Г-жа Вольф заявила, что обвинения «коренятся в запугивающем и женоненавистническом поведении», и назвала их «безосновательными».
Вольф: «Хэмилтон в «Мерседесе», чтобы выиграть 8-й титул, и мы это сделаем!»
Тото Вольфф сказал то, что многим кажется очевидным – Ферстаппена в этом году никто не догонит, но Кристиан Хорнер не обращает внимания на реплики соперников. Новости по теме: Тото Вольф. Узнай, сколько денег у Тото Вольф. Данные Forbes, Bloomberg и Fortune, обновляются ежедневно. Глава Mercedes Тото Вольфф назвал четверку пилотов, которые могут заменить Льюиса Хэмилтона в следующем сезоне. Тото Вольф — австрийский миллиардер и генеральный директор команды Mercedes-AMG Petronas F1 Team — считает, что крах криптовалютной биржи FTX может нанести ущерб. Руководитель «Мерседеса» Тото Вольф рассказал о грядущем обновлении болида к Гран-при Великобритании.
Тото Вольфф: лучший босс в Формуле 1
Напомним, в прошлом сезоне Формулы-1 немецкая команда заняла вторую строчку в Кубке конструкторов. Лидером соревнования стал австрийский гоночный коллектив «Ред Булл». Похожие новости.
Сообщается, что чемпион Формулы-2 2022 и резервный пилот Aston Martin Формулы-1 Фелипе Другович модет стать вторым пилотом Williams на следующий сезон.
Итальянцы пробовали подписать Хэмилтона еще в 2017 году. Приглашали британца на ужины, общались с ним о гонках и ненавязчиво проявляли интерес. Настолько ненавязчиво, что переговоры длились около двух лет. Но Хэмилтон выбрал свою семью — «Мерседес». С «Мерседесом» меня связывает 13 лет, я нахожусь здесь дольше, чем многие другие сотрудники. В «Формуле-1» я представляю «Мерседес» уже 10 лет. Это больше, чем какой-либо другой пилот в истории. Это очень многое для меня значит, — настаивал Льюис. Тогда Хэмилтон не прогадал, что остался в немецкой «конюшне». Он взял свой седьмой титул чемпиона мира и догнал по количеству побед в сезоне самого Михаэля Шумахера. А вот потом начались проблемы… Не у Льюиса. Скорее, у «Мерседеса». Семья семьей, и 13 лет из жизни никуда не денешь, но когда твоя машина подпрыгивает на прямых, а механики ничего не могут с этим сделать, становится немного грустно.
Однако команда приостановила действие соглашения после того, как в середине ноября стали известны серьезные проблемы FTX. В недавнем интервью Вольф утверждал, что это событие может вызвать проблемы в каждой команде Формулы-1, поскольку все они так или иначе связаны с индустрией криптовалют: «У каждой команды есть такие спонсоры, как и у организации Формулы 1 как таковой. Так что все будут затронуты». В прошлом году Mercedes и FTX подписали спонсорское соглашение для продвижения торговой площадки и представления коллекции NFT для фанатов. Команда F1 первоначально поддержала своего партнера, увидев первые признаки проблем в ноябре, и пообещала сохранить логотип FTX на своих автомобилях.
Ошибка где-то затаилась в нашей системе, — Тото Вольф.
Мы могли набрать в Баку больше очков, да и в других гонках. Нам нужно прибавить в общих аспектах, постараться допускать меньше ошибок, лучше работать с болидом, и наши шансы снова вырастут», — приводит слова Тото Вольфа официальный сайт чемпионата. No comments Log in or sign up to add a comment Next publication.
На кону слишком мало очков, чтобы ставить под угрозу воскресный Гран-при. В этот раз мы вновь видели, как сложно обгонять, если скорость на прямой примерно одинакова. Но и в первом повороте гонщики старались не рисковать. Давайте попробуем ещё раз в Бразилии, и посмотрим, изменится ли что-то там, — продолжает Тото. Помимо этого Вольф высказался по поводу того, что в «Формуле-1» в принципе слишком часто меняют правила.
Тото Вольф: в Барселоне мы были медленнее Red Bull на две-три десятых с круга Источник: OE24 После слабых выступлений в первых этапах сезона-2023 Mercedes серьезно обновили свою машину. Новая версия дебютировала в Монако, но по-настоящему понять ее силу удалось уже в Испании, где Mercedes добились двойного подиума и вернулась на вторую строчку в Кубке конструкторов. Как рассказал глава команды Тото Вольф, обновления позволили сделать машину более понятной для пилотов и инженеров. Новая передняя подвеска, новое днище и боковые понтоны, а также множество других элементов — все это принесло свои плоды.
