжать на дороги и появились первые жертвы, власти разных стран начали впопыхах разрабатывать законы и ограничения для беспилотников. Машина с автопилотом Enhanced Autopilot оборудована 12 сверхзвуковыми датчиками и 4 камерами, за счет которых и осуществляется управление. Машина имеет трехзонный климат-контроль с функциями ионизации и ароматизации воздуха, предусмотрены обогрев батареи, лобового стекла, рулевого колеса и форсунок омывателей. Расследование охватывает все автомобили Tesla, оснащенные системой Autopilot, выпущенные с 2012 по 2024 год, включая Cybertruck, который уже подвергается отзыву из-за дефектных педалей газа.
Автомобили Lada хотят оснастить автопилотом
3 апреля исполнительный директор по информационным и интеллектуальным системам ФГУП «НАМИ» Денис Ендачев сообщал, что автомобиль Lada Vesta оснастили автопилотом и вывели на тесты на дороги общего пользования. Автомобили с автопилотом и беспилотные авто являются перспективным направлением, поэтому многие компании заинтересованы в развитии данного сегмента. Серийные Lada станут беспилотными. Эти нововведения открывают новую главу в истории отечественного автопроизводства и могут значительно повысить конкурентоспособность Lada на международном рынке автомобилей. В частности, ученые из Университета Токио решили снабдить автомобили с автопилотом парой глаз, которые наблюдают за движением людей, о чем сообщает сайт ScienceAlert. Потому что его воздействие на автомобиль минимально: если требуется, он может вмешиваться в управление машиной рулем, тормозом и газом.
«АвтоВАЗ» рассказал о создании автомобилей Lada более высокого класса с беспилотными технологиями
Игорь Владимирский Китайские власти запретили автопроизводителям испытывать беспилотные автомобили на скоростных дорогах во избежание тяжелых аварий с летальным исходом. Это правило будет действовать как минимум до тех пор, пока китайские полиция, Ассоциация автопроизводителей и Министерство индустрии и информационных технологий не разработают свод правил, регламентирующих проведение подобных испытаний на дорогах общего пользования. Однако даже примерный срок разработки этих правил пока не объявлен. На дорогах Китая испытывают беспилотники не только мировые производители, но и местные компании. Например, фирма Baidu, известная своей поисковой системой китайский аналог Google , с прошлого года обкатывает прототипы с автономным управлением, созданные на базе хэтчбеков BMW Gran Turismo третьей серии.
Завышенные ожидания, как причина большого разлада: как они портят отношения В течение нескольких лет компания "Яндекс" проводила тесты LADA Vesta на закрытых территориях, чтобы улучшить ее производительность и устранить ошибки. В конце 2020 года были проведены первые публичные испытания автономного транспортного средства в Москве. Несмотря на некоторые технические проблемы, испытания прошли успешно, и компания получила разрешение на проведение дополнительных тестов на открытых дорогах.
На беспилотные машины руководство «Камаза» уже потратило около 400 миллионов рублей, а всего инвестиции в проект оцениваются в 12 миллиардов рублей. Между тем на массовый рынок беспилотные автомобили могут поступить уже в ближайшие десять лет. Такой прогноз в интервью «360» сделал координатор общества «Синие ведерки» Петр Шкуматов. Первые стартапы по производству беспилотников появятся на мировом рынке уже к 2020—2021 годам, но массовое производство начнется к 2025 году. В это время появятся автомобили с отключаемым автопилотом, а далее начнется внедрение полностью автоматизированных машин без руля— Петр Шкуматов. Эксперт отметил, что автомобили с шофером-роботом безопаснее, нежели чем традиционные машины. Кроме того, аварийность при компьютерном управлении значительно ниже, чем, когда за рулем находится человек», — подчеркнул Шкуратов. Впрочем, последним камнем преткновения на пути беспилотников могут стать российские дороги, считает помощник президента Игорь Левитин. По его мнению, необходимо строить дороги, адаптированные под новые технологии, однако Россия по этим параметрам пока отстает от западных стран. Для успешного функционирования подобных автомобилей трассы должны быть оснащены высокоскоростной связью, высокоточной системой навигации и четкой разметкой.
