Напомним, станция метро «Стрелка» была открыта в Нижнем Новгороде к Чемпионату мира по футболу 2018 года. В Нижнем Новгороде запустят первую тоннелепроходку метро по программе ИБК. Метро нижний новгород новости Метро пустили по главной Нижегородский метрополитен по замыслу регионального правительства должен стать основным видом транспорта для перемещения. В Нижнем Новгороде запустят первую тоннелепроходку метро по программе ИБК. Взыскатель, который ранее получал ответ от нижегородской мэрии, что денег в бюджете нет, теперь подал иск для привлечения Нижнего Новгорода к субсидиарной ответственности.
Станция метро "Стрелка" - стройплощадка (фото)
"Площадь Свободы" и "Сенная". Строители новой станции метро "Стрелка" в Нижнем Новгороде готовятся к важному этапу работ — запуску первого проходческого щита для прокладки тоннеля. Станция метро «Стрелка» открылась в Нижнем Новгороде 12 июня.
628 миллионов рублей требуют у Нижнего Новгорода за станцию метро «Стрелка»
Как известно, судебная тяжба с долгами началась после сдачи «Стрелки» в эксплуатацию в 2018 году. Станцию построили к чемпионату мира по футболу, этап которого проходил в Нижнем Новгороде. Требования с нижегородского заказчика многомиллионного долга получило обанкротившееся ПБ «Инженер». В судах компания доказала, что при строительстве станции были выполнены необходимые дополнительные работы, которые не были учтены в проекте. ГУММиД не соглашался с этим.
Ан, нет, и тут чиновники почти ежемесячно вынуждены краснеть за своих подрядчиков. Ослепительная красота уже осыпалась. Пока огрехи быстренько заделывали, ехидные нижегородцы осыпающийся потолок засняли и фото дорогой штукатурки разлетелось по соцсетям, чиновники не успели даже оправдаться. На фото видно, как весомые куски штукатурки заполнили плафоны. А еще засыпали платформу, поэтому опасную территорию огородили красно-белой аварийной лентой. По теме 1788 Строителям нижегородской станции метро «Стрелка» до сих пор не выплачена зарплата в размере 56,5 млн рублей Перед строителями станции метро «Стрелка» в Нижнем Новгороде не погашена задолженность по зарплате в размере 56,5 млн рублей. Ранее сумма долга составляла 87 млн рублей. На станции метро «Стрелка» посыпался потолок» - написали в соцсетях пользователи.
Нижегородцы предрекали, что построенные в спешке к чемпионату мира по футболу объекты, начнут рушиться сразу после мундиаля. Так и произошло. Особенно после проливных ливней, которые обнажили все «абы-как» при строительстве и Нижневолжской набережной, и новенького стадиона. С 15 августа, как гласит надпись на входе в метро, изменился график работы станции «Стрелка». Вечером станция работает уже на 2 часа меньше — до 22. Журналистам пояснили, что «Работа станции Стрелка временно сокращена до 22. Непонятно, зачем проверять работу нового оборудования открывшейся всего три месяца назад станции?
И мало того, не соответствуют ни ГОСТу, ни технике безопасности.
Пока разбирались, нижегородцы ждали новых подъемников еще около полугода. Кроме того, в настоящее время нагорная и заречная части Нижнего связаны четырьмя мостами для общественного транспорта, пропускная способность которых практически исчерпана. Метро позволит существенно снять нагрузку с других транспортных магистралей", — отмечает и. Сейчас оно дотационное. И когда численность сотрудников упала, значительно снизился и пассажиропоток. Для сравнения: в 1985 году метро перевозило около 200 тыс. Сегодня это число не превышает 100 тысяч. У проекта "Стрелки" несколько особенностей.
