Этот сбор представляет собой платёж за экологичную утилизацию автомобиля после окончания его эксплуатации.
Деньги из утиля: почему налоговики выставили новые счета за уже ввезённые в РФ авто?
Все новости». С конца октября ставка утильсбора при ввозе в Россию автомобиля выросла кратно, при определенных условиях рост доходит до 250 раз. После повышения ставки и изменения правил взимания утилизационного сбора россияне, которые заказали автомобили из-за границы, столкнулись с необходимостью уплачивать утилизационный сбор, по размеру сравнимый со стоимостью самого автомобиля. закон об отмене утильсбора для физлиц, позволяющий оплатить льготный утилизационный сбор таможне РФ по старым ставкам. Утилизационный сбор — это однократный платеж, который вносят в бюджет производители, импортеры или первый покупатель товара.
Внесены очередные изменения в механизм взимания утильсбора
У всех пострадавших покупателей автомобили были заказаны и доставлены еще до вступления поправок в силу. Речь о постановлении от 17 октября этого года, где появилась такая строчка: «уплата утильсбора по полной ставке установлена в отношении автомобилей, импортированных на территорию ЕАЭС организациями и в дальнейшем ввезенных в Россию гражданами». То есть загвоздка — именно в посреднике-юрлице. Если бы ввозило и растаможило машину физлицо, ставка осталась бы прежней — от 3 тысяч до 5 тысяч рублей. Бизнес, занятый трансграничными перевозками автомобилей, быстро подстроится под новые правила и будет оформлять автомобили через физлица, заявили Business FM предприниматели. Останется только прослойка пострадавших клиентов, с которыми неясно, что делать, говорит руководитель компании «Авто из Армении» Станислав Мурашов: Станислав Мурашов руководитель компании «Авто из Армении» «С нашим бизнесом, в общем-то, ничего не изменилось, как работали, так и продолжаем работать.
Единственное только — изменились страны, куда мы теперь таможим автомобили, то есть если раньше это была Армения, то теперь это либо Киргизия, либо Белоруссия. На клиентах это тоже никак не отразится, то есть точно так же просто подстраиваемся под новые правила, соответственно, таможим на физлицо по ТПО для того, чтобы наши клиенты не попадали под повышенный утильсбор. А так новое постановление, конечно, опять ударит по ценам на автомобили в России, и соответственно, платить опять придется простым гражданам, которые хотят привезти автомобиль для личного пользования». Главная претензия покупателей — не только в огромных суммах утильсбора, а в том, что ведомство заранее никого не предупреждало. Business FM обратилась в Минпромторг, где подтвердили, что таковы теперь новые правила утильсбора, и отметили, что сразу несколько крупных СМИ сообщали о готовящихся поправках, и сделали это 20 октября.
Постановление было от 17 октября. В Минпромторге отметили, что поправки вступили в силу спустя десять дней после опубликования.
Изначально правительство в разы повысило утилизационный сбор на автомобили с юридических лиц с 1 августа 2023 года. Однако 29 декабря кабмин выпустил новое постановление. В документе не оказалось упоминания о том, что оно касается автомобилей, ввезенных после 1 августа 2023 года, то есть после повышения утильсбора. То есть теперь все физлица, которые ввезли автомобиль в последние 12 месяцев, при его продаже после выхода постановления — то есть фактически с начала 2024 года — попадают на доплату утильсбора, объясняют импортеры автомобилей и таможенные брокеры.
Это делается под маркой защиты окружающей среды и здоровья человека. В конце октября были внесены изменения в порядок администрирования утилизационного сбора. Такая ситуация стала весьма реальной в связи с тем, что в конце прошлого года постановлением N 1722 кабмин внес изменения в правила взимания, исчисления, уплаты и взыскания утилизационного сбора.