Однако её решение имеет только второй уровень автономности из шести. Третий в начале 2021-го первой из серийных автомобилей подтвердила Honda Legend. Над четвертым компания начала работать осенью прошлого года. Машин с более высоким уровнем пока нет. Далее о том, кто и как определяет грейд автопилота, почему переход на следующую ступень занимает время, как происходит обучение машин. В актуальном стандарте SAE J3016 выделяют шесть уровней. На первых трех 0-2 человек ведет автомобиль сам и следит за ассистентами, даже если его руки порой не находятся на руле, а ноги — на педалях. А значит: при необходимости водителю приходится самостоятельно подруливать, разгоняться и тормозить. Уже не только подсказывают, но и действуют. К таким помощникам относится адаптивный круиз-контроль. Пример системы такого уровня — ассистент движения в дорожных заторах. У автомобиля вообще может не быть руля и педалей. Сфера применения таких машин ограничивается, например, целями местного беспилотного такси оно двигается по сетке локальной цифровой карты дороги. Каждый тестовый автомобиль проезжает по дорогам городов десятки и сотни тысяч км, собирая и обрабатывая информацию. Параллельно работают несколько автомобилей — чем их больше, тем лучше. Собранная со всех машин информация агрегируется и используется для обучения ИИ. Так постепенно дорабатывается ПО — с ним автомобили начинают точнее интерпретировать входящую информацию и учатся лучше предсказывать поведение участников дорожного движения. Автомобили получают более совершенный автопилот и снова выходят собирать данные на улицы. Тестовые машины представляют собой достаточно закрытые системы. Мы понимаем, что автомобиль — транспортное средство повышенной опасности. Если кто-то захватит управление в беспилотнике, с его помощью можно причинить вред.
«Яндекс» запустил беспилотное такси в одном из районов Москвы
Система показывает стабильность в работе, успешно выполняя движение в беспилотном режиме в городском потоке, заверил он. Как стало известно накануне, АвтоВАЗ уже трудится над собственным комплексом водительских ассистентов, создав особую группу инженеров. Эксперты же уверены, что при условии массового производства Lada с новыми наработками их стоимость может вырасти на 450—550 долларов в эквиваленте, а если выпуск таких машин будет мелкосерийным, подорожание составит до 1 000 у.
Эти решения принимаются с помощью прогнозов о дальнейшем развитии ситуации.
Ситуации могут развиваться по-разному, поэтому решение, которое казалось до выполнения решения правильным, может оказаться неправильным. Из-за этого ответственность за эти решения столь высока, что ее следует нести только законодателю. Также нужно добиться того, чтобы можно было использовать как можно больший потенциал предотвращения аварий автомобиля, выше уровня, которого могут достигнуть лучшие водители.
Поэтому в отличие от нормальных ситуаций, в которых автопроизводителю и автовладельцу следует указать, как именно должен двигаться автомобиль в соответствии с ПДД для автономных автомобилей законодателю одному придется предписать поведение автомобилей в опасных ситуациях. Принцип: в опасной ситуации автомобиль должен выбрать одно из созданных решений и выполнить его.
После активации системы водитель может отпустить руль, однако спать или откидывать сиденье запрещено. Камера на панели приборов следит за тем, чтобы водитель мог в любой момент взять управление на себя, если возникнет необходимость.
Когда система активирована, в машине загораются бирюзовые огни на зеркалах, задних фонарах и фарах, сигнализируя другим участникам дорожного движения о том, что автомобиль находится в автономном режиме. Аналогичная индикация предусмотрена и в салоне автомобиля.
В этом году компания собирается взять на вооружение большие языковые модели для решения соответствующих задач.
В штате XPeng над автопилотом работают 2000 инженеров, а генеративным искусственным интеллектом занимаются 3000 специалистов. Американские санкции не мешают XPeng получать доступ к необходимым компонентам NVIDIA — по той простой причине, что на чипы для автомобильной автоматики они пока не распространяются.