Во-первых, уже на готовой линии без остановки движения поездов можно будет построить еще одну станцию — "Ярмарка", которая будет располагаться в районе площади Ленина. Также метростроителям пришлось составить план рыбозащитных проектов, потому что часть тоннеля пройдет по границе с Окой. Вода в непосредственной близости от стройплощадки действительно не доставила строителям хлопот, зато возникли другие трудности — техногенный мусор: бетонный лом, куски асфальта и арматуры, оставшиеся еще с прошлых времен, когда строился и развивался микрорайон. На одном из участков тоннелепроходческий щит "Татьяна" сломался. Его пришлось поднимать на поверхность, чтобы заменить режущий инструмент. Возможно, именно этот факт породил одну городскую легенду — якобы при строительстве "Стрелки" был найден склад оружия времен Великой Отечественной войны. Однако трофеями оказались только две советские каски и одна ржавая гильза. Архитектурные особенности "Стрелки" — это широкие торшеры, по форме напоминающие грибы-лисички, а также декоративное панно из стали и светодиодов с изображением футболиста.
Всего на станции пять выходов. Эскалаторы не предусмотрены — только лестницы. Прямого выхода к стадиону со "Стрелки" нет, но правила FIFA, чтобы от метро до стадиона было не менее 800 метров, были соблюдены. Нижегородцы на сайте мэрии путем голосования в апреле выбрали имя поезду, который первым должен был привезти пассажиров на "Стрелку". Горожане не стали оригинальничать — поезд назвали так же, как и саму станцию.
Группа компаний «Моспроект-3» доставила тоннелепроходческий механизированный комплекс «Владимир» в город и приготовилась к строительству первого тоннеля метро в рамках федеральной программы «Инфраструктурное меню». По словам генерального директора ГК Анны Меркуловой, для сооружения нового участка Автозаводской линии метрополитена в Нижний Новгород доставят 18 крупноформатных элементов тоннелепроходческого комплекса ТПМК. Она добавила, что тоннелепроходческому комплексу предстоит работать в сложных грунтах и пройти более 1,5 километра.
По словам губернатора Нижегородской области Глеба Никитина, расширение метро стало возможным благодаря работе федеральных властей и заявке правительства региона в рамках развития инфраструктурных проектов с применением ИБК.
В Нижнем Новгороде готовность станции метро "Стрелка" достигла 96 процентов
В том числе это повысит и эффективность его эксплуатации, что тоже является большой задачей», - отметил Глеб Никитин. Генеральный директор ГК «Моспроект-3» Анна Меркулова сообщила, что специалисты холдинга приступили к основному этапу строительных работ — проходке тоннеля от станции «Сенная» до станции «Площадь Свободы». Тоннелепроходческому комплексу «Владимир» необходимо пройти до демонтажной камеры на станции «Площадь Свободы» расстояние в 1 491 метр. Тоннелепроходческому комплексу предстоит вести проходку в сложных грунтах, пройти на глубине от 13 до 24 метров почти 1,5 км мягкопластичных суглинков с прослоями тугопластичного суглинка, супеси и песка, а также глины с включениями щебня.
Сегодня в компании «Моспроект-3» собрана команда метростроевцев со всей страны, в том числе экипажи ТПМК, пилоты, механики, гидравлики и штат инженерно-технических специалистов для выполнения строительных работ по тоннельной проходке собственными силами, - отметила генеральный директор Группы компаний «Моспроект-3» Анна Меркулова. Глава Нижнего Новгорода Юрий Шалабаев подчеркнул, что одновременное строительство новых станций метро послужит качественным толчком к развитию всего нижегородского метрополитена. Но благодаря поддержке федеральной власти и активной позиции губернатора мы получили инфраструктурный бюджетный кредит в достаточном объеме, чтобы вести строительство сразу нескольких станций метро.
И мало того, не соответствуют ни ГОСТу, ни технике безопасности. Пока разбирались, нижегородцы ждали новых подъемников еще около полугода. Кроме того, в настоящее время нагорная и заречная части Нижнего связаны четырьмя мостами для общественного транспорта, пропускная способность которых практически исчерпана. Метро позволит существенно снять нагрузку с других транспортных магистралей", — отмечает и.
Сейчас оно дотационное. И когда численность сотрудников упала, значительно снизился и пассажиропоток. Для сравнения: в 1985 году метро перевозило около 200 тыс. Сегодня это число не превышает 100 тысяч.
