Британский Национальный союз железнодорожников, моряков и транспортников RMT и Общество инженеров локомотива и пожарных ASLEF (британский профсоюз. Все события по теме «Российский профсоюз железнодорожников и транспортных строителей (РОСПРОФЖЕЛ)». Соцгарантии для железнодорожников, которые участвовали в ВОВ, и для владельцев знака «Почетный железнодорожник» предоставляются на особых условиях. Приветствую вас на сайте Дорожной профсоюзной организации РОСПРОФЖЕЛ на Московской железной дороге. Председатель Российского профессионального союза железнодорожников и транспортных строителей Черногаев Сергей Иванович.
Сайт независимого профсоюза железнодорожников закрыт
Подписи под документом поставили руководители организаций - Сергей Черногаев, Наталья Сергун и Михаил Чаленко соответственно. В частности, соглашение предусматривает объединение усилий сторон в вопросах защиты социально-экономических и трудовых прав, а также интересов членов профсоюзов, взаимодействие в области охраны и условий труда.
Кроме того, новым Коллективным договором предусмотрено увеличение объема финансовой поддержки развития физической культуры, спорта и волонтерства.
Существенный урон авторитету профсоюзов нанесло сильное административное давление. Более того, по воле государственных органов профсоюзы были лишены права управления социальным страхованием, значительно снижены их функции в сфере охраны труда и контроля за соблюдением трудового законодательства. Явно просматривалась тенденция сокращения правовой базы в деятельности отраслевых профсоюзов.
В Российской Федерации, ставшей самостоятельным государством, начались рыночные реформы, которые сопровождались тяжелейшими социальными последствиями, отразившимися на материальном положении населения страны. В начале 1991 года был принят Закон СССР «О железнодорожном транспорте», в который заложили предпосылки для выработки будущей стратегии отрасли в условиях перехода к рыночной экономике. В то же время в 1992 году разрабатываются условия акционирования организаций транспортного строительства. В сложившейся ситуации профсоюз прилагает огромные усилия, чтобы создать четкую и глубоко продуманную систему социальных гарантий труженикам отраслей, ключевыми звеньями которой должны стать отраслевые тарифные соглашения и коллективные договоры на предприятиях. В результате переговоров с руководством Министерства путей сообщения и Министерства транспортного строительства были заключены Отраслевые тарифные соглашения, сыгравшие исключительно важную роль в улучшении социального положения тружеников отраслей и стабилизации обстановки. Важным событием, оказавшим существенное влияние на весь последующий ход перемен на железнодорожном транспорте, стал состоявшийся в мае 1996 года Всероссийский съезд железнодорожников.
На съезде были приняты и впоследствии одобрены Указом Президента Российской Федерации «Основные направления развития железнодорожного транспорта до 2005 года». Съезд железнодорожников по существу утвердил стратегию реформы отрасли. В этой обстановке задача профсоюза заключалась не в том, чтобы противостоять процессу реформирования отрасли, а обеспечить наиболее безболезненный переход к новым формам хозяйствования в трудовых коллективах, сделать все возможное для надежной и максимальной защиты социальных прав и экономических интересов членов профсоюза. После длительных обсуждений было принято решение об участии в разработке Концепции структурной реформы железнодорожного транспорта. В феврале 2001 года на XXVII съезде была выработана позиция профсоюза, которая состояла из двух десятков требований, выполнение которых стало основным условием участия профсоюза в реформировании отрасли. Практически все они были учтены.
Это позволило успешно осуществить первый этап реформирования отрасли. С октября 2003 года управление перевозочным процессом и всей хозяйственной деятельностью на железнодорожном транспорте осуществляет Открытое акционерное общество "Российские железные дороги". Благодаря совместным усилиям руководства МПС России и отраслевого профсоюза удалось сохранить социальную сферу железнодорожного транспорта и систему социальной поддержки неработающих ветеранов. Компания работает устойчиво, успешно решая поставленные задачи, и сохранила все раннее действующие льготы и гарантии труженикам отрасли. Ни один период истории нашего профсоюза не был простым. В последние годы существенное изменение экономических условий коснулось практически всех предприятий и организаций, в которых действует профсоюз.