Его высказывания были категоричны и свидетельствовали о том, что команда усердно работает над созданием конкурентоспособного и надежного автомобиля. Это заявление отражает стремление Mercedes оставаться в авангарде Формулы 1 и продолжать успешную карьеру. Однако, несмотря на преданность делу и опыт, Вольфф признал, что перед Mercedes стоит огромная задача. Он признал, что конкуренция со стороны Red Bull Racing, которая в последние годы стала доминирующей силой, очень велика. Вольфф открыто признал, что сократить отставание от Red Bull будет непростой задачей для его команды.
Вольф: «Хэмилтон в «Мерседесе», чтобы выиграть 8-й титул, и мы это сделаем!»
Ранее руководитель команды Тото Вольфф признался, что им необходимо переосмыслить концепцию болида. Discover Toto Wolff news from thousands of sources on NewsNow. The latest news, analysis and opinion from around the world. Также Вольф сказал, что пилоты команды спокойно относятся к определению чемпиона при помощи двойных очков, но все же проигравшему будет обидно. Руководитель «Мерседеса» Тото Вольф похвалил стратегов команды за решение, которое помогло Льюису Хэмилтону одержать победу на Гран-при Испании. Это сделает чемпионат гораздо интереснее для зрителей», — цитирует Тото Вольфа Daily Express.
"Изменяем концепцию": Тото Вольф рассказал о болиде Mercedes на 2024 год
Руководитель Mercedes Тото Вольф объяснил, почему в ближайшее время «Серебряные стрелы» не будут существенно обновлять свою машину. Руководитель Mercedes Тото Вольф обвинил коллег по «Формуле-1» в лицемерии в отношении безопасности и исключения эффекта дельфинирования. Со стороны «Мерседеса» на переговоры прибудут глава команды Тото Вольф, исполнительный директор Ола Каллениус и сэр Джеймс Рэтклифф. Ранее руководитель команды Тото Вольфф признался, что им необходимо переосмыслить концепцию болида. Глава «Мерседеса» Тото Вольф в очередной раз высказался о потенциальном уходе трёхкратного чемпиона мира голландца Макса Ферстаппена из «Ред Булл».
Комментарии
- Содержание
- Тото Вольфф - новости Формулы 1 на
- Тото Вольф заявил, что не верит в чудеса после обновления болида «Мерседес»
- Другие публикации
Тото Вольф анонсировал обновление болида
Руководитель Mercedes Тото Вольф обвинил коллег по «Формуле-1» в лицемерии в отношении безопасности и исключения эффекта дельфинирования. Руководитель Mercedes Тото Вольф объяснил, почему в ближайшее время «Серебряные стрелы» не будут существенно обновлять свою машину. Руководитель «Мерседеса» Тото Вольф похвалил стратегов команды за решение, которое помогло Льюису Хэмилтону одержать победу на Гран-при Испании. Discover videos related to toto wolf austria 2023 on TikTok. Get all the latest F1 news on Total Motorsport, plus all latest IndyCar, Formula E, NASCAR, Lewis Hamilton and Max Verstappen news.
Тото Вольф назвал лучшую гонку на посту руководителя «Мерседеса»
Смотрите видео онлайн «Тото Вольф в ярости. Как подставили "Мерседес"» на канале «Чистота с улыбкой и теплотой» в хорошем качестве и бесплатно. Mercedes F1 CEO, Toto Wolff On His Love Of Racing And Entrepreneurship. Международная автомобильная федерация (ФИА) прекратила расследование в отношении руководителя команды «Мерседес» Тото Вольфа и его жены Сьюзи Вольф. Руководитель «Мерседес» Тото Вольф рассказал о подготовке команды к этапу в Майами. Боссу команды Mercedes Тото Вольфу и его людям этого будет явно недостаточно, но все не так плохо, как кажется. Тото Вольфа поразила скорость и высочайший уровень пилотирования в MOTOGP:: Директор заводской команды Формулы-1 MERCEDES Тото Вольф был в числе VIP-гостей Гран-При.
Похожие новости
- Предстоящие события
- Тото Вольф: У нас есть три возможных сценария
- «Ни рыба ни мясо». Тото Вольф тоже недоволен короткими гонками «Формулы-1»
- Тото Вольф: У нас есть три возможных сценария
«Не понимаем, почему так получается». Тото Вольф – о проблемах Mercedes
По итогам второго тестового дня «Мерседес» проехал всего 98 кругов, что является худшим показателем среди всех команд за две тестовые сессии 24 февраля. Напомним, лучшее время во второй тестовый день показал пилот «Альфа Ромео» Гуаньюй Чжоу.