Великобритания первой в Европе разрешила автопилот на дорогах
А еще беспилотная технология прекрасно адаптируется к экстренным ситуациям, снижая риск ДТП Испытания — ключ к безопасности Беспилотная технология проходит несколько уровней тестирования. Автомобиль отправляется в город только тогда, когда мы полностью уверены в его безопасности и эффективности. Все компоненты также проходят обязательные проверки: климатические и вибрационные испытания, испытания на электромагнитную совместимость В симуляторе Тестирование в симуляторе точно воссоздает любую дорожную ситуацию. Так беспилотный автомобиль учится реагировать в различных обстоятельствах, включая очень редкие Извините, но ваш браузер не поддерживает проигрывание данного видео. На полигоне Тестирование на полигоне позволяет безопасно испытать технологию в условиях максимально приближенных к реальным, которые небезопасно отрабатывать в городе: экстренное торможение, резкие маневры, полностью автономное управление без водителя за рулём Извините, но ваш браузер не поддерживает проигрывание данного видео. В городе Перед испытаниями в городе большинство ключевых сценариев и дорожных ситуаций уже отработаны на полигоне и автомобиль готов к испытаниям в условиях интенсивного живого трафика Извините, но ваш браузер не поддерживает проигрывание данного видео. Заполните форму, чтобы познакомиться с нами поближе или задать вопрос!
Мы понимаем, что автомобиль — транспортное средство повышенной опасности. Если кто-то захватит управление в беспилотнике, с его помощью можно причинить вред. Например, известные широкой общественности взломы автомобиля Tesla были произведены через сеть Wi-Fi, поэтому «Яндекс» использует физическую передачу данных в ЦОД, а не «облака».
Составить конкуренцию в b2c и b2b Разобрав, как происходит развитие автопилотов машин, расскажу про пять российских компаний, которые работают в этом направлении. Судьба их всех так или иначе была связана со «Сколково»: 1. Компания является резидентом Фонда «Сколково». Машины проехали уже тысячи км в автономном режиме по дорогам общего пользования в России, США и Израиле. С 2018 года тестовый автомобиль можно встретить в Сколково. Сейчас компания готовится к запуску тестирования первого беспилотного такси с оператором на пассажирском месте в московском районе Ясенево и без оператора в машине в «Сколково» полноценный робот за рулем. Компания использует альтернативную технологию «виртуальных рельс» вместо комплекса оптических приборов. В основе решения лежат геоинформационные данные, что позволяет удешевить производство беспилотников и эксплуатировать их в условиях суровой русской зимы. В фокусе компании — грузовые автомобили.
Предполагается, что системой автоматизированного вождения BaseTracK оснастят 1000 грузовиков, которые будут курсировать по трассе М-11 «Нева» между Москвой и Санкт-Петербургом. Cognitive Technologies разрабатывает системы ИИ для беспилотных транспортных средств с фокусом на аграрный сектор. В 2019 году компания представила первый промышленный беспилотный комбайн, работающий на уборке зерновых — Cognitive agro pilot. Сегодня уже есть не только прототип, но и готовый продукт. Компания с 2021 года является резидентом Фонда «Сколково». В России развитием технологии заняты и другие компании, причем далеко не все нацелены на потребительский сектор. Связано это в том числе с регулированием. Чтобы эксплуатировать машины без оператора за рулем, например, в Москве, нужно установить экспериментальный правовой режим. Для этого компания должна разработать специальную программу , в которой детально опишет технологию и весь процесс тестирования, а также какие правовые нормы препятствуют работе.
Эта инновация позволяет немецкому бренду опередить Tesla, став первым производителем, предложившим покупателям автомобили с автопилотом третьего уровня, который дает возможность не следить за дорогой во время движения. Продажи начались в декабре 2023 года, однако автомобили доступны только в штатах Невада и Калифорния. Система автономного вождения доступна через подписку Drive Pilot, стоимость которой составляет 2500 долларов в год. Эта функция может быть активирована лишь на определенных участках дорог.
Японские инженеры снабдили автомобиль с автопилотом парой огромных глаз 27 сентября 2022, 18:40 Японские инженеры снабдили автомобиль с автопилотом парой огромных глаз 27 сентября 2022, 18:40 Похоже, что многие сделали выводы из печально известных испытаний автопилота Tesla, который не распознавал пешеходов.
В частности, ученые из Университета Токио решили снабдить автомобили с автопилотом парой глаз, которые наблюдают за движением людей, о чем сообщает сайт ScienceAlert. Подобное решение позволит пешеходам убедиться, что автомобиль действительно заметит их, когда они начнут переходить дорогу. По мнению исследователей, подобные «глазеющие» автомобили могут снизить количество аварий, а также помогут пешеходам больше чувствовать себя в безопасности.