Новые задачи требуют поиска нестандартных решений, изменения стиля и методов работы, более высоких критериев при избрании руководителей профсоюзных органов всех уровней и оценки результатов их деятельности. Центральный комитет постоянно уделяет внимание профессиональной подготовке и повышению квалификации профсоюзных кадров и актива. Главными остались вопросы выработки четкого механизма действия принципа социального партнерства, совершенствования форм участия в решении социальных проблем. Реализуя решения Центрального комитета, в июле 2004 года впервые было подписано Соглашение о социальном партнерстве Роспрофжела и ОАО «РЖД», а 21 октября — заключен Генеральный коллективный договор на 2005 год, включивший все лучшее, что было на железнодорожном транспорте, подписано Генеральное соглашение по учреждениям образования с Федеральным агентством железнодорожного транспорта впервые. Заключены и работают отраслевые тарифные соглашения у транспортных строителей и предприятий промышленного железнодорожного транспорта, коллективные договора ФГП «Ведомственная охрана МПС России», метрополитенов, метростроителей и т. С первых дней образования профсоюз боролся за снижение производственного травматизма, улучшение условий и безопасности труда.
Эту работу целенаправленно ведет техническая инспекция профсоюза, укомплектованная квалифицированными кадрами. Достаточно сказать, что ежегодно технические инспекторы предотвращают более 10 тысяч нарушений в области охраны труда и техники безопасности. Вопросы условий труда работников включены в программу стратегического развития ОАО «РЖД», в комплексные планы организаций транспортного строительства, метрополитенов, промышленного железнодорожного транспорта, ведомственной охраны. Комитетами профсоюза всех уровней принимаются меры по организации общественного контроля за обеспечением безопасности движения поездов — основы устойчивой работы транспорта.
Предприятие, работающее с ФНПР и Правительством РФ несомненно является таковым, что также задает высокие стандарты обслуживания и взаимодействия. Скидки распространяются также на членов семей. Наиболее предпочтительный срок подачи заявки: за 2-3 месяца до даты поездки. Это позволит максимально сэкономить, провести время с пользой для здоровья и по окончании отпуска направить полученный кэшбек на иные неотложные нужды. По поручению Президента Российской Федерации от 10 марта 2022 года программа детского кешбэка была продлена на текущий год. Программа кэшбэка начинает работать с 1 апреля 2022 года.
Отправить ребенка в лагерь можно будет с 1 мая 2022 года. Приглашение к участию в программе получили все стационарные государственные и коммерческие лагеря в разных регионах страны, участие является добровольным.
Профактив железнодорожников поддерживает профсоюзных кандидатов
Продолжалась активная совместная работа с Международной Конфедерацией Профсоюзов Железнодорожников, объединяющей профсоюзы стран СНГ и Балтии. Члены профсоюза получат приветственные 1 тыс. баллов «РЖД Бонус» и 15% от цены билетов. Digi 24: румынский профсоюз железнодорожников угрожает забастовками из-за низких зарплат. Представители волгоградского профсоюза железнодорожников и транспортных строителей подвели итоги работы за два с половиной года. Российский профессиональный союз моряков; Российский профсоюз железнодорожников и транспортных строителей.
Сайт независимого профсоюза железнодорожников закрыт
Пресс-релизы 13 декабря 2023 13 декабря 2023 г. В работе заседания принял участие Руководитель Управления Роспотребнадзора по железнодорожному транспорту Юрий Каськов с информацией о результатах федерального государственного надзора за летними оздоровительными учреждениями ОАО «Российские железные дороги» в 2023 г.