Поправки в постановление правительства об утильсборе, вступившие в силу 29 октября, предусматривают его уплату по ставке для юридических лиц, если во ввозе и таможенном оформлении машины в странах Евразийского экономического союза участвовало юридическое лицо. В редакцию Business FM обратился покупатель автомобиля Антон, который рассказал об огромном утильсборе, требуемом российскими таможенными органами. Автомобиль, заказанный на аукционе в США, был растаможен юридическим лицом в Армении. Машина 2018 года выпуска, двигатель объемом 2,5 литра, утильсбор, как с физлица, должен был составить 5200 рублей.
Тысячи автовладельцев в России попали на деньги из-за выросшего в сотни раз утильсбора
Дело в том, что таможенные пошлины ЕАЭС ниже российских, и люди, приобретающие себе автомобиль, часто пытались сэкономить с помощью этой лазейки. Теперь это стало невозможно. Но жителям ДФО все эти перипетии не слишко близки, поскольку здесь мало кто ввозит машины через страны Евразийского экономического союза. Многие через них поставляли машины из Кореи и Эмиратов, насколько я знаю. Но Дальний Восток эти изменения почти не заметит, у нас все-таки чаще возят напрямую из Японии, Кореи и Китая, - добавил Алексей Смирнов. Напомним, ранее власти РФ утвердили постановление , которое приравнивает размер утильсбора на «последовательные» гибриды к тем ставкам, которые установлены на электромобили.
В Приморье другие проблемы. Как заявляли во Владивостокской таможне, недобросовестные компании проводят регистрацию ввозимых иномарок на подставные лица или реализуют транспортные средства со складов, где они временно хранились и при этом не были оформлены в таможне. В итоге новым владельцам пробежных «японок» приходится доплачивать таможенные сборы и утильсбор.
В середине декабря президент РФ Владимир Путин заявил, что автовладельцев, купивших машины в ближнем зарубежье до введения нового утильсбора, нельзя облагать повышенными ставками.
Лидер ЛДПР Леонид Слуцкий обратился к председателю правительства России Михаилу Мишустину с предложениями заморозить сбор до конца года, провести разъяснительную работу для граждан и доработать систему. Покупатели подержанных автомобилей из других стран должны понимать все таможенные тонкости. И это в корне неверный подход.
Сейчас утильсбор составляет 1 279 000. Миллиона триста просто вот в кармане у нас нет. Эта машина вот стоит уже месяц, ее невозможно ни поставить на учет, пока не оплатишь этот утильсбор", — отмечает один из покупателей Александр Ткаченко. Таких историй сотни в каждом регионе. Из-за антироссийских санкций со стороны Запада, из страны ушли многие марки, к которым покупатели привыкли за десятилетия их присутствия на рынке. В одночасье закрылись двери автосалонов. Прекратили обслуживать и уже проданные машины. Начался стихийный параллельный импорт. И вот его начали регулировать.
Параллельному импорту (почти) кирдык. Новые утильсборы делают невыгодным частный ввоз машин
Последние новости. Лидер ЛДПР Леонид Слуцкий предлагает ввести мораторий на утилизационный сбор до 31 декабря 2023 года, с таким предложением Слуцкий обратился к премьер-министру РФ Михаилу Мишустину. Теперь, даже если автомобиль приобретен лично для себя в стране-члене ЕАЭС, плательщики сталкиваются с высокими суммами утилизационного сбора, когда транспортное средство прошло таможенные процедуры через юридическое лицо. Депутат Госдумы Леонид Слуцкий предложил Правительству РФ ввести мораторий на утилизационный сбор до 31 декабря 2023 года. Внешнеэкономические новости. Оставалось лишь заплатить утилизационный сбор — обязательный таможенный платеж на ввоз авто из-за границы.
Тысячи автолюбителей шокировал резкий рост утилизационного сбора на иномарки
Новости автопрома. 3) Если списание утилизационного сбора на ТС с ДВС идет по ставкам для личного пользования – необходимо, чтобы собственник был не списывал утилизационный сбор на другие авто за последние 12 месяцев. Если владельцы уже оплатили утилизационный сбор по полной ставке, они могут обратиться в Федеральную таможенную службу для перерасчета и возврата уплаченных средств. Инициатива ввести мораторий на утилизационный сбор до 31 декабря текущего года направлена на защиту россиян от лишних переплат при покупке автомобиля из-за рубежа, сказал «Известиям» 30 ноября независимый эксперт транспортной отрасли Алексей Новые правила утилизационного сбора застали врасплох россиян, которые купили автомобили, привезенные из-за рубежа. Оплата утилизационного сбора по "льготной" ставке составляет 3,4 тысячи рублей за новый автомобиль и 5,2 тысячи рублей за автомобиль старше трех лет.