У проекта "Стрелки" несколько особенностей. Во-первых, уже на готовой линии без остановки движения поездов можно будет построить еще одну станцию — "Ярмарка", которая будет располагаться в районе площади Ленина. Также метростроителям пришлось составить план рыбозащитных проектов, потому что часть тоннеля пройдет по границе с Окой. Вода в непосредственной близости от стройплощадки действительно не доставила строителям хлопот, зато возникли другие трудности — техногенный мусор: бетонный лом, куски асфальта и арматуры, оставшиеся еще с прошлых времен, когда строился и развивался микрорайон.
На одном из участков тоннелепроходческий щит "Татьяна" сломался. Его пришлось поднимать на поверхность, чтобы заменить режущий инструмент. Возможно, именно этот факт породил одну городскую легенду — якобы при строительстве "Стрелки" был найден склад оружия времен Великой Отечественной войны. Однако трофеями оказались только две советские каски и одна ржавая гильза.
Архитектурные особенности "Стрелки" — это широкие торшеры, по форме напоминающие грибы-лисички, а также декоративное панно из стали и светодиодов с изображением футболиста. Всего на станции пять выходов. Эскалаторы не предусмотрены — только лестницы. Прямого выхода к стадиону со "Стрелки" нет, но правила FIFA, чтобы от метро до стадиона было не менее 800 метров, были соблюдены.
Нижегородцы на сайте мэрии путем голосования в апреле выбрали имя поезду, который первым должен был привезти пассажиров на "Стрелку". Горожане не стали оригинальничать — поезд назвали так же, как и саму станцию.
Новая станция обеспечила надёжную транспортную связь района Мещёрское озеро с центральной и южной частями города.
Кроме того, открытие «Стрелки» позволило разделить движение поездов на Сормовско-Мещёрской и Автозаводской линиях и сократить интервалы движения поездов, что сделает Нижегородский метрополитен ещё более удобным для пассажиров и повысит его провозную способность.
Добавьте описание Добавьте описание Добавьте описание Как по удельной в расчёте на одну станцию , так и по абсолютной загрузке в России меньше востребован только Самарский метрополитен. Добавьте описание Среди станций нижегородского метро заметно загружены далеко не все станции. Добавьте описание Хотя, конечно, ещё есть куда расти.
Добавьте описание Добавьте описание Нагорную часть до сих пор обслуживает только одна станция метро "Горьковская" , причём за 10 лет, прошедшие с момента открытия станции, на её базе так и не был организован транспортно-пересадочный узел. Это ближайший к центру города густонаселённый жилмассив, и благодаря этому "Стрелка", быстрое открытие которой было связано с её расположением вблизи главного футбольного стадиона Нижнего В 2022 году после четырёхлетнего перерыва в городе возобновилось строительство метро. Добавьте описание И через несколько лет планируют запустить ещё две станции в Нагорной части города.
Подрядчик требует с мэрии 628 млн рублей за станцию метро «Стрелка»
Взыскатель, который ранее получал ответ от нижегородской мэрии, что денег в бюджете нет, теперь подал иск для привлечения Нижнего Новгорода к субсидиарной ответственности. Перед строителями станции метро «Стрелка» в Нижнем Новгороде не погашена задолженность по зарплате в размере 56,5 млн рублей. Посмотреть, до скольки работает метро в Нижнем Новгороде, когда отправляется первый поезд в ту или иную сторону, можно на официальном сайте Нижегородского метрополитена. Он просит, чтобы следствие разобралось в ситуации с долгами за строительство станции метро «Стрелка».
Нижегородский ГУММиД выплатит 145,5 млн рублей долга за строительство станции «Стрелка»
Напомним, станция метро «Стрелка» была открыта в Нижнем Новгороде к Чемпионату мира по футболу 2018 года. Стрелка — единственная в Нижегородском метрополитене колонная двухпролётная станция мелкого заложения. Строительство станции метро в Сормовском районе Нижнего Новгорода планируют начать осенью 2023 года, сообщили в пятницу в главном управлении по строительству и ремонту метрополитена, мостов и дорожных сетей города. По теме 1752 Строителям нижегородской станции метро «Стрелка» до сих пор не выплачена зарплата в размере 56,5 млн рублей Перед строителями станции метро «Стрелка» в Нижнем Новгороде не погашена задолженность по зарплате в размере 56,5 млн рублей. Метрополитен Нижнего Новгорода является третьим по количеству станций в России и первым в ПФО.