Профактивисты отлично знают, в чем нуждаются люди, что нужно сделать для того, чтобы сотрудники любого предприятия чувствовали себя еще более защищенными в социальном плане и показывали высокие производственные результаты. Помогает контролировать обеспечение сотрудников качественной спецодеждой, проводит мероприятия по охране труда, в результате которых количество травм и тяжелых несчастных случаев существенно сократилось. Оздоравливает приморских железнодорожников на базах отдыха "Морской берег" в бухте Муравьиная и "Утес" в Хасанском районе, помогает с путевками в Крым, Белокуриху, Подмосковье.
Она так привыкла воевать, что здесь я вижу определенные трудности в налаживании взаимодействия.
Однако у нас есть примеры, когда даже в прежних условиях профсоюзные лидеры сумели находить общий язык с работодателями. Думаю, что сейчас это станет гораздо легче.
Среди регионов, которые якобы уже согласились участвовать в забастовке, в лентах российских информагентств упоминалась и Бурятия. Однако, в пресс-службе ВСЖД эту информацию опровергли.
Добавлю, что Российский профессиональный союз локомотивных бригад железнодорожников ратует за увеличение минимального размера оплаты труда железнодорожникам до уровня величины прожиточного минимума в Москве. Кроме того, его члены считают необходимым ввести доплату за выслугу лет, которую ликвидировали с апреля 2007 года и установить доплату к тарифным ставкам работникам за вредные условия труда.
Дмитрий Кобицкий встретился с руководством Международной конфедерации профсоюзов железнодорожников
Как и ранее, данное соглашение предусматривает свыше 60-ти различных гарантий, компенсаций и льгот для работников «РЖД», а также 10 гарантий для неработающих пенсионеров-железнодорожников. В числе гарантий, предусмотренных Отраслевым соглашением: единовременное поощрение за добросовестный труд, льготы на проезд на железнодорожном транспорте, добровольное медицинское страхование, возможность оздоровления и санаторно-курортного лечения, а также организация детского оздоровительного отдыха для детей работников компании. По словам Сергея Черногаева, в общей сложности в подписанный только что документ было внесено 30 уточняющих изменений и 15 новых. Например, теперь чётко указано, что индексация заработной платы работников производится ежегодно в связи с ростом потребительских цен на товары и услуги.
Пользователь обязуется высказываться уважительно по отношению к другим участникам дискуссии, читателям и лицам, фигурирующим в материалах. Публикуются комментарии только на русском языке. Комментарии пользователей размещаются без предварительного редактирования.
Редакция не предоставляет справочной информации. Использование такого рода материала в любом виде и качестве без разрешения агентства будет преследоваться по суду. Штраф — 30 тысяч рублей за использование одного изображения.
В университете сохранены лучшие традиции отечественного образования, подготовки кадров высшей квалификации, продвижению молодых и талантливых ученых. Желаю крепкого здоровья, благополучия и новых научных достижений во благо России и развития российских железных дорог!
Безопасность и комфорт. Мер поддержки у работников ОЖД стало больше
| Дмитрий Кобицкий встретился с руководством Международной конфедерации профсоюзов железнодорожников | Российский профессиональный союз моряков; Российский профсоюз железнодорожников и транспортных строителей. |
| ПРЕСС-ЦЕНТР | Российский профессиональный союз железнодорожников и транспортных строителей (РОСПРОФЖЕЛ) насчитывает 1 244 925 членов Профсоюза. |
| Профактив железнодорожников поддерживает профсоюзных кандидатов | искатель истины и цвета». |
РОСПРОФЖЕЛ
В нём приняли участие делегаты 11 железных дорог с правом решающего голоса и 5 — с правом совещательного. По итогам его работы был создан Роспрофжел — первый профсоюз железнодорожников. Так, при поступлении на службу на Московскую железную дорогу рабочий подписывал трудовой договор, в котором одним из условий был полный отказ от каких-либо претензий по отношению к владельцу и запрет создавать кружки «с целью неподчинения законным требованиям господ-владельцев железной дороги». Книга «История железнодорожного транспорта в России» свидетельствует: «На дорогах не существовало единой системы расчёта заработной платы. Если на казённых линиях она в какой-то мере регулировалась циркулярами МПС, то на частных дорогах практически царил произвол. Тяжёлые условия труда, низкая заработная плата, обсчёты приводили к столкновениям рабочих с администрацией». В таких случаях компании прибегали к помощи полиции: рабочих штрафовали, назначали дополнительные смены или сажали в «рабочую камеру» в тюрьме. Писатель Николай Гарин-Михайловский с горечью отмечал в 1891 году, что «спустя десять лет рабочие, будучи в большинстве своём неграмотными, не решались даже просить читать касавшиеся их судеб документы вслух, дабы не вызвать тем гнев начальства, и вместо подписи смиренно рисовали крестик». Железнодорожники несколько раз пытались создать профсоюзы на отдельных дорогах. К 1905 году накопилось несколько десятков их обращений к владельцам железных дорог и к руководству Министерства путей сообщения с просьбой создать «союз, который бы нас представлял в решении споров».