При нынешних темпах экспорт китайских автомобилей в этом году может превысить 3 млн автомобилей. BYD максимально использует возросший спрос на китайские электромобили. В 2022 году компания экспортировала 56 000 экземпляров популярного электромобиля Yuan Plus EV и намерена обогнать Tesla как крупнейшего в мире производителя электрокаров. Другой ключевой игрок на китайском рынке электромобилей, Nio, также планирует быстрое расширение.
Я думаю, что на создание болида, способного конкурировать с Red Bull, вероятно, уйдёт от полугода до года. Именно столько нам понадобилось в прошлом сезоне, чтобы разобраться с причиной проблем с машиной и устранить их. Значит, нам надо удвоить скорость работы и понять, куда двигаться в развитии, а потом делать большие шаги вперёд. Логика и рациональность говорят о том, что преимущество Red Bull будет постепенно уменьшаться, если мы выберем правильную концепцию развития», — заявил Тото Вольф Autosport.
Об этом сообщил Вольф в интервью The Telegraph. В конце концов, как акционер я сам хочу получить максимальную отдачу от инвестиций. А лучшая отдача от инвестиций — это победы. Я не собираюсь пытаться зацепиться за позицию, которую, как мне кажется, кто-то займёт лучше меня.
Тото Вольф в ярости. Как подставили "Мерседес"
Он считает, что его банкротство является «огромным демпфером не только для нас, но и для всей криптоиндустрии», а «дефицит в восемь миллиардов долларов» показывает необходимость соответствующих правил в этом секторе. Спонсорские предложения в Формуле 1 Возможно, самая успешная команда в истории F1 — Ferrari — в прошлом году заключила партнерское соглашение со швейцарской технологической компанией Velas Network AG, чтобы создать NFT для своих болельщиков. Red Bull Racing — команда действующего чемпиона Макса Ферстаппена — в феврале подписала сделку на 150 миллионов долларов с криптоплатформой Bybit. Компания выступает в качестве главного партнера гоночной команды, руководит инициативами NFT, продвигает фан-токены и способствует финансовой интеграции женщин в блокчейн пространстве Не осталась в стороне и McLaren Racing, объединив усилия с криптобиржей OKX. Биржа стала крупнейшим спонсором команды.
Тогда я всё ещё был эмоционально связан с «Уильямсом». Сьюзи была частью этой команды, а я, кажется, даже владел акциями этого коллектива. В итоге мы финишировали на первых четырёх местах как совладельцы этих двух команд.
Red Bull приняла решение производить собственные агрегаты соответствующие новому регламенту, в сотрудничестве с компанией Ford, и как отметил Хорнер: «Red Bull Powertrains относительно новая компания и мы отстает от Ferrari в разработке двигателей, почти на 70 лет. У нас нет опыта в разработке и нет преимуществ уже существующего, разработанного двигателя, с новыми правилами, это чистый лист и мы не знаем на каком этапе разработки находятся наши конкуренты. То, что мы делаем, это очень смелое решение. Но Red Bull не выиграла бы 117 гонок, если бы мы не принимали таких решений». В последнее время ходили слухи, что двигатель RBPT, на испытательном стенде не оправдывает ожиданий, а учитывая, как Mercedes в 2014 году успешно перешел на 1,6-литровые турбо-гибридные агрегаты, то стоит признать что раздраженное поведение Хорнера относительно разговоров об уходе Макса, вполне оправдано и нет сомнений, что Тото все прекрасно понимает и пользуется этим. Человеческий фактор доктора Хельмута Марко.
В недавнем интервью RacingNews365 Тото Вольф высказался по поводу этой ситуации: «То, что случилось с Карлосом, было абсолютно несправедливо. Я, как гонщик, первым сказал, что он не заслужил такого результата. Думаю, нам следует пересмотреть правила. Однако форс-мажорные обстоятельства сложны. Что, если вы проедете по неровности на холодных шинах, как это случилось с Ландо, когда он врезался в стену? Будут ли люди говорить, что это форс-мажор? Это испортило Карлосу гоночный уик-энд, поэтому нам нужно хорошенько подумать о том, как не допустить повторения случившегося. Как руководитель команды-соперника, которая борется за вице-чемпионство, мне нужно смотреть на регламент и на весь спектр возможных действий с нашей стороны, чтобы занять второе место в чемпионате.