В Нижнем Новгороде готовность станции метро "Стрелка" достигла 96 процентов
| Почти 630 млн долга за «Стрелку» обернулись уголовным делом | 20 июня в Канавинском районе Нижнего Новгорода по благословению митрополита Нижегородского и Арзамасского Георгия состоялось освящение станции метрополитена «Стрелка». |
| Осмотр строящейся станции метро "Стрелка" в Нижнем Новгороде Новости Нижнего Новгорода | Житель Нижнего Новгорода смастерил уменьшенную версию станции метро. Искусственная «Стрелка» выглядит очень натурально. |
| Первый рубеж пройден на строительстве станции метро «Стрелка» | Станция метро «Стрелка» открылась в Нижнем Новгороде 12 июня. |
Нижегородский ГУММиД выплатит 145,5 млн рублей долга за строительство станции «Стрелка»
Сумма долга составила 628 млн рублей. За это время накапали пени в размере 145,7 млн рублей. В итоге мэрию по суду привлекли к субсидиарной ответственности. Учреждение могло оплачивать лишь зарплату сотрудникам и налоги.
До сегодняшнего дня никто из рядовых пассажиров воочию «Стрелку» не видел. Это была тайна, покрытая слухами и домыслами. Новую подземную магистраль проверили на чиновниках, журналистах и счастливчиках, которым случайно удалось запрыгнуть в первый состав. По замыслу архитекторов, это сооружение под землей должно было стать максимально светлым и максимально воздушным. А название «Стрелка» выбрали потому что эта станция ближе остальных к стрелке двух рек — Оки и Волги.
К слову, в прошлом году была похожая ситуация. Тогда муниципальный заказчик добился отсрочки по уплате, объяснив это необходимостью финансировать крупные проекты в городе, например строительство станций метро. Вторую отсрочку ему отменили по жалобе проектного бюро.
Суд счел, что она нарушает права банкрота «Инженера» и его кредиторов. Так, на деньги уже давно претендует банк «Пересвет», кредитовавший строительство станции «Стрелка». В ГУММиДе, по данным издания, нежелание перечислять деньги объяснили тяжбами проектного бюро с другим банкротом — компанией «Управление строительства-620».
Она была генподрядчиком по строительству станции метро, но начиная банкротиться, уступила свои права «Инженеру». Бывшая строительная компания теперь обжалует передачу прав и хочет отсудить долг себе.
Напомним, более 12 млн рублей штрафа выставили подрядчику строительства новых станций метро в Нижнем Новгороде. С компании «Моспроект-3» хотят взыскать неустойку за просрочку исполнения контрактных обязательств. Взыскания связаны с непредоставлением документации в 2022 году. Сейчас урегулированием вопроса занимаются юристы.
В Нижнем Новгороде начинают строительство станции метро «Стрелка»
СПРАВКА Общая стоимость заключенного муниципального контракта по продлению Автозаводской линии метрополитена, включающего строительство станций «Площадь Свободы» и «Сенная», составляет 35,58 млрд рублей. Что касается продления Сормовско-Мещерской линии, то стоимость заключенного контракта по строительству станции «Сормовская» составляет 19,6 млрд рублей. В общей сложности благодаря механизму инфраструктурных бюджетных кредитов Нижегородская область получит крупнейшую сумму среди всех субъектов страны — 107,2 млрд рублей. Эти средства распределены по нескольким направлениям: развитие Нижегородской агломерации, реформа общественного транспорта и редевелопмент исторического центра. В текущем году региону уже выделили 18,9 млрд по ИБК.
Большая часть льготных кредитов была направлена именно на продление линии метро и создание новых станций в нагорной части столицы Приволжья. На одном из недавних штабов правительственной комиссии Нижегородская область была отмечена в числе 26 субъектов-лидеров по полному освоению ИБК. Важно не просто получить льготные кредиты, но и эффективно и своевременно направить средства на реализацию проектов: в 2022 году Нижегородская область справилась с этой задачей в полном объёме. Сейчас почти все полученные в рамках ИБК деньги доведены до подрядчиков, работающих над заявленными целями, — сказал Глеб Никитин.