Все эти просьбы оставались без ответа. Фактически за полвека развития железных дорог — до 1905 года — была собрана всего 21 согласительная комиссия, разрешавшая конфликтные ситуации.
Соблюдение трудовых прав работников, уважение к профессии — это именно те основы, на которых Минтранс и профсоюз стараются выстраивать партнёрские отношения в отрасли, говорится в обращении М. Замминистра пожелал всем участникам съезда, труженикам и ветеранам отрасли дальнейшей успешной и плодотворной работы, здоровья и благополучия, а также вручил ведомственные награды Минтранса России лучшим работникам железнодорожного транспорта. Белозеров в своём выступлении поздравил участников съезда со знаменательным событием в жизни отрасли, а также рассказал об основных принципах взаимодействия РЖД с профсоюзом, обозначил перспективы дальнейшего сотрудничества, сообщил о проводимой компанией работе по социальной защите сотрудников, обеспечению безопасных условий труда на производстве. Никифоров в своём выступлении представил отчёт работы профсоюза за 2011-2016 годы. Так, он отметил, что каждый год проводилось обучение порядка 50 тыс.
Глава Роспрофжела подчеркнул, что за отчетный период разработаны и действуют 4 отраслевых соглашения, подписанные профсоюзом, на основе которых заключено свыше 700 коллективных договоров, в том числе во всех созданных дочерних обществах. Кроме того, уделяется повышенное внимание защите прав работников на безопасные и здоровые условия труда. Общественный контроль по охране труда осуществляется уполномоченными сотрудниками около 32 тыс.
Благодаря ему, на контроле вопросы трудовых отношений. У людей есть уверенность, что при возникновении любой сложной ситуации будет найдено верное решение. А от самих работников, их активности, неравнодушия, инициативности также зависит профсоюзное завтра.
У нас нет права работать медленно, размеренно, откладывая какие-то дела на потом. Время бросает нам вызовы — и надо справляться, как справились наши деды в феврале 1943 года, переломив ход Великой Отечественной войны. Эту дату — 80-летие Сталинградской Победы 2 февраля 2023 года будет отмечать весь мир — и все добрые профсоюзные дела мы посвящаем юбилею этой Победы. В рядах Волгоградских профсоюзов роль отраслевой организации железнодорожников очень заметна. В этом году она отмечает 105 лет — это одна из старейших профсоюзных организаций региона.
Первичная профсоюзная организация активно поддерживает здоровый образ жизни членов профсоюза, организовывая спортивные мероприятия: футбол, волейбол, йога, пейнтбол и многое другое. Также не остаются без внимания культурно-массовые мероприятия, членам профсоюза доступны регулярно походы в театр, концерты и шоу-представления.
Безопасность и комфорт. Мер поддержки у работников ОЖД стало больше
Николай Епишин, председатель Волгоградской территориальной организации профсоюза железнодорожников и транспортных строителей подчеркнул. в связи с празднованием профессионального праздника Дня железнодорожника – 114 членов Профсоюза. Возрастающая роль профсоюза, достигнутые им результаты в социальной жизни железнодорожников, усиливают его авторитет. Дорожная территориальная организация Российского профсоюза железнодорожников и транспортных строителей на Дальневосточной железной дороге. 515 результатов по новостям.