«Груз 200 – мы вместе»: в Карелии школьников одели в бронежилеты с примечательными нашивками
- Тысячи автолюбителей шокировал резкий рост утилизационного сбора на иномарки
- Изменения ПДД
- Повышение утилизационного сбора с 1 апреля 2024 года
- Как поднималась ставка
С резким и неожиданным повышением утильсбора столкнулись покупатели авто
Утилизационный сбор на легковые, легкие коммерческие (LCV) и грузовые автомобили в РФ будет повышен с 1 августа в отношении юридических лиц, а также физических лиц, целенаправленно ввозящих машины из-. 3) Если списание утилизационного сбора на ТС с ДВС идет по ставкам для личного пользования – необходимо, чтобы собственник был не списывал утилизационный сбор на другие авто за последние 12 месяцев. Утилизационный сбор на легковые, легкие коммерческие, грузовые автомобили и автобусы был проиндексирован в РФ с 1 августа. Утилизационный сбор, внезапно выросший с сотен тысяч до миллионов рублей, предложили временно заморозить. С 1 августа 2023 года вступили в силу изменения закона, согласно которым возможность льготной оплаты утилизационного сбора была сохранена для физлиц.
В России повысили утильсбор на ввозимые для перепродажи автомобили
В итоге новым владельцам пробежных «японок» приходится доплачивать таможенные сборы и утильсбор. Резкое повышение утилизационного сбора на импортные автомобили вызвало волну возмущения у покупателей, - рассуждает гендиректор ГК «Далини», - ситуация очень неоднозначная. Новые правила утилизационного сбора застали врасплох россиян, которые купили автомобили, привезенные из-за рубежа. Учитывая изложенное, взимание утилизационного сбора с лиц, которые приобрели колесные транспортные средства на территории Российской Федерации у лиц, не уплативших в нарушение установленного порядка утилизационный сбор в отношении ввезенного колесного.
Как поднималась ставка
- Зачем власти страны увеличили утильсбор на новые машины - МК
- Когда можно уплатить льготный утилизационный сбор
- Курганец не доплатил более полмиллиона утильсбора за автомобили
- Бьют челом
- Утильсбор для физлиц: какие изменения ждут «серых» дилеров
- Изменения ПДД
Путин отменил повышение утилизационного сбора для некоторых автовладельцев
То есть, заниженные налоги, неуплата налогов, Киргизия получала свои дивиденды, а наш рынок трансформировался, таким образом, что дилеры официальные, наши производители и государство получало убыток. Был определенный переходный период. Кто-то был добросовестным предпринимателем и начал отправлять сертификат безопасности транспортного средства, электронные паспорта, но не успел довести до конца процедуру оформления.
Подобные обращения записали жители очень многих городов: оказавшихся в тупике россиян — тысячи. Куда жаловаться Оксана Зюзькова рассказала, что на этой неделе планирует снова поехать в таможенное управление и попробовать подать еще одно заявление на льготный утильсбор — главным образом для того, чтобы получить от сотрудников таможни какой-то официальный мотивированный ответ и действовать уже на его основе.
Она отметила, что 12 октября — даже до принятия нового постановления — автомобиль уже проходил экспертизу в Новосибирске, и доказать, что он ввезен в страну до вступления в силу новых правил утильсбора, будет несложно. Журналист NGS. RU направила запрос в Сибирское таможенное управление с просьбой разъяснить ситуацию, ответ мы опубликуем, как только он поступит. Руководитель региональной Федерации автовладельцев России Вячеслав Ашурков порекомендовал автовладельцам обратиться, во-первых, в вышестоящий орган таможенной службы, во-вторых — в транспортную прокуратуру.