На каком этапе находятся работы по строительству метро? На текущий момент Нижегородская область получила положительное заключение Главгосэкспертизы РФ по четырем подготовительным и одному основному этапу строительства. СМР начнутся уже в текущем декабре — символично, что это месяц 45-летия начала строительства подземки. Строительная площадка на улице Горького готова к проведению строительно-монтажных работ: там будут возводиться ограждающие конструкции котлована монтажно-щитовой камеры.
На площади Сенной также подготовлена площадка для строительно-монтажных работ. Подробнее о возведении новых станций метро можно узнать на официальном сайте. За несколько месяцев подрядчик провёл внушительный объем работ. В декабре на «Сенной» приступят к рытью котлована.
Фото: Ярослав Гунин. В ноябре на выездном совещании, которое провел губернатор Глеб Никитин, гендиректор ГУММиД Андрей Левдиков рассказал, что котлован новой станции метро на площади Сенной начнет «расти» уже в декабре. Рабочие завершили перекладывание теплосетей, чтобы возвести временную конструкцию для размещения труб теплоносителя на опоры. Отдельно стоит обратить внимание на минимизацию неудобств, связанных с сужением улиц Горького и Большая Печёрская, где расположись стройплощадки.
Власти города и области проработали вопросы ограничения движения и меры оказались действенными — за последние месяцы активных работ центр Нижнего Новгорода не превратился в сплошное скопление автомобильных заторов. Одной из наиболее важных для региона персон, прибывших на мероприятие, стал помощник президента РФ Максим Орешкин. В своём выступлении он отметил важность использования механизма ИБК, а также подчеркнул — инструмент в течение долгого времени разрабатывался при помощи губернатора Глеба Никитина. Думаю, год мы просидели в разных подготовительных совещаниях по методике, оценке эффектов и так далее.
Сегодня благодаря инфраструктурным бюджетным кредитам Нижний Новгород реализует программы, необходимые для дальнейшего развития города. Строительство метро в Нижнем Новгороде окупится ли билетами? Конечно, не окупится. Но что это даст для развития города, для развития общества в городе?
Тут эффект сложно переоценить. Мы обосновали это президенту, и Владимир Владимирович Путин поддержал инициативу. Теперь в Нижнем Новгороде снова активно развивается метрополитен, — заявил Максим Орешкин. В рамках визита помощник президента лично посетил стройплощадку будущей станции метро «Сенная».
Гендиректор подрядной организации Анна Меркулова сообщила, что в рамках подготовительного этапа было переустроено свыше 2 тысяч метров сетей связи и уложено более 6 тысяч метров электрических кабелей, а также сети водопровода, канализации, теплоснабжения и газа. По словам губернатора Глеба Никитина, планируется, что к концу 2026-го в Нижнем Новгороде будет функционировать 18 станций вместо 15 действующих. По прогнозам транспортных аналитиков, это значительно разгрузит обстановку на дорогах в центре и позволит избежать коллапсов в часы пик. Общественный транспорт удастся сделать более комфортным и удобным, повысив привлекательность перед личными автомобилями.
Развитие электротранспорта как каркаса интеллектуальной транспортной маршрутной сети ведёт к увеличению общего пассажиропотока в Нижнем Новгороде, а также параллельно работает на имидж города. Более того, трио из трамвая, троллейбуса и метро создаёт в столице Приволжья остов безопасного и скоростного общественного транспорта.
К слову, в прошлом году была похожая ситуация. Тогда муниципальный заказчик добился отсрочки по уплате, объяснив это необходимостью финансировать крупные проекты в городе, например строительство станций метро.
Вторую отсрочку ему отменили по жалобе проектного бюро. Суд счел, что она нарушает права банкрота «Инженера» и его кредиторов. Так, на деньги уже давно претендует банк «Пересвет», кредитовавший строительство станции «Стрелка». В ГУММиДе, по данным издания, нежелание перечислять деньги объяснили тяжбами проектного бюро с другим банкротом — компанией «Управление строительства-620».