Профсоюз железнодорожников добился улучшений условий труда в отрасли
Об этом vgudok. На самом деле подавляющее большинство «печенек», предусмотренных документом, переписаны из Трудового кодекса ТК РФ , — напоминает наш собеседник. То, что сверх этого — так никакой ТК РФ не запрещает работодателю осуществлять выплаты либо применять нематериальное стимулирование там, где он сочтёт нужным, так что роль профсоюза в подготовке документа сильно преувеличена. Толкование термина «неработающие пенсионеры ОАО «РЖД» сильно «порадует» тех, кто верой и правдой трудился на «железке», но чьи рабочие места волею бессистемных реформ оказались вне материнского предприятия.
Все они — за бортом царских щедрот. Собственно, нового-то ничего здесь нет, просто документально зафиксировано существующее положение вещей. Единственный пункт, который может порадовать любящих своё дело железнодорожников, это 3.
Ваш портал неоднократно писал о небольших музеях, созданных энтузиастами в разных депо, и высказывал опасение за их судьбу в рыночные времена. Этот пункт опасения не то чтобы снимает, но все же даёт надежду на то, что музеи не окажутся на свалке. Снова зачем-то притянут профсоюз — сочтёт профсоюзный лидер, что музей не нужен — и изменит работодатель условия его работы.
До полного закрытия. Если же говорить об эффективности Коллективного договора, то несложно представить, сколько ресурсов было затрачено на его разработку. Суть документа — кому, сколько и чего дать.
Все эти «сколько» имеют измеримое значение, чётко ограниченное работодателем, а сам такого рода документ может родиться лишь там, где благ хватает не всем, вот и возникает необходимость в делёжке. Вывод из этого простейший: хотите дать — дайте всем поровну и не занимайтесь самопиаром, а ещё лучше — платите нормальную зарплату, тогда и делить ничего не нужно будет».
На Конгрессе планируется рассмотрение инициатив Роспрофжел, Казпрофтранс и Белпрофтранс по подписанию Меморандумов о приграничном взаимодействии и сотрудничестве. В рамках Конгресса состоится подписание подобных документов российской стороной с профсоюзами Азербайджана и Армении.
В мероприятии также принимали участие заместители генерального директора АО «ФПК» и другие почетные гости. В ходе подписания было отмечено, что в документе сохранены все традиционные для железнодорожников льготы: бесплатный проезд на железнодорожном транспорте, негосударственное пенсионное обеспечение и добровольное медицинское страхование.
Сегодня Терком Роспрофжел объединяет свыше 17 тысяч работников и ветеранов железнодорожного транспорта. Подписывайтесь на МТВ. Все видео МТВ.
Анонсы мероприятий
Российский профессиональный союз железнодорожников и транспортных строителей (РОСПРОФЖЕЛ) насчитывает 1 244 925 членов Профсоюза. Техническая инспекция труда Российского профсоюза на Октябрьской железной дороге активно ведет работу по проверке соблюдения требований законодательства. Российский профсоюз железнодорожников и транспортных строителей. Обзор. Фото. Из Межрегионального профсоюза железнодорожников (МПЖ, ранее РПЛБЖ) работодатель сумел выдавить всех, кто надеялся на независимое представительство своих интересов. Профсоюз железнодорожников Финляндии (RAU) объявил о начале забастовки, которая прервет пассажирские и грузовые перевозки по железной дороге по всей стране. Свои комментарии по этому поводу дали и в Дорожной территориальной организации Российского профсоюза железнодорожников и транспортных строителей на Октябрьской.
Новые льготы для ж/д работников
- Российский профсоюз железнодорожников и транспортных строителей (РОСПРОФЖЕЛ)
- РОСПРОФЖЕЛ ИНФО - YouTube
- 110 лет профсоюзу железнодорожников
- ФПК и РОСПРОФЖЕЛ заключили соглашение о сотрудничестве | Корпоративное телевидение ОАО «РЖД»