То, что сейчас в Киеве оживились и начали обещать полный гаплык Крымскому мосту – понятно. Мост имени Патона – один из мостов через Днепр в Киеве.
Депутат Рады Кучеренко: следующим ЧП в Киеве станет мост Патона
Патон занимался проблемами прочности сооружений и созданием новых конструкций перекрытий и мостов. Посол Литвы в Швеции (бывший глава литовского МИД) Линас Линкявичюс намекнул на готовящийся удар по Крымскому мосту. Мост имени Евгения Патона в Киеве будут реставрировать спустя 68 лет. Депутат Рады Кучеренко: вслед за затопленным метро Киева рухнет мост Патона.
Депутат Рады Кучеренко предположил, что следующим после аварии в киевском метро станет мост Патона
| Депутат Рады Кучеренко предположил, что следующим после аварии в киевском метро станет мост Патона | Мост Патона был построен недалеко от этого моста и после его постройки Наводницкий мост был разобран, но при низком уровне воды иногда видны остатки старых опор. |
| «Шо, опять?!» В Киеве рухнул мост: бомбы ни при чем — его разворовали | Мост Патона, я смотрела с высокого правого берега Днепра. |
Кучеренко сообщил, что следующим после аварии в метро Киева станет мост Патона
Напомним, 8 декабря киевскими властями было объявлено об остановке движения поездов на ветке метро между станциями «Лыбедская» и «Демиевская». Причиной послужила разгерметизация тоннеля и появление трещин в его стенах. В результате этого произошло подтопление.
Авария автобуса в 1967 году На мосту Патона однажды произошла трагедия, в результате которой погибли люди. С моста после аварии упал пассажирский автобус. Тогда погиб известный тренер и еще несколько человек. Причем ситуацию замалчивали. Подробнее об этой аварии мы уже рассказывали.
Позднее похожий случай произошел с грузовиком. Через время на мосту установили более сильные опоры, чтобы транспорт не падал. Конструкция и внешний вид моста Мост Патона, как уже упоминалось, является первым в мире цельносварным мостом. Конструкция балочная. Никаких пилонов он не имеет.
Нам и метро нужно строить, и мосты.
Честно говоря, каждое утро я молюсь, чтобы ни в коем случае там… с мостом Патона всё было нормально", — сказал Кличко в интервью Дмитрию Гордону, уточнив, что сооружение находится в аварийном состоянии. К настоящему моменту отремонтировано 30, однако денег не хватает, добавил Кличко, заметив, что реконструкция моста Патона обойдётся в более чем полмиллиарда долларов.
В 1941 году германские войска сравнительно легко преодолели Днепр в условиях господства в воздухе и большого перевеса в танках и артиллерии.
Немцы удачно выбрали места переправ у Смоленска и Бобруйска. Днепр там очень мелок, и особых проблем переправа вермахту не доставила. Куда сложнее была переправа на юге между Бериславом и Каховкой.
После интенсивной артподготовки немцы с помощью 15-см реактивных минометов кстати, именовавшихся «дымовыми» создали плотную дымовую завесу. На автомобилях к берегу подвезли малые «штурмовые боты» — легкие алюминиевые лодки с подвесным мотором. Лодки стремительно рванули к берегу и выбросили десант, опрокинувший красноармейцев.
Затем к берегу двинулись большие надувные лодки, включая большие моторные «Штурмбот-39». Они высаживали десант или буксировали понтоны. Затем был наведен понтонный мост.
Аналогично 30 августа 1941 года была осуществлена переправа у Кременчуга. Там использовались 73 легкие штурмовые лодки. После оккупации Левобережья немцы с большим трудом восстанавливали сообщение через Днепр.
Только к апрелю 1942 года удалось построить деревянный мост в Киеве мост Рейхенау на быках недостроенного до войны моста. А к августу 1942 года немцы с трудом починили частично взорванную плотину Днепрогэса и начали по ней грузоперевозки. В Смоленске Днепр узок, и немцы в начале 1942 года сравнительно легко построили новый деревянный мост.
А вот железный восстановили только к концу 1942 года. В сентябре-октябре 1943 года Красная армия форсировала Днепр. В операции участвовали 12 армий.
Это было самое кровопролитное сражение после Сталинграда. Потери убитыми составили свыше 300 тыс. Чтобы распылить силы немцев, почти одновременно на правом берегу Днепра были захвачены 23 плацдарма.
Переправа велась с помощью сотен понтонов разной конструкции, надувных и деревянных лодок, а также наспех сооруженных плотов из разобранных домов, вплоть до крыш. Причем деление это не условное. Долгое время раздельно существовали два региона — Левобережье и Правобережье, мало связанные друг с другом.
Левобережье вошло в состав России в 1654 году, а Правобережье — в 1792-м, то есть с интервалом в 138 лет! Если раздел нынешней Украины в результате спецоперации неминуем, имеет смысл провести его по Днепру. При этом для проведения действий по «денацификации», всей Российской армии вовсе не нужно переправляться через реку.
История Города.Мост Патона.