Она была генподрядчиком по строительству станции метро, но начиная банкротиться, уступила свои права «Инженеру». Бывшая строительная компания теперь обжалует передачу прав и хочет отсудить долг себе.
RU , в марте 2018 г. По плану, запуск 15-й станции нижегородского метро должен состояться 15 апреля. По словам замглавы городской администрации Анатолия Молина, вина за срыв сроков строительства полностью лежит на подрядчике. Компания получила ряд крупных заказов к ЧМ-2018 и с каждым оскандалилась. В частности, при строительстве дороги на Волжской набережной асфальт укладывали в снег, при реконструкции дороги по ул.
Оператор обрабатывает персональные данные автоматизированным и неавтоматизированным способами, с использованием средств вычислительной техники и без использования таких средств.
Действия по обработке персональных данных включают сбор, запись, систематизацию, накопление, хранение, уточнение обновление, изменение , извлечение, использование, передачу распространение, предоставление, доступ , обезличивание, блокирование, удаление и уничтожение. Базы данных информации, содержащей персональные данные граждан Российской Федерации, находятся на территории Российской Федерации. Оператор вправе поручить обработку персональных данных другому лицу с согласия субъекта персональных данных, если иное не предусмотрено федеральным законом. Такая обработка персональных данных осуществляется только на основании договора, заключенного между Оператором и третьим лицом, в котором должны быть определены: перечень действий операций с персональными данными, которые будут совершаться третьим лицом, осуществляющим обработку персональных данных; цели обработки персональных данных; обязанности третьего лица соблюдать конфиденциальность персональных данных и обеспечивать их безопасность при обработке, а также требования к защите обрабатываемых персональных данных. Сведения об обеспечении безопасности персональных данных 9. Оператор назначает ответственного за организацию обработки персональных данных для выполнения обязанностей, предусмотренных ФЗ «О персональных данных» и принятыми в соответствии с ним нормативными правовыми актами. Оператор применяет комплекс правовых, организационных и технических мер по обеспечению безопасности персональных данных для обеспечения конфиденциальности персональных данных и их защиты от неправомерных действий: 9.
С мэрии Нижнего требуют более 600 млн рублей за строительство станции метро «Стрелка»
| Достройку вентузла нижегородской станции метро "Стрелка" перенесли на 2023 год – Нижний сейчас | Новости и статьи содержащие упоминание о Нижегородский метрополитен Нижнего Новгорода Нижегородской области. |
| В Нижнем Новгороде открыли новую станцию метро "Стрелка" | Новости Нижнего Новгорода и Приволжского Федерального округа. "Начались работы по продлению Автозаводской линии метро от станции "Горьковская" до станции "Сенная" в Нижнем Новгороде. |
| 145,5 млн рублей процентов выставили по долгу за станцию метро "Стрелка" в Нижнем Новгороде | Стрелка — единственная в Нижегородском метрополитене колонная двухпролётная станция мелкого заложения. |
Подрядчик требует с мэрии 628 млн рублей за станцию метро «Стрелка»
Кстати: рядом с «Прятками» можно найти и другие уличные рисунки, например, мурал «Баня растоплена, веники готовы... Карла Маркса, д. Уютное кафе, в интерьере которого преобладают нежные голубые и розовые тона, угощает гостей аппетитной выпечкой, десертами, сытной пиццей и сэндвичами. Для маленьких посетителей открыта детская комната с мягкими игрушками и развивающими играми. Здание с современной подсветкой построили в 2018 году к Чемпионату мира по футболу, который проводился в России.
Стадион принял у себя четыре матча всемирного турнира, а сегодня здесь тренируются футболисты клуба «Пари Нижний Новгород». Бетанкура, д. А Мурал «Граффити-продакшен» Самое масштабное граффити в городе разместилось прямо за стадионом на Волжской набережной. Его созданием занималось не менее двух десятков художников, которые приняли участие в фестивале уличного искусства «Место» в 2021 году.