Как минимум в грузовой таможенной декларации, заметил он, должна быть отметка о дате пересечения границы автомобилем. И если сейчас действует новый закон с 29 октября, то по новым правилам должно идти всё, что пересекло границу после этого числа. Человек должен понимать свои риски, — подчеркнул Ашурков. Директор компании «Таможенная лига» Наталья Еланцева отметила, что жаловаться, собственно, на работу таможенников в этом случае бессмысленно: сотрудники ведомства не могут не подчиниться постановлению правительства, они лишь исполняют нормативный акт.
Но в целом логика такая: нужно обжаловать нормативный акт, потому что пока он есть, все действия органов законны, с этим ничего не сделать, — объяснила она. RU В этом смысле множество обращений, которыми россияне завалили приемную президента, правительство и депутатов Госдумы, должны сработать. Зачем нужны драконовские меры По мнению Вячеслава Ашуркова, новое постановление, которое весьма тихо было принято и очень быстро вступило в силу, направлено в первую очередь на борьбу с пресловутым параллельным импортом. У нас сейчас зеленый свет китайским автокомпаниям, чтобы они заходили на российский рынок.
Если перекрыть все каналы появления автомобилей в стране, кроме как официальным путем, когда крупные компании привозят их и выплачивают все утильсборы, таможенные пошлины и всё остальное, автомобили на внутреннем рынке потребителю будут предлагать абсолютно «белыми» — это выгодно банкам, — объяснил Ашурков.
Мария Руцкая Минпромторг разрешит «частникам», которые пользовались услугами посредников при доставке автомобилей, уплатить утилизационный сбор по льготному тарифу. Но ля этого должны быть выполнены следующие условия: договор купли-продажи должен быть заключен до 29 октября 2023 года, когда вступила в силу поправка, а машина ввезена на территорию России не позднее 21 декабря. Последнее нужно подтвердить получением российского СБКТС — свидетельства, удостоверяющего безопасность конструкции автомобиля.
А заодно приплюсуют недоимки по НДС и по акцизу, если таковые будут обнаружены. И только после уплаты в полном объеме начисленного совокупного платежа вы сможете легализовать машину в России. Начисление будет проводиться по формуле, утвержденной в Правительстве, а за правильностью расчета будут следить сотрудники Федеральной таможенной службы. Нововведения не затрагивают физических и юридических лиц, ИП, которые растаможивают ввезенные авто из стран ЕАЭС непосредственно в России.
Ставки утилизационного сбора в России Ставки утилизационного сбора в РФ с 1 апреля не изменятся. В таблице приводим суммы для легковых машин. Автомобиль для личного пользования.
Тысячи автолюбителей шокировал резкий рост утилизационного сбора на иномарки
| Зачем власти страны увеличили утильсбор на новые машины - МК | Резкое повышение утилизационного сбора на импортные автомобили вызвало волну возмущения у покупателей, - рассуждает гендиректор ГК «Далини», - ситуация очень неоднозначная. |
| С резким и неожиданным повышением утильсбора столкнулись покупатели авто | Индексация утилизационного сбора коснётся ввоза импортных новых и б/у автомобилей юридическими лицами, однако не затронет физических лиц, ввозящих автомобили с объёмом двигателя до 3л для личного пользования. |
| Власти могут пересмотреть размер утильсбора на машину для ряда россиян | Учитывая изложенное, взимание утилизационного сбора с лиц, которые приобрели колесные транспортные средства на территории Российской Федерации у лиц, не уплативших в нарушение установленного порядка утилизационный сбор в отношении ввезенного колесного. |
| авто утильсбор 2024: что нового? | В итоге новым владельцам пробежных «японок» приходится доплачивать таможенные сборы и утильсбор. |
| Нигматулин о повышении утильсбора: страдают не перекупы, а простые клиенты 30.11.2023 | В России увеличились коэффициенты утилизационного сбора на ввозимые в страну авто. |