Следующим после подтопления метро в Киеве будет мост Патона. Такое мнение 12 декабря высказал депутат Верховной рады от «Батькивщины», первый замглавы комитета по вопросам энергетики и ЖКХ Алексей Кучеренко в ответ на изложение киевских властей причин инцидента. Депутат Рады Кучеренко: следующим после ЧП в метро Киева станет мост Патона. говорится в одном из сообщений. В Киеве рухнули несколько пролетов Дегтяревского моста во время ремонтных работ.
В Киеве слышали несколько взрывов
В мае 2019 года в Киеве ко Дню города открыли пешеходно-велосипедный мост. В ходе торжественной церемонии Виталий Кличко вместе со своим братом Владимиром встали на стеклянную часть объекта и несколько раз подпрыгнули, продемонстрировав прочность сооружения. Однако спустя сутки обнаружилось, что одно из установленных стекол треснуло. Смотреть видео частичного разрушения моста 2 комментария.
И во всём этом виновато аварийное состояние самих сооружений. Например, мост метро и мост Патона уже давно находятся в состоянии пятого уровня аварийности.
Он иронично добавил, что от этих объектов лишь «головная боль». Следующим будет мост Патона», — предупредил Кучеренко. Несколько месяцев назад министерство инфраструктуры Украины заявляло об аварийном состоянии двух больших мостов в Киеве — моста Метро и моста Патона.
Официально открыли мост 5 ноября 1953 года. Мост Патона в Киеве, Фото: Фокус До 2000-х годов на мосту действовала трамвайная линия, которая соединяла систему трамвайных сообщений на двух берегах. Однако, в ходе реконструкции в 2004 году, ее демонтировали.
Люди даже собирали против этого подписи. В последующие годы не раз звучали мысли о том, чтобы линию восстановить. Троллейбусное сообщение с таким потоком пассажиров не справляется.
Две крайние линии на нем перекрыли, и мост признан небезопасным. Но пока его капитальная конструкция не производилась. Авария автобуса в 1967 году На мосту Патона однажды произошла трагедия, в результате которой погибли люди.
С моста после аварии упал пассажирский автобус.
В Киеве демонтировали часть моста Патона
| В Киеве демонтировали часть моста Патона | Мост Патона вот уже более 60 лет является воплощением гения выдающегося академика Евгения Патона, в честь которого он и был назван. |
| Депутат Рады Кучеренко: После затопления метро Киева следующим будет мост Патона | По данным канала, детали планируемого удара на мост пока остаются секретом даже для Генштаба Вооруженных Сил Украины. |
| Депутат Рады Кучеренко: После затопления метро Киева следующим будет мост Патона | Реконструкцию моста Патона мэр Киева оценил более чем в полмиллиарда долларов. |
Другие новости
- Другие новости
- В сети показали, как открывали движение по мосту Патона в Киеве в 1953 году. Архивное фото
- В Киеве демонтировали часть моста Патона
- Депутат Рады Кучеренко: Следующим после аварии в метро Киева станет мост Патона - Российская газета
- Мост Патона: история создания, фото, длина, схема развязки
- В Киеве на мосту Патона загорелся грузовик, перевозивший мусор.
Кличко каждое утро молится за аварийный мост Патона
Некоторые решили, что мост «расплакался». Киевская администрация считает причиной аварии - долгое отсутствие горячей воды, которое повлияло на состояние теплосетей.
Впрочем, всего через месяц они уже успели поржаветь. Фотографии декоммунизированных перил обнародовал краевед Семен Широчин. Его возмутило, что новую отделку изготовили из крайне некачественного порошкового металла. Кроме того, специалиста удивило решение разместить на мосту образ покровителя Киева. Ведь главная ассоциация, которая должна приходить на ум, — это выдающийся инженер, который проектировал этот объект.
На мосту Патона раскрыли обновленную секцию перил. И я имел несчастье увидеть фотографии того, что нам имеют наглость презентовать.
The upper house speaker noted that it was European countries who colonized African and many other countries. According to Matviyenko, the West has long been dreaming of dismembering Russia to "come and colonize" it. This will never happen and can never happen.
Ранее ИА Регнум сообщало, что украинские СМИ сообщили, что станцию киевского метро «Олимпийская» начало затапливать водой, также началось затопление территории около станции «Черниговская», распложенной в другом районе города. При этом 9 декабря пресс-служба киевской прокуратуры сообщила о начале досудебного расследования по факту служебной халатности после подтопления тоннелей синей ветки метро и остановки движения поездов на шести станциях. Предварительно, причиной затопления могли стать разгерметизация тоннеля метро и появление трещин в его стенах.
Упавший автобус и сварная конструкция: чем уникален мост Патона в Киеве, - ФОТО
Мост имени Патона в Киеве стал первым в мире цельносварным путепроводом. Посол Литвы в Швеции (бывший глава литовского МИД) Линас Линкявичюс намекнул на готовящийся удар по Крымскому мосту. Мост Патона — Наибольший в Европе на момент строительства цельносварной мост, у которого впервые все швы, включая и монтажные, выполнены с помощью автоматической сварки.[3] Википедия. Инфраструктурные проблемы Киева не закончатся подтоплением метрополитена, следующим пострадавшим объектом может стать мост Патона в украинской столице. Мост имени Патона в Киеве ввели в эксплуатацию в 1953 году.