Стена на набережной теперь выглядит как продолжительная галерея уличного искусства, в которой собраны удивительные сюжеты и стили. Креативные и яркие фотографии для социальных сетей гарантированы!
Почему-то они расположены на отшибе, вдали от жилых домов и за спортивным магазином. Рано наступающая темнота осенне-зимнего периода явно не располагает к поискам метро, быстрее и безопаснее доехать на том же автобусе, где много людей. А в метро людей не много, даже спешащих в часы «пик» с работы домой нижегородцев здесь нет. Напомним, что на открытии станции глава Нижегородской области Глеб Никитин торжественно обещал, что станция будет полноценно работать как в дни чемпионата мира по футболу, так и после него. Она будет подвозить горожан из всех точек города к местам отдыха, к парку на Стрелке, микрорайонам «Мещерское озеро» и «Седьмое небо», Волжской набережной и к стадиону, где будут проходить разные мероприятия и после чемпионата. Перспектива была конечно радужная, но чем слаще речи, тем горче реальность. А реальность такова, что нижегородцы не слишком торопятся пользоваться новой станцией, в которую вложили почти 12 млрд бюджетных рублей! Конечно, интересно потолкаться вместе с молодежью в переполненных вагонах во время проведения в городе знаковых футбольных матчей, например российской сборной со сборной Сербии, но такие встречи в приволжской столице проходят крайне редко.
Гулять интереснее на новой Нижневолжской набережной, потому что парк на Стрелке еще ведь не построили разве что, собор благоустроил свою территорию. А в «Седьмое небо», например, сормовичам неудобно добираться на метро, потому что в само-то Сормово метро не провели. Да и за покупками нижегородцы чаще отправляются на своей машине. Например, по данным МП «Нижегородское метро», на которое ссылается газета «Нижегородский рабочий , «в августе пассажиропоток по станции «Стрелка» составил на вход — 171 000 пассажиров, на выход — 171 675 пассажиров». Для города-миллионника цифра весьма удручающая. А что касается окупаемости, то по информации того же МП, «в среднем из-за ввода «Стрелки» общий пассажиропоток метрополитена в сутки увеличился на 10 000 человек, совершающих две поездки в день туда - обратно. Умножаем на средний тариф - 23 рубля - получаем 1,4 миллиона рублей».
В меню — национальные русские блюда. Филе сельди, уха, паштеты, пирожки, котлеты, различные гарниры — каждый найдёт угощения по вкусу. Гостей кафе встретят не только приемлемые цены, но и приятный интерьер. В зале с деревянными панелями и стенами, украшенными картинами, разместились мягкие диваны и удобные стулья. Золотая кредитная карта появилась на бульваре Мира в 2020 году. По задумке стрит-арт художника, изображение должно отсылать к обществу потребления, одержимости материальным богатством и стремлению взять денег взаймы для временного ощущения счастья. Мира, д. А Спасский Староярмарочный собор Одно из немногих строений, которые сохранились со времен перевода нижегородской Ярмарки в Нижний Новгород. Построен собор в 1822 году, а для его автора — Огюста Монферрана — он стал первой значимой работой в России. Внешне здание напоминает Исаакиевский собор в Петербурге. Многочисленные ремонты и реставрации, которые производились в XIX веке, существенно изменили первоначальный вид собора.
Первый тестовый поезд пришел на новую станцию в ночь с 19 на 20 мая. По словам главы региона, нижегородское метро развивается не так быстро, как хотелось бы. Предыдущая станция метро "Горьковская" на Автозаводской линии открылась почти шесть лет назад - 4 ноября 2012 года. И вот теперь настал черед развития Сормовско-Мещерской линии.
С мэрии Нижнего требуют более 600 млн рублей за строительство станции метро «Стрелка»
| Нижегородская станция метро «Стрелка» отметила 5-летний юбилей 12 июня | Программа "Кстати" на протяжении многих лет является самой рейтинговой новостной программой Нижнего Новгорода. |
| станция стрелка — последние новости сегодня | АиФ Нижний Новгород | Нижегородские сотрудники МЧС России совместно с представителями метрополитена провели пожарно-тактическое учение на станции метро «Стрелка». |